LA GRANDE CORSA, TORNA IL RALLY STORICO DI REGOLARITA'

 A poco più di due settimane dallo svolgimento dell’edizione 2026 de La Grande Corsa, tutte le pedine stanno via via prendendo il loro posto nello scacchiere della manifestazione promossa dagli “Amici di Nino” in collaborazione col “Club della Ruggine”. Numerose sono le novità che andranno a caratterizzare l’evento dei prossimi 12 e settembre ad iniziare proprio dalle giornate dello svolgimento che saranno sabato e domenica a differenza di quanto visto negli anni precedenti. Cambia anche la sede del quartier generale che si sposta in toto a Castelnuovo Don Bosco (AT) che in tal modo oltre a sede di partenza e arrivo ospiterà anche la direzione gara. Tutta nuova anche la tabella di marcia dove spicca la prima prova speciale, dedicata al ricordo di Giorgio Vergnano, che si correrà nel tardo pomeriggio del sabato proponendo un “doppio aperitivo”: il primo, competitivo, lungo i 9.800 metri del percorso, il secondo, conviviale, presso la cantina Terre dei Santi che accoglierà piloti e navigatori per un rinfresco concomitante con l’ingresso nel riordino notturno. Ulteriore novità rispetto allo scorso anno è il ritorno del Rally di Regolarità che lo scorso anno non fu disputato a causa della vicinanza di altro evento simile che non permise la messa a calendario. Da sempre molto apprezzata dagli specialisti della regolarità a media, la gara torna proponendo le due categorie media “60” e media “50” diventando così il sesto dei nove appuntamenti del Campionato Italiano e viene logico aspettarsi una partecipazione da parte dei protagonisti della Serie tricolore che prenderanno il via accodandosi alle vetture del Rally Auto Storiche e Classiche. Valevole per il T.R.Z. della Prima Zona – terzo dei quattro round – come anche del Michelin Trofeo Storico, avrà particolare peso per gli iscritti al Memory Fornaca, dato che delle nove gare a calendario è l’unica a godere del coefficiente aumentato a 1,5: un’opportunità da non perdere per i tanti conduttori che stanno animando come non mai l’edizione numero 15 del trofeo che gli “Amici di Nino” dedicano con grande passione alla figura indimenticabile di Nino Fornaca. 

 Informazioni e documenti di gara al sito web www.amicidinino.it

LA GRANDE CORSA SI CORRE IL 12 E 13 SETTEMBRE

Manca poco più di un mese allo svolgimento dell’edizione 2026 de La Grande Corsa – rally auto storiche, classiche e di regolarità – organizzato dall’associazione chierese “Amici di Nino” in collaborazione col “Club della Ruggine” che ne cura la parte organizzativa, logistica e amministrativa. Solitamente programmato al venerdì e sabato, quest’anno il rally che si correrà spostando il quartier generale a Castelnuovo Don Bosco (AT) si svolgerà, invece, di sabato e domenica: precisamente il 12 e 13 settembre. Alla confermata validità per il T.R.Z. della Prima Zona di cui sarà terzo e penultimo atto, sono state rinnovate anche quelle per il Michelin Trofeo Storico e per il Memory Fornaca, trofeo organizzato sempre dal gruppo di amici di Chieri e per il quale il coefficiente sarà maggiorato a 1,5 diventando così determinante per le sorti delle classifiche. Inoltre, dopo la forzata rinuncia dello scorso anno al rally di regolarità, è confermato il ritorno della gara per gli specialisti della “media” con le consuete tipologie, “60” e “50”. Tra i numerosi dettagli e novità che stanno caratterizzando La Grande Corsa 2026, significativa è l’iniziativa che il direttivo degli “Amici di Nino” ha messo in piedi per ricordare due figure fondamentali dell’associazione, mancate negli ultimi tempi. A differenza di quanto diffuso nei giorni scorsi per delle variazioni di recente conferma, a Giorgio Vergnano, scomparso nel 2023 e a cui negli anni scorsi era stato dedicato un premio speciale, sarà tributato un omaggio dedicandogli la prima prova speciale, quella in programma nel pomeriggio di sabato 12 settembre, e a chi realizzerà il miglior tempo sarà consegnato un premio particolare già nel riordino a seguire. Non poteva, inoltre, mancare un tributo a Bruno Baron, insostituibile e appassionato factotum dell’associazione, mancato lo scorso marzo. A lui sarà dedicata la prova speciale 4 e 7 “Robella” e il premio abbinato – verosimilmente delle coppe – verrà consegnato, ripetendo la formula già usata negli anni scorsi, all’equipaggio che realizzerà il minimo scarto temporale tra il primo e secondo passaggio della prova speciale. Le iscrizioni, come da programma pubblicato nel sito ufficiale www.amicidinino.it apriranno venerdì 14 agosto prossimo.

LA GRANDE CORSA A MEDIA, VITTORIE PER GARGHETTI E CONCARI

 

Quattordici equipaggi nella categoria “media 60” più altri diciassette nella “media 50”, hanno ben vivacizzato la gara di regolarità a media abbinata al rally storico La Grande Corsa, andata in scena sabato 23 novembre a cavallo tra la città metropolitana di Torino e la provincia di Asti, con partenza e arrivo a Riva presso Chieri e con ben 132 rilevamenti segreti dislocati nelle otto prove speciali. Oltre alla validità per il Tricolore della specialità, La Grande Corsa aveva anche il compito di decidere le sorti della North West Regularity Cup, serie privata che contempla cinque eventi tra Piemonte e Liguria. MEDIA 60 – Giorgio Garghetti e Barbara Giordano su BMW 320i con la quale si erano imposti due settimane prima al Giro dei Monti Savonesi Storico, mettono subito le cose in chiaro prendendo il comando della classifica assoluta già dalla prima “Moncucco”. Al riordino di Castelnuovo Don Bosco la situazione li vede al comando con 41 punti di margine nei confronti di Fabio e Paolo Verdona con la Peugeot 205 GTI e 54 su Gabriele Seno e Cristina Biagi su Opel Kadett GT/e. Il duo della Scuderia del Grifone recupera terreno nel secondo giro di prove riducendo il distacco a soli 18 punti, senza riuscire nel capovolgimento di fronte. Garghetti e Giordano si aggiudicano la gara con 32 punti di vantaggio sui Verdona, secondi sul campo e primi in Campionato Italiano; il podio viene completato dall’Audi 80 “quattro” di Maurizio Vellano e Ottavio Molina staccati di 57 punti. Seno e Biagi si devono accontentare della quarta posizione assoluta e la top-five viene completata da Angelo Pasino e Patrizia Italiano su Opel Ascona SR. Vellano e Molina sono i vincitori della North West Regularity Cup. MEDIA 50 – Anche per questa categoria era ancora vacante il titolo tricolore piloti, già invece assegnato a Marco Frascaroli, navigatore di Paolo Concari sulla Lancia Delta 4Wd; il duo della Scuderia del Grifone ingaggia una bella sfida coi compagni di team Marco Gandino e Danilo Scarcella su Fiat Ritmo 130 TC nei confronti dei quali, a metà giornata, vantano un margine di 8 punti e di 44 su Barbara Zazzeri in gara con l’Autobianchi A112 Abarth assieme a Cristiano Androvandi, tallonati da Roberto Sommaruga e Patrizia Fumanelli su Audi “quattro”. Concari non concede nulla e, anzi, aumenta il vantaggio sino ad arrivare sulla pedana in Piazza della Parrocchia festeggiando vittoria in gara e nel C.I.R.A.R. Gandino e Scarcella si confermano secondi a 48 punti mentre Zazzeri e Androvandi la spuntano nel finale chiudendo al terzo posto assoluto grazie alla discriminante che relega Sommaruga e Fumanelli al quarto poso, seguiti al quinto da Enrico Bertolini e Giovanna Pasello su Lancia Beta Montecarlo. Grande festa, infine, per la Scuderia del Grifone che ai titoli acquisiti dai propri portacolori va ad aggiungere anche la doppia vittoria nella classifica di gara dedicata alle scuderie e quella di Gandino e Scarcella nella North West Regularity Cup.