giovedì 4 giugno 2020

LA COPPA D'ORO DELLE DOLOMITI RIPARTE!

Procedono i preparativi per la Coppa d’Oro delle Dolomiti 2020 in scena
 a Cortina dal 23 al 26 Luglio 2020.  La macchina organizzativa dell’evento che si svolgerà tra le montagne più belle del mondo è in piena attività.
   Per agevolare le scelte degli appassionati possessori di auto d’epoca che vorranno iscriversi alla competizione, l’organizzazione ha deciso di prorogare la data per l’iscrizione a tariffa agevolata fino al 20 giugno prossimo. 
 Infine, per essere al 100% al fianco degli iscritti alla gara, ACI Sport comunica nel caso in cui la manifestazione debba essere annullata per cause di forza maggiore, le quote di iscrizione verranno completamente rimborsate.  
 In questo modo, anche se tutto fa presagire per una straordinaria Coppa d’Oro delle Dolomiti 2020, che potrà lasciare alle spalle un difficilissimo momento per l’Italia e per il mondo, tutti gli equipaggi saranno tutelati al 100% dall’organizzazione. 
Di seguito il programma dell’evento:
 
Giovedì 23 Luglio
 Verifiche Tecniche e Sportive – Briefing con il Direttore di Gara
 
Venerdì 24 Luglio
 1a Tappa: Cortina (partenza), Belluno, Dolomiti Bellunesi, Feltre, Agordo, Cortina
 
Sabato 25 Luglio
 2a Tappa: Cortina, Alto Cadore, Comelico, Dolomiti dell’Alto Adige, Cortina (fine gara)
 
Domenica 26 Luglio
 Tour in auto delle bellezze di Cortina e a seguire Premiazione.
Per info e iscrizioni:
info@coppadorodelledolomiti.it
+ 39 339 7573832

lunedì 1 giugno 2020

STELLA ALPINA, PRIMA A RIPARTIRE!


Dopo più di due mesi di lockdown, oggi l’Italia e l’Europa stanno finalmente lavorando per il ritorno alla normalità, riaprendo ristoranti, negozi, spiagge e presto anche le frontiere. Gli sport automobilistici, così come ogni altro sport, sono ancora soggetti a forti limitazioni e le regole per gli spostamenti sono ancora incerte, ma la voglia di ricominciare a “vivere” è fortissima e tutti sono pronti per tornare in pista!
Per questo motivo la Scuderia Trentina e Canossa Events hanno voluto guardare con positività al domani e, con grande attenzione alla sicurezza, accettare la sfida e raccogliere l’incoraggiamento dei tanti amici che chiamando per dire che vorrebbero correre. Hanno così deciso di confermare le date della Stella Alpina che si svolgerà quindi dal 26 al 28 giugno 2020.  Sarà inevitabile muoversi con incertezza e qualche difficoltà, ma l'impegno sarà assoluto per creare giorni di relax e piacere sempre nel rispetto della sicurezza.
Quest’anno per la prima volta la Stella Alpina propone  una speciale pacchetto panoramico, appositamente per tutti quelli che desiderano solo godersi il fascino del percorso sulla propria Ferrari o auto d’epoca immersi nella magnificenza delle Dolomiti.
Fiorenzo Dalmeri, Presidente di Scuderia Trentina, scrive: “Desidero fortemente poterci vedere a Trento a fine giugno, tutti noi stiamo gestendo al meglio le cose anche in questa difficile e complicata situazione con la passione che ci ha sempre distinto per predisporre ogni aspetto della manifestazione ai massimi livelli come la Stella Alpina ha sempre meritato.”
 “E’ quasi certo che a fine giugno la situazione sanitaria richiederà ancora limitazioni e regole da rispettare, ma speriamo davvero che per allora potremo tornare al volante, sulle grandiose curve delle Dolomiti. Lo faremo in sicurezza, ma con la passione di sempre.” Queste le parole di Luigi Orlandini, Presidente di Canossa Events. Ogni momento del viaggio è stato studiato per garantire ai partecipanti un’esperienza piacevole all’insegna della tranquillità, anche in questi tempi di Covid-19. Lo staff è preparato ad accogliere gli ospiti con il consueto sorriso, anche se nascosto dalla mascherina, e fornirà tutti i dispositivi di protezione necessari, come è sempre stato in tutti gli eventi organizzati da questo team. In ogni caso, sarà applicata la più grande flessibilità nelle politiche di iscrizione e cancellazione. 
Un sincero arrivederci alla Stella Alpina 2020!

mercoledì 20 maggio 2020

Nuove date della Coppa D’Oro delle Dolomiti

 





Il sempre più rassicurante calo dei contagi da COVID-19 ha portato AC Belluno a posticipare solo di un mese le date della competizione di regolarità classica del Campionato Italiano Grandi Eventi ACI Sport "Coppa d’Oro delle Dolomiti". Per offrire ulteriore tranquillità e serenità ai partecipanti di questo spettacolare evento, che si snoda sui percorsi e i panorami mozzafiato patrimonio UNESCO, AC Belluno ha richiesto di posticipare di un mese la manifestazione. Nonostante al momento non vi siano obblighi da parte del Governo di slittamento degli eventi in programma a luglio, AC Belluno ha comunque deciso di richiedere lo spostamento e di comunicarlo tempestivamente per agevolare i partecipanti nell’organizzazione della trasferta.
Alcune ottimizzazioni sono state applicate anche al programma, che vedrà la prima tappa, la più lunga, svolgersi su un percorso di 255,37 km, mentre la seconda conterà 217,20 km, per un totale di 472,57 km, suddivisi in 90 prove cronometrate e 6 prove in media.



ECCO IL PROGRAMMA:

RINVIATA LA AOSTA-S.BERNARDO

ECCO IL COMUNICATO DI ANTONIO GIORNETTI. SPERIAMO DI RIVEDERCI PRESTO!
 
Cari amici,
purtroppo abbiamo dovuto rinviare la XXXV Aosta-Gran San Bernardo, quella del centenario programmata per il 13-14 giugno, causa l’epidemia del Covit-19.
Se le condizioni sanitarie nazionali lo permetteranno è nostra intenzione recuperare la manifestazione o nell'ultimo week-end di agosto o in uno del mese di settembre.
Molto dipenderà se hotel e ristoranti riprenderanno la normale attività, cosa che a tutt’oggi sembra molto improbabile.
Vi terremo comunque prontamente informati.
Con l’augurio di poter ritornare al più presto alla normalità vi abbraccio calorosamente.
Antonio Giornetti
 
 

CONFERMATO IL GP NUVOLARI A SETTEMBRE

PUBBLICHIAMO IL COMUNICATO DEL GP NUVOLARI. AUGURIAMO AGLI ORGANIZZATORI DI POTER ORGANIZZARE LA LORO BELLISSIMA GARA.


Il rallentamento imposto dall’emergenza Covid-19 all'attività organizzativa dellaScuderia Mantova Corse sta terminando: lunedì 18 maggio hanno riaperto gli uffici mantovani. Nel frattempo, continua in smart working la preparazione alla 30^ edizione del Gran Premio Nuvolari, in calendario nel terzo weekend di settembre 2020, con una particolareattenzione all’emergenza “Coronavirus” e alle linee guida del Governo Italiano e delle autorità sanitarie preposte.
Il gruppo organizzativo lavora su varie misure volte ad assicurare la fattibilitàdell’evento in termini di sicurezza e salvaguardia della salute pubblica. Inoltre, ha varato un importante programma per celebrare il traguardo della propria trentesima edizione: un anniversario importante la cui comunicazione partirà a breve mediante un incisivoadvertisement sia offline - sui maggiori magazine di settore nazionali ed internazionali - che online - sui blog e portali dedicati, e sui canali digital e social del marchio.
"Guardiamo al Gran Premio Nuvolari 2020 con il desiderio di riassaporare la gioiaper una manifestazione che sarà in grado di coinvolgere possessori di auto storiche ed appassionati da tutto il mondo, e di contribuire al rilancio positivo del settore automobilistico, tanto provato di questi tempi" commentano i tre soci della Scuderia, ClaudioRossi, Luca Bergamaschi e Marco Marani. "Sarà una grande occasione per ripartire, un’ulteriore dimostrazione di come il nostro Paese sappia reagire e rialzarsi."
Red Bull, lo Special Partner dell’evento, presenzierà anche con i nuovi coloridella Scuderia F1 AlphaTauri. Finservice conferma il proprio sostegno in qualità di Technical Partner nell’appuntamento cult della stagione.
Vedrà la luce il GPN Green: nuova iniziativa di ecologizzazione. L’impatto ambientaleprovocato dalla circolazione delle vetture storiche partecipanti all’evento verrà compensato dalla piantumazione in aree selezionate di un numero tale di alberi ad alto fusto da bilanciare l’emissione totale di CO2.
La manifestazione sarà come di consueto itinerante, articolandosi in una tre giorniche porterà la parata di classiche da Mantova, all’Emilia, alla Riviera Adriatica, alla Toscana, all'Umbria, alle Marche, alla Romagna e di nuovo a Mantova – il tutto in un quadro di ospitalità di alto livello. La città natale di Tazio Nuvolari resterà coinvoltadall’evento durante tutti i giorni della manifestazione, con eventi ed esposizioni collaterali.
Requisiti e Termini di iscrizione
Le richieste di registrazione, da effettuarsi esclusivamente sul sito www.gpnuvolari.it,rimarranno aperte fino al 31 luglio.
Al Gran Premio Nuvolari sono ammesse vetture fabbricate dal 1919 al 1976 munitedi documentazione F.I.V.A., o F.I.A. Heritage, o A.S.I., o ACI Sport /ACI Storico, o Registro di Marca. Qualora, per causa di forza maggiore, venisse annullato l’evento, Mantova Corse provvederà al rimborso della tassa d’iscrizione.
Auguriamo a tutti i Paesi del Mondo di superare al più presto questa difficilesfida contro il Covid-19. Vi aspettiamo a Mantova i prossimi 17 - 18 - 19 - 20 settembre 2020.
La Scuderia Mantova Corse A.S.D.

mercoledì 13 maggio 2020

MITTELEUROPEAN RACE

MITTELEUROPEAN RACE E MITRACE TOUR CUP
SULLA STRADA DEL 2021

 

Cari amici, come promesso ed annunciato, stiamo continuando a mantenere alto l'interesse della nostra comune passione per il mondo della regolarità e per la cultura anche grazie ai nostri canali di comunicazione online. E ci piacerebbe poter contare sulla vostra attiva collaborazione in attesa di poter rivivere con voi il piacere di una nuova convivialità. Come potreste collaborare? Vorremmo ricevere, come dallo schema che vi alleghiamo qui di di seguito, una breve descrizione del tipo "I and my (io e la mia auto)"e che possiate seguire, condividere e perché no, partecipare, alla diretta streaming della "Mitteleuropean Square": il salottino interviste a tema auto storiche che si svolgerà alle ore 21:00 di ogni secondo giovedì del mese a partire dal 14 maggio prossimo.

 

mercoledì 6 maggio 2020

Annullato il 37° Meeting Internazionale Fiat 500 Storiche di Garlenda

 
 
Nel corso di una riunione,  con rammarico è stata presa la decisione di annullare l’edizione 2020 del Meeting Internazionale Fiat 500 storiche di Garlenda (SV), l’evento più atteso dell’anno per i Cinquecentisti di tutta Europa e non solo.

La motivazione è ovviamente quella di tutelare i partecipanti e i volontari in un periodo delicato per l'emergenza sanitaria.

sabato 2 maggio 2020

AL VIA LA TRIESTE OPICINA VIRTUALE 2020







TSOPHIVI2020. No, non è un nuovo terribile virus che sta arrivando, ma un gioco che ci apprestiamo a lanciare sul nostro sito per poter continuare ad apprezzare la nostra Regione anche in questi tempi di clausura, attrezzati con linea ADSL, Google Maps, enciclopedie cartacee o online e chi più ne ha più ne metta…La partecipazione sarà semplice: basterà avere un indirizzo e-mail, un po’ di pratica con Google Maps, Street View ed internet (ma qualsiasi tipo di fonte d’informazione potrà essere utilizzato).
Bisognerà poi compilare la scheda di iscrizione (solo online) come per una vera gara di regolarità. Saranno ammessi equipaggi singoli o con navigatore.
Essendo un tour virtuale non ci saranno costi per la benzina, per l’hotel, per i pasti e nemmeno per l’iscrizione. Se troverai una manifestazione ad un prezzo più basso, il Club dei Venti all’Ora ti rimborserà la differenza.
Con che auto partecipare? Ovviamente sarà preferibile utilizzare la tua auto d’epoca (non ci saranno i coefficienti), ma andrà benissimo anche il tuo “sogno di auto d’epoca” se non ne possiedi una. Basta che sia una vettura realmente esistita. Le iscrizioni terminano il 10 maggio e la 'gara' parte l'11 maggio, fino al 14, poi il 15 maggio sarà la giornata per spedire le risposte, mentre domenica 17 maggio si svolgerà la premiazione, online ovviamente.
Ogni giorno per quattro giorni, al mattino, riceverai una scheda con 10 domande alle quali dovrai rispondere. Non dovrai inviare le risposte subito, ma tutte assieme, sul formulario che ti invieremo il quinto giorno.
Il percorso e le domande alle quali dovrete rispondere saranno stilate tenendo conto delle tre anime del Club dei Venti all’Ora: Culturale, Turistica e Sportiva.
Come virtuale sarà la manifestazione, pure virtuali saranno i riconoscimenti, per tutti: Oro, Argento e Bronzo in base ai punteggi ottenuti. Un premio speciale, reale questa volta, verrà assegnato al primo assoluto e sarà consegnato alle premiazioni della Trieste Opicina Historic (quella vera).
Alla fine i partecipanti saranno tenuti anche a votare la vettura più rappresentativa della manifestazione che vincerà l’ambito titolo di “Best of Show”. (Sarà vietato votare per la vettura iscritta, pertanto gli eventuali voti espressi alla propria vettura verranno ovviamente eliminati)
Il Club dei Venti all’Ora offrirà inoltre un contributo alla Protezione Civile del Friuli Venezia Giulia per ogni partecipante che abbia consegnato il formulario completato (anche con 40 risposte errate…). I partecipanti potranno inoltre, a loro insindacabile giudizio, aiutare direttamente la Protezione Civile del Friuli Venezia Giulia utilizzando l’IBAN pubblicato in calce ed inserendo nella causale del versamento “CONTRIBUTO COVID 19 – TSOPHIVI2020”. Facciamo del bene divertendoci!




Ovviamente, dato il carattere esclusivamente ludico-turistico-culturale della manifestazione, non saranno ammessi reclami di alcun genere.




Buon divertimento ed aspettiamo le vostre schede di iscrizione.VIRTUAL TRIESTE OPICINA HISTORIC 2020

martedì 28 aprile 2020

STELLA ALPINA CON LA SPERANZA NEI CUORI



In un periodo difficile, sono necessarie scelte complesse.
Molti eventi in tutto il mondo sono stati cancellati o addirittura posticipati al prossimo anno.

La Scuderia Trentina e Canossa Events, però, non si ferma, e spera di confermare le date di Stella Alpina 2020 con l'augurio che entro la fine di giugno la situazione di emergenza sia contenuta e probabilmente si possa tornare alla  vita normale ed alle grandi passioni, come quelle delle nostre auto classiche che aspettano pazientemente nei garage per rivedere il sole primaverile.

Conformemente al governo italiano, gli uffici della Scuderia Trentina sono attualmente chiusi ma  in modalità di lavoro intelligente e il  servizio di assistenza clienti si impegna a fornire tutte le informazioni necessarie ed è sempre disponibile per qualsiasi richiesta.

Fiorenzo Dalmeri, presidente di Scuderia Trentina, scrive: " Spero che ci incontreremo a Trent a fine giugno, stiamo facendo del nostro meglio per gestire le attuali circostanze di questo momento difficile e complicato con la passione che sempre uniti a noi e con lo scopo di organizzare ogni aspetto dell'evento al massimo livello, in linea con quello che merita la Stella Alpina."

" È quasi certo che entro la fine di giugno la situazione sanitaria richieda ancora restrizioni e regole da rispettare, ma speriamo davvero che a quel momento torneremo al volante sulle magnifiche curve delle Dolomiti. Faremo tutto questo in sicurezza ma con la nostra passione abituale." Queste sono le parole di Luigi Orlandini, presidente di Canossa Events

giovedì 16 aprile 2020

20° RALLY DEL CASENTINO SPORT



Tutti costretti a casa, uniti nella lotta contro un nemico invisibile che ha costretto gli organizzatori a rinviare le gare, i piloti a tenere le vetture in garage, i fan a stare lontani dalle prove speciali. C'è una cosa però che unisce tutti gli appassionati anche in un momento complicato: la passione per i rally. Ed è pensando a loro che - in attesa del 40° Rally del Casentino, in programma dal 2-4 luglio 2020 - la Scuderia Etruria ha deciso di organizzare la prima edizione virtuale del Rally del Casentino. Chiunque potrà impugnare il joystick e sfidare gli altri appassionati.

La piattaforma scelta è quella di DiRT Rally 2.0, uno dei videogiochi di rally più diffusi e disponibile su tutte le piattaforme di gaming: PC, Xbox e Play Station. Per partecipare basta accedere alla versione online del gioco e iscriversi al " Rally del Casentino E-Sport" in una delle due categorie disponibili: R5 e R2.

Il percorso, circa 80km virtuali, ricorda quello reale: si corre interamente su asfalto con 10 tratti cronometrati, di cui due in notturna, e tre parchi assistenza.

Al termine della gara verranno stilate le classifiche di classe e quella generale che decreterà il vincitore della prima edizione del Rally del Casentino E-Sport. Classifica speciale "Piloti prioritari" per chi indicherà il proprio numero di tessera ACI Sport nell'iscrizione.

Le adesioni saranno aperte da sabato 18 aprile a sabato 25 aprile, per partecipare sarà necessario completare la procedura riportata di seguito e ogni giocatore avrà poi una settimana di tempo per completare il percorso da lunedì 27 aprile a domenica 3 maggio.



COME PARTECIPARE

Per iscriversi è necessario completare due passaggi:

- Accedere alla pagina web Dirt Rally 2.0/Clubs e nella sezione “find a club”, ricercare il campionato “CASENTINO R5”(https://bit.ly/Casentino-R5) oppure “CASENTINO R2” (https://bit.ly/Casentino-R2) ed iscriversi al club dove si vuole competere. Terminata l'operazione la richiesta sarà "in attesa di approvazione". Per completare la procedura è necessario inviare una mail all'organizzazione.

- Scrivere a erallydelcasentino@gmail.com indicando il proprio ID (nome utilizzato sul gioco DiRT Rally 2.0), la vettura con cui si intende giocare, la classe dell'auto (es: R5 o R2) e il nome del team (opzionale). Una volta ricevuta la richiesta via mail gli organizzatori accetteranno la richiesta sulla piattaforma.

lunedì 13 aprile 2020

Il Porsche Festival 2020 cambia data: a Monza il 3-4 ottobre

Cambia la data del Porsche Festival 2020, riprogrammato per il 3-4 ottobre all’autodromo di Monza. L’evento annuale che Porsche Italia organizza per tutti i possessori e gli appassionati del marchio e del mondo dei motori anticipa di una settimana il precedente programma dopo aver convenuto con la FIA e l’ACO Le Mans di dare priorità al Mondiale Endurance (WEC) e all’European Le Mans Series (ELMS), il cui round a Monza è al momento annunciato per l’11 ottobre.
Lo spirito di massima collaborazione adottato da Porsche Italia ha quindi agevolato l’inserimento del Porsche Festival in data 3-4 ottobre e con esso uno dei round della Carrera Cup Italia 2020, come di consueto ospitato dal Festival.
Nel costante monitoraggio della situazione sanitaria e del quadro normativo legati alla diffusione del coronavirus, l’impegno di Porsche Italia proseguirà nelle settimane a venire, confrontandosi con tutte le istituzioni, le federazioni e le realtà coinvolte per adottare tutte le misure necessarie affinché l’evento possa svolgersi nelle condizioni della più completa, garantita e irrinunciabile sicurezza sanitaria.
Su questa linea prosegue anche la pianificazione dell'intera stagione della Porsche Carrera Cup Italia in pista, il cui calendario 2020 è in fase di ridefinizione.

sabato 21 marzo 2020

Anche la Coppa Lomellina 2020, l’Oltrepò Anciennes e il Trofeo Valsessera Jolly Club, prove del 6° Trofeo Nord Ovest autostoriche, sono rinviate a data da destinarsi. Non poteva essere diverso vista l’emergenza Coronavirus. Le gare in programma il 19 aprile, il 9 e 24 maggio in ottemperanza a quanto previsto dai decreti del Presidente del Consiglio dei Ministri sono state rinviate.
Una decisione scaturita dalla gravità della imprevedibile situazione attuale.
Il Veteran Car Club Carducci ed il Valsessera Jolly Club esprimono il proprio senso di responsabilità e di partecipazione all’impegno profuso in queste settimane dagli organi istituzionali, nazionali e locali, da quelli di vigilanza, d’intervento sanitario e di garanzia dell’ordine pubblico.
Non appena terminerà l’allarme e il veto allo svolgimento di eventi in luoghi pubblici, la Scuderia Il Veteran Car Club Carducci ed il Valsessera Jolly Club comunicheranno la nuova data di svolgimento, intanto si scusano i per il disagio procurato, anche se indipendente dalla loro volontà.
Il calendario del TNO sarà aggiornato nelle prossime settimane, non appena le condizioni sanitarie lo permetteranno. Al momento, la gara di apertura del Trofeo Nord Ovest è il Castell’Arquato -Vernasca in programma il 7 giugno e organizzata dal Club Piacentino Automotoveicoli d’Epoca con partenza da Lugagnano Val D’Arda.

giovedì 19 marzo 2020

TERRE DI CANOSSA SPOSTATO ALL'AUTUNNO

Questo scrive a tutti gli appassionati il Presidente di Canossa Events.
"Il mondo è stato colpito duramente dal nuovo coronavirus e ovunque si sta lavorando per combattere la pandemia. Anche noi a Canossa Events, nel cercare di gestire questi tempi duri, pregando per un rapido ritorno alla normalità, abbiamo preso ogni possibile misura per aiutare a contenere la diffusione del virus e a preservare la salute di tutte le persone coinvolte nelle nostre attività.
Questa terribile crisi ci impone di ripianificare molti dei nostri eventi e di riorganizzare il nostro lavoro, ma i nostri servizi vitali continuano a funzionare normalmente sia in Italia che negli Stati Uniti e in Medio Oriente.
Tra i nostri eventi più importanti, stiamo lavorando per spostare il Terre di Canossa da Aprile a Ottobre. Annunceremo a breve tutti i dettagli.
 Il meraviglioso Rally of Enchantment, previsto per Maggio negli Stati Uniti, è stato spostato a Maggio 2021.
Speriamo invece di confermare le date originali della Modena Cento Ore, ma naturalmente stiamo preparando un piano per lo spostamento della gara a metà Ottobre, da attivare in base all’evoluzione della pandemia.
Per tutti gli altri eventi, i partecipanti saranno avvisati puntualmente di qualsiasi variazione.
Il nostro customer care è sempre disponibile per qualsiasi richiesta.
I problemi e le difficoltà sono parte della vita di tutti noi, spesso feriscono ma ci aiutano a diventare sempre più forti.
Per questo faremo di tutto per mantenere, nella seconda parte dell’anno, tutte le opportunità possibili per ritrovarci insieme e vivere grandi momenti fatti di motori, di passione e di sorrisi.

ANNULLATA LA COLLI GORIZIANI HISTORIC

In seguito alla gravissima situazione sanitaria che si è venuta a creare in Italia e nel resto della nostra Mitteleuropa, dobbiamo comunicare la cancellazione della nostra manifestazione Colli Goriziani Historic 2020, anche in seguito alla decisione della nostra federazione, sospende e rinvia tutte le manifestazioni dell'Automotoclub Storico Italiano e dei relativi club affiliati fino al 31 maggio 2010. Crediamo per coerenza con la nostra tradizione di club, che sia giusto dedicare questi momenti difficili alla propria salute e famiglia, pertanto ribadiamo la cancellazione della data del 25-26 aprile 2020, e il rinvio della sedicesima edizione alla data del 24 e 25 aprile 2021.

LA CINQUECENTO NON SI FERMA

La 500 storica tiene alto morale!
Tutti a casa in 500

L'isolamento di questi giorni è difficile, specialmente per un popolo abituato a cogliere ogni occasione per stare in compagnia e godere della vicinanza dell'altro. Lo spirito va tenuto alto e iniziative commoventi ed estremamente divertenti stanno nascendo spontaneamente in rete e nei quartieri, dove le persone cantano e ballano sui propri terrazzi per portare gioia al vicinato, condividendo video, battute ed incoraggiamenti.
La 500 storica vuole fare la sua parte: l'auto che rappresenta la rinascita del popolo italiano sta assumendo un ruolo chiave fra gli appassionati. Il Fiat 500 Club Italia ha deciso di raggiungere le case degli Italiani con un gioco che permetta a tutti, grandi e piccini, di partecipare condividendo racconti, disegni e fotografie che vedano al 500 protagonista: TUTTI A CASA IN 500 è il titolo dell'iniziativa (pubblicata sulla home page del sito www.500clubitalia.it) che sta riscuotendo molto successo, tanto da invogliare il Club ad estendere il gioco a tutti gli Italiani e non solo ai propri soci.
«In attesa di tornare a gustare il vento tra i capelli a bordo delle nostre amate cinquine, cerchiamo di fare la nostra parte tenendo alto il morale, creando un'occasione per passare del tempo in allegria, anche se distanti e con le auto ferme in garage» spiega il presidente fondatore Domenico Romano.

Grazie ad internet e ai social le persone sono naturalmente invogliate a condividere i propri pensieri e le proprie emozioni. Sono centinaia le immagini delle 500 su Facebook ed Instagram che i soci del Fiat 500 Club Italia portano con il tag #IoRestoInGarage e #AndraTuttoBene.

Approfittando dello stop forzato gli utenti cinquecentisti stanno mettendo a punto l'auto, la stanno lucidando e curando in vista della grande emozionante prima uscita post-quarantena. Per supportare chi non riesce a stare fermo, il Club pubblicherà sul sito e su Facebook una rubrica dedicata ai lavoretti da fare in questi giorni alla propria compagna su quattro ruote.

martedì 10 marzo 2020

VA A GIUGNO LA TRIESTE OPICINA

In osservanza alle misure di contenimento del Coronavirus – Covid19 emanate dalla nostra Federazione (ASI AutoMotoClub Storico Italiano) e dalle Autorità, e soprattutto per rispetto e protezione dei nostri concorrenti, il Club dei Venti all’Ora ha deciso di posticipare la Trieste OpicinaHistoric 2020 – Trofeo Mario Marchi – Coppa Ada Pace dal 4-5 aprile al 20 e 21 giugno 2020.
L’edizione 2020 andrà a celebrare, ricorrenza però dimenticata dai protagonisti, il 90° anniversario della prima vittoria ottenuta dalla Scuderia Ferrari alla Trieste Opicina del 16 giugno 1930.

Anche quest’anno la gara riservata alle vetture storiche verrà affiancata con percorso a parte, convergente solo nelle partenze e negli arrivi, dalla manifestazione turistica aperta anche a vetture sportive moderne.
Il programma prevede la rievocazione della salita storica con la partenza da Trieste dalla centralissima Piazza dell’Unità d’Italia ed arrivo ad Opicina per la oramai tradizionale festa sotto le stelle, passando per le suggestive strade della Regione con prove di regolarità mai banali, come da anni il Club dei Venti all’Ora vi ha abituato.
Non mancheranno momenti culturali e di alto interesse turistico sia per i “competitivi” della Classic che per i turisti della “Touring”. Il pranzo finale con le premiazioni sarà, come l’anno scorso, nella bellissima sala affacciata sul mare dell’Hotel Savoia Excelsior Palace.
Trieste OpicinaHistoric è una manifestazione appartenente ai campionati ASI AutoMotoClub Storico Italiano a cronometri liberi, AACC Alpe Adria Classic Challenge, Trofeo Nord Est ASI, KCC Karntnen Classic Cup.

Informazioni ed iscrizioni
info@clubdeiventiallora.it
www.clubedeivantiallora.org


mercoledì 4 marzo 2020

CORTINA ATTENDE DAL 23 LUGLIO LA COPPA D'ORO DELLE DOLOMITI

Cortina, Perla delle Dolomiti è pronta ad ospitare, dal 23 al 26 luglio, la Coppa d'Oro 2020.
Non solo neve, dunque, a Cortina d’Ampezzo, che non trema tiene duro preparandosi per le Olimpiadi invernali del 2026, ma che accoglierà con entusiasmo anche quest'anno lo storico appuntamento con le più belle auto d'epoca di sempre provenienti da tutto il mondo per disputare la Coppa d’Oro delle Dolomiti. Cortina d'Ampezzo sarà come da tradizione il fulcro e la culla d'accoglienza della 73° edizione di questa manifestazione sportiva organizzata da Aci Belluno e Aci Sport ed inserita nel Campionato Italiano Grandi Eventi AciSport.
La Coppa d'Oro è entrata nella storia grazie alla particolarità e al fascino del suo percorso inserito nello scenario unico delle Dolomiti, Patrimonio mondiale dell’Unesco, ed alla sua fama di competizione automobilistica un tempo di velocità pura, disputata su strade aperte al traffico per dieci anni dal 1947 al 1956, su un percorso montuoso di oltre 300 km. che ebbe come nume tutelare Tazio Nuvolari presente, come ospite d’onore, alle prime edizioni.
Ritornata in auge per un lungo periodo come gara di regolarità per auto storiche, ha raggiunto nel 2017 l'ambito traguardo dei suoi 70 anni. Così tante e ininterrotte edizioni hanno attratto equipaggi sempre più numerosi, dall'Italia e dall'estero, con la presenza dei nomi più prestigiosi e competitivi della regolarità, che hanno scritto per più volte il proprio nome nel suo Albo d'Oro. Nel suo palmarés figurano nomi come Giuliano Canè, Andrea Vesco e Giordano Mozzi che si affiancano così ai vincitori della gara di velocità Paolo Marzotto, Giulio Cabianca e Gigi Villoresi.
Il programma dell'edizione 2020 prevede la partenza dal centro di Cortina per la prima tappa venerdì 24 luglio, con la tradizionale presentazione sul palco nel centro città e la disputa di un percorso che porterà i concorrenti dal Veneto verso il Trentino-Alto Adige per affrontare i tornanti e le discese dei più impegnativi passi delle Dolomiti. La seconda tappa di sabato 25 luglio vedrà i concorrenti impegnati in un lungo tour delle Dolomiti Bellunesi per fare ritorno a fine gara a Cortina. Domenica 26 luglio sarà dedicata ad un piacevole e non competitivo giro panoramico con le auto storiche lungo le strade che collegano i piccoli borghi montani del Comune di Cortina, alla scoperta delle sue bellezze nascoste, prima delle premiazioni sul palco d'onore come di consueto allestito nel centro di Cortina.
Tre saranno le categorie delle vetture ammesse alle tre diverse competizioni che comporranno questa edizione 2020 della Coppa d'Oro: la Coppa d’Oro delle Dolomiti, il Grande Evento riservato alle vetture prodotte fino al 1971, la Coppa d’Oro delle Dolomiti Legend, riservata a vetture prodotte dal 1972 al 1990, la Tributo Coppa d’Oro delle Dolomiti, riservata alle vetture GT stradali costruite a partire dal 1991.
Sarà indetto, anche per l’edizione 2020, il Concorso di Eleganza al quale potranno partecipare tutte le vetture iscritte alla manifestazione. Una giuria tecnica premierà le 3 vetture vincitrici, che vide l'anno scorso la vittoria della splendida OSCA Mt4 Frua del 1952 arrivata dal Giappone con l'equipaggio Kimura Hidetomo e Kurosawa Tetsu davanti alla Mercedes-Benz 300SL “ali di gabbiano” del 1955 dell’equipaggio tutto al femminile Maria Bussolati e Simona Tironi ed alla Lancia Aurelia B20 GT del 1957 di Valente e Charlotte Magaraggia.

APERTE LE ISCRIZIONI ALLA TARGA FLORIO

E' e resta la gara più antica del mondo, la Targa Florio. Con i suoi quasi 100 concorrenti provenienti da 14 paesi nella sola edizione 2019, (più gli 80 partecipanti al Ferrari Tribute) è anche la più internazionale. E quest'anno il sogno si ripete, apprestandosi ad accogliere, dal 15 al 18 ottobre, gli equipaggi pronti ad affrontare un percorso di oltre 600 km che, per tradizione, attraversa gli angoli più belli della Sicilia e alcuni tratti dello storico circuito che vide trionfare nei suoi oltre cento anni di storia piloti del calibro di Ugo Sivocci, Alberto Villoresi, Achille Varzi, Tazio Nuvolari, Stirling Moss, Wolfgang von Trips, fino ai più recenti Arturo Merzario, Sndro Munari ed il "preside" Nino Vaccarella in coppia con l' indimenticato Lorenzo Bandini.
Quest'anno l'organizzazione sempre ben studiata, frutto della collaborazione fra l’Automobile Club Palermo affiancato da ACI, con il supporto di ACI Sport e ACI Storico, ha previsto un inedito programma, che prevede la partenza da Palermo con la consueta e affollatissima cerimonia di partenza venerdì 16 ottobre per una prima tappa che condurrà a Marsala attraverso le strade delle saline ed il ritorno a Palermo attraverso un itinerario storico dedicato a ripercorrere le strade dei Mille intitolato "Sulle strade di Garibaldi".
Sabato 17 ottobre sarà tutto dedicato alla parte più sportiva del giro, con una tappa tutta da correre sulle strade del "Circuito delle Madonie", attraversando il Parco omonimo, patrimonio naturalistico, storico e artistico caratterizzato da aspre montagne che si affacciano sul mare di Sicilia.
Domenica 18 ottobre sarà invece la Rievocazione del Circuito della Favorita (dove si disputarono le edizioni della Targa Florio dal 1937 al 1940) a tenere alta la tensione e a decretare il vincitore di questa edizione 2020, che sarà festeggiato a Palermo nella cerimonia di premiazione.
La manifestazione è suddivisa in quattro diverse categorie, ciascuna destinata a diverse tipologie di vetture ammesse: la Targa Florio Classica (con vetture prodotte fino al 1977), la Targa Florio Legend (vetture prodotte dal 1978 al 1990), la Targa Florio Gran Turismo (vetture GT prodotte dal 1991 al 2019) ed il Ferrari Tribute riservato a possessori di vetture Ferrari prodotte dal 1991.
Un'avventura partita nei primi del Novecento, anni della creazione voluta da Vincenzo Florio, la "Cursa" è soprattutto quest'anno un appuntamento da valorizzare e da non perdere, capace di restituire forza e fiducia alle iniziative sportive e turistiche tanto penalizzate dall' "influenza" del Coronavirus. Inserita nel Campionato Italiano Grandi Eventi di Acisport, è una gara che attrae piloti e navigatori da tutti i continenti e promuove non solo il motorsport in Italia, ma anche il territorio siciliano ben oltre i confini italiani. 

 La quota di iscrizione per equipaggio composto da 2 persone in camera doppia in hotel 4 stelle a Palermo è di Euro 3.200,00 più IVA, comprensiva del trasporto della vettura iscritta, andata e ritorno verso Palermo da Brescia/Milano/Bologna e Torino, per iscrizioni finalizzate entro il 7/08/2020. 
Tutte le novità su www.targa-florio.it

 

Lancia Beta Montecarlo - la storia



Sabato 18 aprile 2020 alle ore 16.00, il Centro Culturale Franzoni Auto Divisione Classic di Brescia in via Val del Caffaro 19, invita tutti gli appassionati del marchio Lancia ad un incontro con una vettura che ha fatto la storia: la Lancia Beta Montecarlo. Berlinetta sportiva biposto a motore centrale-posteriore, ideata e progettata dalla Pininfarina agli inizi degli anni’70 su incarico della Fiat, tanto che avrebbe dovuto chiamarsi fiat X 1/8. A seguito della crisi del 1973/74 venne commercializzata con il marchio Lancia, nel marzo 1975. Bruno Vettore appassionato e collezionista di vetture d’interesse storico, ha sviluppato con Walter Vallese, fondatore e poi Presidente del Registro Lancia Beta Montecarlo l’idea di un libro che oggi è punto di riferimento per tracciare la storia di questo interessante modello.  Sarà un incontro che permetterà ai partecipanti di rivivere la gestazione, dal progetto all’evoluzione, della Lancia Beta Montecarlo. L’incontro sarà accompagnato da una mirata raccolta di immagini storiche complete e preziose. Sarà anche l’occasione di acquistare il libro realizzato, in offerta promozionale, grazie all’editore Giorgio Nada. Tutti i proprietari/possessori di Montecarlo sono invitati, dandone avviso, di partecipare con la loro vettura. L’ingresso come sempre è libero ma limitato alla disponibilità di posti. E’quindi obbligatorio pre-registrarsi inviando una mail di adesione alla segreteria: divisioneclassic@franzoniauto.it    

 

lunedì 2 marzo 2020

ISCRIZIONI APERTE AL GP NUVOLARI

WWW.GPNUVOLARI.IT

TORNA A MANTOVA IL MEMORIAL ROMANO FREDDI

Il 21 e 22 marzo appuntamento con le auto storiche e la cultura a Mantova. Sotto la regia dell'Elite Car Club e con la collaborazione del Club 8volanti e dell'AMAMS torna a Mantova il Memorial Romano Freddi. Per ricordare l'imprenditore virgiliano scomparso nel 2017, anche quest'anno un appuntamento fra cultura e motori porterà nello splendido scenario di Piazza Sordello le auto storiche più belle e darà vita ad una serie di appuntamenti e di visite culturali di grande interesse.
Il ritrovo a Palazzo Té a Mantova, poi la visita ai palazzi della città e al Ducale la visita alla collezione Freddi. Non mancherà anche la sosta al Museo Tazio Nuvolari per un tuffo nel passato. Poi la sfilata per il centro della città e la carovana proseguirà verso Villa Schiarino per il pranzo. Nel pomeriggio il trasferimento a Villa Fenaroli Palace a Rezzato, alle porte di Brescia, dove si terrà la cena di gala con una splendida sorpresa: un ballo in costumi d'epoca. La seconda giornata prevede una sfilata delle auto storiche per le vie di Brescia, poi la visita al Museo Mille Miglia ed il Pranzo nell'omonima Taverna. Già oltre quaranta le adesioni a questa manifestazione che unisce motori e cultura, e che costituisce un'interessante novità nel panorama delle manifestazioni dedicate al motorismo storico.

domenica 1 marzo 2020

NUOVA DATA PER I COLLI ISOLANI

foto Videofotomax

Dopo il rinvio imposto alle manifestazioni del prossimo fine settimana, il Rally Club Team ha ottenuto l'autorizzazione per far disputare la gara di regolarità dei Colli Isolani domenica 15 marzo.
Il forzato rinvio imposto dall'ordinanza relativa all'emergenza decretata dal COVID-2019, Renzo De Tomasi ha dato la conferma dopo l'autorizzazione della Prefettura di Vicenza e da parte di ACI Sport: la gara si svolgerà quindi domenica 15 marzo e resta invariato il programma che, per comodità degli interessati, viene riepilogato.
Le operazioni di verifica sono in programma domenica 15 marzo dalle 8 alle 10 presso il bar
"Happy Days" nella zona degli impianti sportivi di Isola Vicentina; alle ore 11 la partenza della
prima vettura dalla centrale Piazza Marconi - la medesima che ospita il Rally Campagnolo - dove
alle 16.35 , la stessa taglierà il traguardo dopo aver percorso 152 chilometri lungo i quali saranno
19 le prove cronometrate, al centesimo di secondo.
Malo, Schio, Valdagno e Castelgomberto le principali località interessate nel percorso ad anello che
va a solcare anche dei tratti di prove speciali del blasonato rally valevole per il Campionato Italiano
Rally Auto Storiche.
Ulteriori informazioni e documenti, al sito web www.rallyclubisola.it

APERTE LE ISCRIZIONI AL FRANCIACORTA HISTORIC


Si prepara la nuova edizione del Franciacorta Historic, classico appuntamento con le auto storiche in Franciacorta in programma sabato 4 aprile 2020 all'Agriturismo Solive di Corte Franca (Bs) e riservato alle vetture costruite fino al 1971 oltre a una selezione di modelli di particolare interesse storico e collezionistico prodotti entro il 1976.
Le registrazioni andranno effettuate online cliccando sulla voce di menu " 2020 > ISCRIZIONE ONLINE " e successivamente spedite al Comitato Organizzatore tramite e-mail o fax, unitamente alle copie di almeno un documento sportivo della vettura e della ricevuta di pagamento della tassa di iscrizione di € 390 comprensiva dell'ospitalità per l'intera giornata di sabato con colazione, pranzo e ricco buffet finale con assaggio del locale bollicine.
Un'importante novità riguarda il percorso di gara completamente rinnovato, che impegnerà i concorrenti per 140 km in passaggi inediti e suggestivi attraverso la Franciacorta e il Lago d'Iseo; saranno 45 le prove cronometrate in linea (non ripetute) predisposte dagli organizzatori.
In riferimento a possibili futuri decreti governativi sul COVID-19 e, di conseguenza, successive comunicazioni di ACI Sport, si comunica che le quote di iscrizione versate dai concorrenti verranno restituite entro il 4 aprile in caso di annullamento della manifestazione (o considerate valide se si rendesse necessario lo spostamento della gara nelle settimane successive).
Per rimanere aggiornati sulle novità della 13ª edizione è possibile consultare il sito internet e i profili social.

Le iscrizioni chiuderanno domenica 29 marzo 2020.

Con la Maserati nel Cuore: Ermanno Cozza racconta la Storia della casa del Tridente


Sabato 22 febbraio 2020 in una gremita sala convegni, del Centro Culturale Franzoni Auto Divisione Classic, è stata raccontata la storia della Maserati. Protagonista un sempre giovane Ermanno Cozza, definito la “Memoria Storica della Maserati”, intervistato da Claudio Ivaldi, giornalista e Presidente del Biturbo Club Italia. Per l’occasione nella sala conferenze esposta una Maserati Biturbo del 1983 my 84. Alcuni iscritti provenienti dal centro e nord Italia all’evento hanno accolto l’invito a partecipare con la propria Maserati e pertanto all’arrivo dell’atteso oratore, vi erano ad aspettarlo: Maserati Ghibli SS 1970, Maserati Mexico del 1971, Maserati Merak 3.0 SS cruscotto Bora del 1984, Maserati Ghibli GT 1995, Maserati 3200 GT, Maserati Quattroporte 4 del 1996, due Maserati Quattroporte V, una delle quali con l’equipaggio Klaus e Jurgen (proprietario anche di una Ghibli SS del 1969), scesi dalla Germania appositamente per incontrare dopo tanto tempo il compagno di raduni Maserati, Cozza, ed infine una Granturismo Sport 4,7. Apparentemente fuori tema, ma vendute all’epoca dalla rete Maserati una delle ultime Innocenti Small 500
LS cat del 1993. Ermanno Cozza, classe 1933 è entrato giovanissimo, a 18 anni, nell’ottobre 1951, alle Officine Alfieri Maserati facendo la cosiddetta gavetta, iniziando come meccanico per poi passare al Reparto Esperienze quindi all’Ufficio Tecnico e infine al Commerciale. Cozza è come un fiume in piena e basta che Ivaldi gli dia il la che egli parte con riferimenti di date, dati tecnici come se stesse parlando di fatti accaduti l’altro giorno. Cozza è stato testimone dell’evoluzione aziendale, dei cambi di gestione, dell’evoluzione dei modelli. Ha potuto conoscere, partecipare e contribuire in maniera fattiva sia nel mondo delle corse automobilistiche sia in quello della produzione di serie. In quegli anni ’50 che vedranno fino al ’58 la Maserati competere nelle Corse, si è sviluppato in Cozza il confronto sempre vivo che si è “portato nel cuore”, con la casa automobilistica di Modena, la Ferrari. Cozza non risparmia occasione per enunciare le qualità delle Maserati nei confronti dei cugini modenesi, una sorta di “Virus Maserati”.
Cozza ha avuto la possibilità di conoscere Bindo Maserati, carrozzieri come Fantuzzi, piloti come Nuvolari, Varzi, Fangio. Per ognuno ha un ricordo od un aneddoto come quando nel 1953, l’ingegner Alfieri, venne in reparto con Fangio ed il signor Omer Orsi, per vedere i risultati della preparazione del nuovo motore ad iniezione della 250F. In quell’occasione venne proposto a Fangio, per la corsa del 6 giugno a Spa di montare sulla sua vettura il motore ad iniezione che aveva una potenza di 18 cavalli superiore al motore con carburatore. Fangio, “con quella sua solita vocina”, dice Cozza, molto garbatamente, appoggiò la mano sul braccio dell’ingegner Alfieri dicendo che preferiva il motore a carburatore, più affidabile, e che i 18 cavalli avrebbe cercato di metterceli lui. Infatti arrivò primo a Spa con la 250F. Ma Maserati all’epoca era anche motori per imbarcazioni ed è così che conobbe l’Avvocato Agnelli per il quale accorse per una emergenza tecnica, al suo trimotore e nella concitazione dell’assistenza sporcò i pantaloni dell’Avvocato! Ed ancora incontri particolari come quello con Ferruccio Lamborghini che fu uno dei primi proprietari della prima vettura di volume di Maserati, la 3500 GT. In uno di questi incontri Lamborghini gli disse che voleva
mettersi a produrre automobili. Cozza consigliò a Lamborghini di andare avanti a produrre trattori e lasciare a chi già produceva automobili, le automobili. Lamborghini fu quasi risentito e disse di comunicare anche a quello di Maranello (Enzo Ferrari) che gli avrebbe fatto vedere lui cosa sarebbe stato capace di fare!!! L’energia di Ermanno Cozza è invidiabile, ma il tempo è tiranno ed Ivaldi procede nel fare da collegamento per raccontare la storia della Maserati. Arriviamo all’era De Tomaso e Biturbo. Cozza dichiara essere stato il suo periodo più brutto in Maserati, ma non per il progetto Biturbo, che aveva le sue pregevoli caratteristiche, ma per come fu gestita da De Tomaso, tutta la prassi di produzione, scelta dei fornitori, modalità di gestione delle modifiche, facendo diventare i clienti dei collaudatori cavie a loro spese. Difatti oggi ci sono Biturbo, dei primi anni di produzione che vanno meglio oggi che quando sono uscite dalle Concessionarie. Al termine della conferenza è stato possibile acquistare il libro di 500 pagine “Con la Maserati nel Cuore” edito dalla Giorgio Nada Editore con dedica personalizzata di Ermanno Cozza. Carlo Carugati, direttore artistico del Centro Culturale ha concluso affermando che il segreto del successo di questi incontri è dato dalla macchina del tempo che viene utilizzata. Questa macchina del tempo ogni volta cambia marca, modello, ma ha lo stesso motore che è il cuore, il cuore degli appassionati relatori e dei passeggeri partecipanti. Prossimi eventi del Centro Culturale Franzoni Auto Divisione Classic : 18 aprile con Bruno Vettore che parlerà della storia della Lancia Beta Montecarlo; il 23 maggio sarà la volta di Marzio Cavazzuti, Presidente del Club Volkswagen Italia che racconterà la storia dell’unico caso nella storia dell’automobile, in cui il nome della fabbrica Volkswagen corrispondeva a quello del modello che, dopo tanti anni, verrà codificato come Maggiolino. Per seguire le attività del Centro Culturale www.franzoniauto.com/divisioneclassic

sabato 29 febbraio 2020

PANDA NEL DESERTO AFRICANO, VERONA PORTA IL MESSAGGIO DI NON VIOLENZA SULLE DONNE

Metti 28 impavidi piloti alla guida di 14 Fiat Panda 4x4, quelle targate anni Ottanta e Novanta. Aggiungi le dune del deserto, una quantità imprecisata di sabbia e circa 10 mila chilometri di viaggio. Ecco il PandaRaid 2020, l’avventuroso viaggio in programma dal 6 al 14 marzo dalla Spagna al Marocco a cui Verona parteciperà con gli equipaggi del Company Rally Team e della scuderia Omega.
Un viaggio in cui a farla da padrone saranno l’adrenalina, le capacità mentali e fisiche dei partecipanti e, dal punto di vista tecnico, la precisione in cui saranno percorse le 7 tappe, visto che il PandaRaid è una gara di regolarità.
Per il gruppo veronese, non sarà però solo un’esperienza di sport. Valore aggiunto è infatti l’aspetto benefico e il messaggio di solidarietà che contraddistingue il viaggio del team veronese. Nelle Fiat Panda saranno infatti caricati giochi, materiali scolastici e vestiti da donare ai bambini dei villaggi sub sahariani. Ad ogni tappa, inoltre, verrà diffuso il messaggio di non violenza nei confronti delle donne, anche in onore della presenza femminile sulle quattro ruote. Coincidenza vuole che la prima tappa del rally sia proprio nella Giornata internazionale dei diritti della donna, l’8 marzo.
Giunto alla dodicesima edizione, il PandaRaid è un rally amatoriale di regolarità che si tiene nel deserto marocchino, senza comodità né tecnologia. Bussola, roadbook ed intuizione sono gli unici strumenti consentiti e ammessi nelle tende allestite nel deserto.
Il progetto PandaRaid Verona è patrocinato da Comune, Aci Verona, Croce Verde Verona, Telefono Rosa Verona, API Donne Confini e P.A.V.
Ad augurare buon viaggio agli equipaggi, oggi in municipio, l’assessore allo Sport. “Mai come in questa occasione sport è sinonimo di avventura – ha detto l’assessore -. Un viaggio davvero avvincente, in luoghi di grande atmosfera come il deserto, dove la carta vincente sarà ancora una volta il lavoro di squadra. E di nuovo lo sport si dimostra strumento per veicolare passioni e valori, in qualsiasi luogo del mondo”.
In sala Arazzi erano presenti i presidenti di Company Rally Team Sabrina Tumolo e del team Omega Ivano Griso, Daniela Battistoni di Equipaggio #31 e la presidente di Telefono Rosa Verona Lorella Don

venerdì 28 febbraio 2020

RINVIATI ALCUNI EVENTI DEL TROFEO NORD OVEST


Come tutti sanno, anche gli eventi sportivi sono stati interessati da ordinanze che hanno sospeso manifestazioni o iniziative o eventi che determinano concentrazioni di persone in luoghi pubblici o privati, aperti o chiusi al pubblico.
Attenendosi a tali norme gli organizzatori dei primi due eventi del TNO 2020 sposteranno le loro manifestazioni a data da destinarsi.
Il calendario del TNO sarà aggiornato nelle prossime settimane, non appena le condizioni sanitarie lo permetteranno.
Contatti per maggior dettagli

2° MEMORIAL NORA SCIPLINO:

XXIV MEMORIAL CASTELLOTTI:

martedì 25 febbraio 2020

LA TARGA AC BOLOGNA SI FARA' IL 10 MAGGIO

Si correrà il 10 maggio la Targa Ac Bologna, l’evento sportivo dell’anno di Automobile Club Bologna che spegne quest’anno la sua ottava candelina.
Anche quest’anno la gara sarà inserita nel Campionato Italiano ACI Sport per la categoria regolarità classica auto storiche, come unico appuntamento inserito a Campionato Italiano ad essere realizzato in Emilia Romagna.
L’Organizzatore è al lavoro per offrire ai concorrenti un percorso rinnovato, puntando alla creazione di un evento ad alto valore tecnico e sportivo, che come sempre sarà inserito nella coreografica cornice delle colline tra Bologna e Modena, nel cuore della Motorvalley, che saprà stupire ancora di più gli occhi degli equipaggi in gara.
Assolutamente banditi da Targa AC Bologna prove su piazzali e zone industriali.
Così l'ha descritta il Presidente ACI Bologna: “Anche quest’anno riconfermiamo la formula di gara da corrersi in una sola giornata, che quest’anno “torna a casa”, ristabilendo il suo quartier generale negli spazi dell’Admiral Park Hotel **** che già negli anni scorsi ha aperto la sua struttura alla nostra gara e che
consideriamo il punto di riferimento ideale per la nostra manifestazione.
Come sempre abbiamo studiato un percorso di gara che esprima al meglio i caratteri distintivi della nostra gara: tecnicità e bellezza paesaggistica. Quest’anno ancora di più sapremo offrire agli equipaggi scorci da cartolina, ma soprattutto una gara curata nei dettagli nell’ambito tecnico- sportivo. Riconfermiamo anche la scelta di non utilizzare piazzali, zone industriali e ripetizioni, carattere distintivo delle nostre competizioni.
Offriremo ai nostri iscritti solo percorsi dal sapore antico.”
La Targa AC Bologna 2020 prenderà il via DOMENICA10 MAGGIO dall’Admiral Park Hotel di Zola Predosa e, attraverso le colline dapprima di Monte San Pietro poi di Valsamoggia giungerà fino al territorio del Comune di Zocca.
Le verifiche saranno aperte sabato 9 maggio dalle 16:00 fino alle 21:00. Prevista anche una sessione di verifiche la DOMENICA mattina, su prenotazione e a posti limitati per gli equipaggi provenienti da fuori provincia.Sono previste inoltre altre sorprese che animeranno la programmazione della
manifestazione. Per tutte le info www.targaacibologna.com

10° HistoricTrack Day –19Giugno 2020- Varano De’ Melegari

Importante tappa per l’Historic Track Day che giunge quest’anno alla 10^ edizione. Una ricorrenza carica di soddisfazione ed entusiasmo, che gli  organizzatori amici e collezionisti,Anthony Berni e Pierangelo Pasini ,il primo produttore e venditore di ricambi per vetture storiche e titolare della famosa ditta Berni Motori Srl di Maleo ( LO ) (www.bernimotori.com), il secondo contitolare della Franzoni Auto Srl (Fiat – Lancia) di Brescia (www.franzoniauto.com), intendono festeggiare con la decima edizione dell’Historic Track Dayche si terra'VENERDI 19 GIUGNO 2020presso l’autodromo Riccardo Paletti di Varano De’ Melegariin provincia di Parma.
Il programma dell’Historic Track Day di venerdì 19 giugno, secondo una formula ormai consolidata, sarà' lo stesso delle scorse edizioni, con quattro gruppi così suddivisi :
 - 1° vetture stradali;
 - 2° 595 - 695 - 850 TC - 1000 TC - 1000 TCR in versione corsa;
- 3° 124 - 131 - A112 - 037 e Ritmo Abarth;
- 4° Formula e Sport Prototipi.
I turni di prove saranno sedici in totale,con inizio alle ore 9,00 per le stradali e proseguendo ogni 30 minuti, nell’ordine sopra descritto, con pausa dalle ore 13,00 alle ore 14,00. Alle ore 18,00, ai box, conclusione della giornata con brindisi "Bollicine della Franciacorta" e torta rigorosamente marchiata Berni Motori e Franzoni Auto Divisione Classicper tutti i partecipanti. Le iscrizioni si chiuderanno il 1° giugno o comunque al raggiungimento di 50 vetture. L'ingresso sarà' libero al pubblico. L’iniziativa rientra negli eventi di carattere culturale e sportivo promossi dalla Franzoni AutoDivisione Classicil nuovo Centro Culturalededicato alle vetture di interesse storico e collezionistico di Brescia (www.franzoniauto.com/divisioneclassic). Per informazioni : pasini@franzoniauto.it tel. +39 333.14.35.322.


SCADE IL 29 FEBBRAIO IL PRIMO TERMINE PER L'ISCRIZIONE SCONTATA AL COLLI GORIZIANI


Il programma definitivo del Colli Goriziani Historic 2020 è pronto.
Numero dei partecipanti è limitato a 50 equipaggi.
Le iscrizioni si chiuderanno il prossimo 10 aprile, o prima al raggiungimento del numero massimo di equipaggi ammessi.
Arrivederci al "Colli Goriziani Historic" ed al "Trofeo Abuja Monte Calvario" 2020
(25 – 26 aprile)

lunedì 24 febbraio 2020

La 27ª «Coppa Città della Pace» cambia data I big della regolarità si sfideranno il 28 marzo


La 27ª edizione della «Coppa Città della Pace», seconda tappa del Campionato italiano di regolarità per vetture storiche, non avrà luogo sabato 29 febbraio. Il comitato organizzatore, coordinato da Luca Manera, ha preso atto della decisione assunta da Aci Sport, che poche ore fa ha disposto il rinvio di tutte le attività, gare e manifestazioni automobilistiche organizzate sotto l’egida federale sul tutto il territorio nazionale ed in calendario dal 24 febbraio all’1 marzo. Un provvedimento adottato in ottemperanza al decreto-legge approvato dal Consiglio dei Ministri, e fatto proprio dal CONI, che introduce misure urgenti in materia di contenimento e gestione dell’emergenza epidemiologica causata dal Coronavirus.
Adige Sport ha già individuato una nuova data per la competizione che porterà gli assi italiani della regolarità a sfidarsi sulle strade del basso Trentino e si tratta di sabato 28 marzo. L’evento viene quindi posticipato di un mese, mantenendo inalterato il programma: le verifiche tecniche e sportive si svolgeranno quindi nel pomeriggio di venerdì 27 e la gara prenderà via alle ore 9.30 del giorno dopo.

venerdì 21 febbraio 2020

IL 22/23 MAGGIO TORNA IL SAN MARINO REVIVAL, PROVA TRICOLORE



Il Campionato Italiano di regolarità Auto Storiche AciSport a fine maggio farà anche quest'anno tappa nella Repubblica di San Marino con il San Marino Revival. Dopo sei anni nel Campionato Italiano, le alte aspettative non verranno tradite, offrendo anche per questa edizione un percorso nuovo, interamente nel territorio della Repubblica – ha anticipato l'appassionato organizzatore Francesco Galassi - Il percorso di questa 27ma edizione del San Marino Revival sarà di 185 km con 65 prove cronometrate, alla portata di qualsiasi autovetture, anche di quelle anteguerra".
Sarà dunque un salto nel tempo sulle strade dei mitici rally degli anni 70-80, quando da queste parti si correvano le prove del Rally mondiale di San Remo e l'Europeo, di cui il San Marino Revival è la rievocazione storica.
 "E non sarà solo guida sportiva, ma anche turismo e fascino, nella Repubblica più antica del mondo. Uno spettacolo da vivere, anzi...da farsi guidare" ha sottolineato l'organizzatore.
 Il programma della manifestazione prevede l'apertura delle iscrizioni il 18 aprile, mentre la chiusura è fissata per il 19 maggio. Le verifiche tecnico-sportive sono previste per venerdì 22 maggio dalle ore 17 alle 22, al Centro Multieventi di Serravalle, mentre il via della prima auto è previsto per le ore 9 di sabato 23 maggio, con l'arrivo del primo concorrente per le 16.45, e le premiazioni alle 18.
 Come nelle precedenti edizioni gli organizzatori della San Marino Racing Organization hanno assicurato una quota di iscrizione ridotta per gli esordienti, fissata a 210 euro.
E come negli anni passati, oltre ai classici premi d'onore, saranno messi in paio 15 prosciutti per le Scuderie composte da almeno 4 equipaggi.

 info su: www.smracingorganization.com

Boom di equipaggi stranieri all’ottava edizione della WinteRace


La WinteRace, “Super classica ACISPORT”, è sempre più internazionale. Sono infatti in aumento gli equipaggi stranieri che arriveranno da tutta Europa per prendere parte ad una delle gare di regolarità classica più attese del calendario invernale. Ad attrarli la splendida cornice delle Dolomiti, patrimonio UNESCO, l’accoglienza “cinque stelle”, il glamour di Cortina e l’attento studio di un percorso di gara che non solo esalti la bravura dei piloti, ma che regali emozioni.
"Questa edizione si svolgerà totalmente in territorio italiano” racconta Rossella Labate, organizzatrice della manifestazione, “gli equipaggi si sfideranno lungo un tragitto di 400 chilometri suddiviso in due tappe di 200 km l’una. I driver valicheranno ben 8 passi dolomitici oltre i 2000 metri e si divertiranno anche ad attraversare località storiche come Arabba, Corvara e Dobbiaco e a visitare villaggi primo fra tutti quello di Siror dov’è nato il mercatino di Natale più antico del Trentino.”
All’ottava edizione prenderanno parte cinquanta vetture costruite entro il 1976. Tra gli equipaggi molti arrivano da Svizzera, Regno Unito, Lussemburgo, Paesi Bassi, Belgio e Germania. Due gli equipaggi israeliani che parteciperanno invece alla V^ Porsche WinteRace, la gara dedicata ad un massimo di trenta vetture Porsche selezionate dall’organizzazione e costruite dal 1977 fino ai giorni nostri. Partiranno, come sempre, in coda alle vetture storiche e avranno una loro classifica e premi dedicati.

giovedì 20 febbraio 2020

IL 21 MARZO IL TRENTINO ACCOGLIE LE AUTO STORICHE AL TROFEO PRIMAVERA


Sarà proprio in coincidenza con la data d'inizio della stagione il Trofeo Primavera, gara di regolarità della Scuderie Trentina Storica che abbina la passione delle auto storiche con i buoni vini.
Partenza dalla Cantina di Toblino, per proseguire poi su un percorso tutto in mezzo ai vigneti di Nosiola e Rebo  nella zona di Sarche, Pergolese e Lasino per poi proseguire con la salita al Monte Bondone ed il pranzo a Comano Terme.
60 le prove cronometrate sui 150 km di percorso e l'arrivo con le premiazioni alla Cantina di Toblino.
Tanti e particolari i premi, con i vini del Trentino ed i prodotti DOC della Cantina Toblino, tanti anche i vari trofei: dalla Coppa Renato Salvvetta al Trofeo Cantina Toblino.
Per info: manifestazioni@scuderiatrentinastorica.it

A ERBA LA 12° MOSTRA SCAMBIO IL 26-27 SETTEMBRE


Il grande successo dell’ 11^ Mostra Scambio 2019, porta a ripartire con una forza ancora maggiore per la 12^ edizione 2020, sempre nel contesto Lariofiere ad Erba (CO), uno spazio modernamente concepito , sede dei principali eventi economici, culturali e di aggregazione del territorio. Il 26 – 27 settembre, l’Associazione Amici della Paraplegia, si integra con un'altra Associazione che da anni si impegna a salvare vite umane, l’A.I.D.O  Provinciale di Lecco, con il Patrocinio del Comune di Erba ( CO ), e delle Provincie ed Enti Camerali di Como e  Lecco, con il sostegno di oltre 34 associazioni ruotanti intorno al tema delle auto e moto storiche, con la collaborazione del Veteran Car Club Como, Moto Club di Erba e Auto Moto Club Anni 70, per offrire al pubblico, sempre più attivo,  auto, moto, ricambi, automobilia ma non solo: raduni d’auto e moto d’epoca, come il raduno motociclistico a calendario FMI denominato “Moto Raduno Nazionale Solidale”, aperto a qualsiasi tipo di moto, unico evento del genere in Italia, gestito dal Moto Club di Erba, che vedrà confluire da tutta la Penisola, innumerevoli centauri, sempre con il motto “Chi aiuta l’uomo aiuta se stesso”. Altra novità per l’edizione 2020 sarà il Concorso Storico per Veicoli Militari.  Si tratta del primo Concorso in Italia, di tale profilo, organizzato con il club Veicoli Militari Storici di Oltrona San Mamette “C.S.M.S.” (CO), e del gruppo auto e moto storiche dell’Arma Pastrengo “GASAP” (VR), dedicato a 30 selezionati Veicoli Militari del secolo scorso a due e quattro ruote. Le candidature per i veicoli militari dovranno essere presentate entro il 31 luglio 2020.
Il tutto per raccogliere fondi per la “Ricerca sulle Lesioni del Midollo Spinale“. Tra le Mostra Scambio in Italia, si distingue per avere l’ingresso a costo modico e la passione e l’amicizia regnano sovrane. La Mostra-Scambio è dedicata a Dino Cordaro, grande appassionato seicentista scomparso prematuramente, mentre promotore di questa e di altre manifestazioni di raccolta fondi è Angelo Colombo, primo volontario al mondo operato dal professor Giorgio Brunelli, a cui è intitolata la Fondazione per la Ricerca sulle Lesioni del Midollo Spinale.
Sabato 26 e domenica 27 settembre, dalle ore 9 alle ore 19, sarà aperta al pubblico la Mostra-Scambio con numerosi stand. Come anticipato, il Concorso Storico per Veicoli Militari sarà distinto in 4 categorie :
 N° 5  Veteran – costruite tra il   1905 – 1940
N° 5   Vintage  – costruite  tra  il 1941 – 1950
N° 5 Post Vintage  – costruite tra il 1951 – 1969
N° 15 Classic   – costruite tra il  1970 – 1999
Già nella mattinata di sabato la giuria comincerà l’esamina dei veicoli iscritti ed esposti in Fiera.  Seguirà la sfilata e presentazione dei veicoli militari che verranno abbinati a Modelle in divise militari d’epoca. Domenica mattina 27 settembre in occasione della Giornata Nazionale del Veicolo d’Epoca, si terrà il tradizionale grande raduno di auto e moto storiche denominata “ Passeggiata d’Autunno “, raduno per auto e motociclette di interesse storico e sportive di tutti i tempi, per ammirare i paesaggi e le curiosità della Brianza. Previsto foto - ricordo di tutti i veicoli partecipanti. Quest’anno si festeggeranno in particolare i 110 anni del marchio Alfa Romeo e pertanto tutti i possessori di veicoli del Marchio del Biscione, sono invitati a partecipare numerosi.
Nella giornate di apertura della Fiera la “Giuria Popolare” dei visitatori, attribuirà un ulteriore premio ai veicoli militari partecipanti al Concorso Storico. Le premiazioni si terranno domenica pomeriggio.  Tutto l’utile della manifestazione andrà in beneficenza.
Per iscriversi all’evento, per presentare la candidatura di un veicolo militare o prenotare uno stand (4×4 mq) ed avere ulteriori informazioni:
info@comitatoparaplegia.com
www.amicidellaparaplegia.com

IL 4 APRILE TUTTI AL FRANCIACORTA HISTORIC


Sabato 4 aprile 2020 torna il Franciacorta Historic, seconda gara a calendario ACI Sport (dopo la Winter Marathon) organizzata da Vecars. La 13ª edizione sarà riservata alle vetture costruite fino al 1971 oltre a una selezione di modelli di particolare interesse storico e collezionistico prodotti entro il 1976.
 Il percorso di gara divertirà e impegnerà i concorrenti attraverso le più belle zone della Franciacorta lungo un affascinante tracciato di 140 km intervallato da 45 prove cronometrate in linea (non ripetute) predisposte per esaltare le doti dei migliori specialisti che solitamente non mancano all’appuntamento, grazie anche alla ricca e ampia dotazione di coppe e premi speciali offerti dalle aziende partner da sempre a fianco degli organizzatori.
 Quartier generale della manifestazione sarà per il terzo anno l'Agriturismo Solive: questa magnifica location, vero e proprio centro dell'Anfiteatro della Franciacorta, accoglierà i partecipanti a partire dal pomeriggio di venerdì 3 aprile con la prima sessione di verifiche sportive e tecniche pensate soprattutto per gli equipaggi locali. La mattina di sabato 4 aprile, dopo una buona colazione e lo svolgimento della seconda sessione di verifiche con la consegna del Road Book, le vetture lasceranno l'Agriturismo dalle ore 11.00 per affrontare la prima parte del percorso di gara fino alla suggestiva sosta pranzo di metà gara sul lungolago di Paratico al Ristorante l'Approdo dove i concorrenti potranno rilassarsi godendo dei piatti tipici della zona.
Il rientro all'Agriturismo Solive, dopo una seconda parte di gara inedita, è previsto a metà pomeriggio con i concorrenti che saranno attesi da un ricco buffet con assaggio del locale bollicine in attesa delle premiazioni previste alle ore 19.30.
Le iscrizioni apriranno alle ore 10.00 di lunedì 2 marzo 2020.

IL 26 APRILE TORNA COLLI E TERME


Dopo un anno sabbatico, la scuderia FAVA Autostoriche ha iscritto a calendario l’ormai nota gara di Regolarità Turistica ACI Sport patrocinata dai Comuni di Torreglia, Teolo e Montegrotto Terme. La competizione è valevole anche per il Trofeo Tre Regioni 2020.
La passione per la Regolarità, a quelli del FAVA, non è mai venuta meno. Nel corso del 2019 le Furie Rosse hanno partecipato a numerosi eventi svoltisi nel Nord Italia… e sui campi di gara non sono mancate le occasioni di confronto sul futuro della Regolarità e sull’evoluzione normativa che la stava interessando.
Con la solita voglia di fare le cose per bene e grazie al dialogo con Scuderie ed equipaggi che nell’ultimo decennio hanno reso popolari le sfide a tempo, i “decani” del FAVA hanno messo a punto la IV Colli & Terme, fortemente rinnovata rispetto alle precedenti edizioni.
Prove veloci e molto ritmate, un nuovo percorso di gara immerso nello scenario primaverile dei Colli Euganei e ospitality di primo livello sapranno rispondere alle aspettative di piloti e navigatori. Si partirà dalla graziosa ed accogliente Torreglia.
Da ora in poi potrete seguire su Facebook “FAVA Autostoriche” o sul sito internet del club www.favautostoriche.com le novità che questa Colli & Terme 2020 ha in serbo per voi.

mercoledì 19 febbraio 2020

SI DISPUTA SU DIECI PROVE IL TROFEO NORD OVEST


Tutto pronto per il Trofeo Nord Ovest autostoriche 2020 giunto alla sua sesta edizione. In calendario 10 gare tra la primavera e l’autunno. Si inizia l’8 marzo con il Memorial Nora Sciplino -Trofeo Ticino Group, organizzato da Auto Moto Storiche Varese (VAMS) con partenza a Vizzola Ticino in provincia di Varese. La seconda prova è il 22 marzo con il XXIV Memorial Eugenio Castellotti, a Lodi, organizzato dalla Scuderia Eugenio Castellotti. Il Trofeo il 19 aprile va a Pavia per la Coppa Lomellina organizzata da Veteran Car Club Carducci che il 9 maggio a Montecalvo Versiggia (PV) propone l’Oltrepò Anciennes. Si va poi il 24 maggio in provincia di Vercelli, a Postua per il 9° Trofeo Valsessera Jolly Club organizzato dal Valsessera Jolly Club Classic. La sesta prova è una new entry. Si tratta del Castell’Arquato -Vernasca, a Lugagnano Val d’Arda, in provincia di Piacenza, organizzato dal Club Piacentino Autoveicoli d’Epoca, in programma il 7 giugno. Segue il 26 luglio il XXII Trofeo Renati, Bobbio – Passo Penice, a Bobbio in provincia di Piacenza, organizzato da Club Veicoli Storici Piacenza. Il 20 settembre si va a Saint Vincent per la Coppa della Valle d’Aosta , Memorial Robert Trossello, organizzata dalla CAMEVA. Il 26 e 27 settembre è in programma la Parma – Poggio di Berceto, organizzata dalla Scuderia Parma autostoriche. Si chiude il 18 ottobre a Casale Corte, Cerro in provincia di Verbania, con In Memory of rallysts Frank Pozzi e Lele Curtò organizzato da Corriamo per un Sorriso.
Il 6° Trofeo Nord Ovest regolarità auto storiche 2020 è destinato a premiare tutti gli sportivi, conduttori e navigatori, che nel corso del 2020 parteciperanno agli eventi inseriti nel Calendario TNO delle manifestazioni per l’anno in corso. Tutti gli eventi con tipologia ludico-amatoriale regolaristica contemplati dal calendario 2020 sono validi per il Trofeo Nord Ovest 2020.

Non è prevista alcuna quota d’iscrizione al Trofeo Nord Ovest Regolarità 2020 a carico dei partecipanti, che saranno automaticamente iscritti, con la partecipazione alle singole manifestazioni.
 Al TNO sono ammessi anche equipaggi residenti al di fuori della zona del Nord-Ovest.
Il Trofeo Nord Ovest 2019, cui hanno partecipato 300 equipaggi, è stato vinto da Andrea Malucelli, tra i piloti, e da Cinzia Bruno, tra i navigatori.
 Il Trofeo Nord Ovest, che ha come brainstorm “la sicurezza stradale inizia dalla vista” per il 2020 ha come partner FILAB, azienda ad alta tecnologia ed emergente nello scenario dell’oftalmica italiana, che mette in palio per i primi tre classificati dell’assoluta finale e per gli under 30  premi consistenti in lenti di ultima generazione speciali per guida.

martedì 18 febbraio 2020

MONTEE HISTORIQUE COL DE L'ORME


VA A GIACOPPO IL LESSINIA SPORT

Il 10° LessiniaSport va in archivio con la vittoria di Andrea Giacoppo e Nicola Randon, che sulla Lancia Fulvia HF del Team Bassano hanno finalmente centrato l'affermazione nella regolarità sport organizzata dal Rally Club Valpantena e valida per il Trofeo Tre Regioni e per la Coppa Regolarità Sport by Pro Energy Motorsport.
 Il pilota vicentino ha così chiuso un cerchio, dopo aver conquistato nelle ultime quattro edizioni quattro piazzamenti sul podio: due volte terzo nel 2016 e 2017 e due volte secondo nel 2018 e 2019. Soddisfazione quindi al traguardo, anche perché la sfida per la vittoria è stata serratissima, con Giacoppo, vincitore anche nella 5^ Divisione, del Trofeo Tre Regioni e della Coppa Regolarità Sport by Pro Energy Motorsport, che ha concluso con 20 penalità totali e una media di 2,2.
 Davanti, durante tutta la gara, l'avvicendamento al vertice è stato continuo tra i piloti che al termine hanno occupato le prime posizioni. Dopo le 9 prove cronometrate a tempo, al secondo posto hanno chiuso Mauro Argenti e Roberta Amorosa (Porsche 911T/Scuderia Palladio Historic), già vincitori al LessiniaSport nel 2016. Terzo posto e primo di 4^ Divisione per il vincitore dello scorso anno, Leonardo Fabbri, questa volta in equipaggio con Luca Taesi su Volvo 144S. Fabbri ha onorato l'impegno del Progetto MITE, presente in forze alla manifestazione veronese, che ha conquistato anche la coppa Scuderie davanti a Palladio e Scaligera.
 Quarto al traguardo Giordano Mozzi, con Stefania Biacca, su Opel Kadett GTE (Progetto MITE), tre volte vincitore dell'evento nel 2014, 2015 e 2017 che ha conquistato l'8^ Divisione. Per dare un'idea del livello della competizione, questi i distacchi alla fine: Argenti secondo a +9 penalità (29 totali), Fabbri terzo a +10 (30 penalità), Mozzi quarto a +19 penalità (39 totali).
 Questi i successi nelle altre Divisioni: nella 1^ Divisione grande affermazione dell'equipaggio ceco Petr e Martin Uhrik sulla splendida Skoda 1000MB della Murallying Classic; nella 2^ Divisione Ennio Adami e Rolando Costalunga (Lancia Fulvia Coupe/Scaligera Rallye); nella 6^ Divisione Roberto Rossetto e Valter Libero (Fiat 124 Sport Spider/Club 91 Squadra Corse); nella 7^ Divisione Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini (Porsche 911 RSR); in 9^ Divisione Gianluigi Falcone ed Erika Balboni (Toyota Celica/Scuderia Palladio Historic).