MITTELEUROPEAN RACE 2026, A TRIESTE LA FESTA DELL'AUTOMOBILISMO STORICO

 

La decima edizione della Mitteleuropean Race si è conclusa nel pomeriggio di sabato 23 maggio a Trieste, riportando gli equipaggi in Piazza Unità d’Italia al termine di tre giornate che hanno attraversato Friuli Venezia Giulia e Slovenia lungo un percorso capace di alternare paesaggi profondamente diversi tra loro, mantenendo una continuità che negli anni è diventata uno degli elementi distintivi della manifestazione.  L’edizione 2026 è stata accompagnata da giornate dal clima quasi estivo, una condizione che ha restituito particolare intensità ai territori attraversati. Il Carso e la sua pietra, i vigneti e i pendii di confine del Collio, i centri storici friulani e l’apertura improvvisa del mare hanno accompagnato lo sviluppo della gara lasciando emergere, tappa dopo tappa, caratteri differenti e prospettive sempre nuove. Da Venzone al Forte di Osoppo, dai filari del Collio fino alla Marina Monfalcone, il percorso ha attraversato luoghi e realtà che hanno accompagnato la manifestazione lungo tutto il suo sviluppo.   Per tre giorni Piazza Unità d’Italia ha modificato il proprio ritmo abituale, assorbendo partenze, arrivi, incontri pubblici e momenti aperti alla cittadinanza. Attorno alla manifestazione si è sviluppato un programma che ha progressivamente trasformato il centro di Trieste in uno spazio condiviso, capace di accogliere iniziative differenti mantenendo una forte coerenza con lo spirito dell’evento. In questo contesto si è inserito il programma Trieste4SafetyFVG, promosso da Automobile Club Trieste e Regione Friuli Venezia Giulia, dedicato ai temi della sicurezza stradale e della mobilità consapevole. Particolarmente partecipato l’incontro pubblico ospitato nella mattinata di sabato, che ha riunito rappresentanti delle istituzioni, delle forze dell’ordine e del mondo della mobilità: Pierpaolo Roberti, Assessore della Regione Friuli Venezia Giulia alle autonomie locali, funzione pubblica, sicurezza e immigrazione; Roberto Dipiazza, Sindaco di Trieste; Riccardo Novacco, Presidente Automobile Club Trieste; la decima Mitteleuropean Race ha confermato ancora una volta il proprio profilo tecnico e selettivo. Dopo oltre cento prove cronometrate distribuite lungo le tre giornate di gara e sei prove di media sulle strade slovene, il confronto è rimasto aperto fino alle fasi conclusive, premiando continuità di rendimento, precisione e capacità di interpretazione del percorso.  La vittoria assoluta della Regolarità Superclassica è andata a Vincenzo Massimo Bertoli e Doriano Vavassori su O.M. 665 Superba del 1925, che aggiungono un nuovo successo personale all’albo d’oro della manifestazione. Alle loro spalle Andrea Malucelli e Davide Callegher su MG TC, mentre Carlo Beccalossi e Marzia Marchioni su Lancia Lambda Spider Casaro hanno completato il podio finale.  Tra i risultati di rilievo, Roberto Crugnola e Annalisa Mentasti su Lancia Fulvia HF hanno fatto registrare la migliore prestazione nelle prove cronometrate, mentre Sergio Sisti e Anna Gualandi su Lancia Lambda Spider Casaro si sono imposti nella graduatoria delle prove di media. La classifica femminile ha premiato Gabriella Scarioni ed Elisabetta Russo, mentre John e Julie Herlihy hanno conquistato il primo posto tra gli equipaggi stranieri. Tra le scuderie si è imposta Progetto Mite ASD.La Mitteleuropean Race ha rappresentato inoltre il primo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Grandi Eventi Auto Moderne, aprendo ufficialmente il calendario 2026 della serie. La vittoria finale è andata a Friedrich Meer e Giordano Mozzi su Ferrari SF90, davanti a Celestino e Antonio Sangiovanni su Ferrari 812 GTS e a Fabio Vergamini con Anna Maria Fabriziani su Ferrari SF90 Spider. Tra gli elementi che hanno accompagnato l’edizione 2026 anche la Mitrace Tour Cup, format a numero chiuso che ha proposto un’esperienza parallela costruita attorno allo stesso percorso della manifestazione. Un itinerario vissuto con tempi diversi, ma con la stessa possibilità di attraversare luoghi, soste e scenari che hanno definito il carattere della Mitteleuropean Race. Con la conclusione della sua decima edizione, la Mitteleuropean Race conferma una formula che nel tempo ha saputo mantenere equilibrio tra competizione, territori e partecipazione pubblica, riportando al centro non soltanto la dimensione sportiva, ma anche il rapporto con i luoghi che la accolgono e con una città che per tre giorni ne ha accompagnato il percorso.

Nel programma del fine settimana ha trovato spazio anche il Concorso di Eleganza e Sportività “Città di Trieste – Lo Stile della Velocità”, promosso da ACI Storico, che ha portato nel centro cittadino una selezione di vetture rappresentative di epoche differenti, aggiungendo al calendario della manifestazione uno sguardo dedicato alla storia dell’automobile e alla sua evoluzione stilistica. Alle 18 di sabato il ritorno degli equipaggi in Piazza Unità d’Italia ha segnato uno dei momenti più partecipati dell’intera manifestazione.

MITTELEUROPEAN RACE, ANCORA POCHI GIORNI PER ISCRIVERSI

 

Tra pochi giorni si chiude la possibilità di vivere la Mitteleuropean Race, in programma dal 21 al 24 maggio tra il Friuli e Trieste. Ogni giornata è diversa. Ogni tratto richiede attenzione. Ogni momento lascia qualcosa. Tre i modi per esserci: Regolarità Superclassica per vetture storiche fino al 2000; Campionato Italiano Grandi Eventi Vetture Moderne per Gran Turismo moderne e vetture contemporanee di alto profilo, nella dimensione più competitiva; Mitrace Tour Cup per moderne supercar, con un approccio più rilassato, tra guida, paesaggi e momenti da condividere Le iscrizioni chiudono lunedì 11 maggio alle ore 23:59. Poi resta solo la strada. Evento coorganizzato dal Comune di Trieste, con il patrocinio e il sostegno della Regione Friuli Venezia Giulia. Tutti i dettagli su: www.mitteleuropeanrace.it E-mail info@mitteleuropeanrace.it Telefono +39 335 6444080

MITTELEUROPEAN RACE 2026, INAUGURA IL CAMPIONATO ITALIANO GRANDI EVENTI AUTO MODERNE

La Mitteleuropean Race 2026 inaugurerà il Campionato Italiano Grandi Eventi Regolarità Auto Moderne, aprendo ufficialmente il calendario ACI Sport dal 21 al 24 maggio. Un riconoscimento che conferma il valore sportivo e organizzativo dell’evento, da anni punto di riferimento per chi ricerca appuntamenti capaci di unire precisione, qualità del percorso e contesti di alto profilo. Con partenza e arrivo a Trieste, il nuovo tracciato 2026 si svilupperà tra Friuli Venezia Giulia e Slovenia, alternando strade da interpretare, paesaggi in continua evoluzione e luoghi che rendono ogni giornata diversa dalla precedente. Il Campionato Italiano Grandi Eventi Vetture Moderne è dedicato alle Gran Turismo moderne e alle vetture contemporanee di alto profilo, rappresentando la dimensione più competitiva dell’evento, costruita sulla lettura del tracciato e sulla precisione contro il tempo. Accanto a questa formula, la Mitteleuropean Race comprende anche la Regolarità Superclassica, riservata alle vetture storiche fino al 2000, mentre la Mitrace Tour Cup offre un modo diverso di vivere la stessa esperienza, a bordo di moderne supercar, con un approccio più rilassato, orientato alla guida, ai paesaggi e ai momenti di condivisione.

Tutti i dettagli su programma, percorso e iscrizioni sono disponibili sul sito ufficiale della Mitteleuropean Race: www.mitteleuropeanrace.it

 

MITTELEUROPEAN RACE , SI CORRE DAL 21 AL 23 MAGGIO 2026

 

La decima edizione della Mitteleuropean Race, in programma dal 21 al 24 maggio 2026, che tornerà ad attraversare il Friuli Venezia Giulia e la Slovenia. Un’edizione che conferma l’identità dell’evento e i suoi diversi modi di essere vissuto, dalla Regolarità Superclassica al Campionato Italiano Grandi Eventi Vetture Moderne, fino alla Mitrace Tour Cup. Dopo la giornata inaugurale a Trieste, con la partenza ufficiale da Piazza Unità d’Italia e l’arrivo serale a Buttrio, la seconda tappa entra nel cuore del territorio friulano, lungo un percorso pensato per lasciare emergere il significato profondo di questi luoghi. La giornata nasce dal desiderio di ricordare i 50 anni dal Terremoto del Friuli, non come semplice ricorrenza, ma come momento di riflessione su ciò che il territorio ha saputo esprimere dopo la tragedia del 1976: una risposta collettiva fondata su responsabilità, visione e forte senso di identità. La ripartenza da Buttrio introduce il paesaggio collinare friulano, attraversando Fagagna, Colloredo e San Daniele, prima di salire verso il Lago di Cavazzo, il più esteso tra i laghi naturali friulani e riconoscibile per le sue acque dalle tonalità smeraldine. Da qui il percorso tocca Bordano e Venzone, dove il Controllo a Timbro si inserisce in un contesto fortemente simbolico. Il passaggio attraverso Venzone, con il Duomo ricostruito pietra su pietra dopo il sisma, il Forte di Osoppo affacciato sul Tagliamento e Gemona del Friuli, città emblema di una ricostruzione esemplare, racconta un territorio che ha saputo trasformare una ferita profonda in identità e continuità. La tappa prosegue poi verso Artegna e Cividale, accompagnando la conclusione di una giornata che non cerca effetti, ma lascia spazio al territorio di raccontarsi, passo dopo passo. Ancora una volta, la Mitteleuropean Race conferma la propria vocazione nel continuare a offrire un’esperienza che va oltre la guida, resa possibile grazie alla disponibilità delle amministrazioni comunali e al coinvolgimento delle comunità locali, con il contributo dei Sindaci Lorenzo Tiepolo (Osoppo), Roberto Revelant (Gemona del Friuli) e Mauro Valent (Venzone).

www.mitteleuropeanrace.it

LA MITTELEUROPEAN RACE- LA SALITA DELLA TRIESTE OPICINA TORNA IL 29-31 MAGGIO

La Mitteleuropean Race | La Salita della Trieste-Opicina, fin dalla sua prima edizione, si è distinta come un'esperienza unica, capace di celebrare l'eleganza senza tempo, la passione per i motori e l'arte delle vetture d'epoca e delle moderne supercar.
Per il 2025, in programma dal 29 al 31 maggio prossimi l'evento si trasforma in tre modalità di partecipazione: La Regolarità Superclassica, un tributo alle auto d'epoca, cuore storico della Mitteleuropean Race. I partecipanti si sfidano su tracciati impegnativi immersi nel cuore verde d'Europa, dove precisione e controllo sono fondamentali. Il Campionato Italiano Grandi Eventi per vetture moderne, dove le auto più potenti e tecnologicamente avanzate si sfidano su percorsi mozzafiato, esaltando le performance di queste vetture. La Mitrace Tour Cup, un evento esclusivo a numero chiuso per gli appassionati di supercar moderne, che vivono l'esperienza "slow", esplorando il territorio, socializzando e celebrando la passione per le automobili senza la pressione del cronometro.
 Come da tradizione, anche per il 2025 il percorso è completamente rinnovato, con nuove affascinanti tappe che permettono di scoprire angoli inediti del Friuli Venezia Giulia e della Slovenia. La prima giornata attraverserà il Friuli, arrivando fino a Gemona del Friuli e alle Prealpi Carniche, mentre il secondo giorno si snoderà tra le colline e le zone vitivinicole del Collio e della Slovenia, offrendo scenari spettacolari e ricchi di storia.
Unendo questi tre eventi prestigiosi e il Concorso di Eleganza Città di Trieste, la Mitteleuropean Race trasforma Trieste e il territorio circostante nella capitale diffusa dei motori, dove passione, cultura e tradizione si fondono in un'unica, indimenticabile esperienza. L'early booking è disponibile fino al 28 febbraio 2024. Per maggiori informazioni e prenotazioni, visita il nostro sito:


www.mitteleuropeanrace.it per scoprire tutti i dettagli!

AL VIA IL 28° ALPI ORIENTALI RALLY HISTORIC

 

Archiviato l’appuntamento piemontese del 13° Rally Lana Storico dello scorso giugno, i principali protagonisti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2024 si spostano in Friuli-Venezia Giulia dove andrà in scena il 28° Alpi Orientali Rally Historic, gara valida come sesto round della serie nazionale. A fare da sfondo alla due giorni organizzata da Scuderia Friuli ACU sarà la suggestiva località di Cividale del Friuli, polo logistico della manifestazione, che accoglierà gli equipaggi tricolore pronti a destreggiarsi lungo le prove di “Trivio-Stregna”, “Valle di Soffumbergo” e “Canebola-Masarolis” tra sabato 13 e domenica 14 luglio, per un totale di otto tratti cronometrati spalmati lungo 91 chilometri. Diversi gli iscritti che prenderanno parte alla competizione friulana e che si sfideranno nei rispettivi raggruppamenti, gruppi e classi, affiancati anche dai concorrenti della Coppa Rally di Zona 5, in corsa per il 59° Rally del Friuli-Venezia Giulia. Lo scorso anno ad aggiudicarsi la vittoria assoluta del 27° Alpi Orientali Rally Historic fu l’equipaggio su Porsche Carrera RS di 2°Raggruppamento composto da Matteo Musti e Marsha Zanet, seguiti dalle altre due Porsche di Da Zanche-Lizzi e Melli-Nobili. Il primato nel 3°Raggruppamento andò a Mannino-Giannone su Porsche 911 SC, mentre Wolfgang e Paul-Marc Nehse e Parisi-D’Angelo trionfarono nel 4° e nel 1°Raggruppamento rispettivamente su BMW M3 E30 e Porsche 911 S. CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2024: 1-2 marzo 14° Historic Rally delle Vallate Aretine | 19-20 aprile 7° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda | 9-11 maggio Targa Florio Historic Rally | 31 maggio-1° giugno 12° Valsugana Historic Rally | 20-21 giugno 13° Rally Lana Storico | 12-13 luglio 28° Rally Alpi Orientali Historic | 26-29 settembre XXXVI Rallye Elba Storico | 18-19 ottobre 39° Sanremo Rally Storico

MITTELEUROPEANRACE 2024, LA VITTORIA VA A MAZZOLENI-GOTTI ( TRIUMPH TR2)

 

L’edizione 2024 della Mitteleuropeanrace 2024 si chiude con la vittoria dell’equipaggio formato da Sergio Mazzoleni e Silvia Gotti su Triumph TR2 Long Door, seguiti da Carlo Beccalossi e Marzia Marchioni, e Sergio Sisti con Anna Gualandi, a bordo, rispettivamente, di una Lancia Lambda 221 Spider Casaro e di una Lancia Lambda Spider Casaro. Un meteo molto variabile ha accompagnato le tre giornate della Mitteleuropean Race | La Salita della Trieste-Opicina e della Mitrace Tour Cup, i due eventi automobilistici proposti dall’ASD Adrenalinika giunti all’ottava edizione e dedicati alla scoperta degli angoli più affascinanti del Friuli-Venezia Giulia.La Mitteleuropean Race | La Salita della Trieste – Opicina, competizione internazionale di Regolarità Superclassica AciSport ha visto gli amanti della specialità sfidarsi nelle due Tappe di venerdì 26 e sabato 27 aprile lungo i 523 chilometri complessivi del percorso in ben 100 Prove Cronometrate e 6 di Media. Dopo la partenza da Trieste, l’ingresso in Slovenia ed il passaggio a Kanal Ob.Soci, la carovana ha affrontato le prove sul mitico Calvario e a Ruttars per poi attraversare Gorizia e Nova Gorica – Capitale Europea della Cultura 2025, Villa Russiz e sostare per il pranzo alla Vineria Vencò. L’arrivo di Tappa ha visto un folto pubblico e la madrina d’eccezione, la campionessa triestina di scherma Margherita Granbassi, accogliere i partecipanti.
 Il programma della giornata di sabato, invece, dopo la discesa verso Aquileia, Strassoldo, Borgo Nonino, Spilimbergo e la sosta di metà giornata alla Casa Rossa Ai Colli, ha portato le vetture classiche verso San Daniele, Fagagna e il Castello di Buttrio e fare ritorno in Piazza dell’Unità per la sfilata sul palco finale di arrivo.

A spuntarla su tutti l’equipaggio composto da Sergio Mazzoleni e Silvia Gotti a bordo della Triumph TR2 Long Door del 1954, alfieri della scuderia Registro Italiano Porsche 356, che hanno avuto la meglio su Carlo Beccalossi e Marzia Marchioni su Lancia Lambda 221 Spider Casaro del 1928 (Brescia Corse). Sul terzo gradino sono saliti Sergio Sisti e Anna Gualandi su Lancia Lambda Spider Casaro del 1929 (Classic Team). A primeggiare nelle Prove di Media sono stati Claudio Confalonieri e Daniela Coggio su Chevrolet Corvette del 1977, mentre la classifica delle Prove Cronometrate è andata al vincitore assoluto Sergio Mazzoleni e Silvia Gotti su Triumph TR2 Long Door del 1954. 
Tra le Scuderie, ad averla la meglio è stata la EMMEBI 70, mentre la Femminile è stata conquistata dalle triestine Maria Cristina Ainzara e Lisa Anita Margaret Sessi a bordo della Jaguar E-Type Series 1 del 1967. Grazie al risultato conseguito sulle prove cronometrate del Calvario, Ezio Sala e Romano Bacci su Lancia Aprilia del 1937, si sono aggiudicati il Trofeo Luciano Viaro, intitolato al driver e collezionista triestino volto storico della regolarità internazionale.

Grande soddisfazione da parte degli organizzatori per l’ottima riuscita della Mitrace Tour Cup, la tre giorni sul territorio regionale riservata ad una ristretta cerchia di fuoriserie moderne che, come da tradizione, permette ai partecipanti di scoprire ed approfondire la storia, la cultura e le tradizioni delle quattro province regionali, con una puntata nella vicina Slovenia. Un viaggio più “slow”, lontano dalla pressione del cronometro, che ha posto un occhio di riguardo alle caratteristiche tipiche dell’offerta del territorio quali i Caffè storici di Trieste, il sito archeologico di Aquileia, il Santuario di Castelmonte, il MuCa di Monfalcone e l’antica distilleria Nonino.

Ancora una volta Piazza dell’Unità è stato il palcoscenico ideale anche della terza edizione del Concorso d’eleganza “Città di Trieste”, promosso da ACI Storico, Automobile Club Trieste e Associazione Amatori veicoli storici, dedicato ai veicoli realizzati tra il 1910 e il 1979, che ha permesso di far rivivere l’evoluzione tecnica e stilistica delle quattro ruote del secolo passato. Un evento che, abbinato alla Mitteleruopean Race | La Salita della Trieste – Opicina e la Mitrace Tour Cup, ha portato Trieste sotto i riflettori per alcuni giorni a capitale internazionale dei motori d’epoca.
Come le edizioni passate, la Mitteleuropean Race | La salita della Trieste-Opicina 2024 era valida per ilChallenge Aido Autostoriche, il circuito di gare di regolarità che sostiene gli ideali della donazione di organi e del trapianto terapeutico.Anche quest’anno, infine, alla Mitteleuropean Race | La salita della Trieste-Opicina hanno partecipato ben tre equipaggi del Progetto M.I.T.E., un programma unico al mondo che dà a persone ipovedenti e non vedenti l’opportunità di partecipare, come navigatori, alle gare di regolarità.

“Vogliamo inviare un sincero e profondo ringraziamento a tutti i nostri partecipanti e a tutti i nostri collaboratori che hanno lavorato duramente nei mesi scorsi per rendere la Mitteleuropean Race e la Mitrace Tour Cup degli eventi indimenticabili” esordisce Riccardo Novacco che assieme a Susanna Serri e Maurizio De Marco sono alla guida dell’organizzazione. “Un grazie speciale va ai partner, iniziando da Bluenergy che per il primo anno ha scelto di stare al nostro fianco, e Bai Broker, presente in tutte le edizioni, poi Sparco, Villa Russiz, Testa & Molinaro e Nonino. Al Comune di Trieste, coorganizzatore degli eventi, alla Regione e al brand Io Sono Friuli Venezia Giulia, a tutte le amministrazioni coinvolte che ancora una volta hanno creduto convintamente nel nostro progetto di marketing territoriale, i Corpi di Polizia, tutto il personale tra ufficiali di gara e cronometristi e media, ACI Sport, ACI Storico, ACI Trieste, Gorizia e Udine e tutti quelli che hanno contribuito al buon esito dell’Evento. Un grazie di cuore e arrivederci al 2025!”

TUTTO PRONTO PER LA MITTELEUROPEAN RACE IN PROGRAMMA DAL 25 AL 27 APRILE

L’ottava edizione della Mitteleuropean Race la superclassica di regolarità per auto storiche e supercar moderne, considerata dagli specialisti l’università del cronometro, si disputerà da giovedi 25 a sabato 27 aprile 2024, organizzata come sempre da ASD Adrenalinika -con a capo Riccardo Novacco, Susanna Serri e Maurizio De Marco.Tra le novità dell’edizione 2024, ci sono lo spostamento della giornata dedicata alle verifiche tecnico-sportive al giovedì e quelle della gara vera e propria il venerdì e il sabato. Anche il percorso è stato profondamente rivisto: la prima tappa, che parte come sempre da Trieste, sarà disputata quasi interamente in Slovenia, mentre la seconda frazione di gara porterà i concorrenti nel Pordenonese. Inoltre, la Mitteleuropean Race toccherà le città di Gorizia e Nova Gorica, che nel 2025 inaugureranno il loro percorso di città Capitali europee della Cultura.

Come ormai da consolidata tradizione, durante lo stesso fine settimana andrà in scena anche il prestigioso e sempre più apprezzato Concorso d'Eleganza Città di Trieste, organizzato dal Club ACI Storico, l'Automobile Club di Trieste e l’A.A.V.S - Associazione Amatori Veicoli Storici. Nello spazio di piazza Unità d'Italia saranno esposte circa trenta automobili prestigiose e iconiche. Questo evento è il fiore all'occhiello dell'Automobile Club d'Italia e della sua emanazione diretta Club ACI Storico: il Concorso d’Eleganza Città di Trieste terminerà domenica 28 aprile.

Anche per il 2024, la Mitteleuropean Race si fa portavoce di un messaggio di solidarietà sociale, sposando ancora il Progetto M.I.T.E., un programma unico al mondo che dà a persone ipovedenti e non vedenti l’opportunità di partecipare, come navigatori, a rally internazionali e nazionali e gare di regolarità. Come le edizioni passate, infine, la Mitteleuropean Race 2024 sarà parte del Challenge Aido Autostoriche, un circuito di gare di regolarità che sostiene gli ideali della donazione di organi e del trapianto terapeutico.