TORNA L'11 SETTEMBRE LA RUOTA D'ORO A CUNEO

Sarà la XXIV° edizione della Ruota d’Oro storica quella che la Scuderia del Veltro si appresta ad organizzare per l'11 settembre 2021. Nonostante il periodo, la Scuderia Veltro, visto anche il successo della passata edizione, ripropone la sua manifestazione che tanto successo ha avuto nelle passate edizione, tanto da arrivare al traguardo di quasi un quarto di secolo, quest’anno ancora nella versione di un solo giorno. La sfida è grande, complicata dall’attenzione per il momento, l’incertezza che fino all’ultimo potrebbe vanificare gli sforzi, stante il susseguirsi di norme, spesso poco chiare, a volte contraddittorie, che rendono difficile ogni pianificazione, ed anche la più attenta potrebbe non essere efficace.

Con la solita determinazione e la grande flessibilità che contraddistingue il club cuneese, la Veltro ha messo in moto la macchina organizzativa ed è già pronta la locandina per questa edizione che vedrà protagonista le strade della valle Stura, spartiacque tra le Alpi Marittime e le Cozie; caratterizzata da dolci declivi nella parte iniziali facendosi man mano più aspri alla sommità, teatro di sfide epocali negli anni trenta e quaranta del secolo scorso con le epiche imprese di Nuvolari e Coppi.

Il percorso sarà quindi in grado di offrire peculiarità tecniche di primordine, consentendo nello stesso tempo di apprezzare la natura incontaminata; il caratteristico paesaggio con scorci rimasti “fermi nel tempo”, oltre che imponenti costruzioni militari, a testimonianza dell’importanza strategica della valle e del suo valico, rimasta l’unica porta di accesso alla Francia in provincia di Cuneo, stante l’interruzione del collegamento con la valle Roia, devastata dall’alluvione dell’ottobre scorso.

Il fulcro sarà come sempre Cuneo sede sia della partenza che dell’arrivo della manifestazione che si svilupperà su un tracciato di circa 150km, con oltre 40 prove cronometrate al centesimo di secondo.

La Scuderia Veltro si impegnerà a fondo per riuscire a realizzare questo evento, che ha un’importante valenza anche dal punto di vista sociale ed economico, in quanto muove persone e mezzi, che contribuiscono nel loro contesto a sostenere l’economia del territorio, non solo sotto il profilo turistico ma anche occupazionale nel campo della meccanica, carrozzeria, selleria, …

Info www.ruotadoro.it; www.scuderiaveltro.it tel. 3386262815 posta@scuderiaveltro.it

TORNA LA RUOTA D'ORO E FA SUBITO EXPLOIT

 Grande successo per la XXIII Ruota d’Oro storica che ha centrato il record di adesioni per la sua prima edizione in epoca Covid! 56 le vetture al via, dopo che gli organizzatori, che inizialmente avevano previsto una partecipazione ristretta a 40 auto, ne hanno iscritte 56 lasciadone a casa almeno una quindicina per rispettare le norme di sicurezza anticovid e non correre rischi.

Merito della grande voglia di guardare avanti, di condividere la passione, il territorio, la cucina con altri, ha dato la forza alla Scuderia Veltro di organizzare con attenzione e senso di responsabilità la XXIII Ruota d’oro storica, anche in momenti, non certo facili, come quelli che stiamo vivendo.Ne è venuta fuori una festa, sobria ma sincera, dove l’amicizia, la voglia di condivisione hanno prevalso nel giusto rispetto delle regole. Purtroppo gli organizzatori non hanno potuto accontentare tutte le richieste pervenute proprio per non rischiare di creare situazione di pericolo.

Bello ed eterogeneo il parco macchine presente con cinquantacinque equipaggi a rappresentare la produzione motoristica dagli anni trenta agli anni novanta del novecento. Porsche 911, 924, 930, FIAT 124 spider e rally, 131 Abarth, Barchetta, Autobianchi A 112 Abarth, Mini Cooper, Alfa Romeo Giulietta, Alfetta, GT veloce, 155, Peugeot 205 GT, Citroen 2CV e Mehari, Ferrari 308 e 328, Lancia Fulvia coupé e sport, Beta Montecarlo, VW Maggiolino, BMW Z3, MG TF, Sunbeam Alpine V, …Molto panoramico il percorso di oltre 190 km, con 46 prove di precisone al centesimo di secondo “a grappoli”, impegnativi ma allo stesso tempo divertenti; ottimo il pranzo, al ristornate Monte Nebin di Sampeyre, con distanze rispettate e piatti molto apprezzati.

Non è mancato neppure quest’anno l’equipaggio della Polizia di Stato che ha portato in strada un Alfa Romeo Alfetta del 1977 sapientemente restaurata dagli uomini dell’Autocentro di Torino.Nuova location per la partenza, che da piazza Galimberti si è spostata nella suggestiva cornice di piazza Virginio, con partenza ed arrivo sotto la struttura coperta. Grazie alla disponibilità e collaborazione dell’Amministrazione comunale della città di Cuneo, al termine della giornata, gli equipaggi hanno potuto visitare la mostra dal titolo “Quei temerari delle strade bianche”.Peccato per il rifiuto all’ultimo del comune di Casteldelfino di non autorizzare l’effettuazione delle prove nel borgo di Torrette, con la delusione dei partecipanti, ma grazie alla capacità di reazione dell’organizzazione le medesime venivano rimpiazzate con un secondo passaggio sui pressostati di Villar San Costanzo.

Vincitore della parte più agonistica l’equipaggio milanese Rapisarda Piga su FIAT 124 spider, seguiti da Maurizio e Filippo De Bellis su Lancia Fulvia Zagato, Ferrari Lumello su Porsche Carrera targa, Perno con Cerrato su A 112 Abarth e Merenda Comba, primi della Veltro anche loro su A 112 Abarth. A vincere la femminile l’equipaggio Di Piero Graziella e Gho Stefania su Volkswagen Maggiolino. Per gli under trenta primi Bruno Pampiglione su Porsche 924 seguiti da Dadone Arneodo su Citroen 2 CV Charleston.

UN APPUNTAMENTO DA NON PERDERE:LA RUOTA D'ORO

 

Torna il 12 settembre a Cuneo la Ruota d’Oro storica che festeggia nel 2020 la sua XXIII° edizione.

I soci della Scuderia del Veltro si sono molto impegnati, anche se quest’anno hanno dovuto ridimensionare la manifestazione articolandola su una sola giornata.

L'occasione della ventitreesima Ruota d’Oro storica che si terrà a Cuneo il 12 settembre p.v. è comunque un avvenimento da non perdere. Quest’anno la manifestazione si terrà nelle valli del cuneese Maira, Varaita e Grana, su un percorso di circa 190 km con quarantacinque prove cronometrate.  

A RUOTA D'ORO LA MANOVELLA D'ORO ASI

E' la Ruota d'Oro la manifestazione più bella del 2018. Lo ha decretato la supercommissione ASI fra le gare di auto d'epoca di categoria organizzata dalla Scuderia Veltro di Cuneo. Tanti complimenti ad Enrico Merenda, a Marco ed a tutti i soci per il meritato premio, che sarà consegnato sabato 2 febbraio in occasione di Automotoretro.

GRANDE FESTA ALLA RUOTA D'ORO

Tanta gioia, balli ed un clima estivo hanno accolto i partecipanti alla XXII° Ruota d'Oro, manifestazione ASI per auto storiche con partenza da Cuneo sabato 22 settembre ed  organizzata dalla Scuderia Veltro. Clima decisamente estivo, molti anche i curiosi che hanno assistito alla manifestazione che quest'anno ha attraversato le valli del saluzzese e fatto tappa a Rossana, splendido borgo piemontese che nella sua accogliente piazza ha accolto le oltre sessanta vetture partecipanti.
Ben studiate anche le prove di abilità, calibrate in modo da alternare i momenti di adrenalina con quelli dedicati alla visita dei luoghi attraversati.
Oltre 190 i km percorsi partendo come di consueto da piazza Galimberti a Cuneo percorrendo strade secondarie poco trafficate verso Tarantasca, Rossana, Saluzzo, Barge, con sosta pranzo sul Mombracco alla Locanda della Trappa. Nel pomeriggio Paesana con una bellissima serie di prove molto impegnative nell’area dello stabilimento dell’Acqua Eva, perfettamente predisposta e dove i concorrenti hanno ricevuto una apprezzata borsa di prodotti promozionali, poi Ostana, Crissolo, Sanfront, Gambasca, Saluzzo con passaggio nell’isola pedonale di corso Italia dove il numeroso pubblico ha potuto apprezzare lo spettacolo offerto dalle belle vetture, prima del rientro a Cuneo.
Molto vario il parco auto presente che offriva la visione di auto dagli anni cinquanta agli anni novanta del secolo scorso, con equipaggi provenienti da molte regioni del nord Italia oltre che dalla Svizzera. Anche quest’anno non è mancato l’equipaggio della Polizia di Stato che, nonostante gli innumerevoli impegni istituzionali, non ha voluto mancare l’appuntamento.
Molto partecipata anche la presenza dagli Amministratori locali dove a Rossana il sindaco Saroglia ha fatto gli onori di casa come a Barge, dove erano presenti il Sindaco Piera Comba e la sua Vice Nadia Beltramo che hanno accolto i partecipanti con una simpatica band musicale perfettamente a tema con musica anni sessanta rock and in testa, oltre ad uno storico molto preparato che ha illustrato la Certosa, il vice sindaco di Sanfront Ferrato e gli assessori di Cuneo Clerico e Lerda (che ha presenziato alle premiazioni offrendo un piatto con l’effige della Torre civica andato all’equipaggio svizzero).
Dopo le 52 prove cronometrate il più regolare e preciso è stato l’equipaggio composto da Pippo Rapisarda e Daniele Piga su FIAT 124 spider, seguiti da Bruno Perno con Assunta Pinotti e Luciano Cacioli con Francesco Gianmarino entrambi su A 112 Abarth. Molto bene anche i numerosi gli equipaggi della scuderia con al primo posto Fabio Olocco con Monica Poccardi secondi Carlo ed Elena Merenda entrambi ancora su A112 Abarth, seguiti da Renato Rettegno ed Emiliana Giamello su Lancia Delta evo Martini, e Vigada Pier Luigi con Dario Novajra su Porsche 911 SC. Primo equipaggio femminile quello composto da Barbara Giacca e Chiara Molino su Toyota Celica. Ricca di emozioni la premiazione dove il direttivo della Veltro ha offerto un’attrezzatura per la riabilitazione alla palestra dell’Istituto Stella Mattutina in ricordo di Sandro Dutto socio fondatore e membro del direttivo prematuramente scomparso ed alla targa che Pier Luigi Vigada ha voluto omaggiare come ogni anno dalla scomparsa del padre Guglielmo grande amico della Veltro che quest’anno è stato consegnato al “gentleman driver” Prato Romano.
La serata poi è anche andata meglio, tanto che nonostante la stanchezza, siamo stati in tanti a ballare sino alle 1:30.

Conto alla rovescia per la XXII Ruota d’Oro storica

Mancano pochissimi dettagli per definire il programma della XXII° edizione della Ruota d’Oro storica, che quest’anno si terrà il 15 settembre  in una sola giornata.
Tutto è pronto, quindi, ma gli organizzatori non vogliono tralasciare nessun dettaglio, perchè sanno che proprio i dettagli possono fare la differenza in una manifestazione, come quelle legate alle auto storiche, dove occorre conciliare più aspetti: da quelli dell’ospitalità ai fattori tecnici, quali percorso e prove, agli aspetti turistici, paesaggisti, enogastronomici, culturali.

Il direttivo della Scuderia Veltro queste cose le conosce bene ed in passato è sempre stato all’altezza, proponendo il meglio che il territorio può offrire.
Il percorso, oltre ad attraversare paesaggi bellissimi del sud del Piemonte, offrirà la possibilità di alcune brevi soste nel luoghi più significativi quali Rossana, grazioso centro in una valle laterale alla valle Varaita, dove si potrà visitare la chiesa gotica con preziosa fonte battesimale; Mombracco dove, oltre alla sosta pranzo, si potrà apprezzare l’austera certosa della Trappa; Ostana uno dei borghi più belli d’Italia da cui si può ammirare il maestoso Monviso; Saluzzo capitale del famoso marchesato con oltre sei secoli di storia, dove la sosta nell’isola pedonale consentirà di fare una rapida visita alla cattedrale gotica, una delle più importanti del Piemonte, o due passi nel centro.
Già oltre 20 gli equipaggi iscritti con adesioni da Francia e Svizzera, con la presenza di alcuni degli specialisti del cronometro ed altri che partecipano senza troppe velleità di classifica, ma pronti a mettersi in gioco per condividere con altri appassionati una giornata speciale, con vetture di prim’ordine, che potranno essere ammirate dal pubblico. Questo consentirà ai più giovani di avvicinarsi a questo mondo e vedere come si è sviluppato il mondo dell’auto ed ai meno giovani di rivivere momenti importanti della loro vita.
Per ulteriori informazioni www.ruotadoro.it; www.scuderiaveltro.it

SI AVVICINA LA RUOTA D'ORO !

La ventiduesima edizione della Ruota d’Oro si avvicina!
Con partenza il prossimo 15 settembre dalla bellissima Piazza Galimberti in Cuneo, la gara di regolarità per auto storiche si snoderà con un percorso inedito nella pianura cuneese e saluzzese, spingendosi lungo la Valle Po fino ai piedi del "Re di Pietra".
Manifestazione inserita a calendario “Formula ASI”, la Ruota d'Oro è ormai entrata nel novero delle classiche della regolarità, con percorsi ogni anno differenti e per questo sempre interessanti e scenografici, ma allo stesso tempo avvincenti ed impegnativi, potendo contare su oltre sessanta prove cronometrate, distribuite s'un percorso di circa 180 km, da percorrere nell'unica giornata di sabato.
La Scuderia del Veltrro vi aspetta numerosi, sarà l'occasione giusta per incontrare nuovi amici, desiderosi di provare la nostra ospitalità e ritrovare vecchie conoscenze, ansionse di tornare sui nostri percorsi emozionanti.
La scheda d'iscrizione e tutte le informazioni sul sitowww.scuderiaveltro.it oppure al tel. 3386262815.

Svelato il percorso della XXII Ruota d’Oro storica

La macchina organizzativa della Scuderia Veltro è pienamente a regime per preparare al meglio la XXII Ruota d’Oro storica, che quest’anno come sappiamo si terrà il 15 settembre p.v. in una sola giornata, stante il successo che ha riscontrato lo scorso anno; inserita nel calendario ASI delle manifestazioni “formula ASI”, ossia quelle che, grazie al costo contenuto, consente di ampliare la platea dei potenziali partecipanti per un piacevole momento di aggregazione, senza l’esasperazione di una vera competizione.
L’esperienza maturata in questi anni da un team dinamico ed affiatato è una garanzia anche per chi deve affrontare una trasferta “in quel di Cuneo”; un team che rispecchia il modo di vivere di questa provincia, sempre attenta al fare piuttosto che all’apparire.
Il percorso, anche quest’anno inedito, è particolarmente accattivante con sviluppo nelle valli del Monviso, partenza come di consueto da piazza Galimberti per dirigersi a nord verso la pianura per poi deviare verso la valle Maira, scendere in valle Varaita sino a Venasca, passando per Rossana, per poi giungere a Saluzzo, capitale del Marchesato, entrare in valle Infernotto sino alla Trappa sul Monte Bracco dove ci sarà la pausa per il pranzo. Nel primo pomeriggio dalla “colletta di Barge” si entra in valle Po a Paesana, sede delle fonti acqua EVA, per salire ad Ostana, una dei Borghi più Belli d’Italia, e poi ancora salita sino a Crissolo al cospetto del “Re di Pietra” che, con i suoi 3841 m, è la cima più alta della Alpi Cozie. Rientro in fondovalle con una breve sosta a Saluzzo nell’isola pedonale di corso Italia e rientro a Cuneo ancora in piazza Galimberti. Nel tardo pomeriggio ci saranno le premiazioni finali e successivamente per completare la giornata, nella sede della Scuderia Veltro, si terrà una cena di gala con degustazione di piatti tipici locali e vino selezionato delle Langhe.
Oltre al percorso accattivante ci saranno una sessantina di pressostati disseminati lungo il percorso che potranno impegnare e divertire i concorrenti per poter così premiare chi sarà stato il più regolare e preciso.
Per ulteriori informazioni www.ruotadoro.it; www.scuderiaveltro.it

RULLI DI TAMBURO PER LA RUOTA D'ORO

Forte del successo ottenuto lo scorso anno, con il Premio Speciale ASI Manovella d’Oro attribuito alla manifestazione, anche quest’anno la XXII edizione della Ruota d’Oro storica si prepara ad accogliere gli appassionati di auto storiche sulle strade del Piemonte. Uguagliando la formula tanto apprezzata lo scorso anno, anche questa XXII° Ruota d’Oro storica si terrà in un solo giorno, nella giornata di sabato 15 settembre 2018.

Quest’anno la locandina è stata disegnata da uno studente dello IED (Istituto Europeo di Design), Andrea Mazzone, che frequenta il secondo anno del corso Trasportation Design a Torino, il quale ha disegnato magistralmente la Renault 8 Gordini. Il giovane, che lo scorso anno si era prestato a disegnare le auto dei partecipanti alla Strada Royale, quest’anno si è candidato alla realizzazione della locandina della Ruota d’Oro, gesto molto apprezzato che fa ben sperare nell’interesse che i giovani hanno verso le auto storiche.

La manifestazione iscritta a calendario nazionale come Formula ASI, potrà ancora una volta vantare un percorso completamente nuovo che si sonderà ai piedi del Monviso, con partenza dal “salotto buono della città”, ossia piazza Galimberti, per puntare verso nord-ovest attraversando un tratto della fertile pianura, imboccare la Valle Maira e poi scollinare in valle Varaita per giungere a Rossana dove ci sarà una breve visita alla bellissima chiesa gotica posta al centro del piccolo, ma grazioso paese, rinomato per i funghi e le castagne che crescono sulle sui pendici, ritorno in pianura direzione nord per arrivare in tarda mattinata sul Mombracco, la montagna di Leonardo, dove si potrà ammirare una Certosa gotica, con annesso l’ex convento femminile, a circa 1.000 m s.l.m. Nel pomeriggio si ridiscende nella valle Infernotto ed affrontare la colletta di Paesana 620 m, per immettersi in valle Po e raggiungere Ostana, uno dei borghi più belli d’Italia a 1.250 m. Dopo una breve sosta si riparte per raggiungere Crissolo, centro sciistico e punto di partenza per le escursioni sul Monviso dove si arriverà a toccare quota 1.400 m. Ritorno in pianura percorrendo la valle Po, dove prima di Sanfront si potrà intravedere Balma Boves, una borgata museo posta sotto una sporgenza rocciosa sulle pendici sud del Mombracco, parte opposta della tappa del mattino. Arrivati all’imbocco della pianura entriamo a Saluzzo capitale dell’omonimo Marchesato per poi dirigersi a Cuneo per l’arrivo in serata sempre su piazza Galimberti.

Oltre al percorso accattivante ci saranno una sessantina di pressostati disseminati lungo il percorso che potranno impegnare e divertire i concorrenti per poter così premiare chi sarà stato il più regolare e preciso.

Per chi vorrà la serata terminerà con una cena di gala nella sede della Scuderia Veltro con degustazione di piatti tipici locali e vino selezionato delle Langhe.

Per ulteriori informazioni www.ruotadoro.it; www.scuderiaveltro.it

LA XXII RUOTA d'ORO STORICA “SCALDA I MOTORI” E PRESENTA LA LOCANDINA

Fiera del successo ottenuto lo scorso anno, con il conferimento del Premio Speciale ASI, anche quest’anno la XXII edizione della Ruota d’Oro STrica si terrà in un solo giorno nella giornata di sabato 15 settembre 2018.
La manifestazione iscritta a calendario nazionale come Formula ASI, potrà ancora una volta vantare un percorso completamente nuovo che si sonderà ai piedi del Monviso, con prove cadenzate e strade accattivanti dove si potranno godere paesaggi bellissimi, borghi e città da scoprire in questo territorio ancora troppo poco conosciuto ed apprezzato. Non mancherà infine l’attenzione agli aspetti enogastronomici che hanno sempre caratterizzato i momenti conviviali.
Quest’anno la locandina è stata disegnata da uno studente dello IED (Istituto Europeo di Design), Andrea Mazzone, che frequenta il secondo anno del corso Trasportation Design a Torino che ha interpretato la Renault 8 Gordini. Il giovane, che lo scorso anno si era prestato a disegnare le auto dei partecipanti alla Strada Royale, quest’anno si è candidato alla realizzazione della locandina della Ruota d’Oro, e volentieri il direttivo della Veltro ha concesso la realizzazione, che negli anni passati era stata realizzata, sempre impeccabilmente dal socio Remy Camilla.
A breve verrà svelato il percorso al momento solo genericamente indicato.
Per ulteriori informazioni www.ruotadoro.it; www.scuderiaveltro.it

PREMIO SPECIALE ALLA RUOTA D'ORO

Sabato 3 marzo, in occasione di Old Time Show 2018 alla fiera di Forlì, si sono tenute le premiazioni ASI delle manifestazioni 2017 e la Ruota d'oro ha ottenuto un Premio Speciale per essere stata una delle manifestazioni meglio organizzate nel corso dell'anno passato. Grande soddisfazione per il direttivo che hanno così visto premiati gli sforzi profusi per rendere sempre nuova una manifestazione ormai consolidata come la Ruota d'Oro. Tutto questo è stato reso possibile grazie all'assidua partecipazione dei soci, che ogni anno partecipano numerosi all'evento, ed a tutti coloro che, con il loro aiuto, rendono possibile il suo corretto svolgimento. Nella stesa giornata è stato definito il calendario delle manifestazioni del 2018 che vede a calendario la Ruota d'Oro 2018 sabato 15 settembre p.v. Save de date

UN VERO SUCCESSO LA XXI° RUOTA D'ORO STORICA

Record di iscritti e vero divertimento alla XXI Ruota d'Oro Storica, l'appuntamento della Scuderia Veltro di Enrico merenda partita da Cuneo il 9 settembre.
La nuova formula adottata per la ventunesima Ruota d’Oro storica è stata sicuramente vincente offrendo emozioni non solo ai partecipanti ma anche al numeroso pubblico presente alla partenza che all’arrivo in piazza Galimberti a Cuneo. Oltre quaranta le auto al via, con modelli molto diversificati tra loro, così da offrire uno spettacolo d’eccellenza.
Tra le veterane presenti una splendida BMW 328 roadster, una MG TF 1500, molte Lancia Fulvia coupé e Zagato, Beta, Delta, una FIAT 1200 cabriolet,  e ancora 124 spider e rally, 131 e Ritmo Abarth, 805 coupé, 128, X1/9, Autobianchi A112 Abarth, Ford Escort Cosworth e Taunus, Alfa Romeo Duetto e Spider, Giulietta Sprint, Renault 19 16V, Innocenti Mini Cooper, Ferrari 328 GTS, Porsche 912, 911 Sc, Carrera 993, Sunbeam Alpine, Toyota Celica, Audi 100 S4 e tante altre, un panorama della storia dell'automobilismo dal 1938 al 1995.
Il via è stato dato alle 10:15 alla presenza dell’assessore allo sport Cristina Clerico, del Delegato ASI Carla Galli e del direttivo della Veltro. Le prove cronometrate sono iniziate sin da subito a Cuneo in piazza Galimberti, con un ritmo ben cadenzato, per poi proseguire a Madonna dell’Olmo, Magliano Alpi, Roccaforte e Villanova Mondovì, Frabosa Soprana sino alla pausa pranzo alla Pelata di Frabosa con 27 prove disputate. Nel pomeriggio si riprende da Frabosa poi ancora Villanova e Beinette con ben undici prove consecutive, per un totale complessivo di 47 prove. Molti i colpi di scena; dopo le prime uno dei favoriti e vincitore della passata edizione, Giuseppe Rapisarda in coppia con Elena Merenda, per il distacco del filo del cronometro, effettuano le prove 8 e 9 accumulando 457 penalità che gli vedrà decimi nonostante una rimonta strepitosa. Dopo il primo gruppo di prove a sorpresa i fratelli Matteo e Paolo Romana sono in testa per poi lasciare il posto all’alternanza Mazzalupi, Carusoli, Dall’Acqua, poi Aghem in solitaria riesce a salire in testa e ci rimarrà sino in fondo seguito da Dall’Acqua e Carusoli. Molto nutrita la compagine della Scuderia Veltro con trentadue equipaggi al via primo dei quali è risultato Olocco Poccardi seguito da Rettegno Giamello e Vigada Novajra. Sfortunato Carlo Merenda con Alessandro Musu fermati alla trentaduesima prova quando erano sesti assoluti a causa di un inconveniente che non ha permesso loro di terminare le prove. Primo equipaggio femminile è stato quello composto da Tiziana Somà e Silvia Merenda; da segnalare la presenza dell’equipaggio francese Di Rosa Lampassona trentaquattresimi in una specialità a loro non proprio consona, in quanto in Francia le manifestazioni di questo tipo sono a media; oltre a quella della Polizia di Stato con una ammiratissima Giulia super del 1972.
Positiva la presenza di giovani molti dei quali nei ruoli di “navigatori”, e di equipaggi che prendevano parte per la prima volta a manifestazioni come questa e questo fa ben sperare per il futuro del regolarismo storico. Le premiazioni si sono svolte nelle nuovissime Sale della Musica messe a disposizione dal Comune di Cuneo alla presenza dell’assessore alle manifestazioni Olivero Paola. Molti premi speciali: da ricordare in particolare, quello assegnato in memoria del dott.Guglielmo  Vigada, dal figlio Pierluigi, al “gentleman driver” Remy Camilla.

LA RUOTA D'ORO STORICA FESTEGGIA I VENT'ANNI

Quella che si è appena conclusa è sicuramente una delle più belle edizioni della Ruota d’Oro storica. La nuova formula adottata dalla Scuderia Veltro di Cuneo è stata molto apprezzata in quanto ha saputo abbinare in modo ottimale l’aspetto turistico enogastronomico con quel tocco di competitività, che ha mantenuto vivo l’interesse dall’inizio alla fine delle due giornate. L’aspetto più significativo della riuscita è da ricercare anche nel clima che si è venuto a creare sin dall’inizio tra i partecipanti che hanno così costituito un unicum entusiasmante. Oltre quaranta le auto al via, con equipaggi provenienti dal Nord Italia, Svizzera ed Olanda, che spaziavano dagli anni venti agli anni novanta del secolo scorso. Itinerario accattivante con un primo tratto pianeggiante nella pianura per poi incanalarsi nelle valli Maira, Grana, Stura, Gesso e Vermenagna, su strade panoramiche e piacevoli da guidare, con la possibilità di ammirare i bellissimi paesaggi, in due splendide giornate che questo mese di settembre ci sta regalando. Non di meno interesse è stata la visita al Forte Albertino di Vinadio, apprezzata sia da chi proveniva da lontano, sia dagli equipaggi locali, molti dei quali non avevano ancora avuto l’occasione di visitarlo. Anche l’aspetto enogastronomico ha riscosso larghi consensi, non solo per le ormai “istituzionali” bottiglie di vino nebbiolo e favorita con etichetta personalizzata, ma per i piatti selezionati che hanno consentito ai partecipanti di cogliere le qualità della migliore cucina locale.

La parte di abilità ha avuto un ruolo determinante nella buona riuscita dell’evento, con prove sui pressostati concentrate in 11 punti di cui 3 da ripetersi due volte per un totale di 66 rilevamenti. I più precisi e regolari, sono stati Giuseppe Rapisarda “navigato” da Elena Merenda su Mini Morris MK1 del 1965, seguiti da Carusoni Ramos su A 112 Abarth 58HP, mentre il terzo posto si sono classificati Wolf Max e Lukas su Mini Cooper MK3; ottimo nono piazzamento per la coppia Brown Swan su Chrysler 72 del 1928. Tre gli equipaggi femminili al via e ad avere la meglio è stata la coppia, Somà Tiziana con la figlia Silvia Merenda su Lancia Fulvia sport Zagato, seguite dalle sorelle Milone Maria Teresa e Carla su Lancia Fulvia 2C, e da Fogliacco Maria Teresa e Guarnieri Fulvia su FIAT 850 spider. Massiccia la presenza di equipaggi della Scuderia Veltro, molti dei quali misti, dove nella maggior parte dei casi le signore sedevano sul sedile di destra a leggere il road book, ad eccezione di uno dove alla guida una poco fortunata Nicoletta Garsia, che ha avuto noie meccaniche, non ha potuto misurarsi alla pari con gli altri equipaggi. Ai primi tre posti della speciale classifica Veltro troviamo: Fabio Olocco con la determinatissima figlia Matilde su A 112 Abarth, seguiti da Renato Rettegno con Emiliana Giamello su una splendida Lancia Delta Evo 5 Martini, e da Carlo Merenda con Marco Luca su Fiat 124 sport spider, sostituita all’ultimo a causa della rottura improvvisa, a poche ore dalla partenza, della più maneggevole A112 Abarth. Molti sono stati i premi assegnati, di cui un premio speciale, in memoria del dott. Vigada Guglielmo, grande amico della Veltro, e assiduo partecipante alla Ruota d’Oro, che è stato consegnato, dal figlio Pierluigi, al “gentleman driver” Zucchi Giovanni. Positiva la presenza di giovani molti dei quali nei ruoli di “navigatori”, che fanno ben sperare per il futuro di queste manifestazioni.

A CUNEO UNA 'RUOTA D'ORO' AVVINCENTE ANCHE SOTTO LA PIOGGIA

E' stata una 19/ma edizione della Ruota d’Oro storica che si è corsa a Cuneo, avvincente anche con la pioggia.
Il tempo non proprio favorevole infatti non ha fermato l’entusiasmo dei partecipanti che hanno affrontato i 300 km della gara con determinazione e spirito di avventura, con la notte e la pioggia che hanno caratterizzato parte della manifestazione organizzata dalla Scuderia del Veltro. Il sole dei sabato mattina in piazza Galimberti faceva ben sperare e nonostante tutto i 150 km della prima frazione sono andati bene, anche se qualche guasto meccanico ha messo subito fuori gioco alcuni equipaggi tra cui Perno - Cerrato tra i favoriti. Emozionante la ronde notturna di circa 40 km con le luci dei fari che davano un tocco pionieristico ed aumentavano le difficoltà della guida tanto che ci sono stati molti rimescolamenti nella classifica. La domenica un violento temporale ha accompagnato la carovana da Alba a Cuneo (altri 100 km), dove un timido sole dava il benvenuto al traguardo.
Suggestivi i paesaggi ed i Borghi attraversati hanno accolto gli equipaggi e, le attente Amministrazioni Locali Sindaci in testa, hanno voluto essere presenti di persona a salutare ed offrire gadget e opuscoli di promozione turistica, in particolare Dogliani e Diano d’Alba.
Edizione, la diciannovesima alle quale hanno partecipato molte donne, oltre trenta, con sette equipaggi completamente femminili, e tanti giovani, alcuni dei quali provavano per la prima volta a questa esperienza.
Altrettanto vario il parco macchine con alcune rarità come la Ford A roadster del 1929 di Gianmaria Aghem e Graziella Conti terzi al traguardo con una vettura certamente non facile da guidare su percorsi tortuosi e con dislivelli anche impegnativi per una macchina che eroga 40 CV nonostante i 3,3 litri di cilindrata, la FIAT Zanussi 750 Barchetta MM del 1948 di Minussi Corrado e Cervara Elisa decimi assoluti, quarantesima alla Mille Miglia 2015, la Morgan 4/4 sport del 1966 di Lazzari Wild Gloria e Paghera Merli Giovanna venticinquesime, l’OSCA 1600 GT2 del 1963 di Barni Luca e Giorgio undicesimi, per poi passare alle più conosciute Alfa Romeo, Lancia FIAT, Autobianchi, Mini, Mercedes, Porsche, con modelli sportivi di tutto rispetto.
In cima alla classifica una Autobianchi A 112 Abarth dell’equipaggio Boracco Bossi e la Innocenti Mini Cooper della coppia Colombo - Bestetti. Tra le dame prime Serena VIgada e Vincenza Bagnasco su Porsche 356B del 1959.
“Vittima illustre” delle noie meccaniche anche il torinese Bruno Perno, tra i candidati alla vittoria finale, che molto sportivamente è andato a recuperare un’altra auto per proseguire anche se fuori classifica. A Lui è andato il premio speciale alla memoria del dott. Guglielmo Vigada messo in palio dalla famiglia, per l’assidua presenza alle edizioni passate oltre che per l’amicizia consolidata in anni di frequentazione alle manifestazioni di regolarità. Il premio “Ruota della Vita” è andato alle sorelle Milone su Lancia Fulvia 2C che per la prima volta si cimentavano in quest’esperienza in ricordo del papà prematuramente scomparso al quale il premio era quest’anno intitolato. Per la Veltro primo posto per Carlo Merenda e Serena Mattalia su A112 Abarth, seguiti da Furio Pellis e Assunta Pinotti su Alfa Romeo GT 1600, terzi Grosso Gianpiero e Danilo su FIAT 124 Abarth.
Per ulteriori informazioni www.ruotadoro.it; www.scuderiaveltro.it

Ruota d'oro, si riparte!

Mancano ancora alcuni mesi all’appuntamento del 13 e 14 settembre, ma gli organizzatori della scuderia Veltro hanno praticamente già definito tutto il programma della XVIII edizione della Ruota d’Oro, gara di regolarità inserita nelle manifestazioni Asi di regolarità con  strumentazione libera. Il team organizzatore ha predisposto un percorso di circa 190 chilometri complessivi di cui 120 nella prima tappa ed i restanti in quella di domenica. Le prove di precisione saranno 60. Sulla tipologia del tracciato di gara è stata fatta molta attenzione per gratificare sia gli equipaggi agonistici sia quelli  che alla manifestazione chiedono anche aspetti  storci culturali ed eno gastronomici con la conoscenza di piatti della tradizione locale abbinati a location che possano fare apprezzare l’ospitalità locale. Verranno ripercorsi tratti di strada teatro negli anni Cinquanta e Sessanta  di mitiche sfide  nell’ambito della prestigiosa Ruota d’Oro durante la quale in una sola giornata di gara venivano percorsi oltre 500 chilometri. L’area interessata alla XVIII edizione della Ruota d’Oro sarà quella del Marchesato di Saluzzo sconfinando poi nel regno sabaudo con sullo sfondo il “re di pietra”, ovvero il Monviso. La partenza verrà data nella tarda mattinata di sabato 13 settembre dal centro di Cuneo fino a giungere all’imbrunire  nella pianura del Monviso. Domenica, con un percorso più breve, ma sempre comunque impegnativo, si farà ritorno nei dintorni di Cuneo.

Con la Ruota d'Oro Storica sulle Alpi Marittime

Margiotta su Fiat X 1/9 alla Ruota d'Oro

Parte da Cuneo, ma sarà una eccitante scoperta delle Alpi Marittime la XVII edizione della Ruota d'Oro Storica, la gara di regolarità ASI valida per il Super Trofeo Gino Munaron, organizzata dalla Scuderia Veltro ed in programma il 14 e 15 settembre prossimi.
Le iscrizioni alla prossima Ruota d’Oro Storica si apriranno il 15 giugno.
Come sempre la partenza e l’arrivo saranno ospitati a Cuneo ma, novità di quest’anno, il percorso di gara prevede la salita verso alcune famose località turistiche di montagna, frequentatee apprezzate sia d’inverno che d’estate.  Sabato lasciata Cuneo le auto storichesi dirigeranno verso Frabosa Sottana, Artesina, Prato Nevoso e Frabosa Soprana fino a giungere a Limone Piemonte dove si concluderà la prima tappa e dove gli equipaggi si fermeranno per la cena ed il pernottamento. Domenica invece, la carovana motoristica si sposterà verso il Monviso per poi fare ritorno a Cuneo. Le prove di precisioni saranno di diversa tipologia in modo da mettere a dura prova i contendenti alla vittoria e per accontentare tutti gli specialisti della regolarità.
La quota d’iscrizione è rimasta invariata rispetto all’anno scorso ed è fissata in € 390,00. Previste agevolazioni per le vetture più datate e per le scuderie che iscriveranno più di tre equipaggi.
Per informazioni : www.scuderiaveltro.it, posta@scuderiaveltro.it, cell 3386262815.