Ferruccio era un emiliano testardo, cocciuto, e con un chiodo fisso. Le Auto. Ma sapeva dove voleva arrivare. Avanti, più degli altri. Iniziò a costruire trattori. Erano i Lamborghini, come
Lamborghini era il suo nome. E così divenne ricco. Ma non gli bastava. Voleva auto, di lusso, belle. Ma le voleva fatte in modo particolare. E le Ferrari non gli bastavano. E così se la fece fare come la voleva lui. Nacque così, nel 1963, la prima
Lamborghini. 350 GTV. Motore cugino del Ferrari dodoci cilindri, ma con doppio albero a camme. Carrozzeria Scaglione, per coniugare classicità e modernità. Ma anche un differenziale di ultima generazione e ruote indipendenti.
Ecco csa c'è di unico, nella vita di
Ferruccio Lamborghini. Quello di aver creato la sportiva più veloce nel mondo. Per quei tempi. Poi arriverà la
Miura, e poi ancora tutte le altre. Ma il momento più bello resterà sempre quello: l'anno del debutto della 350 GTV al Salone di Ginevra.
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