RITORNO AL FASCINO DEL PASSATO:LA FIERA AUTO E MOTO D’EPOCA HA APERTO LE PORTE

E' iniziata il 24 ottobre la 41° edizione di AUTO e MOTO d’EPOCA, lo storico salone internazionale dedicato al mondo del Classic, luogo di incontro per tutti gli appassionati del settore. 235.000 mq, 14 padiglioni, 4 percorsi tematici. In mostra la storia, il presente e il futuro dell’automotive. Oltre 7000 le auto e moto del più grande mercato del classic d’Europa. Presenti collezionisti, media, appassionati e curiosi da oltre 40 Paesi. “Auto e Moto d’Epoca è una vera e propria fabbrica dei sogni, dei ricordi e delle emozioni” ha dichiarato Antonio Bruzzone, CEO BolognaFiere. “È arrivata a Bologna da Padova per crescere e accrescere il proprio peso internazionale, centrando pienamente l’obiettivo. Ringrazio Mario Baccaglini per questa scelta lungimirante e per il lavoro della squadra di Intermeeting che oggi fa parte della famiglia di BolognaFiere. Siamo orgogliosi di poter accogliere migliaia di collezionisti e appassionati da tutto il mondo nel cuore della Motor Valley, cornice ideale per un evento che sa accendere passioni e memorie”. Ancora una volta, appassionati, collezionisti e curiosi hanno varcato gli ingressi della fiera, pronti ad immergersi in un viaggio senza tempo. In questa edizione, il fascino delle auto e delle moto che hanno fatto la storia è più vivo che mai. Modelli iconici, restauranti con cura o lasciati nel loro glorioso stato originale, si affiancano a rarità introvabili, raccontando ciascuno un pezzo del passato e della cultura dei motori, insieme ad una visione del futuro. “La passione vince ancora – ha dichiarato Mario Carlo Baccaglini, organizzatore del salone – Sono tantissimi gli amanti delle classiche che ci hanno raggiunto a Bologna, nonostante quanto successo in questi giorni sul territorio emiliano. Ci piace pensare di poter contribuire, grazie al successo della manifestazione, ad aiutare la città a riprendersi. C’è un grande attaccamento per Auto e Moto d’Epoca. Speriamo di offrire - ancora una volta - uno spettacolo unico. Perché Auto e Moto d’Epoca non è solo un salone. È un tributo a una passione che attraversa le generazioni”.

AD 'AUTO E MOTO D'EPOCA' 2024 ANTEPRIME DELLE ECCELLENZE DEL MERCATO AUTO

 Il mercato auto del Salone di Bologna, vede riunirsi i migliori dealer italiani e internazionali specializzati di auto e moto classiche, selezionati per la qualità, particolarità e varietà della loro offerta.
Oltre 7.000 auto e moto, 6 padiglioni, 4 aree esterne e 125.000 mq dedicati fanno di Auto e Moto d'Epoca il più grande mercato d'Europa, oltre che l'unico luogo dove poter trovare tante storiche e di tale qualità raccolte assieme.
Tra le anteprime di quest'anno: Al Padiglione 26, nello stand di Auto Classic, punto di riferimento in Italia per i collezionisti di auto d'epoca, vedremo il prototipo della Lancia Aurelia B20 realizzato da Ghia e appartenuto da nuovo al Conte Aymo Maggi, fondatore della 1000 Miglia. Primo di soli due esemplari realizzati dalla Ghia, questa importantissima vettura ha una storia documentata che ne certifica lo status di prototipo della Lancia Aurelia B20. Inoltre, ci sarà anche un'importante vettura Sport realizzata da Nardi con motore BMW appartenuta a Emilio "Lio" Giletti, poi compagno di squadra di Juan Manuel Fangio su Maserati, che ottenne con questa Nardi 750 Sport ottimi risultati in gara, tra cui la vittoria di classe nella Susa-Moncenisio del 1951, la gara più antica del mondo. Questo raro ed originale progetto di restauro - 1000 Miglia Elegible - è completo, sulle ruote, di tutti i componenti meccanici originali.
Sempre al padiglione 26, Civico 5 Restauri di Pistoia, azienda specializzata nel restauro di Porsche, quest'anno organizza un evento imperdibile presso il suo stand. Il primo giorno di apertura del Salone, avrà luogo la consegna di una Porsche 911 Targa unica al mondo. Questo esemplare, oltre a essere rifinito nel raro colore esterno Green Metallic, è caratterizzato da un interno in pelle abbinato allo stesso verde, un optional richiesto nel 1976 dal primo proprietario, tanto raro che persino Porsche, consultata tramite certificato, ha confermato di non aver mai visto nulla di simile. Dopo 10 mesi di restauro e finiture, la vettura sarà finalmente consegnata al suo proprietario durante il Salone di Bologna.
Non finisce qui. Una delle auto esposte da 45GARAGE SAS è una rara Ferrari 246 Dino GTS del 1973. Questo esemplare ha avuto solo due proprietari sin dal suo acquisto originale ed è considerato un pezzo unico, poiché in Italia fu venduta una sola unità di questo modello in colore bianco.
Daniele Turrisi nel suo stand porterà una Copersucar Fittipaldi F6 di Formula 1, una Ferrari 365 GTB/4 'Daytona' Gr. IV Conversion e anche una Porsche 356 Speedster del 1954.
Promotor Classic ha confermato che, tra i modelli esposti quest'anno, ci sarà anche la De Dion Bouton AV Tonneau, omologata ASI Targa Oro. Questa vettura, oltre a essere eleggibile per la London-Brighton, potrà partecipare alle più prestigiose manifestazioni riservate alle auto veteran.