Tutto pronto per il 2° Colli e Terme

Forte dei consensi ottenuti nella prima edizione, lo Staff del FAVA Autostoriche è al lavoro “a pieni giri” per mettere in scena la “2°Colli e Terme”,prestigiosa ed avvincente gara di Regolarità Turistica ACI Sport per Autostoriche e Moderne, che si svolgerà Domenica 2 Aprile 2017 nella splendida cornice dei Colli Euganei, delle Terme di Abano e Montegrotto (PD) che, con le loro acque, sapranno riscaldare i cuori degli appassionati.
Novità in vista per il percorso, in buona parte rivisto dall’occhio esperto dei nostri regolaristi, che hanno voluto creare una formula adatta sia ai “veterani dei pressostati” e sia ai numerosi neofiti della specialità, che vorranno cimentarsi in una “sfida” divertente e al contempo tecnica e ricca di emozioni.
La gara, con partenza alle 9.01 dalla centralissima Piazza Mercato di Montegrotto Terme (PD), propone un percorso di circa 140 km in cui troveranno posto ben 17 prove cronometrate mozzafiato che impegneranno gli equipaggi con tempi e lunghezze di percorrenza degne di una “miniMilleMiglia” delle Terme Euganee. A metà gara, avrà luogo una sfiziosa sosta nell’ospitale Comune di Torreglia, ai piedi dei Colli Euganei, durante la quale gli equipaggi potranno trovare ristoro in un piacevole contesto. Successivamente la carovana ripartirà per una “galoppata” attraverso i comuni di Galzignano Terme, Teolo in direzione Vò Euganeo ed estradando in territorio vicentino, toccando la località di Albettone. L’arrivo è previsto per le 13.30 con una fantastica scenografia in cui troveranno spazio una serie di “vecchiette rombanti” disposte magistralmente dai nostri tecnici.
A seguire, l’arte culinaria euganea vi accoglierà al pranzo finale. Tutti assieme gusteremo i prodotti tipici del territorio e festeggeremo i migliori “cronodrivers” della giornata con le premiazioni finali. La “2°Colli eTerme”sarà una gara valida per il prestigioso Campionato Triveneto ACI Sport 2017 e godrà del patrocinio del RIVS (Registro Italiano Veicoli Storici) che per l’occasione metterà in campo numerose iniziative.
La splendida avventura della “Colli e Terme” è iniziata; potete visitare il sito internet www.favautostoriche.comnella sezione dedicata alla manifestazione in cui troverete tutte le informazioni dettagliate con i comunicati stampa che pubblicheremo periodicamente.
Per info e contatti: pagina Facebook: FAVA Autostoriche

favaclubautostoriche@gmail.com

In 80 al via del Trofeo dell'Immacolata domenica 4 dicembre

Si correrà domenica 4 dicembre la quarta edizione del Trofeo dell’Immacolata, ultima prova del Campionato Triveneto di regolarità per auto storiche e moderne. La manifestazione, organizzata dall’Associazione Padova Autostoriche, a calendario Csai-Acisport con la formula della regolarità turistica, vedrà i concorrenti partire domenica mattina davanti all’Automobil Club di Padova, in via degli Scrovegni (dalle ore 10,30). Il percorso di 125 chilometri sarà tutto lungo i Colli Euganei e Berici, con la disputa di 17 prove cronometrate ‘apri-chiudi’ ed il passaggio per le località di Montegrotto, Galzignano, Teolo, Loverertino, Vò, Cinto Euganeo e Bastia, con arrivo finale nel primo pomeriggio al Ristorante ‘Al Cacciatore’, dove sono previsti pranzo e premiazioni. La gara, studiata come sempre da Luigino Gennaro ed Alberto Scapolo, si presenta con un tracciato divertente alla guida, con prove molto ravvicinate che non permetteranno a driver e coequiper il tempo di distrarsi . 

Al via è prevista la partecipazione di tutti i protagonisti del Campionato Triveneto in cerca degli ultimi preziosi punti per scalare la classifica assoluta. Ma non mancheranno anche alcuni equipaggi da fuori regione, da sempre attratti dalla bellezza di un percorso unico come quello dei Colli Euganei. A tutt’oggi sono 80 i concorrenti iscritti (ma le iscrizioni chiudono venerdì 2 dicembre), tra auto storiche e moderne. Presenti molti dei migliori specialisti della regolarità. Tra questi , Giordano Mozzi vincitore della Mille Miglia che qui porterà in gara la sua Lancia Fulvia Coupè. Il pilota mantovano dovrà però vedersela con un altro top driver, il bolognese Valerio Rimondi (Mini Cooper), fresco vincitore del campionato Asi. Top driver che, secondo regolamento, faranno classifica a parte.

Al via della gara padovana anche i protagonisti del Campionato Triveneto di regolarità in cerca degli ultimi punti per il campionato che vede ai primi posti Turri-Frascaroli (Fiat 128), Zago-Zago(Golf Gti), Giacoppo-Grillone(Lancia Fulvia Hf). Tra gli equipaggi padovani al via Ferrara-Camporese (Opel Kadett), vincitori della Coppa Montevenda lo scorso ottobre e Converso-Ameglio(A112 Abarth), che hanno conquistato il primo posto al Memorial Dal Grande a Chiampo la scorsa settimana, penultima prova del campionato Triveneto. Tra le auto moderne, tra i sicuri protagonisti della classifica assoluta: Viola-Michelotto e Turchet-Coan entrambi alla guida delle performanti Lancia Delta Integrali e Barison-Paggiato con la Peugeot 205.
www.patavinoautostoriche.it

IL 2 LUGLIO VA IN SCENA LA COPPA CITTA' DI BASSANO

Sabato 2 luglio va in scena la settima Coppa Città di Bassano, gara di regolarità turistica per auto storiche e moderne a calendario Aci Sport organizzata dalla Bassano rally Racing. La gara vedrà i concorrenti impegnati su 235 km della Pedemontana con il passaggio attraverso luoghi mitici dei Rally degli Anni Settanta, dal Rally San Martino di Castrozza al Prealpi Venete. Infatti dopo il via da Piazza San Marco a Valstagna, i drivers saranno impegnati nell’Università dei Rally, appunto la prova di Valstagna, da fare tutta in salita: A seguire le prove cronometrate di Foza, e Marcesina, prima del Co di Primolano, ed il via del secondo settore con le prove di Primolano, Pian dea Cesa e Campeggia e Val Piana. A Seguire il riordino alla Birreria Dolomiti, prima del via del secondo giro, con l’arrivo finale sempre a Valstagna nel tardo pomeriggio. Al via si aspettano tutti i migliori drivers della regolarità impegnati nel Campionato Triveneto di cui la Coppa Città di Bassano è una delle prove di spicco.
per info WWW.bassanorally.it

IL 21 MAGGIO TORNA LA COPPA PEDAVENA

La gara di regolarità auto storiche e moderne è in calendario sabato 21 maggio a Pedavena (BL).
19^ Coppa Pedavena
Sarà come sempre una gara avvincente la 19^ Coppa Pedavena, prova valida per Campionato Triveneto di regolarità auto storiche e moderne organizzata dall’Asd Rallyclub 70 di Romano d'Ezzelino. Anche quest’anno la gara si concederà un percorso ricco di prove cronometrate prestigiose lungo le strade che resero celebri i rallies di S. Martino di Castrozza e Prealpi Venete. In calendario sabato 21 maggio, la manifestazione scatterà alle 13.00 dal piazzale della rinomata Birreria Pedavena per concludersi alle 20.30, dopo 250 chilometri e una dozzina di rilevamenti cronometrici al centesimo di secondo che renderanno dura e faticosa la corsa degli equipaggi. Piloti e navigatori si dirigeranno inizialmente sui tornanti della classiche “Valnevera” e “Col Perer” quindi caleranno a Valstagna per affrontare la strada che dai rallisti di ogni epoca è considerata "l'università dei rallies" per la ricchezza di insidie e difficoltà da superare con occhio attento e piede agile. Non sarà concesso neppure un secondo di distrazione a quanti punteranno alle zone alte della classifica. Verrà quindi ripetuta la “Valnevera” seguita, ormai a metà competizione, da un riordino con una sosta golosa alla locanda Cornale. Il simpatico Romano, grande appassionato di auto e moto d'epoca, allestirà un ristoro in grado di addolcire anche chi avrà bisticciato con le lancette del cronometro. Di nuovo sui tornanti di Valstagna, e poi nuovamente il “Col Perer” e “Celado” che daranno un volto definitivo alla classifica. Dopo la bandierina a scacchi, cena tipica per tutti alla Birreria Pedavena e premiazioni. Al via saranno ammesse vetture storiche e moderne per un massimo di 120. Non mancheranno come sempre le Fiat 131 Abarth, 124 Abarth, Fulvia HF, Alpine Renault, Opel Kadett, Ascona, Porsche e Stratos. Al nastro di partenza anche il vincitore dello scorso anno, Enzo Scapin, e molti giovani piloti habitué dei rallies moderni desiderosi di ripercorrere queste mitiche strade. Infine, oltre alle classifiche di rito, sono previsti anche due challenge riservati alle vetture Lancia Delta integrale e nuova Fiat 500, nonché un Trofeo Subaru che vedranno premiati i primi tre equipaggi di ciascuna classifica. Per ulteriori informazioni è possibile consultare il sito www.rallyclub70.com.

120 iscritti al Valsugana Historic Rally

Soddisfazione in casa Manghen Team e Team Bassano per il numero d’iscritti alla sesta edizione del Valsugana Historic Rally e Classic che si correrranno nella giornata di sabato 30 aprile. Raggiungere l’obiettivo dei centoventi equipaggi, quest’anno non era facile, viste la concomitanza con altro rally per sole autostoriche nel nord Italia e la vicinanza della centesima edizione della Targa Florio. Il Valsugana è rally di sostanza: piace per le prove, per la logistica, per la facilità delle ricognizioni e e per l’organizzazione; i numeri dell’edizione 2016 ne sono conferma: 77 al via nel rally, coi 19 del Trofeo ad aprire le schermaglie e 43 nella sport!
Di spessore gli elenchi iscritti sia del rally, valevole per il Trofeo A112 Abarth e Campionato Triveneto, quanto della regolarità sport valevole quest’ultima per il Trofeo Tre Regioni. Il rally si aprirà coi 19 sfidanti del Trofeo A112 Abarth Yokohama chiamati al secondo impegno stagionale e dopo tre minuti verrà dato il via al numero 1 che, in virtù della vittoria 2015 sarà presente sulle fiancate della Ferrari 308 GTB di “Lucky” e Luigi Cazzaro che dovranno vedersela con diversi equipaggi che puntano al successo; tra questi Paolo Baggio e Giancarlo Rossini su Lancia Rally 037 o il locale Alessandro Taddei, una tantum con le autostoriche, stavolta al via con una BMW M3 dopo la vittoria 2010 alla guida di una Porsche 911; a navigarlo ci sarà Andrea Gaspari. Presenti i vincitori 2009 e 2011 Giorgio Costenaro e Sergio Marchi su Lancia Stratos e a puntare in alto ci proveranno anche Giampaolo Basso e Francesco Zannoni su Porsche 911 e, con un’altra coupè di Stoccarda, Antonillo Zordan e Roberto Scalco; Porsche 911 anche per Agostino Iccolti con Giuseppe Ferrarelli e Lorenzo Delladio in coppia con Remo Bazzanella. Occhi puntati anche sul locale Riccardo Rigo che ci riprova con le storiche affidandosi all’Audi Quattro che dividerà con “KK” e tutta da seguire sarà la gara di Tiziano Nerobutto che lo scorso anno strabiliò con la Volkswagen Golf Gti prima del ritiro; sarà navigato dalla figlia Francesca e di sicuro l’uomo da battere anche per il premio speciale messo in palio per le Volkswagen Golf Gti. Al via anche la Campionessa Italiana 2015 Fiorenza Soave su Fiat Ritmo 130 TC in coppia con Paola Ferrari ed altri spunti interessanti li offrono le sfide in diverse classi, quali la 2-2000 del 3° Raggruppamento dove troveremo l’Opel Ascona SR che Pierluigi Zanetti porta al debutto e se la dovrà vedere con la Kadett Gt/e di Luca Cattilino, vettura che appartenne al mai dimenticato Attilio Bettega, ma anche con la Fiat 131 Racing di Nereo Bonollo. Interessante anche quanto propone la classe “2 litri” del 4° Raggruppamento con l’esperto Mauro Simontacchi su Renault 5 Gt Turbo ed il veloce locale Marco Frainer su Opel Kadett Gsi 16V; da seguire senz’altro anche la sfida tra i sei equipaggi delle “piccole” della 2-1150.
Nomi altisonanti anche nell’elenco della “Sport” a partire dai recenti vincitori del Lessina Sport, Mauro Argenti e Roberta Amorosa su Porsche 911 che per l’ennesima sfida sul filo dei centesimi ritroveranno Maurizio Senna e Lorena Zaffani su Volkswagen Golf Gti, Giordano Mozzi ed Elisa Moscato su Opel Kadett Gt/e, Pietro Iula e William Cocconcelli su Porsche 911 Sc, Enzo Scapin ed Ivan Morandi su Lancia Beta Montecarlo, Andrea Giacoppo e Daniela Grillone su Autobianchi A112 Abarth, ma anche, su analoga vettura, Adriano Pilastro e Christian Garavello.
Appuntamento a Borgo Valsugana pronta ad accogliere la carovana del rally mettendo a disposizione la centrale Piazza De Gasperi per le operazioni di verifica che si svolgeranno a partire dalle 16 di venerdì 29 aprile, oltre che per la partenza e l’arrivo del rally che si correrà sabato 30 con partenza alle 8 ed arrivo dalle 18.15
Ulteriori informazioni al sito web www.manghenteam.com

A FABBRI-BERTIERI (VOLVO AMAZON) L'HISTORIC CRESPADORO

​Avvincente e ricca di colpi di scena la seconda edizione dell’Historic Crespadoro che si è svolta domenica 28 febbraio scorso con la formula della regolarità turistica nella località dell’alta Valle del Chiampo; sono state 78 le vetture regolarmente partite, 54 con le storiche e 22 in gara con le moderne in una giornata caratterizzata dalle pessime condizioni meteo.

Dopo lo start dalla Piazza del Municipio, gli equipaggi hanno affrontato le quattro prove di precisione in programma, le quali sono state poi ripetute dopo la sosta per il pranzo al Ristorante la Betulla a Durlo. Il primo rilevamento vede mettersi in luce tre equipaggi che si portano in testa con 2 penalità: Trovò –Maniero su Porsche 911, Fracasso – Fracasso su Mercedes 190 e Lungherini –Lungherini su A112 Abarth. É la successiva prova di Nogarole a registrare il primo cambio in vetta dove si installa la Volvo Amazon di Fabbri e Bertieri, tallonati dai Lungherini con Mettifogo e Bertoldo in terza posizione su A112 Abarth. Ancora un cambio al vertice dopo la terza prova con Zago – Zago e Giacoppo – Grillone pari merito, mentre la classifica di metà gara rivede Fabbri a condurre con 23 penalità seguito da Scapin e Morandi su Lancia Beta Coupè a 26; seguono l’A112 Abarth di Giacoppo e Grillone a 27 e la Volkswagen Golf Gti di Zago – Zago a 31. Quinti i sorprendenti Zampalocca e Bertazzo su Fiat 127 Sport con 43 penalità.

Si riparte dopo la sosta per il pranzo con Fabbri che allunga e Giacoppo ad inseguire; ad una prova dal termine l’equipaggio della Volvo ha il rassicurante vantaggio di 8 penalità sui secondi ma nella regolarità tutto può succedere ed infatti l’ultimo rilevamento di precisione vede l’emiliano pagare 12 centesimi contro i 4 del vicentino pareggiando alla perfezione i conti a quota 41. Si deve quindi ricorrere all’applicazione della discriminante come previsto dal regolamento valutando i riscontri cronometrici della prima prova nella quale Fabbri è stato più preciso rispetto a Giacoppo e viene così sancito il risultato ufficiale che vede vincitori Leonardo Fabbri e Vincenzo Bertieri su Volvo Amazon. Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu sono secondi assoluti con l’A112 Abarth ed il podio viene completato da Gianluca e Filippo Zago su Volkswagen Golf Gti. Quarta posizione per Enzo Scapin ed Ivan Morandi su Lancia Beta Coupè e quinti si classificano Franco Zampalocca ed Andrea Bertazzo su Fiat 127 Sport. Successo per Claudia Sora e Lorena Zaffani su Lancia Fulvia coupè nella classifica femminile.

Vittoria in scioltezza nel periodo J2 per la BMW 320 is di Simone Passarini e Roberto Facchini che precedono la Lancia Delta di Franco Conte ed Umberto Buranello e l’altro BMW 320 is di Sebastiano Chiusso e Luca Busolin.
La gara delle auto moderne ha visto anch’essa un risultato al fotofinish con la vittoria con un solo centesimo di scarto ottenuta da Jacopo Sconsini ed Ilaria Basaglia su BMW 320 coupè ai danni di Fabio Barison ed Adraino Paggiarin su Fiat Grande Punto Abarth. Terzi Lorenzo Franzoso e Sonia Cipriani su Subaru Impreza SW.
Le classifiche delle scuderie hanno visto il successo in entrambe le gare da parte della Squadra Corse Isola Vicentina.
Il Crespadoro Historic, oltre ad esser valevole per il Campionato Triveneto ha dato il via al Master Trophy Pedemontana. Le classifiche e gli aggiornamenti ai siti web www.campionatotriveneto.it e www.rallyclubisola.it

PRESENTATA LA TERZA 'COPPA CITTA' DI SOLESINO'

Si è svolta presso il Ristorante Lago Smeraldo di Solesino, la presentazione della terza “Coppa città di Solesino – Memorial Claudio Pavan”, gara di regolarità turistica per auto storiche e moderne. La manifestazione organizzata dalla locale Scuderia Ruote Storiche Solesino si svolgerà nelle giornate di sabato 7 e domenica 8 novembre prossimi ed avrà validità per il Campionato Triveneto di specialità.

Ad assistere all’evento era presente un gran numero di persone, tra le quali oltre agli appassionati del settore si contavano numerosi rappresentanti delle Amministrazioni Comunali, delle Forze dell’Ordine oltre che dell’ACI Sport. A testimoniare l’interesse per le l’attività motoristica nella provincia di Padova e l’intenzione di riportarla a ricoprire un ruolo importante, erano presenti portacolori delle più note scuderie locali ma anche di associazioni di ufficiali di gara e cronometristi, oltre ad organi di stampa e televisione.