Grande successo per la manifestazione organizzata dal Biturbo Club Italia nell’anno del centenario di fondazione dello storico marchio Maserati, che ha dato vita, grazie alla collaborazione con il Maserati Club Italia, nel week end 6-7-8 giugno 2014 un raduno internazione di vetture Maserati dal titolo “Nelle Terre dei fratelli Maserati” tra Varano – Piacenza e Voghera nei luoghi simbolo della famiglia Maserati.
Oltre 70 gli equipaggi delle varie epoche Maserati che hanno preso parte a questa tre giorni nei luoghi di “Famiglia”. Variegata la rappresentanza di vetture che partiva dalla metà degli anni ’50 come ad esempio una 200 Si del 1957 proveniente da Dubai. A cavallo degli anni ’50 - ’60 le ben note 3500 GT Touring e Spyder Vignale e la Quattroporte. Una rarissima Mistral Spyder del 1968 proveniente dalla Svizzera insieme alle Ghibli e Ghibli SS chiudevano gli anni ’60 . Per gli anni ’70 : Indy 4700, Merak e Merak SS, Kyalami del 1979 e Quattroporte III proveniente dalla Germania, dotata di carrello portante una Ghibli Open Cup del 1996. Si apriva poi la sfilata delle Biturbo. Dalla coupè 1^ serie del 1983 alle sue evoluzioni : S, 420, 420 S, Si Black, 228, 222, Spyder i, 2.24v, 4.24v, Racing, Shamal. Per chiudere le varianti sulla meccanica Biturbo, le Ghibli tra le quali una GT 2,8 proveniente dalla Francia ed una Quattroporte iv otto cilindri del 1997 proveniente dalla Germania. Infine ben cinque 3200 GT tra le quali una GTA del 2001 proveniente dalla Francia. Con l’anno 2003 inizia l’era della Coupè tra le quali una Vintage del 2006 proveniente dalla Germania, le Spyder, le GranSport tra le quali due Mc Victory ed una Trofeo Light, tutte del 2006. La Quattroporte V ha fatto la sua elegante presenza con cinque vetture che coprivano la gamma dalla 1^ serie duo select del 2004 fino alla Quattroporte S del 2010. A chiudere questa sfilata lunga 60 anni altre cinque Gran Turismo S tra le quali l’ultima del 2014 e due Gran Cabrio.
I tre giorni del Tridente “nelle terre dei fratelli Maserati sono cominciati con una giornata propedeutica con possibilità di giri liberi sulla pista di Varano de’ Melegari seguita da una visita all’azienda ed incontro con l’ing. Giampaolo Dallara. La giornata è seguita all’insegna del turismo con il “ Tour dei castelli del Ducato “ con tappa ultima a Grazzano Visconti.
Oltre 70 gli equipaggi delle varie epoche Maserati che hanno preso parte a questa tre giorni nei luoghi di “Famiglia”. Variegata la rappresentanza di vetture che partiva dalla metà degli anni ’50 come ad esempio una 200 Si del 1957 proveniente da Dubai. A cavallo degli anni ’50 - ’60 le ben note 3500 GT Touring e Spyder Vignale e la Quattroporte. Una rarissima Mistral Spyder del 1968 proveniente dalla Svizzera insieme alle Ghibli e Ghibli SS chiudevano gli anni ’60 . Per gli anni ’70 : Indy 4700, Merak e Merak SS, Kyalami del 1979 e Quattroporte III proveniente dalla Germania, dotata di carrello portante una Ghibli Open Cup del 1996. Si apriva poi la sfilata delle Biturbo. Dalla coupè 1^ serie del 1983 alle sue evoluzioni : S, 420, 420 S, Si Black, 228, 222, Spyder i, 2.24v, 4.24v, Racing, Shamal. Per chiudere le varianti sulla meccanica Biturbo, le Ghibli tra le quali una GT 2,8 proveniente dalla Francia ed una Quattroporte iv otto cilindri del 1997 proveniente dalla Germania. Infine ben cinque 3200 GT tra le quali una GTA del 2001 proveniente dalla Francia. Con l’anno 2003 inizia l’era della Coupè tra le quali una Vintage del 2006 proveniente dalla Germania, le Spyder, le GranSport tra le quali due Mc Victory ed una Trofeo Light, tutte del 2006. La Quattroporte V ha fatto la sua elegante presenza con cinque vetture che coprivano la gamma dalla 1^ serie duo select del 2004 fino alla Quattroporte S del 2010. A chiudere questa sfilata lunga 60 anni altre cinque Gran Turismo S tra le quali l’ultima del 2014 e due Gran Cabrio.
I tre giorni del Tridente “nelle terre dei fratelli Maserati sono cominciati con una giornata propedeutica con possibilità di giri liberi sulla pista di Varano de’ Melegari seguita da una visita all’azienda ed incontro con l’ing. Giampaolo Dallara. La giornata è seguita all’insegna del turismo con il “ Tour dei castelli del Ducato “ con tappa ultima a Grazzano Visconti.
Sabato mattina è iniziata a Piacenza la giornata dedicata al pellegrinaggio sulle orme dei fratelli Maserati. Dopo l’esposizione sotto le Mura di Piacenza, questo storico museo viaggiante in rigoroso ordine storico ha mosso la sua sfilata da Piacenza a Rottofreno nella piazza dedicata ai fratelli Maserati originari del posto. Infatti Rodolfo Maserati, padre dei fratelli Maserati, nacque a San Nicolò di Rottofreno, sobborgo di Piacenza sulla via Emilia. Qui è stata inaugurata nel 2009 la piazza dedicata ai fratelli Maserati.
Dopo i saluti dell’amministrazione comunale e della dottoressa Roberta Bitocchi per Maserati Spa, che ha esaltato l’immagine che la Maserati ed i suoi proprietari portano nel mondo come segno della produzione di qualità e simbolo dell’Italia migliore, Adolfo Orsi, erede di quella famiglia che acquistò la Maserati dai fratelli, negli anni ’50, ha, con emozione, ricordato come sia importante che si rammenti come la storia sia stata scritta dalle persone e quindi ricordare anche i luoghi dove i fondatori hanno dato origine ad un grande marchio.
La colonna infrangibile di poderosi tridenti ha quindi raggiunto il parco del Mulino Santa Margherita, a Borgonovo Val Tidone. Le vetture hanno trovato un’ ampia estensione verde dove parcheggiare ed i fotografi hanno avuto solo l’imbarazzo della scelta delle angolazioni per le loro fotografie. Dopo aver pranzato nel dehor del Mulino con menù tipico piacentino, si è effettuata una veloce visita con breve sosta alla casa natale dei fratelli Maserati, ove la città di Voghera ha apposto una targa ricordo a questo luogo simbolo. Si è arrivati infine a Voghera all’istituto tecnico “Alferi Maserati” ove si è tenuta una interessante conferenza commemorativa sui Fratelli Maserati tenuta dall’ Ing. Alfieri Maserati, nipote di Rodolfo Maserati e figlio di Ernesto Maserati, alla presenza del sindaco di Voghera e dell’Assessore all’Istruzione e Cultura del comune di Voghera.
A conclusione di questa conferenza, Adolfo Orsi ha tenuto a sottolineare come Maserati sia sempre immagine di qualità ed avanzamento tecnico ancora all’avanguardia. Infine Roberta Bicocchi per Maserati Spa ha sottolineato come Maserati debba continuare a creare prodotti che devono generare emozioni come quelle create dalle vetture fino a qui prodotte.
Infine la giornata di domenica è stata dedicata ad un momento di sano agonismo in pista, sul nuovissimo circuito Tazio Nuvolari a Cervesina di Voghera. Il Biturbo Club Italia con il Maserati Club Italia hanno così avuto l’onore di inaugurare un evento in questo circuito.
E’ tempo di tornare a casa. Grandi complimenti sono stati elargiti al Presidente del Biturbo Club Italia, Claudio Ivaldi, per l’organizzazione di questo evento e già si guarda al prossimo, previsto per settembre, organizzato direttamente da Maserati S.p.A come evento clou del centenario.
Per seguire le attività del Biturbo Club Italia: www.biturboclubitalia.it
Una macchina di successo da allora.
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