A Margiotta-Perno (Volvo Amazon) la WinterRace 2016

La neve caduta nell'ultima tappa ha "cristallizzato" i risultati della prima giornata di gara: il team Margiotta-Perno su Volvo Pv 544 del 1965 della Scuderia Volvo Club è il vincitore assoluto della WinteRace 2016, secondi con solo 12 penalità di differenza, i concorrenti Canè-Galliani su Lancia Aprilia del 1938 della scuderia Loro Piana Classic e a soli 8 penalità i compagni di scuderia Aghem-Conti su Lancia Fulvia Coupè del 1965.
"Questa è stata un'edizione emozionante" commenta Rossella Labate, presidente del Comitato Organizzatore, "la prima tappa sotto un cielo azzurro e la seconda tappa, sotto la neve, hanno permesso ai nostri ospiti di ammirare il meraviglioso paesaggio dolomitico in tutte le sue sfaccettature; la neve di oggi ha messo alla prova le loro abilità, ma ciò che è emerso anche quest'anno è che la passione per le auto storiche e l'esclusività delle location scelte hanno reso un successo questa manifestazione."
Ai vincitori assoluti è andato l’ambito premio messo in palio dallo sponsor Parmigiani Fleurier: il Tonda Métrographe. Gianmaria Aghem e Rossella Conti si sono aggiudicati il primo posto nelle prove di media vincendo il prezioso lingotto d’oro di 100 grammi messo in palio dallo sponsor BSI, private bank.
E' tedesco il primo classificato tra gli equipaggi stranieri: sono Nowak-Nowak su Porsche 911 Targa del 1971.
La prima scuderia classificata è la LORO PIANA Classic.
Nessuna sorpresa neppure per il 1° Classificato del 1st Porsche WinteRace, sono gli argentini Gache-Schojet su Porsche Cayman del 2016 che si sono aggiudicati un corso di guida “Porsche Warm up” da svolgersi entro il 2016 a scelta tra le date a calendario, con una vettura Porsche messa a disposizione dalla Porsche Driving Experience. Il premio è stato messo in palio dal Centro Porsche Padova

A Cortina ha preso il via la WinterRace 2016

Al via ieri mattina da Corso Italia a Cortina la quarta edizione della WinteRace. La prima sorpresa della giornata è che tutte le vetture "verificate e ammesse" sono partite, a differenza degli anni passati dove imprevisti dell'ultimo minuto hanno sempre impedito a qualcuno di disputare la gara.
Grazie alla splendida giornata, gli equipaggi più coraggiosi, in perfetta tenuta invernale, hanno attraversato valli e passi senza capotte, regalandosi l'emozione di ammirare panorami suggestivi e innevati.
Quella di ieri è stata la tappa più impegnativa dal punto di vista agonistico: 22 le prove cronometrate e 5 quelle di media con 15 rilevamenti segreti.
Le "meraviglie" storiche hanno incantato il pubblico al loro passaggio, soprattutto in Austria. Le vetture che hanno incuriosito di più sono state le "anteguerra" tra cui la Riley Nine Sport del 1936, le due Lancia Aprilia una del 1937 e una del 1938 e la Fiat 508 S Coppa Oro del 1934, "nonnina" della gara.
La prima tappa ha visto le auto dirigersi verso il Lago di Misurina, dove si sono svolte le prime prove cronometrate a cui è seguita, subito dopo, la prima prova di media. Le vetture si sono poi dirette verso il centro storico di Dobbiaco, dove c'è stato un controllo a timbro. Giunti in territorio austriaco i concorrenti hanno attraversato Sillian; ad Heinfels, presso la sede della Loacker, è stata organizzata una pausa caffè con un “dolcissimo” cadeaux offerto dalla mascotte aziendale. Dopo il break, ecco gli equipaggi impegnati nella seconda prova di media poco prima di Obertilliach. La gara è continuata poi verso Maria Luggau, Liesing, Sankt Jakob, Kötschach, Oberdrauburg per arrivare appunto nella storica piazza di Lienz dove c'è stata la sosta per il pranzo. La gara è ripartita alla volta di Bannberg (altra prova di media) Sankt Justina, e Sillian per terminare a Cortina. In Corso Italia, nel pomeriggio, le vetture sono state presentate dalla giornalista Savina Confaloni, speaker ufficiale della manifestazione. A chiudere la "sfilata", le vetture moderne della 1st Porsche WinteRace.
Tra i top driver favoriti ci sono i vincitori delle ultime due edizioni Fontanella-Covelli, su Porsche 356 A del 1955 che, nonostante un guasto ad una gomma, hanno recuperato posizioni su posizioni nell'arco della giornata, i pluripremiati Giuliano Canè e Lucia Galliani, su Lancia Aprilia del 1938 e il più giovane top driver in gara, Antonino Margiotta "navigato" da Bruno Perno, su Volvo PV 544 del 1965.
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A VERONA IL 13 E 14 MAGGIO TORNA ASPETTANDO LA MILLE MIGLIA

Ritorna anche per questo 2016 “Aspettando La Mille Miglia” a Verona, la manifestazione di regolarità classica organizzata dall’Automobile Club Verona con il patrocinio ufficiale di 1000 Miglia Srl. Una settimana prima della Freccia Rossa, che passerà poi da Peschiera il 19 maggio, Verona diventerà nuovamente capitale dell’auto d’epoca.

L’evento, gestito sportivamente da Aci Verona Sport, è stato quest’anno suddiviso in due manifestazioni. La gara principale, il “Trofeo Luciano Nicolis”, sarà aperto alle vetture dell’epoca 1927-1957 e si svilupperà su due tappe. Al vincitore e al secondo classificato la garanzia di iscrizione alla Mille Miglia 2017, mentre per il terzo classificato un kit di prodotti ufficiali Mille Miglia. La seconda gara, aperta alle vetture dell’epoca 1958-1990 si titolerà invece “Memorial Giulio Cabianca”, in onore del pilota veronese che raccolse più di una soddisfazione nella Corsa più bella del mondo. Il Memorial si disputerà invece su una sola tappa, sabato 14 marzo, con la possibilità per i partecipanti di opzionare la passerella di apertura del venerdì sera e la partecipazione alla cena di gala in Piazza Bra.

Il Museo Nicolis di Villafranca ospiterà come per la scorsa edizione le verifiche tecniche e sportive nella giornata di venerdì 13 maggio, prima della partenza del “Trofeo Luciano Nicolis” per la prima tappa, che vedrà le prime prove cronometrate nella zona di Villafranca, Custoza e Valeggio. I concorrenti rientreranno quindi al Museo Nicolis e procederanno alla volta di Verona, dove dopo una passerella per le vie del centro storico sosteranno in Piazza Bra per il riordino notturno e per la cena di gala in Bra.
Sabato mattina, 14 maggio, al “Trofeo Luciano Nicolis” si uniranno anche i partecipanti del “Memorial Cabianca”, che potranno inoltre svolgere le verifiche tecniche e sportive in Piazza Bra prima della partenza (pur avendo la possibilità di svolgerle anche il giorno precedente al Museo Nicolis). Il percorso interesserà la Valpolicella e le zone limitrofe, tra vino, colline e panorami mozzafiato. Al termine della tappa principale, entrambe le manifestazioni concluderanno ad Aquardens, con il pranzo e l’esposizione delle classifiche.
Le premiazioni avranno quindi luogo nel pomeriggio a Veronafiere, ospiti dello stand dell’Automobile Club d’Italia che sarà allestito all’interno di Verona Legend Cars, evento fieristico dedicato alle auto d’epoca e all’heritage su quattro ruote che sarà protagonista in fiera proprio in quel weekend.

Si ricorda che le iscrizioni apriranno il prossimo 15 marzo e chiuderanno il 7 maggio. Le schede di iscrizione saranno pubblicate nei prossimi giorni sul sito ufficiale www.aspettandolamillemiglia.it

IL MAGGIOLINO SHOW 2016 COMPIE 25 ANNI

La nuova edizione del Maggiolino Show è a calendario per i prossimi 14 – 15 Maggio 2016. Quest'atteso appuntamento che risulta il più conosciuto a livello internazionale, nasce nel 1991 per volontà di Salvatore Sangiorgi e Massimo Tentori (Presidente, all’epoca, del Maggiolino Club Italia) che, assieme al Sindaco di Cecina (Li) di allora, Paolo Pacini, diede vita ad un'inaspettata ed incredibile kermesse. Negli anni, i contenuti della manifestazione sono aumentati in modo esponenziale, così come il numero delle auto partecipanti. La rilevanza di questo Raduno, ha fatto sì che nel 2004, Autogerma lo identificasse quale evento Nazionale "ideale", dandone l’incarico direttivo a Marzio Cavazzuti, Presidente del Club Volkswagen Italia, che negli anni ha contribuito ufficialmente e concretamente alla sua realizzazione.

Organizzato quindi dal Club Volkswagen Italia, affiliato A.A.V.S (Associazione Amatori Veicoli Storici – Federata FIVA www.aavs.it), che da inoltre il patrocinio alla manifestazione, Il Maggiolino Show 2016 è supportato dal Maggiolino Club Italia (www.maggiolinoclubitalia.it) , ed ha, per i suoi contenuti culturali e turistici, il patrocinio del Comune di Cecina, grazie al sostegno del nuovo Sindaco Samuele Lippi, dell’Associazione “ Targa Cecina” e dell’ACI di Livorno.

Nell’occasione del 25° dell’evento di Cecina, nella sinergia tra il Club Volkswagen Italia ed il Maggiolino Club Italia, il più antico club italiano dedicato al modello, si riconfermerà il gemellaggio con la città di Wolfsburg sede principale e dove prese origine il marchio Volkswagen.

Questa speciale edizione per i 25 anni sarà una spumeggiante due giorni dove nella cornice dell’area dei “Pini” a Cecina Mare (LI) si potranno trovare le apprezzate oasi dedicate ai molti ricambisti che parteciperanno , tanti espositori di gadget ed automobilia a tema Maggiolino, vi saranno cruising in luoghi simbolo del litorale toscano e come sempre la gastronomia locale che è gradita ai numerosi ospiti partecipanti. Annunciata l’esposizione tematica della collezione di veicoli del Maggiolino Club Italia, curata dal suo Presidente Camillo Croci. Grande attesa per l’evento-spettacolo, “Beetle Movie Trailers Show” curato nella direzione artistica dall’Associazione Targa Cecina, dall’artista Marzia Marchini e da Marzio Cavazzuti. Il pubblico potrà assistere e partecipare ad un revival dei celebri film che ebbero come protagonisti il Maggiolino ed i modelli che ne derivarono come le “Dune Buggy”, protagoniste indimenticabili, del Film “Altrimenti ci arrabbiamo” con Bud Spencer e Terence Hill.
La bellissima Costa degli Etruschi, dove si potrà ammirare il nuovo lungomare di Cecina, la calda ed entusiastica accoglienza tipica della terra e delle Genti Toscane, la qualità dei servizi che Cecina offre, hanno contribuito a generare in tutti questi anni una singolare atmosfera difficilmente descrivibile a parole.

Il Maggiolino Show è un Raduno internazionale al quale non si può mancare e che testimonia il grande legame che esiste tra il "Popolo Volkswagen" e l'amore per i Raduni storici, per il turismo nel nostro bel paese ed in particolare in Toscana, terra ospitale e carica di storia, cultura e attrattive. Il Maggiolino Show è aperto ai Maggiolini di tutte le epoche, ai leggendari Typ 2 con i sempre apprezzati Samba, a tutti i veicoli derivati dal Typ 1 e, dalle ultime edizioni, anche al Maggiolino del 21° secolo.
Per informazioni ed iscrizioni è disponibile il sito www.clubvolkswagenitalia.it e si può contattare via mail la segreteria@clubvolkswagenitalia.it

AL TUSCAN REWIND TORNA LA COPPA A112 ABARTH

La Prosevent e il Team Bassano, dopo l’esperienza della scorsa edizione, confermano che anche in occasione del 7° Tuscan Rewind Autostoriche che si svolgerà a Montalcino il 26 e 27 novembre, verrà messa in palio la “Coppa A112 Abarth Terra”.
A concorrere per il premio speciale saranno quegli equipaggi che nella stagione che va ad iniziare saranno regolarmente iscritti al “Trofeo A112 Abarth – Yokohama”, serie che il Team Bassano organizza per la settima stagione; il calendario del monomarca verterà su sei appuntamenti in programma da marzo a metà settembre. La Coppa non avrà validità per il Trofeo ma sarà una sfida nell’unica gara per autostoriche su fondo interamente sterrato, dedicata agli equipaggi delle scorpioncine che, come nelle gare di Trofeo partiranno in coda alle vetture del rally storico ed beneficeranno della stessa tassa d’iscrizione agevolata a loro riservata.
Nell’edizione 2015 i partecipanti furono quattro e furono i piemontesi Massimo Gallione e Luigi Cavagnetto ad aggiudicarsi la singolare sfida.
Sarà ancora la Prosevent di Gabriele Casadei ad organizzare la gara mantenendo il quartier generale a Montalcino mentre per quanto riguarda il programma della gara ed il percorso ci saranno novità che saranno presentate a tempo debito.
Per ora si conferma che al posto della Parata che dal 2016 non sarà più organizzabile come deciso da Acisport, verrà proposta la prima edizione del “Tuscan Classic” gara di regolarità sport, la prima in Italia interamente su fondo sterrato, la quale sarà l’evento di chiusura del Trofeo Tosco Emiliano di regolarità sport, anch’esso organizzato da Prosevent.
Ulteriori informazioni al sito web www.prosevent.com

WinterRace 2016: si scaldano i motori, il via domani da Cortina

Partirà venerdì mattina 3 marzo alle 8.30 da Corso Italia a Cortina d'Ampezzo la quarta edizione della WinteRace, la gara di Regolarità Classica, “Super Classica” ACI Sport, tra le più attese della stagione invernale.Una gara che inorgoglisce gli organizzatori per l'importante affluenza di vetture provenienti da tutto il mondo: “Il fascino e la passione per le auto d’epoca emozionano da sempre uomini e donne di tutto il mondo", commenta Rossella Labate, presidente di Alte Sfere, società organizzatrice. “Siamo orgogliosi di avere un parterre di "gioielli d'altri tempi" che arrivano da oltre 10 paesi diversi."
Alcune curiosità di questa quarta edizione arrivano dai partecipanti: oltre ai 10 top driver che si contenderanno il titolo, ci saranno i porschisti Paolo Vallivero e Clarissa Camusso di 32 e 29 anni, l'equipaggio più giovane iscritto; all'evento prenderanno parte anche lo specialista di case automobilistiche Augustin Sabatié-Garat che dal 2012 fa parte di RM Sotheby's e che gareggerà con la sua Jaguar XK 120 OTS del 1951 e il collezionista di auto d’epoca Corrado Lopresto, conosciuto per la sua ricerca di auto con numero di telaio 0001 e vincitore di più di 200 premi e 50 "best in show"(la miglior auto fra tutte le categorie) che parteciperà invece con la sua Alfa Romeo 1750 Spider Veloce del 1957.
Novità dell'edizione 2016 è anche il “1st PORSCHE WINTERACE” dedicato all'iscrizione di vetture monomarca appartenenti sia alla categoria delle Sportive sia ai SUV. Le auto storiche (costruite dal 1977 al 1990) e quelle moderne (costruite dal 1991 ad oggi) partiranno in coda alla gara e avranno una loro classifica dedicata.
Domani si svolgeranno le verifiche tecniche e sportive presso il Cristallo Hotel Spa & Golf, venerdì la tappa dedicata all'Austria.
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A FABBRI-BERTIERI (VOLVO AMAZON) L'HISTORIC CRESPADORO

​Avvincente e ricca di colpi di scena la seconda edizione dell’Historic Crespadoro che si è svolta domenica 28 febbraio scorso con la formula della regolarità turistica nella località dell’alta Valle del Chiampo; sono state 78 le vetture regolarmente partite, 54 con le storiche e 22 in gara con le moderne in una giornata caratterizzata dalle pessime condizioni meteo.

Dopo lo start dalla Piazza del Municipio, gli equipaggi hanno affrontato le quattro prove di precisione in programma, le quali sono state poi ripetute dopo la sosta per il pranzo al Ristorante la Betulla a Durlo. Il primo rilevamento vede mettersi in luce tre equipaggi che si portano in testa con 2 penalità: Trovò –Maniero su Porsche 911, Fracasso – Fracasso su Mercedes 190 e Lungherini –Lungherini su A112 Abarth. É la successiva prova di Nogarole a registrare il primo cambio in vetta dove si installa la Volvo Amazon di Fabbri e Bertieri, tallonati dai Lungherini con Mettifogo e Bertoldo in terza posizione su A112 Abarth. Ancora un cambio al vertice dopo la terza prova con Zago – Zago e Giacoppo – Grillone pari merito, mentre la classifica di metà gara rivede Fabbri a condurre con 23 penalità seguito da Scapin e Morandi su Lancia Beta Coupè a 26; seguono l’A112 Abarth di Giacoppo e Grillone a 27 e la Volkswagen Golf Gti di Zago – Zago a 31. Quinti i sorprendenti Zampalocca e Bertazzo su Fiat 127 Sport con 43 penalità.

Si riparte dopo la sosta per il pranzo con Fabbri che allunga e Giacoppo ad inseguire; ad una prova dal termine l’equipaggio della Volvo ha il rassicurante vantaggio di 8 penalità sui secondi ma nella regolarità tutto può succedere ed infatti l’ultimo rilevamento di precisione vede l’emiliano pagare 12 centesimi contro i 4 del vicentino pareggiando alla perfezione i conti a quota 41. Si deve quindi ricorrere all’applicazione della discriminante come previsto dal regolamento valutando i riscontri cronometrici della prima prova nella quale Fabbri è stato più preciso rispetto a Giacoppo e viene così sancito il risultato ufficiale che vede vincitori Leonardo Fabbri e Vincenzo Bertieri su Volvo Amazon. Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu sono secondi assoluti con l’A112 Abarth ed il podio viene completato da Gianluca e Filippo Zago su Volkswagen Golf Gti. Quarta posizione per Enzo Scapin ed Ivan Morandi su Lancia Beta Coupè e quinti si classificano Franco Zampalocca ed Andrea Bertazzo su Fiat 127 Sport. Successo per Claudia Sora e Lorena Zaffani su Lancia Fulvia coupè nella classifica femminile.

Vittoria in scioltezza nel periodo J2 per la BMW 320 is di Simone Passarini e Roberto Facchini che precedono la Lancia Delta di Franco Conte ed Umberto Buranello e l’altro BMW 320 is di Sebastiano Chiusso e Luca Busolin.
La gara delle auto moderne ha visto anch’essa un risultato al fotofinish con la vittoria con un solo centesimo di scarto ottenuta da Jacopo Sconsini ed Ilaria Basaglia su BMW 320 coupè ai danni di Fabio Barison ed Adraino Paggiarin su Fiat Grande Punto Abarth. Terzi Lorenzo Franzoso e Sonia Cipriani su Subaru Impreza SW.
Le classifiche delle scuderie hanno visto il successo in entrambe le gare da parte della Squadra Corse Isola Vicentina.
Il Crespadoro Historic, oltre ad esser valevole per il Campionato Triveneto ha dato il via al Master Trophy Pedemontana. Le classifiche e gli aggiornamenti ai siti web www.campionatotriveneto.it e www.rallyclubisola.it

Il 9 aprile torna in pista il Franciacorta Historic

Archiviata con successo la 28a Winter Marathon, la Vecars è tornata al lavoro per organizzare la 9a edizione del Franciacorta Historic, il classico appuntamento primaverile della regolarità classica per auto storiche a calendario ACI Sport in programma a Castrezzato (Bs) sabato 9 aprile. Forte del successo di iscritti delle ultime 5 edizioni, con oltre 100 vetture al via, la manifestazione - patrocinata dalla Provincia di Brescia e dal Comune di Castrezzato - sarà riservata alle vetture costruite fino al 1968 oltre a una selezione di modelli di particolare interesse storico e collezionistico prodotti entro il 1976.

Il percorso di gara, parzialmente modificato, impegnerà i concorrenti attraverso le più belle zone della Franciacorta lungo un tracciato di 130 km con oltre 50 prove cronometrate in linea (non ripetute) predisposte per esaltare le doti dei migliori specialisti che solitamente non mancano all’appuntamento, grazie anche alla ricca e ampia dotazione di coppe e premi speciali offerti dalle aziende partner da sempre a fianco di Vecars. Partenza e arrivo saranno ancora una volta all’interno degli splendidi spazi verdi de La Colombera Golf Resort, dove la mattina di sabato dalle 8.00 alle 10.00 sono previste le verifiche sportive e tecniche con la consegna del Road Book della gara. Una sessione anticipata di verifiche, pensata soprattutto per gli equipaggi locali, è inoltre programmata per il venerdì pomeriggio dalle 15.30 alle 18.30.

Al termine di questa prima sessione è prevista la 3a edizione del prologo presso l'Autodromo di Franciacorta 'Daniel Bonara': la competizione, non valida ai fini della classifica del Franciacorta Historic, si svolgerà a partire dalle 20.00 e sarà riservata ai primi 40 concorrenti che avranno fatto specifica richiesta selezionando l’apposita voce presente nel modulo di iscrizione che verrà attivato sul sito internet franciacortahistoric.it a inizio marzo contestualmente all’apertura delle iscrizioni. I partecipanti si misureranno in 38 prove cronometrate in circuito suddivise in 2 sessioni di 4 giri ciascuna, per l’assegnazione del Trofeo Centro Porsche Brescia - Gruppo Saottini Auto.

Maggiori informazioni - come il programma e l'estratto del regolamento - sono già disponibili collegandosi alla sezione dedicata '2016'.

L'8 e il 9 aprile torna il Franciacorta Historic

Archiviata con successo la 28a Winter Marathon, la Vecars è tornata al lavoro per organizzare la 9a edizione del Franciacorta Historic, il classico appuntamento primaverile della regolarità classica per auto storiche a calendario ACI Sport in programma a Castrezzato (Bs) sabato 9 aprile. Forte del successo di iscritti delle ultime 5 edizioni, con oltre 100 vetture al via, la manifestazione - patrocinata dalla Provincia di Brescia e dal Comune di Castrezzato - sarà riservata alle vetture costruite fino al 1968 oltre a una selezione di modelli di particolare interesse storico e collezionistico prodotti entro il 1976.

Il percorso di gara, parzialmente modificato, impegnerà i concorrenti attraverso le più belle zone della Franciacorta lungo un tracciato di 130 km con oltre 50 prove cronometrate in linea (non ripetute) predisposte per esaltare le doti dei migliori specialisti che solitamente non mancano all’appuntamento, grazie anche alla ricca e ampia dotazione di coppe e premi speciali offerti dalle aziende partner da sempre a fianco di Vecars. Partenza e arrivo saranno ancora una volta all’interno degli splendidi spazi verdi de La Colombera Golf Resort, dove la mattina di sabato dalle 8.00 alle 10.00 sono previste le verifiche sportive e tecniche con la consegna del Road Book della gara. Una sessione anticipata di verifiche, pensata soprattutto per gli equipaggi locali, è inoltre programmata per il venerdì pomeriggio dalle 15.30 alle 18.30.

Al termine di questa prima sessione è prevista la 3a edizione del prologo presso l'Autodromo di Franciacorta 'Daniel Bonara': la competizione, non valida ai fini della classifica del Franciacorta Historic, si svolgerà a partire dalle 20.00 e sarà riservata ai primi 40 concorrenti che avranno fatto specifica richiesta selezionando l’apposita voce presente nel modulo di iscrizione che verrà attivato sul sito internet franciacortahistoric.it a inizio marzo contestualmente all’apertura delle iscrizioni. I partecipanti si misureranno in 38 prove cronometrate in circuito suddivise in 2 sessioni di 4 giri ciascuna, per l’assegnazione del Trofeo Centro Porsche Brescia - Gruppo Saottini Auto.
Maggiori informazioni - come il programma e l'estratto del regolamento - sono già disponibili collegandosi alla sezione dedicata '2016'.

IL 12 MARZO AL VIA IL TROFEO TOSCO EMILIANO DI REGOLARITA' SPORT

Tosco Emiliano: già dal nome si capisce in quale area geografica si svolgerà il nuovo trofeo, fresco di approvazione da parte di Acisport, organizzato e promosso dalla Prosevent di Gabriele Casadei, in stretta collaborazione con Roberto Marata che ne sarà il coordinatore e Giampaolo Grimaldi.

La nuova proposta va a soddisfare le esigenze dei praticanti della regolarità sport delle due regioni, Emilia Romagna e Toscana, proponendo  un trofeo che si distingue grazie ad un calendario corto e due importanti novità: la prima vede quale gara di chiusura il Tuscan Classic che per la prima volta in assoluto proporrà una regolarità sport tutta su fondo sterrato per la gioia degli amanti del genere

Il Trofeo Tosco Emiliano scatterà il 12 marzo prossimo da Piazza Grande di Arezzo con la disputa del Rally Vallate Aretine; dopo una lunga sosta si passerà in provincia di Bologna per la prima edizione del R.A.A.B. Storico a fine luglio. Il 25 settembre sarà la volta della terza edizione del Modena Sport e a fine novembre la grande novità del Tuscan Classic a Montalcino che proporrà per la prima volta in assoluto una gara di regolarità sport su fondo sterrato abbinata al rally storico Tuscan Rewind.

Saranno conteggiati quattro risultati utili su cinque e l’iscrizione al Trofeo è gratuita; le classifiche finali premieranno i primi dieci equipaggi assoluti, i primi di ognuna delle nove divisioni, il primo femminile e la miglior scuderia.
Ulteriori informazioni e il modulo d’iscrizione sono disponibili al sito web www.prosevent.com

Strade Scaligere 2016 cambia e si rinnova, il via il 13 marzo

Dopo cinque anni, collaudate l’organizzazione, le location ed adattato alle nuove esigenze il percorso di gara, la SC Historic Cars Club Verona è lieta di presentare agli appassionati di questa specialità il “6° TROFEO STRADE SCALIGERE - Memorial Bruno Zorzi", gara valida per il Campionato Italiano di Regolarità Classica Auto Storiche Csai, che vedrà Il 13 marzo concorrenti cimentarsi sui circa 220 chilometri nel corso di una sola giornata, con circa 50 prove cronometrate. 

Il percorso, completamente nuovo ed impegnativo, darà modo di godere della guida sportiva su strade perfettamente agevoli e poco trafficate. Per avere un’idea dello stesso e magari confrontarlo sulla cartina, eccovi un riassunto. Dallo stupendo ed unico scenario di Piazza Bra con l’Arena di Verona, le auto si dirigeranno verso sud per le prime due serie di prove a San Giovanni Lupatoto e Vallese e poi via veloci attraversando piccoli centri per arrivare a Soave con altre prove e C.O. Una piacevole“sfilata” per il centro storico della capitale dei vini veronesi e poi di nuovo veloci verso Ronco all’Adige ed Oppeano con 2 C.T. e 2 serie di prove cronometrate. Seguiranno ancora prove a Vallese e pausa ristoro con riordino presso“Ca’ Scapin” noto ristorante tra Zevio e San Giovanni Lupatoto. Nel primo pomeriggio, si continuerà con una serie di prove a Palazzina e dopo aver attraversato parte di Verona storica, ecco la celebre salita delle Torricelle , dove si cimentarono sia Tazio Nuvolari che Enzo Ferrari e dove saranno disposte una serie di prove; discesa verso Montorio e poi attraverso leggeri saliscendi tra filari di viti ed ulivi, arrivo di nuovo a Soave con nuovo C.O. e nuove prove cronometrate. Da Soave e per strade completamente diverse altre prove ad Oppeano per riprendere la via verso il centro di Verona non prima degli ultimi rilevamenti in Zai Verona Sud. Ritiro delle tabelle e cavalcata finale con arrivo e parcheggio in Piazza Bra. Esposizione classifiche, buffet e premiazioni a Palazzo Barbieri – Municipio. www.hccvr.itA questo punto pensiamo ce ne sia abbastanza per tutti i gusti...

85 EQUIPAGGI AL VIA DOMENICA DELL'HISTORIC CRESPADORO

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Si sono da poco chiuse le iscrizioni alla seconda edizione dell’Historic Crespadoro, gara di regolarità turistica per auto storiche e moderne che darà il via anche all’inedito Master Trophy Pedemontana, trofeo che vede valevoli sei gare di regolarità turistica, tutte nella provincia di vicentina: dopo il Crespadoro sarà infatti la volta del “Valli del Pasubio”, della “Coppa Città di Bassano”,”Coppa Città di Tonezza”, “Valstagna Historic” e “Memorial Mariano Dal Grande” .
Più che buono il numero delle adesioni e la qualità delle stesse sia per il parco vetture quanto per i nomi che saranno al via domenica 28 febbraio dalla località dell’occidente vicentino ai confini con la Lessinia; tutta da seguire infatti, la sfida tra i vincitori delle prime gare stagionali che si ritroveranno ad aprire l’elenco delle vetture moderne: col numero 1 sulle fiancate sarà infatti l’Opel Kadett Gt/e di Giordano Mozzi recente vincitore della Coppa Attilio Bettega, in quest’occasione navigato dalla figlia Arianna, ad iniziare le schermaglie sul filo dei centesimi di secondo, seguita dalla Volvo Amazon di Leonardo Fabbri, che firmò il mese scorso la vittoria allo Snow Trophy e stavolta in coppia con Vincenzo Bertieri. Ad inserirsi nella lotta per il successo ci proveranno senza dubbio Enzo Scapin ed Ivan Morandi sulla Lancia Betà Coupè con la quale hanno iniziato in modo brillante la stagione 2016.
Da tener d’occhio anche il duo Gianluca e Filippo Zago su Volkswagen Golf Gti e anche quello formato da Andrea Giacoppo e Daniela Grillone su Autobianchi A112 Abarth, oltre a Federico Trovò e Massimo Maniero su Porsche 911.
Nella gara riservata alle auto moderne costruite dopo il 1° gennaio 1991, si prevede una sfida tra i neo campioni triveneti Fabio Barison e Adriano Paggiarin su Peugeot 205 Gti e Lorenzo Franzoso in coppia con Sonia Cipriani sulla Subaru Impreza SW.
Il programma della manifestazione prevede lo svolgimento delle verifiche dalle ore 16 alle 19 di sabato 27 e, solo su prenotazione, anche dalle 8 alle 9 di domenica 28; alle 10 la partenza della prima vettura che andrà ad effettuare per due volte il percorso per un totale di 190 chilometri con otto prove di precisione al centesimo di secondo; dopo il primo giro gli equipaggi sosteranno per il pranzo al Ristorante la Betulla a Durlo. L’arrivo, sempre in Piazza Municipio a Crespadoro è previsto a partire dalle ore 16.51; alle ore 20 la cerimonia delle premiazioni presso la biblioteca comunale chiuderà la manifestazione.
Per ulteriori informazioni consultare il sito web www.rallyclubisola.it

Amams inaugura gli eventi del trentennale: primo appuntamento a Curtatone

Domenica 6 marzo, in occasione della presentazione degli eventi per il suo trentennale, l'Associazione Amams Tazio Nuvolari presenterà la prima manifestazione dedicata alle auto della stagione 2016.
Si tratta del "Città di Curtatone", prima prova del consueto Criterium che con le sue 5 tappe dedicate sia agli amici del cronometro sia a chi ama una sana passeggiata attraverso il verde padano, porterà i concorrenti a scoprire piccoli borghi del nostro bel paese. Primo passaggio quello per Curtatone, appunto, dove l'amministrazione comunale, che ha fortemente voluto l'evento, prontamente ha patrocinato questa prima tappa che partirà dalla frazione di Buscoldo.
La tabella di marcia prevederà due controlli a timbro a S. Silvestro e Levata e un buon numero di prove di abilità spalmate su tutto il territorio comunale che daranno la possibilità a tutti i partecipanti di godersi il territorio senza abbassare la guardia sulla sportività che contraddistingue questo campionato sociale.
La manifestazione vuole ricordare un caro amico di Amams, Emidio Travaglini ,con un settore di prove di abilità a lui dedicato per poi terminare nell'antico borgo di Grazie, dove qualche simpatica premiazione ed il pranzo in un ristorante tipico chiuderanno la giornata.

Per iscrizione: www.amams.org.

SABATO IL WINTER EVENT DEL CORTINA CAR CLUB

Tutto pronto per l’inaugurazione della stagione 2016 del Cortina Car Club.
L’appuntamento per i soci e appassionati è sabato 27 febbraio con il Winter Event, l’ormai tradizionale gara di kart su ghiaccio quest’anno in programma all’Ice Kart di Auronzo: le emozioni sono garantite. Presentato anche il calendario eventi 2016, con tante novità all’insegna dello sport e della convivialità. E brivido assicurato per i partecipanti del Winter Event, l’ormai tradizionale gara di kart su ghiaccio organizzata dal Cortina Car Club sabato 27 febbraio, per inaugurare con un fine settimana ad alto tasso di neve e adrenalina la stagione 2016.
Nello splendido scenario innevato delle Dolomiti Bellunesi la sfida correrà sul ghiaccio della pista di Auronzo: un tracciato di ice kart lungo 300 mt che presenta tornanti, curve e rettilinei da percorrere sulle mini vetture, un punto di riferimento per gli appassionati essendo un tipo di pista unica nel suo genere.
La giornata prevede alle ore 16.00 la partenza presso l’Ice Kart Auronzo: i partecipanti saranno suddivisi in sessioni di guida, ognuna di 15 minuti (5' di qualificazione e 10' di gara), dove potranno mettere alla prova la loro abilità al volante. I primi classificati di ogni sessione parteciperanno poi alla gara finale per nominare il 1° 2° e 3° classificato. La serata proseguirà al Cristallo Hotel Spa & Golf, con la cena-evento dello chef giapponese Yasunari Ishida. Per chi a Cortina vuole provare il sushi, in una combinazione virtuosa che associa la cultura giapponese a quella italiana.