MEMORIAL SISTINA V° EDIZIONE

Tramite il Memorial Sistina, la cui IV Edizione si è tenuta dal 14 al 17 giugno 2018, il Vintage Motors Club Savona intende unire idealmente due opere indissolubilmente collegate ai nomi di due grandi Pontefici Savonesi, la Cappella Sistina di Famiglia in Savona, fatta erigere
da Francesco Della Rovere, Papa Sisto IV da cui entrambe prendono nome, alla Cappella Sistina in Vaticano, oggetto di grandi attenzioni da parte di Giuliano Della Rovere, Papa Giulio II, che l'ha resa unica convocando i più grandi artisti di allora e di sempre per eseguire i capolavori che contiene : Giulio II che concepì e posò anche la prima pietra dell'attuale Basilica di San Pietro.
Una trasferta di 1300 km; sai che mettendoti in strada con auto non più giovanissime, con l'imprevisto dietro l'angolo.
Questa la cronaca della manifestazione raccontata da un partecipante.
Succede che già prima della partenza una vettura venga urtata nella parte anteriore da un camion in manovra di retromarcia e quindi si parte con il pensiero di attenderne l'aggregazione una volta compilato il CID.
Il meteo è mutevole e superato il nodo di Genova ci s'avventura verso pioggia sicura. Dopo una sosta in Versilia si riparte alla volta di Livorno per una sosta in Aurelia sulle scogliere di Calafuria, teatro delle scene finali del film-cult “ Il sorpasso “. Sempre seguendo la Via Aurelia, dopo 2 “ bombe d'acqua “ ed aver schivato fortunatamente la grandine, succede … che scopri d'aver intrapreso un Camel Trophy : colpi di lampeggianti tra tutte le vetture e sosta nei pressi dello svincolo di Grosseto nord.
Una vettura, centrando in pieno una buca lungo la E-80, subisce lo sfondamento del cofano motore dovuto all'escursione totale verso l'alto dell'ammortizzatore lato passeggero che, sfondando il tampone di bloccaggio superiore in gomma, sale di una quindicina di cm aprendo il
cofano ! Succede quindi che la tecnologia e la rete ci vengono in soccorso : rapida ricerca di un meccanico nelle vicinanze e la carovana si dirige a 50 km/h verso il centro città.
Pochi km e ci si ferma tutti nei pressi dell'Officina Stefanini Vero & Emilio che, smesso il lavoro a cui era intento, apre … e commenta ; si forma un circolo di persone local & visitors con commenti & battute in libertà … che non è il caso di riportare, ma tutte improntate da grande
solidarietà verso di noi. Il tempo di lasciarlo operare, giusto una mezz'ora per sosta caffè e la soluzione-tampone è già
installata !
Dopo un primo commento da poche speranze rilasciato dopo l'apertura del cofano e la presa in visione del guasto ( momento durante il quale però stava già elaborando le possibili soluzioni ) dall'immancabile “ cassetta dei miracoli ” sono saltate fuori 2 barre in ferro che venivano avvitate sopra l'ammortizzatore che riabbassato rientrava nella propria sede. A velocità adeguatamente di sicurezza, un simile assetto ci permetteva di riprendere il viaggio. Costo dell'operazione ? 0 ! offerto “ dalla ditta “ ! Succede così che la carovana si rimette in viaggio e succede di vedere che Ferrari, Porsche, Jaguar ed Alfa Romeo viaggino a 70 km/h tutte accodate … per eventuale ulteriore soccorso. Succede quindi di sforare di brutto la tabella di marcia, ma nel contempo il ritardo ci consente di evitare la gran parte del traffico che si può trovare lungo il G.R.A. ed in città. Ma succede pure che anche dentro Roma, la Via Aurelia presenti altre sorprese : altra buca,
staffe sfondate, “ rappezzo d'emergenza “ con cofano tenuto abbassato grazie a 2 cinghie preventivamente acquistate per strada, vettura imbattuta sulla dx .. Riusciamo così finalmente ad arrivare a destinazione !
Venerdì mattina, andiamo alla ricerca di una soluzione rivolgendoci alla delegazione ACI Roma S. Pietro, che ci segue sino dall'Anteprima del lontano 2011. Succede che veniamo indirizzati presso l'Officina Nuova Seven Auto - Nissan Service di Via Gregorio VII, non molto distante ; andiamo e ci presentiamo senza la vettura per cercare di muoverla il meno possibile. Descriviamo il problema, forniamo targa, modello ecc.; è già intuibile che essendo una vettura dell'84 il ricambio non sarà reperibile. Avanziamo un'ipotesi : bloccare più stabilmente il tutto per permettere il rientro. L'ipotesi non viene scartata ma ci viene richiesto di visionare l'auto che entra alle 09.45 … ed esce alle 13.00 dopo essere stata posizionata sul ponte sollevatore, aver rimosso l'ammortizzatore, aver inserito una piastra d'emergenza al posto del tampone in gomma sfondato ed aver avuto cura di centrarne al meglio l'alloggiamento provvisorio dell'ammortizzatore stesso !
Costo dell'operazione ? Un numero N di caffè !!
Succede così che possiamo entrare in Santa Sede alle 19.00, in orario e con tutti gli effettivi. Succede pure che dopo la visita, ci presentiamo al nostro ristorante … di riferimento solito ( che chi ha partecipato al Memorial Sistina certamente ricorda ) alle 23.00 passate … e succede pure che Claudio, titolare del ristorante La Vittoria di Via delle Fornaci ( dopo un rapido cenno d'intesa con tutto lo staff ) ci permetta ancora di cenare, anche se oltre l'orario ! Succede così che il giorno dopo la carovana riparte verso casa … sempre in fila a 90 km/h per la curiosità degli altri autisti che incrociano o sorpassano questa fila di “ lumache “ senza sapere ..Succede che tutto è bene ciò che finisce bene … ed anche per questa volta … succede ! Rimane anche la grande soddisfazione d'essersi imbattuti in persone corrette e professionali ; cosa che da un po di tempo a questa parte … non sempre succede !
Soprattutto a loro va il nostro “ grazie “ !