Rallye Monte Carlo Historique: Decremer-Hugo fanno il bis, sono loro i vincitori dell'edizione 2025 dopo aver trionfato un anno fa. Alle loro spalle Climent-Jimenez mentre Rossi-Frascaroli sono ottimi terzi precedendo Schon-Giammarino. Qualcuno avrebbe potuto avere dei dubbi, ma si è subito convinto: nessun equipaggio è riuscito, durante questo 27° Rally Storico di Monte-Carlo, a battere i detentori del titolo, i belgi Michel Decremer e Jennifer Hugo, partiti giovedì da Reims a bordo di un'Alfa Romeo Giulia TI del 1965 e che erano in testa dal pomeriggio di sabato. E come era prevedibile, hanno vinto, come nel 2024, nella notte tra martedì e mercoledì nei pressi del Col de Turini, aggiudicandosi così le ultime due speciali di regolarità di questa edizione 2025, fantastica dall'inizio alla fine. Un’edizione 2025 iniziata in condizioni invernali, con la neve sulle strade intorno a Valence, e conclusa con una grande giornata primaverile, tra la capitale della Drôme e il Principato di Monaco, passando per le Alpi dell’Alta Provenza. Nelle ultime cinque speciali (da SR13 a SR17), alcuni marchi automobilistici, sui 34 al via, sono riusciti ad aggiungere, all'ultimo minuto, una riga alla loro lista di successi. Come Citroën grazie alla superba SM della famiglia Raymond, prima a pari merito nella SR14, tra Sisteron e Thoard.Erano 219 gli equipaggi al via giovedì a Monaco, Reims, Bad Hombourg e Torino. e sono stati 188 nella classifica finale ufficiale, pubblicata mercoledì a mezzogiorno dall'Automobile Club di Monaco (ACM). Tra cui due equipaggi femminili nella Top 100, che si sono contesi la Ladies' Cup fino agli ultimi chilometri: la svizzera Carole Grimm e la belga Ingrid Peeters, a bordo di una splendida Lancia Fulvia HF 1.6, si sono classificate 99esima in questo storico Rally di Monte-Carlo, proprio davanti alle francesi Marie Douaré e Danièle Denuzière, su un'altra Lancia Fulvia.
L'accoglienza delle popolazioni, in tutte le città e i villaggi lungo il percorso, l'altissimo livello di preparazione degli equipaggi e delle vetture, l'intensità della lotta, a tutti i livelli della classifica, si sono tradotti in un podio che sottolinea l'esperienza, dal momento che Michel Decremer vince per la terza volta (2017, 2024, 2025), la prima con Yannick Albert sul posto giusto, le altre due con Jennifer Hugo, che ha due successi su tre partecipazioni. In questa edizione 2025, i 200 equipaggi hanno vinto 4 Speciali di Regolarità (SR10-12-16-17).
Sembra prestigioso il podio finale di questa 27esima edizione, con gli spagnoli Luis Climent Asensio e Carles Jimenez Valls (BMW 323i) sul secondo gradino, davanti agli italiani Fabrizio Rossi e Marco Frascaroli (Lancia Fulvia). Seguono a ruota gli altri due transalpini, Giorgio Schon e Francesco Giammarino, secondi lo scorso anno e quest'anno in prima linea dall'inizio alla fine, sulla loro piccola Austin Mini Cooper S.
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