BIS DI VISINTAINER-LONARDI (BMW) AL LESSINIA RALLY HISTORIC

 

I

Sono il trentino Maurizio Visintainer e la co-driver veronese Federica Lonardi i vincitori del 7° Lessinia Rally Historic, l’evento organizzato dal Rally Club Valpantena e valido come ultimo appuntamento del Trofeo Rally di Zona 2, dell’MTS Michelin Trofeo Storico, del Trofeo Rally ACI Vicenza e della Ford Cup. La gara lessinica ha confermato anche quest’anno la propria fama di rally imprevedibile e spettacolare. Le condizioni meteo, con una pioggia intermittente per tutta la giornata e un violento acquazzone proprio sull’ultima prova, hanno ulteriormente aumentato l’incertezza e l’intensità del confronto per il successo. Partito con i favori del pronostico – forte della vittoria dello scorso anno e del recente successo al Due Valli Historic – Visintainer si è trovato subito alle prese con un gruppo di avversari determinati a togliergli la corona del Lessinia, pur avendo lui trovato immediatamente il giusto feeling con la BMW M3. Tra quelli più incisivi si sono confermati i biellesi Ivan Fioravanti e Lorenzo Setti, spettacolari ed efficaci al volante della loro Ford Escort RS che, sul bagnato, ha però probabilmente pagato la maggiore anzianità tecnica rispetto alle bavaresi. Alle loro spalle, bella la lotta tra le BMW M3 di Dennis Tezza e Massimo Merzari – saliti fino al secondo posto assoluto durante la gara – e quella di Stefano Menegolli con Mattia Zambelli, in piena corsa per il podio fino alla penalità per un controllo orario anticipato che li ha estromessi matematicamente dalla classifica. “È stata una gara durissima! – ha dichiarato Visintainer al traguardo – Le condizioni meteo hanno reso tutto ancora più incerto, con un’aderenza che cambiava a ogni curva. Sull’ultima prova il forte scroscio di pioggia ha fatto cadere anche molte foglie sul tracciato. Non abbiamo avuto un attimo di respiro fino alla fine. Il percorso è bellissimo, ci siamo divertiti, ma questa vittoria ce la siamo davvero sudata”. Secondo posto assoluto e vittoria nel 3° Raggruppamento per Fioravanti, sempre a ridosso dei vincitori e in grado di mantenere aperto il discorso per il successo fino all’ultimo. Primo equipaggio veronese e terzi assoluti Dennis Tezza e Massimo Merzari, gli unici realmente capaci di tenere il passo dei primi due lungo tutta la gara. Quarto assoluto un costante e competitivo Giorgio Costenaro, affiancato da Lucia Zambiasi, mai lontano dai piedi del podio con la sua Ford Sierra Cosworth. Quinti, ma con il rimpianto di un errore che probabilmente è costato loro la lotta per il podio, Stefano Menegolli e Mattia Zambelli su BMW M3. Sesti assoluti, e primi del 2° Raggruppamento, i bresciani Oreste Pasetto e Carlotta Romano su Porsche Carrera RS, i migliori tra le tante Porsche al via, penalizzate dalle condizioni umide di questo Lessinia.

AL VIA LE ISCRIZIONI DEL 6° LESSINIA RALLY HISTORIC

 

Aprono le iscrizioni per il 6° Lessinia Rally Historic, evento clou della stagione per gli appassionati di rally storici organizzato dal Rally Club Valpantena, per il primo anno evento esclusivo di fine stagione. Gli equipaggi interessati potranno completare la preiscrizione tramite il portale acisport.it, nell'Area Riservata, e successivamente finalizzare l’iscrizione sul sito ufficiale del Rally Club Valpantena (www.rallyclubvalpantena.it) nella sezione dedicata alle iscrizioni. Le iscrizioni si chiuderanno il 31 ottobre. Il rally, in programma per il weekend del 8-9 novembre, prevede un percorso estremamente compatto e studiato per favorire una logistica agile e veloce. Con sette prove speciali disegnate nel cuore dei Monti Lessini riprese dall’edizione 2023 molto apprezzata, i concorrenti affronteranno oltre 70 km di tratti cronometrati, che costituiranno circa il 36% dell'intero itinerario. Le prove speciali riprendono le caratteristiche salienti della scorsa edizione, con la spettacolare "PS Velo Veronese - Bottoni", la più lunga e tecnica "PS Valsquaranto - Banca Valsabbina" con il passaggio da San Francesco, e la storica "PS Bosco Chiesanuova - F.lli Scala Marmi", che chiuderà l'evento con una discesa mozzafiato. Il programma prevede verifiche sportive e tecniche nella giornata di venerdì 8 novembre, insieme all'opening party presso la Alberti Lamiere, luogo simbolo del Revival Rally Club Valpantena. Sarà l’occasione perfetta per respirare l’atmosfera del rally e ammirare da vicino le vetture storiche partecipanti. A Lugo di Grezzana, sempre nella sede dell’azienda, anche la partenza ufficiale di sabato mattina e, per la prima volta, il parco assistenza. L’arrivo sarà a Bosco Chiesanuova, la bella dei Lessini, mentre FRAC Stallavena e la Cantina Valpantena ospiteranno i riordini.

IL RALLY CLUB VALPANTENA CELEBRA I 40 ANNI DEL TROFEO A112 ABARTH

 

In occasione del 6° Lessinia Rally Historic, il Rally Club Valpantena rende omaggio all’iconica A112 Abarth, dedicando un tributo speciale che celebra i 40 anni dall'ultima edizione del Trofeo A112 Abarth, svoltasi nel 1984. Questa berlinetta leggendaria, che ha segnato un’epoca nei rally italiani ed ha lanciato alcuni dei campioni più celebri del rallysmo tricolore, sarà al centro di un evento ricco di storia e passione. Il tributo permetterà a tutte le A112 Abarth, indipendentemente dal livello di preparazione di prendere parte alla competizione: dalle versioni 58HP fino alle più potenti 70HP. Le vetture iscritte al Tributo partiranno tutte insieme in una posizione prioritaria all'interno dell'elenco partenti del Lessinia Rally Historic, sottolineando l'importanza che questo modello ha avuto e continua ad avere nel mondo dei rally e la centralità che questo tributo rappresenta per la competizione organizzata dal Rally Club Valpantena. Non solo le A112 Abarth avranno un ruolo di spicco nel 6° Lessinia Rally Historic, ma saranno previste anche premiazioni e riconoscimenti speciali per i partecipanti, in un clima che vuole celebrare al meglio i 40 anni di storia di questo mitico trofeo. Le A112 Abarth non avranno una gara separata, ma competeranno sul medesimo percorso previsto per il 6° Lessinia Rally Historic, unendo tradizione e competizione all’interno di una cornice unica. L'evento si svolgerà l’8 e 9 novembre sulle strade della Valpantena e della Lessinia, confermando l’appuntamento come una delle ultime grandi feste dei motori storici di fine stagione. Le iscrizioni per il 6° Lessinia Rally Historic e il Tributo A112 Abarth apriranno il prossimo 9 ottobre tramite il sito rallyclubvalpantena.it

IL RALLY CLUB VALPANTENA CONFERMA IL SUO 2024 CON IL 6° LESSINIA RALLY HISTORIC

Il Rally Club Valpantena conferma lo svolgimento del 6° Lessinia Rally Historic e ne svela i primi dettagli. Il rally storico, ultimo round del Trofeo Rally di 2^ Zona, si svolgerà l’8 e 9 novembre tra Valpantena e Lessinia su di un percorso condensato, un programma semplice a una gara tutta su un solo giorno, con circa il 36% di prove speciali rispetto all’intero itinerario.Sono queste le premesse che lanciano la consueta festa di fine stagione organizzata dal Club veronese che negli ultimi venti anni è salito alla ribalta internazionale grazie al Revival Rally Club Valpantena. Una manifestazione che ha segnato un’epoca e che quest’anno non si svolgerà, data l’assenza di una formula che ne garantisca la continuità.Deciso con difficoltà di iniziare questo nuovo capitolo, il palcoscenico delle attività sportive firmate RCV vedrà quindi protagonista la 6^ edizione del Lessinia Rally Historic, una evento che a sua volta ha accresciuto il suo apprezzamento e che quest’anno avrà molte novità ricalcate proprio dall’evento di regolarità. Da sottolineare che Bosco Chiesanuova sarà anche in questo caso la sede di arrivo, Direzione Gara, Centro Classifiche e cerimonia di premiazione, come per lo scorso anno, ma a cambiare sarà la logistica delle fasi pre gara. La gara si aprirà infatti con le verifiche al venerdì sera contornate da una sana festa dei motori storici di fine stagione. Ad ospitarle sarà proprio la ditta Alberti Lamiere che negli ultimi anni è stata un caposaldo delle fasi pre gara del Valpantena. La Alberti Lamiere sarà questa volta anche la location del parco assistenza, da dove partirà la sfida vera e propria, nella mattinata di sabato 9 novembre.Il programma agonistico prevede 7 prove speciali complessive tutte al sabato, per un totale di oltre 70 chilometri di azione con una percentuale davvero alta rispetto alla lunghezza complessiva della manifestazione. Interessanti anche i chilometraggi: la prova più lunga sarà oltre 14 chilometri e ripetuta per tre volte, la più corta solo di qualche metro sotto i 7 chilometri. L’arrivo come detto sarà a Bosco Chiesanuova, in Lessinia, dalle ore 18:00. Le iscrizioni apriranno il prossimo 9 ottobre tramite il sito rallyclubvalpantena.it

IL RALLY CLUB VALPANTENA CHIUDE IL 2023 CON SINDACI E PARTNERS

 

Il Sindaco di Grezzana Arturo Alberti riceve la targa da Bob Brunelli.

Il 2023 del Rally Club Valpantena è andato in archivio con la consueta cena di fine anno nel corso della quale il longevo club veronese, giunto ai suoi primi 40 anni di storia, ha ospitato Sindaci ed Amministratori dei territori attraversati dal 5° Lessinia Rally Historic e 21° Revival Rally Club Valpantena oltre che tutti i partners che hanno sostenuto le manifestazioni. All’appuntamento, tenutosi presso l’Osteria Girasole di Stallavena, erano presenti il Sindaco di Grezzana Arturo Alberti, il Consigliere del Comune di Roverè Veronese Maurizio Corradi, l’Amministratore Delegato di Bottoni Srl Giuseppe Bottoni, la Capo Area Nord Est di Banca Valsabbina Elisabetta Sansone, Gregorio Alberti per la Alberti Lamiere, Andrea Canteri in rappresentanza di FRAC, Christian Albertini della M.T.S. Mobile Test Stations Srl, Brian Piccoli, Giovanni Lucchi e Christian Bragantini della rete Tecnocasa.“Lo scambio di auguri con i Sindaci e i Partners rappresenta un appuntamento cruciale nel lavoro di organizzazione e promozione dei nostri eventi - ha commentato il Comitato Organizzatore composto da Bob Brunelli, Sergio Brunelli, Gian Urbano Bellamoli e Paolo Saletti. - Il sostegno ed il supporto di amministratori e sponsor è la linfa che permette al Lessinia Rally Historic ed al Revival Rally Club Valpantena di continuare a svolgersi con successo”. “Non sappiamo ancora cosa ci attende nel 2024 - hanno al Rally Club Valpantena - sappiamo che importanti novità regolamentari sono in arrivo con l’introduzione del Rally di Regolarità, ma non siamo ancora convinti che questo nuovo format possa sposare lo spirito che ha da sempre contraddistinto il Revival Rally Club Valpantena. Per ora abbiamo messo a calendario il solo 6° Lessinia Rally Historic, in programma il 7-8 novembre del prossimo anno, ma vedremo nei prossimi mesi il da farsi”. Un ringraziamento importante va comunque a Banca Valsabbina, F.lli Scala Marmi, Bellamoli Granulati, Edil CDP, Ferrari BK, Bottoni, FRAC, Just, Scapin, Bertani, Villa Arvedi, Rext, Zanini, MTS, Alberti Lamiere, Tecnocasa e gli Amministratori dei Comuni di Grezzana, Velo Veronese, Roverè Veronese e Bosco Chiesanuova”.

IN 162 AL VIA DEL LESSINIA RALLY HISTORIC E DEL REVIVAL RALLY CLUB VALPANTENA

  

Sono 162 gli equipaggi che si preparano ad affrontare il 5° Lessinia Rally Historic e il 21° Revival Rally Club Valpantena, le manifestazioni organizzate dal Rally Club Valpantena nell’anno dei primi quarant’anni del Club.In programma il 10 e 11 novembre prossimi, le due gare si disputeranno per la prima volta insieme sia in ragione di questo importante anniversario sia per il rinnovo regolamentare che ha portato il 21° Revival Rally Club Valpantena a disputarsi come gara di regolarità a media e non più di regolarità sport. il 5° Lessinia Rally Historic sarà invece un rally storico valido per il Trofeo Rally di Zona, per il Trofeo Rally ACI Vicenza, per il Trofeo Rally Veronesi e per la Ford Cup.La risposta dei concorrenti è stata paritetica per le due corse, che percorreranno un identico percorso, con 81 vetture per il rally storico e 81 per la regolarità a media, risultato decisamente molto importante per l’evento anche in un anno di transizione come il 2023.Nel 5° Lessinia Rally Historic, che varrà anche per il Trofeo Banca Valsabbina, è obbligatorio partire da “Raffa” e Paolo Scardoni su BMW M3 della Scaligera Rallye, vincitori già in due occasioni nel 2019 e 2020 e con “Raffa” che ha conquistato il triplete lo scorso anno, in coppia in quell’occasione con Andrea Signorini. A tentare di mettere il sale sulla coda all’equipaggio veronese sarà sicuramente Bernardino Marsura, con Massimiliano Menin, su Porsche Carrera RS del Team Bassano, così come Riccardo Bianco, che qui ha vinto nel 2021, con Matteo Valerio su Ford Sierra Cosworth della Palladio Historic.Apprezzata la partecipazione di Beniamino Lo Presti con Haianes Tania Bertasini su Porsche Carrera RS della MRC Sport, pilota impegnato nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche dove quest’anno ha chiuso quarto nel 3° Raggruppamento, vinto nel 2022, mentre saranno da tenere in considerazione anche Superti-Brunetti (Porsche 911 Carrera RS/Squadra Corse Angelo Caffi) e Patuzzo-Martini (Ford Sierra Cosworth/Team Bassano) che con l’iscrizione al Lessinia Rally Historic sono di fatto campioni della Ford Cup 2023, prima edizione, e si sono assicurati l’iscrizione gratuita al Rally del Benaco Storico, Rally della Valpolicella Historic e Lessinia Rally Historic 2024.La lista dei potenziali protagonisti del rally storico è lunga e conferma il valore del Lessinia Rally Historic che quest’anno parte con uno degli elenchi iscritti più interessanti della sua storia. Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi saranno al via con la loro Ford Sierra Cosworth (Team Bassano), mentre il veloce Ivan Fioravanti con Lorenzo Setti farà cantare il motore della Ford Escort RS (Team Bassano) con la quale si è già tolto molte soddisfazioni specie al Rally Lana storico, gara di casa per lui.Tra i piloti locali, che conoscono bene il percorso e proveranno sicuramente a sgomitare per stare davanti, ci sono anche Tezza-Merzari (BMW M3/Pintarally Motorsport), Panato-Albieri (BMW M3/Pintarally Motorsport), Menegolli-Zambelli (Fiat 131 Abarth), Canteri-Valbusa (BMW M3/ASD Daytona Corse) mentre sarà graditissimo il ritorno di Riccardo Scandola su una BMW M3 con Alessandro Campedelli (Movisport). Attesi anche Montini-Mancuso (Porsche Carrera RS) e lo spettacolare equipaggio composto da Mazzucato-Orietti (Opel Ascona 2.0 Sr/Team Bassano).Nella regolarità a media 21° Revival Rally Club Valpantena, che sarà premiata con il Trofeo Bertani, una splendida magnum di Amarone, la classifica non sarà di velocità ma di precisione nel rispetto delle medie imposte. A regalare spettacolo saranno prima di tutto le vetture: la Lancia Stratos di Airoldi-Finotti (Pro Energy Motorsport) va sicuramente menzionata, così come le tante Porsche, Opel, BMW, Lancia, Abarth tutte costruite entro il 1990 o le potenti Audi Quattro di Maurer-Lutz e Pommer-Neumaier (Pommer Sport).Questi ultimi due equipaggi confermano l’affetto internazionale per il Revival Rally Club Valpantena che conta una decina di equipaggi provenienti da Germania, Austria e Repubblica Ceca. Tra questi saranno da seguire Plueschke-Ziegler (Peugeot 205 GTi/Team De Lys) e Uhrik-Uhrik (Skoda Favorit 136 L/Murallying Classic) in grado di dire la loro per la classifica assolutaEssendo la prima edizione in formula di regolarità a media risulta difficile fare delle previsioni, anche se alcuni nomi sono delle vecchie conoscenze del Revival Valpantena con Leonardo Fabbri e Tomas Sartore (Volvo Amazon P121/Scuderia Progetto M.I.T.E.) o Andrea Giacoppo ed Enrico Alfonso Gaspari (Fiat 128/Team Bassano). Facile che al termine della prima giornata, venerdì sera, inizieranno ad emergere le alchimie che permetteranno di capire quali saranno i veri favoriti della corsa a media.
Il programma inizierà appunto venerdì con le verifiche sportive e tecniche alla Alberti Lamiere di Lugo di Grezzana dalle 13:00 alle 17:00 contornate dalla festa inaugurale aperta a tutti grazie alla disponibilità della Famiglia Alberti. La parte competitiva prenderà il via, per la prima volta, proprio dall’azienda valpantenate dove sarà allestito il primo Controllo Orario alle 19:30. Le vetture scenderanno a Grezzana per la cerimonia di partenza alle 20:00 in Piazza Ballini e quindi saliranno ad Alcenago per la PS1 in notturna in partenza alle 20:30. Successivamente cena in Villa Arvedi e poi riordino notturno alle Cantine Bertani, sempre a Grezzana.
Sabato giornata più intensa con tre prove da ripetere per due volte. “Velo Veronese” riprenderà dal percorso del Revival 2022 in un contesto di pura Lessinia, “Valsquaranto” sarà la più lunga dell’evento con oltre 14 chilometri di sviluppo mentre la “Bosco Chiesanuova” sarà la Lughezzano-Bosco in discesa. Riordino di metà giornata alla Migross Frac di Stallavena, parco assistenza sulla SP6 all’altezza di Grezzana ed arrivo in Piazza della Chiesa a Bosco Chiesanuova dalle ore 16:00 per rendere omaggio anche all’altra località tanto vicina agli eventi del Rally Club Valpantena.
L’ordine di partenza vedrà davanti il rally storico seguito dalla regolarità a media. Informazioni, dettagli e documenti sono disponibili su rallyclubvalpantena.it

AL VIA LE ISCRIZIONI DEL LESSINIA RALLY HISTORIC E DEL REVIVAL RALLY CLUB VALPANTENA

 

Sono aperte da oggi le iscrizioni al 5° Lessinia Rally Historic e al 21° Revival Rally Club Valpantena le manifestazioni organizzate dal Rally Club Valpantena che si svolgeranno per la prima volta nel medesimo weekend del 10-11 novembre 2023. L’evento celebrerà i primi 40 anni del sodalizio veronese, fondato nell’agosto 1983, che dal 2003 ha intrapreso l’avventura da organizzatore promuovendo e tutelando il patrimonio rallystico storico ed assumendo un ruolo di riferimento per gli appassionati di tutta Europa. La manifestazione includerà appunto il 5° Lessinia Rally Historic, valido per il Trofeo Rally di Zona, per il Trofeo Rally ACI Vicenza per il Trofeo Rally Veronesi e per la Ford Cup, e il 21° Revival Rally Club Valpantena per la prima volta con la formula della regolarità a media che quest’anno è diventata tipologia di riferimento nell’ambito delle regolarità. Le iscrizioni resteranno aperte fino al 3 novembre e all’indirizzo web rallyclubvalpantena.it/iscrizioni è possibile trovare un completo vademecum sulle modalità e le documentazioni da presentare per la richiesta di iscrizione che, soprattutto per il rally, è piuttosto articolata. Contestualmente all’apertura delle procedure d’adesione sono stati pubblicati anche i primi documenti di gara con il programma aggiornato, le tabelle distanze e tempi e le mappe del percorso svelando quindi i connotati dell’evento che fino ad ora era stato solo ventilato. Le due corse riservate esclusivamente alle auto storiche si svolgeranno su due giornate con 7 prove speciali complessive. La grande novità è il ritorno del prologo notturno come non accadeva da diversi anni per festeggiare questo traguardo dei quarant’anni e riportare la magia degli anni d’oro anche in Valpantena. La partenza sarà data alla Alberti Lamiere di Lugo alle 19:30 del 10 novembre e subito i concorrenti di dirigeranno a Grezzana per la cerimonia d’avvio con la consueta pedana. Dalle 20:30 le vetture affronteranno la PS “Alcenago” nella sua conformazione breve con salita sulla strada vecchia della chiesa e discesa dalla provinciale, proseguendo poi per la cena in Villa Arvedi e quindi per il riordino notturno alle Cantine Bertani. Una magia a fari accesi pronta ad emozionare dentro e fuori dagli abitacoli. Sabato giornata più intensa con tre prove da ripetere per due volte. “Velo Veronese” riprenderà dal percorso del Revival 2022 in un contesto di pura Lessinia, “Valsquaranto” sarà la più lunga dell’evento con oltre 14 chilometri di sviluppo mentre la “Bosco Chiesanuova” sarà la Lughezzano-Bosco in discesa. Riordino di metà giornata alla Migross Frac di Stallavena, parco assistenza sulla SP6 all’altezza di Grezzana ed arrivo in Piazza della Chiesa a Bosco Chiesanuova dalle ore 16:00 per rendere omaggio all’altra località tanto vicina agli eventi del Rally Club Valpantena. Rally e regolarità a media si confronteranno sull’identico percorso senza nessuna variazione.

IL 10-11 NOVEMBRE SI CORRE IL 21° REVIVAL RALLY CLUB VALPANTENA

 

Il Rally Club Valpantena è lieto di annunciare che, in coda al già confermato rally storico 5° Lessinia Rally Historic, in programma dal 10 all’11 novembre prossimi, si svolgerà anche il 21° Revival Rally Club Valpantena, la manifestazione che in questi primi 20 anni ha contribuito ad accrescere la popolarità delle auto storiche da rally diventando un appuntamento internazionale di grande rilievo. Il Rally Club Valpantena, in stretta collaborazione con la Commissione Autostoriche ACI Sport, ha lavorato instancabilmente per trovare una soluzione che permettesse di garantire la continuità di questa amata manifestazione motoristica. La scelta di unire il Revival Rally Club Valpantena al 5° Lessinia Rally Historic si è rivelata la soluzione ideale per offrire agli equipaggi e al pubblico la possibilità di assistere nuovamente al Revival, che è stato inserito a calendario come manifestazione di Regolarità a Media. Il 21° Revival Rally Club Valpantena cambierà quindi tipologia di svolgimento e sarà una celebrazione dell'eredità automobilistica che ha costruito, con vetture storiche provenienti da diverse epoche che si sfideranno sulle affascinanti prove sulle montagne veronesi. Gli appassionati avranno l'opportunità di ammirare da vicino le icone del passato, mentre gli equipaggi potranno mettere alla prova le proprie abilità di guida e di navigazione in un ambiente diventato celebre per la passione che lo anima e contraddistinto dalla grande ospitalità che da sempre ha reso le manifestazioni del Rally Club Valpantena qualcosa di unico. “La scelta di continuare in questo senso è stata dettata soprattutto dalle numerose richieste giunte sia dagli appassionati italiani che dai tanti equipaggi stranieri che di anno in anno prenotano la loro partecipazione - hanno commentato gli organizzatori.  - Un'importante risorsa per il territorio interessato dalla manifestazione che registra puntualmente il tutto esaurito beneficiando dell’importante indotto economico messo in essere dalla manifestazione. La scelta di disputare il 21° Revival Rally Club Valpantena come Regolarità a Media in coda al 5° Lessinia Rally Historic è nata principalmente per omaggiare l’affetto dei concorrenti, l’entusiasmo degli appassionati e il sostegno dei nostri partners. Apriremo la possibilità di partecipazione straniera anche nel rally storico, dato che le richieste che abbiamo ricevuto dagli equipaggi esteri sono davvero molte”. Il programma ed il percorso sono già stati disegnati e saranno svelati prossimamente. L’evento si dipanerà su due giornate, venerdì 10 e sabato 11, con un percorso identico per il rally storico e il Revival. che si snoderà in Valpantena e Lessinia tra Grezzana e Bosco Chiesanuova. Ulteriori informazioni riguardanti il programma dettagliato e le modalità di partecipazione, saranno presto disponibili su rallyclubvalpantena.it -

IL RALLY CLUB VALPANTENA OSPITE DI MIKI BIASION AL RALLY MEETING

Nel weekend del 3-5 febbraio il Rally Club Valpantena è stato ospite di Miki Biasion a Rally Meeting, fiera del settore rally allestita alla Fiera di Vicenza. Incontri, chiacchiere, amarcord e tutte le prime informazioni circa l’imperdibile weekend del 10-11 novembre con il 5° Lessinia Rally Historic ed il 21° Revival Rally Club Valpantena che festeggeranno i primi 40 anni del sodalizio.

CAMBIANO DATA GLI EVENTI DEL RALLY CLUB VALPANTENA

 Il Lessinia Rally Historic e il Lessinia Sport sono stati rinviati al 25-26 giugno 2021. E così la stagione 2021 del Rally Club Valpantena sposta il suo inizio. Il 3° Lessinia Rally Historic e l'11° LessiniaSport sono stati posticipati al 25-26 giugno 2021, in attesa di un miglioramento della situazione nazionale relativamente all'emergenza sanitaria Covid-19 tutt'ora in corso.La difficile situazione è stata presa dal Comitato Organizzatore composto da Roberto Brunelli, Sergio Brunelli, Gian Urbano Bellamoli, Paolo Saletti ed Alberto Zanchi in comune accordo con l'amministrazione di Bosco Chiesanuova e con il sindaco Claudio Melotti prima della fine dell'anno, dato l'aggravarsi della situazione in Veneto. La Giunta Sportiva di ACI Sport ha accettato la richiesta di spostamento ed ora tutto lo staff inizierà a lavorare per confezionare la prima edizione estiva delle due manifestazioni che riporteranno le auto storiche da rally in Lessinia. 

"Chiaramente ci dispiace dover spostare l'evento dalla sua data originaria - hanno commentato gli organizzatori, - ma la priorità in questo momento è la salute e l'incolumità di tutti. A novembre siamo riusciti a dare il via al Revival Rally Club Valpantena, ma la situazione muta di giorno in giorno, di ora in ora ed è quindi fondamentale un continuo dialogo con le autorità del nostro territorio per adottare le migliori scelte nell'interesse di tutti. Un grazie sincero al Comune di Bosco Chiesanuova che ha lavorato fin da subito insieme a noi per trovare una nuova data e ad ACI Sport che si è subito prodigata per consentirci di risolvere questo importante dettaglio per lo svolgimento dell'evento".

A MARCO MAIOLO E MARIA TERESA PARACCHINI IL RALLY VALPANTENA

 Una gara decisa sull'ultima PCT, dopo una rimonta esaltante. Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini, su Porsche 911 RSR in livrea “Martini Racing” si sono aggiudicati il 18° Revival Rally Club Valpantena. L'equipaggio piemontese inseguiva questo risultato da molto tempo, dato che annovera numerose partecipazioni alla classica gara organizzata dal Rally Club Valpantena, dove il miglior risultato fino ad oggi era il terzo posto del 2016.

Dopo una partenza guardinga, era dodicesimo al termine della prima prova, Maiolo ha inanellato una serie di ottimi tempi che gli hanno permesso di portarsi sotto ad Andrea Giacoppo-Nicola Randon (Lancia Fulvia HF/Team Bassano), andati in testa sulla seconda PCT. I due equipaggi, con una media favolosa di precisione, sono rimasti incollati l'uno all'altro fino alla PCT8 “Praole/2”, l'ultima. Qui Maiolo ha potuto beneficiare della luce, dato che il numero di partenza gli ha permesso di affrontare l'ultimo pressostato in prima serata, mentre Giacoppo e tutti i principali avversari hanno affrontato l'ultimo “tubo” con l'oscurità. Maiolo ha piazzato un sonoro zero che gli ha permesso di chiudere i giochi e di concretizzare la prima vittoria nella regolarità sport numero uno in Italia oltre che il successo nella 7^ Divisione.

Ottimo secondo Giacoppo, che ha meritato l'affermazione in 5^ Divisione e nella Coppa Regolarità Sport by Pro Energy Motorsport. Il driver veneto, vincitore nel 2018, ha così replicato il risultato 2017, precedendo Luigino Gennaro e Stefano Bovio su Opel Kadett GTE, per la prima volta sul podio del Valpantena e mattatori dell'8^ Divisione. Quarta posizione e affermazione tra i piloti veronesi, per l'equipaggio di casa composto da Alessandro Zanchi e Marco Lotti (Volkswagen Golf GTI/Scaligera Rallye) che prima dell'ultima decisiva PCT occupavano la terza piazza.

Quinta posizione per il mantovano volante Giordano Mozzi, con Stefania Biacca su Opel Kadett GTE, che ha rimontato alla grande dopo essersi classificato ventesimo al termine della prima prova. Mozzi ha chiuso a parimerito con Zanchi, ma il giovane figlio d'arte ha fatto meglio sulla PCT1, presa a discriminante, e si è così assicurato il quarto posto. Sorrisi comunque per Mozzi al termine, il portabandiera del Rally Club Valpantena, già vincitore della 1000 Miglia storica, non ha lesinato con i complimenti, ammettendo di essersi divertito molto.

Gara da ricordare anche quella di Gianluigi Falcone ed Erika Balboni, sulla bella Toyota Celica “Castrol” della Scuderia Palladio Historic. Dopo essere stato vicinissimo alla vittoria nel primo giro, Falcone ha patito l'incredibile progressione degli avversari nella seconda parte ed ha chiuso sesto assoluto e primo della 9^ Divisione.

A completare la top ten Argenti-Amorosa (Porsche 911 T/Scuderia Palladio Historic) settimi, Bentivogli-Marani (Fiat 124 Abarth/Racing Team le Fonti), vincitori lo scorso anno e questa volta ottavi ma primi della 6^ Divisione. Nono posto per Seneci-Russo (Opel Kadett GTE/Progetto MITE), decimo per Carcereri-Norbiato (Peugeot 205 GTI 1.9/Scuderia Palladio Historic).

Gli altri vincitori di Divisione sono stati Ceriani-Ceriani (Lancia Fulvia HF) nella 2^ Divisione, Cordioli-Carraro (Autobianchi A112 Abarth/New Rally Team) nella 4^ Divisione, mentre tra le scuderie il successo è andato alla Scuderia Palladio Historic grazie ai risultati di Falcone, Argenti e Carcereri davanti a Club 91 Squadra Corse e Scaligera Rallye.

Un ringraziamento speciale è andato a Simone Campedelli. Il forte pilota cesenate, quest'anno impegnato nel Campionato Italiano Rally Terra e già grande protagonista del Campionato Italiano Rally, ha preso parte all'evento con una BMW M3 battente bandiera Project Team navigato da Gianfranco Rappa. Campedelli, che già aveva partecipato al Revival anni fa, si è divertito molto portando al debutto assoluto questa vettura. “Non è stato facile – ha detto al termine, – mi sono trovato catapultato negli anni Novanta, grazie all'opportunità che mi ha proposto Gianfranco. È stato davvero molto bello”.

Notevoli le parole di “Lucky” Battistolli, recente Campione Italiano Rally Auto Storiche che non ha rinunciato al Revival Rally Club Valpantena nemmeno quest'anno: “Anche se ragionevolmente avrei dovuto restare a casa – ha commentato, – non ho voluto rinunciare ad esserci. Il Rally Club Valpantena ha fatto un grande lavoro anche a livello di protocolli anti  Covid-19. Per noi è un evento show, ma vorrei spezzare una lancia a chi spesso vuole denigrare questa manifestazione, organizzata con passione e competenza. Congratulazioni ai vincitori, destreggiarsi con i pressostati, noi ci proviamo ogni volta, non è per niente facile”.

“I ringraziamenti per questa edizione sono davvero molti – ha concluso Roberto “Bob” Brunelli, presidente del Comitato Organizzatore composto da Gian Urbano Bellamoli, Sergio Brunelli, Paolo Saletti ed Alberto Zanchi. – È un anno anomalo, tutti noi speriamo in una pronta ripresa della vita normale, non solo nel nostro sport. Grazie ad ACI Sport per la stretta collaborazione, alla Prefettura e alla Provincia di Verona, ai Comuni interessanti dal passaggio delle prove e non solo, ai funzionari che a vario titolo si sono prodigati per rendere possibile l'edizione numero 18 del Revival Rally Club Valpantena così come a tutti i partners che ci hanno sostenuto anche quest'anno. Un pensiero per tutto lo staff, per gli Ufficiali di Gara e non da ultimo per il pubblico, che ha risposto ai nostri appelli dimostrando passione e serietà. Lo abbiamo detto e lo ripetiamo più forte di prima: speriamo di tornare presto ad abbracciarci intorno alle nostre amate auto da rally”.

Senna-Zaffani (Golf) conquistano il Lessinia Sport

Sono Maurizio Senna e Lorena Zaffani i vincitori del 7° LessiniaSport. La regolarità sport organizzata dal Rally Club Valpantena ha mostrato un livello agonistico senza precedenti. Una lotta all'ultimo centesimo decisa sull'ultima PCT. L'equipaggio della Scuderia Palladio Historic, prima anche fra le scuderie, sulla oramai famosa Volkswagen Golf GTI, con 28 penalità e una media inferiore a 3, ha conquistato una bellissima vittoria, inseguita per molte edizioni e sempre sfuggita per poco, centrando anche il successo nella classifica del Trofeo Tre Regioni. 

Al secondo posto, dopo aver tenuto la testa della corsa per una buona parte, Pietro Iula e William Cocconcelli (Porsche 911 SC/Team Bassano), che hanno chiuso a sole 2 penalità di distacco. I trevigiani hanno costruito la loro ottima gara a partire dalla PCT1 “Valdiporro”, apprezzato inedito di questa edizione, dove non hanno perso freddezza e hanno chiuso in testa il prologo iniziale. Proprio sulla “Valdiporro” molti dei più accreditati alla vittoria hanno lasciato per strada decimi preziosi, forse tratti in inganno dall'oscurità. 

Al terzo posto, staccati di 7 penalità, Andrea Giacoppo e Daniela Tecioiu Grillone (Lancia Fulvia HF/Team Bassano) che hanno replicato il terzo posto dello scorso anno, anche se questa volta hanno ridotto il distacco finale. Per loro, campioni in carica del Tre Regioni, anche l'affermazione nella 4^ divisione. Al quarto e quinto posto, rispettivamente, Mozzi-Biacca (Opel Kadett GTE) e Fabbri-Cipriani (Volvo 144 S) entrambi portacolori del Progetto M.I.T.E. 

Vittoria tra gli equipaggi veronesi per Carcereri-Maresca (BMW 2002 Ti/HCC Verona) che hanno bissato il successo dello scorso anno con un settimo posto assoluto. A loro il Trofeo Buri dedicato all'indimenticato amico Maurizio Todeschini. Menzione speciale per Ceschi-Zerbato (Opel Manta GTE) che hanno conquistato il 34° posto assoluto, tributo ai 34 anni del Rally Club Valpantena. Grazie alla partnership con gli organizzatori del Raab Historic, l'equipaggio della Pro Energy Motorsport si è aggiudicato l'iscrizione al prossimo 2° Raab Sport del 28 e 29 luglio.
Questi i vincitori di divisione. In 9^ successo per Canteri-Canteri (Bmw M3/Scaligera Rallye) che hanno preso il via in sostituzione dei cugini che hanno dato forfait all'ultimo momento. L'8^ divisione è andata a Iula-Cocconcelli; in 7^ successo per Senna-Zaffani; in 6^ si impongono Marani-Colfi (Volkswagen Golf GTI/Racing Team Le Fonti) già vincitori di una delle prime edizioni del Revival Rally Club Valpantena. 5^ divisione per Carcereri-Maresca; 4^ per Giacoppo-Grillone; 3^ per Fabbri-Cipriani.
Adami-Costalunga (Lancia Fulvia Coupe/Scaligera Rallye) hanno conquistato la 2^ divisione sull'ultima prova, beneficiando del ritiro di Ceriani-Ceriani per una sfortunata foratura. Grifa-Capuzzo, undicesimi assoluti, (Porsche 911) hanno colto il successo nella 1^ divisione precedendo Uhrik-Uhrik (Skoda 1000MB/Murallying Classic) unico equipaggio straniero al traguardo dopo lo sfortunato ritiro di Gaubinger-Prack (Audi Quattro) fermi per la rottura del cambio.
«È sempre emozionante quanto una manifestazione si conclude. Questo 7° LessiniaSport è stato eccezionale» ha detto Roberto “Bob” Brunelli, presidente del Comitato Organizzatore. «Il tempo è stato bello, la macchina organizzativa ha girato come un rullo compressore e abbiamo già molte idee per la prossima edizione. Grazie alle amministrazioni comunali, alla Direzione Gara, al personale di servizio e a tutti coloro che hanno collaborato prima e durante l'evento, per l'ottima riuscita di questo LessiniaSport 2017».

info@rallyclubvalpantena.it

Scuderia Palladio Historic con 8 equipaggi al Lessinia Sport

Diventato oramai un classico appuntamento d’inizio primavera, il Lessinia Sport si presenta con un ricco elenco iscritti tra i quali spiccano anche gli otto equipaggi pronti a difendere i colori della Scuderia Palladio Historic; la gara di regolarità sport organizzata dal Rallyclub Valpantena è valida per il Trofeo Tre Regioni e si correrà nella giornata di sabato 1 aprile con partenza ed arrivo a Boscochiesanuova (VR), mentre il giorno prima si svolgeranno le operazioni di verifica.

La scuderia si presenta con una formazione di tutto rispetto e i numeri per puntare in alto non mancano: ci si affida in primis agli attuali leader di trofeo, Mauro Argenti e Roberta Amorosa in gara con la Porsche 911 T che hanno portato al successo ad Adria il mese scorso, ma anche alla coppia Diego e Fabio Coghi con l’Opel Ascona 400 con la quale al Lessinia hanno sempre ottenuto risultati di rilievo e al consolidato duo formato da Maurizio Senna e Lorena Zaffani una volta di più in gara con la Volkswagen Golf Gti. Regolarità sport vuol dire anche spettacolo e a questo ci penseranno sicuramente Guido Marchetto e Roberto Zambon con la BMW M3, Gianni Franchin ed Ezio Corradin su Porsche 944, ma anche Andrea Cazzola e Roni Liessi con la BMW 325i.
Sulle strade della Lessinia prende il via anche la stagione di Ezio Franchini che si affida nuovamente alla Volkswagen Golf Gti che dividerà con Gabriella Coato e chiudono le fila Antonio Carradore ed Alessandro Rosa pronti a farsi valere con la Lancia Fulvia Coupè.

Il fine settimana in arrivo porterà anche la prima sfida stagionale per i piloti delle cronoscalate che si cimenteranno alla Bologna – San Luca: a difendere i colori della Scuderia Palladio Historic ci penserà Romeo De Rossi con la sua Alfa Romeo Alfasud Ti Gruppo 2.

 www.rallysmedia.com

Al via le iscrizioni del 7° Lessinia Sport

Sono ufficialmente aperte le iscrizioni al 7° LessiniaSport, manifestazione di regolarità sport organizzata dal Rally Club Valpantena e in programma dal 31 marzo al 1 aprile prossimi.
La manifestazione, secondo atto del Trofeo Tre Regioni 2017, si arricchisce di un altro tassello importante. Grazie ad un accordo preso con gli organizzatori del 41° RAAB Historic del prossimo 28-29 luglio, il LessiniaSport metterà in palio anche un’iscrizione gratuita al 2° RAAB Sport.
In queste ultime settimane di attesa è stato molto forte l’interesse per la gara del Rally Club Valpantena, alla quale dovrebbero partecipare delle vetture che in questa manifestazione non hanno mai messo piede. Stando alle indiscrezioni di questi giorni dovrebbero scendere in Lessinia anche alcuni equipaggi stranieri che porteranno ulteriore valore aggiunto all’evento.
Altrettanto acceso sarà poi il capitolo del Trofeo Tre Regioni, di cui il LessiniaSport sarà il secondo appuntamento stagionale. Dopo l’evento di apertura, ad Adria, che ha regalato davvero forti emozioni con i primi equipaggi racchiusi in meno di un battito di ciglia, la regolarità sport di Bosco Chiesanuova sarà quindi l’occasione per tornare in macchina e riaccendere la sfida di un campionato che si preannuncia davvero interessante.

Le iscrizioni chiuderanno il prossimo 24 marzo. Sul sito www.rallyclubvalpantena.it è disponibile la scheda e tutta la documentazione sulla gara.--

al 7° Lessiniasport Bosco Chiesanuova fulcro della gara

Inizia il conto alla rovescia per l'appuntamento di apertura della stagione Rally Club Valpantena. Il 7° LessiniaSport, manifestazione di Regolarità Sport, entrerà nel vivo tra due mesi esatti, dal 31 marzo al 1 aprile 2017, sempre con fulcro logistico a Bosco Chiesanuova (Verona) sui Monti Lessini.
Come da tradizione, confermata la validità della manifestazione per il Trofeo Tre Regioni della specialità, di cui il 7° LessiniaSport sarà il secondo evento del calendario. Attesi quindi in Lessinia i principali protagonisti della Regolarità Sport in Italia che daranno quel tocco in più di agonismo che ha caratterizzato in questi anni la sfida per la vittoria.
Dopo il grande successo della scorsa edizione, l’edizione 2017 replicherà in buona parte il percorso 2016 con tutte le prove del sabato confermate: “Anghetal”, “Costa”, “Bosco Chiesanuova” e “Velo Veronese”.
La documentazione tecnica è attualmente al vaglio di Aci Sport, ma le anticipazioni parlano di novità che saranno sicuramente apprezzate dai partecipanti e dagli spettatori, che saranno coinvolti in modo importante nei cambiamenti di questa edizione.
Nell’attesa di potervi rivelare di più su questa attesa 7^ edizione, sul sito web www.rallyclubvalpantena.ite sulle nostre pagine social è stato pubblicato un breve teaser per ingannare l'attesa di questo primo evento della stagione targata RCV.

Aperte le iscrizioni per il Revival Rally Clun Valpantena 2016

Hanno aperto le iscrizioni all’atteso 14° Revival Rally Club Valpantena, manifestazione di regolarità sport organizzata dall’omonimo club veronese che si correrà dal 3 al 5 novembre prossimi con base logistica a Grezzana (Verona).

L’evento più atteso dell’autunno sportivo storico internazionale ha confermato per questa edizione il percorso e la logistica dell’edizione 2015, con dodici prove cronometrate a tempo (oltre 73 km competitivi) e un percorso apprezzato da pubblico e piloti per un totale di quasi 500km. Modifiche saranno apportate solo alla PCT6 “Lepia” che sarà disegnata in modo più lineare, a vantaggio delle vetture e dello spettacolo per il pubblico.

Novità di quest'anno lo speciale Tributo riservato alle vetture Gruppo B, di cui ricorre il trentennale dall'ultima spettacolare e drammatica stagione in cui furono protagoniste, il 1986. Il Revival Rally Club Valpantena renderà omaggio ai “mostri” del rallysmo mondiale riservando a queste vetture un premio speciale: il primo classificato porterà a casa l’iscrizione gratuita al Revival Rally Club Valpantena 2017, mentre il secondo e terzo classificato conquisteranno un’iscrizione omaggio al LessiniaSport 2017. Sarà uno spettacolo di suoni ed emozioni quello garantito da autentiche icone come la Lancia Delta S4, la Peugeot 205 T16 o la brutale Audi Quattro S1. Queste vetture avranno, come di consueto al Revival Rally Club Valpantena, tutti gli occhi addosso e saranno condensate nell’ordine di partenza.
Anche quest’anno è attesa un’alta partecipazione straniera con molti equipaggi che saranno al Valpantena per la prima volta. Anche per questa 14ma edizione è confermato il premio speciale riservato al primo equipaggio straniero al traguardo, che potrà godere di un weekend nella città di Verona.
Si specifica che per partecipare, ferme restando tutte le prescrizioni di sicurezza e di documentazione stabilite dall’Annuario Aci Sport 2016 per la Regolarità Sport, in caso il navigatore si presenti con la licenza di navigatore regolarità è necessario il certificato medico “non agonistico” rilasciato anche dal medico di base. Non si tratta del “certificato medico di buona salute” ma di un certificato che riporti la dicitura “per lo sport non agonistico”.
Le iscrizioni chiuderanno venerdì 21 ottobre alle ore 24:00.
Sul sito internet www.rallyclubvalpantena.it sono disponibili

Il Lessinia Sport ricorda il “Buri” con il trofeo ai primi veronesi Debutterà come navigatrice la figlia Martina

Non solo motori, passione e spettacolo. Il prossimo LessiniaSport, in programma il 27 e 28 marzo a Bosco Chiesanuova e in Lessinia, sarà la prima manifestazione che il Rally Club Valpantena realizzerà senza un grande amico, Maurizio Todeschini, il “Buri”, scomparso prematuramente quasi due mesi fa. I concorrenti lo ricorderanno senz'altro per il suo prezioso servizio che nelle prime tre edizioni della manifestazione lo vide allestire il riordino di Malga San Giorgio, tra la neve e il ghiaccio della Lessinia invernale.

Fino al 21 marzo restano aperte le iscrizioni al Lessinia Sport 2015

Finalmente ci siamo, entra nel vivo la stagione del Rally Club Valpantena. Sabato 28 febbraio si sono aperte le iscrizioni per il 5° Lessinia Sport, secondo capitolo del Trofeo Tre Regioni 2015 e primo appuntamento italiano di sola regolarità sport.
Il 27 e 28 marzo a Bosco Chiesanuova, ai piedi dei monti Lessini, sono previsti moltissimi spettatori per assistere a questa entusiasmante
manifestazione, che dopo il bel successo di numeri e spettacolo dello scorso anno, replica il percorso 2014, con ben 9 prove cronometrate a tempo concentrate in una sola giornata di gara, sabato 28 marzo. Verifiche sportive il venerdì 27 marzo, a Bosco Chiesanuova  dalle 15:00 e verifiche tecniche dalle 15:30.
La parte agonistica prenderà il via alle 8:01 di sabato 28 dalla Piazza della Chiesa di Bosco Chiesanuova, per disputare tre prove cronometrate a tempo per tre volte. La prima (PCT 1/4/7) sarà la “Corrubio”, di 4,82km, la più corta della manifestazione, ma molto divertente per piloti e pubblico. Scatterà nei pressi di Lugo di Grezzana per concludersi in Loc. Prati. La seconda prova (PCT 2/5/8) sarà la “Bosco Chiesanuova”, di 7,02km. La più lunga della gara si svilupperà completamente su quella che fu la “Lughezzano-Bosco Chiesanuova”, piesse storica dei rally anni Settanta a Verona. Partirà poco dopo l'abitato di Lughezzano per raggiungere, dopo una serie di tornanti e misti guidati, il paese di Bosco. Ultima prova (PCT 3/6/9) la “Velo Veronese” nella versione in discesa, con i suoi 5,82km. Si tratta, in questo caso, della prova più scenografica del percorso, che saprà deliziare sia i piloti che il pubblico e i fotografi.
Di tutte e tre le prove sono disponibili dei video illustrativi per il pubblico, molto utili anche per i concorrenti, sul sito ufficiale www.rallyclubvalpantena.it assieme alla dettagliata Guida per il Pubblico, documento redatto dallo staff RCV per seguire la manifestazione in sicurezza.
Il 5° LessiniaSport conferma anche la partnership con la Cantina Valpantena. Per ben due volte, alle 11:49 e alle 15:44, i concorrenti scenderanno in Valpantena, a Quinto per la precisione, per due riordini ospitati all'interno della Cantina. Si tratta di una realtà molto importante per la vallata, in quanto rappresenta l'eccellenza vitivinicola dei tanti coltivatori che lavorano lungo i pendii di queste valli. Riordini anche nella piazza di Velo Veronese, alle ore 10:09 e alle 14:24, e a Bosco Chiesanuova, dove i concorrenti si fermeranno per il Parco delle ore 12:58.
L'arrivo a Bosco è previsto per le ore 18:00, con i colori del tramonto, mentre le premiazioni si terranno sempre in Piazza della Chiesa alle ore 20:30.
Per info: Matteo Bellamoli
Rally Club Valpantena - Comunicazione & media
Loc. Mizzago, 12 – 37023 Grezzana (VR)
Tel/Fax (sede) +39 045 98 0189 / Cell. +39 349 1505088
www.rallyclubvalpantena.it

12° Revival Valpantena il 15 novembre

Mozzi-Biacca - Foto Francesco Peroni

Un formidabile Maurizio Senna ha ripetuto il successo del 2014 al 12° Revival Valpantena corsosi il 15 novembre. Senna ha preceduto Mozzi, Messina e Ceriani nel poker della Scaligera Rallye.
A fare di questa edizione del Valpantena una gara eccezionale è stata ovviamente anche la partecipazione di Walter Rohrl. Il due volte Campione del Mondo Rally (1980 e 1982) ha portato in gara una Porsche 911 “Heigo” navigato da Klaus Hesse. Oltre ad aver deliziato il pubblico con una guida ancora da grande maestro, Rohrl ha dimostrato ancora una volta la sua grande signorilità e disponibilità, firmando autografi ad ogni riordino, in ogni momento, concedendosi a fotografie, interviste e battute. Un grandissimo uomo prima che un grandissimo pilota, un esempio per tanti giovani che lo hanno accolto, giustamente, come un vero e proprio eroe, testimone di una generazione di campioni che oggi viene rievocata solo dalle bellissime vetture che al Valpantena sono state nuovamente protagoniste.

Oltre a Rohrl, tra gli equipaggi di spicco, anche “Lucky” Battistolli e Rudy Dal Pozzo, con la splendida Ferrari 308 GTB in livrea Olio Fiat, forse la più bella vettura di questa edizione del Revival. Assieme a loro anche “Pedro”, con la Lancia Stratos e il presidente dell'AC Verona Adriano Baso, navigato da Arturo Alberti, patron dell'azienda che ha ospitato le verifiche del giovedì sera, su una Fiat 131 Abarth griffata proprio nei colori del Rally Club Valpantena.Ma questa edizione del Revival Valpantena sarà ricordata soprattutto per il numero dei partenti, 218 allo start, a segnare un record storico e davvero importante per la compagine del Rally Club Valpantena e per la Regolarità Sport, disciplina per auto storiche che attira sempre più i piloti per la sua formula accattivante: un po' sportiva, un po' "di precisione", ricorda da vicino i rally, si svolge su strade chiuse, ma è leggermente meno "tirata" perchè la sfida non è a chi fa il tempo più basso, ma a chi batte il tempo alla perfezione. La regolarità sport tichiede infatti il passaggio al centesimo di secondo nelle prove speciali, che sono però di tipo "apri e chiudi", lunghe e senza sdoppiate concatenate.
In questa edizione 2014 del Valpantena Maurizio Senna, navigato da Lorena Zaffani, ha trionfato a bordo di una Vokswagen Golf GTI  in una sfida che ancora una volta è stata a dir poco appassionante. Giordano Mozzi e Stefania Biacca, secondi sulla Lancia Fulvia HF 1.6 che porteranno in gara anche al prossimo Monte Carlo Historic, sono giunti al traguardo staccati di sole 6 penalità dai vincitori, dopo essere stati in testa nella prima parte della manifestazione. Al terzo posto Francesco Messina e Luca Fiore, con una Innocenti Mini Cooper (a 32 penalità di distacco) mentre al quarto posto hanno chiuso i primi veronesi al traguardo, Enzo ed Igor Ceriani sull'inconfondibile Lancia Fulvia Coupè 1.2 azzurro cielo (75 penalità dai vincitori).