mercoledì 19 settembre 2018

Una rara Fiat 1100 103 Elite Vignale 56 vince il Primo Trofeo “Motori in Piazza”



Appia

Nel quadro delle manifestazioni del  "Val Trompia street food festival" l’evento dedicato al cibo di strada di qualità proveniente da tutta Italia, il “Club Motori Storici Lumezzane” ha organizzato in collaborazione con il “Centauro Club” di Villa Carcina il 15 settembre una esposizione di veicoli (auto e moto) di interesse storico. 30 erano le auto presenti, tra cui una Lancia d Ardea 4^ serie del 1950, p una Lancia Appia 2^ serie del 1957 (con alcuni slogan personalizzati quali “ L’Appia non ti lascia mai a piedi”), due classiche Fulvia 3 conservate del 1975, una Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce, una Giulia spider 1600, una GT Junior unificata ed un' Alfa 75. Fra le Fiat, una 1100 103 Elite Vignale 56, affiancata da una Fiat 1200 GT Viotti del 1960, Fiat 1500 Spider, la classica Fiat 500 L nel sempre elegante blu’ scuro ed infine una Fiat 124 sport coupè 2^ serie. Per le straniere  una Morris Minor cabrio rhd, una Skoda Felicia spider ed un ottimo esemplare di Volkswagen Typ 11 mod 113 del 1965. A seguire, Innocenti, Triumph e Mercedes. L’Amministrazione Comunale alla presenza del Sindaco Gianmaria Giraudini, ed all’Assessore alle Attività Sportive Stefano Colosio, ha conferito il riconoscimento come PRIMO PREMIO VETTURA STORICA alla rarissima, quanto ormai unica Fiat 1100 103 Elite Vignale ’56. Questa vettura è una elaborazione Vignale, su disegno di Giovanni Michelotti realizzata su base Fiat 1100 103 prima serie. Oltre ai preziosismi estetici e cromatici la vettura si caratterizza da essere una matching number, con targhe e documenti originali, in ottimo stato conservativo. Una vera rarità . Per le moto storiche il premio è stato attribuito ad una delle ultime MV 125 a 4 tempi,  costruite prima della chiusura dello storico marchio. Dopo la premiazione, il Club Motori Storici Lumezzane ha tenuto delle dimostrazioni di prove di regolarità, dove il pubblico ha potuto avere la possibilità di cimentarsi come navigatori fino a sera, con prove in notturna.
www.motoristoricilumezzane.com

lunedì 17 settembre 2018

ANCORA NOVITA' ALLA PARMA-POGGIO DI BERCETO



Verrà celebrato, alla Parma-Poggio di Berceto 2018, il 70° Anniversario della Porsche, con un Tributo riservato ai modelli sportivi della Casa di Stoccarda, dalla 356 alla 991 GT3 RS. I Partecipanti con le loro splendide Porsche seguiranno il Percorso e il Programma della Parma-Poggio di Berceto 2018 sia Sabato 29 che Domenica 30 Settembre, senza il rilevamento dei tempi nelle Prove.
Il Ttibuto Porsche si aggiunge dunque agli altri importanti Premi in palio per questa gara:
Collector's & Design Cup Trofeo Barchette
Trofeo A.A.V.S. - FIVA
Trofeo del Prosciutto di Parma
Trofeo Farnese
Trofeo Gioiellerie Valenti
Trofeo Scuderia Ferrari Club Parma
Trofeo Unione Nazionale Veterani dello Sport
Trofeo Luciano Botto
Trofeo Gruppo ZATTI
e il nuovo Trofeo dei Musei del Cibo
La manifestazione prenderà il via alle ore 13.00, con il CIRCUITO DI PARMA - “Trofeo del PROSCIUTTO”, Manifestazione, nella Manifestazione, con quarantadue prove di regolarità, parzialmente concatenate, con premiazioni separate rispetto alla Parma-Poggio di Berceto, che porterà i Concorrenti da Sala Baganza a Monte delle Vigne e successivamente ancora alla Rocca di Sala Baganza, quindi nel centro di Collecchio. A seguire, grande Serata di Benvenuto  al Ristorante Corte di Giarola a Collecchio - PR.
Domenica 30 Settembre, dal Teatro Regio di Parma la partenza della prima vettura alle ore 9.31, poi via via tutte le altre, ad intervalli di trenta secondi una dall’altra. Una volta in marcia, gli equipaggi, prenderanno la via della località appenninica di Berceto, attraversando i comuni di Parma, Collecchio, Sala Baganza, Fornovo di Taro e Terenzo: un percorso totale di 140 km, con cinquantotto prove di regolarità, parzialmente concatenate, che consentirà ai Partecipanti di ripercorrere il tracciato della leggendaria corsa in salita che, nel corso della sua gloriosa storia, vide disputarsi ventuno edizioni di velocità, quindici, dal 1913 al 1955, sul tratto Parma - Poggio di Berceto e sei edizioni dal 1962 al 1975, sul tratto Fornovo - Monte Cassio.
Nella competizione di allora  si sono cimentati piloti di fama internazionale quali Giuseppe Campari, Antonio Ascari, Luigi Villoresi ed Enzo Ferrari che nel 1919, poco più che ventenne, scelse la Parma-Poggio di Berceto come esordio nel mondo delle competizioni, sedendo al volante di una CMN. Arrivò undicesimo assoluto e quarto di Categoria. Vinse Antonio Ascari su Fiat in 38’ 11” 1/5, alla media di km 83,275.
Questo il programma delle manifestazioni:
Verifiche sportive:Sabato 29 Settembre 2018 dalle ore 8.30 alle ore 12.30, alla Rocca di Sala Baganza - PR; Domenica 30 Settembre 2018 dalle ore 8.00 alle ore 9.00, in Piazza Duomo a Parma - PR.
Verifiche tecniche:Sabato 29 Settembre 2018 dalle ore 8.30 alle ore 12.30, alla Rocca di Sala Baganza - PR;
Sabato 29 settembre 2018 dalle 13.00 partenza del Circuito di Parma - Trofeo del prosciutto da Sala Baganza
Domenica 30 Settembre 2018 dalle ore 8.00 alle ore 9.00, in Piazza Duomo a Parma - PR.
Partenza della Manifestazione: Domenica 30 Settembre 2018.
Partenza del 1° concorrente: Alle ore 9.31 dal Teatro Regio di Parma.
Arrivo del 1° concorrente: Domenica 30 Settembre 2018 alle ore 13.30 al Ristorante Corte di Giarola,
Collecchio - PR.
PREMIAZIONI:
Alle ore 16.00 di Domenica 30 Settembre 2018 al Ristorante Corte di Giarola, Collecchio - PR.
PERCORSO:
Domenica 30 Settembre 2018:
Parma - Collecchio - Sala Baganza - Boschi di Carrega - Talignano - Gaiano - Fornovo di Taro - Terenzo
Cassio - Berceto – Cassio - Terenzo - Fornovo di Taro - Gaiano - Boschi di Carrega - Collecchio.
Per un totale di km 140 e 58 PC parzialmente concatenate.
OSPITALITA’:
Sabato 29 Settembre 2018:
- ore 14.00 Buffet a Monte delle Vigne, Ozzano Taro - PR;
- ore 16.30 Buffet alla Rocca di Sala Baganza - PR;
- ore 20.30 Serata di Benvenuto al Ristorante Corte di Giarola a Collecchio - PR.
Domenica 30 Settembre 2018:
- Pranzo al Ristorante Corte di Giarola a Collecchio - PR.
COSA SI FA:
Sabato 29 Settembre, una volta terminate le verifiche tecnico-sportive, a Sala Baganza - PR, si terrà la presentazione degli equipaggi al pubblico.
Prenderà il via, alle ore 13.30, il CIRCUITO DI PARMA - “Trofeo del PROSCIUTTO”, Manifestazione, nella Manifestazione, con quarantadue prove di regolarità, parzialmente concatenate, con premiazioni separate rispetto alla Parma-Poggio di Berceto, che porterà i Concorrenti da Sala Baganza a Monte delle Vigne e successivamente ancora alla Rocca di Sala Baganza. A seguire, grande Serata di Benvenuto al Ristorante Corte di Giarola a Collecchio - PR.
Domenica 30 Settembre, dal Teatro Regio di Parma la partenza della prima vettura alle ore 9.31, poi
via via tutte le altre, ad intervalli di trenta secondi una dall’altra. Una volta in marcia, gli equipaggi,
prenderanno la via della località appenninica di Berceto, attraversando i comuni di Parma, Collecchio, Sala Baganza, Fornovo di Taro e Terenzo: un percorso totale di 140 km, con cinquantotto prove di regolarità, parzialmente concatenate, che consentirà ai Partecipanti di ripercorrere il tracciato della leggendaria corsa in salita. Nel corso della sua gloriosa storia, ventuno edizioni di velocità, quindici, dal 1913 al 1955, sul tratto Parma - Poggio di Berceto e sei edizioni dal 1962 al 1975, sul tratto Fornovo - Monte Cassio, si sono cimentati piloti di fama internazionale quali Giuseppe Campari, Antonio Ascari, Luigi Villoresi ed Enzo Ferrari che nel 1919, poco più che ventenne, scelse la Parma-Poggio di Berceto come esordio nel mondo delle competizioni, sedendo al volante di una CMN. Arrivò undicesimo assoluto e quarto di Categoria. Vinse Antonio Ascari su Fiat in 38’ 11” 1/5, alla media di km 83,275.”
Sabato 29 Settembre 42 PC - Domenica 30 Settembre 58 PC. totale : 100 Prove Cronometrate!

TANTE NOVITA' ALL'ACCADEMIA DEL RESTAURO VEICOLI STORICI



Riprendono le attività di Accademia restauro veicoli storici. Nel mese di ottobre si svolgerà il corso "Tecniche di battilamiera applicate al restauro" di 16 ore. In allegato trovate la scheda di iscrizione da compilare e inviare via mail a accademia.restauro@pd.cna.it o a mezzo fax al n° 049 807.71.85.
Il corso si svolgerà nei giorni sabato 6 ottobre e sabato 13 ottobre dalle ore 9.00 alle 18.00 presso il C.T.V. in Via San Marco 47 a Padova.
Per quanti hanno già fatto questo Corso Base informiamo che stiamo organizzando il Corso Avanzato in modalità laboratorio. Inizio delle lezioni è previsto o il secondo o il terzo sabato di novembre.

GRANDE ATTESA PER IL CONVEGNO ASI A PALAZZO KOCH




Fervono i preparativi per il Convegno organizzato dall’ASI - Automotoclub Storico Italiano dal titolo “ Il futuro del motorismo storico – un patrimonio culturale, turistico ed economico da salvaguardare e sviluppare”, che si terrà il prossimo 20 settembre presso la  Sala Koch di Palazzo Madama alle 15. I posti in sala sono esauriti, vista l'importanza dei temi trattati e la presenza di personalità politiche e culturali di spicco. 
 Ad aprire i lavori il presidente del Senato della Repubblica Maria Elisabetta Alberti Casellati, ed a seguire la presentazione del presidente dell'ASI Maurizio Speziali, di Patrick Rollet, presidente FIVA - Fédération Internationale Vehicules Anciens, e del presidente ACI - Automobile Club d'Italia Angelo Sticchi Damiani.
Seguiranno vari interventi sul tema del motorismo storico e della sua tutela, oltre ad un interessante approfondimento statistico a cura dell'Istituto Piepoli.
Alle ore 17.30 le conclusioni e la chiusura a cura del presidente ASI Maurizio Speziali.
Con questa iniziativa ASI intende focalizzare nella sede istituzionale più importante l'attenzione sui veicoli storici e sulla loro tutela, presentando, numeri alla mano, quale peso sociale possono rappresentare le associazioni, i club e tutti gli appassionati che che gravitano intorno a questo settore.
Intanto procede spedito il countdown verso Asiautoshow in programma a Roma dal 21 al 23 settembre. Parteciperanno oltre 100 equipaggi in rappresentanza di una cinquantina di club federati. Le iscrizioni sono giunte da ogni parte d’Italia. Inoltre il 23 settembre in molte piazze d'Italia i Club Federati ASI organizzeranno raduni, mostre e convegni per promuovere la cultura del motorismo storico.
Infine l'attesa manifestazione ASI dedicata ai veicoli storici,  Asimilshow, organizzato dalla Commissione Veicoli Militari. La manifestazione si terrà dal 5 al 7 ottobre nel ponente ligure, a Villanova d’Albenga.

RADUNO ALFA ROMEO-TRIBUTO A MARCO MAGELLI

Venerdì 21 settembre p.v. alle ore 18,00, presso la Galleria Nazionale del Corpo dei Vigili del Fuoco
di Mantova in largo Vigili del Fuoco 1, si terrà la presentazione del “RADUNO ALFA ROMEO – TRIBUTO A MARCO MAGELLI”.
Il raduno è dedicato alle auto del marchio milanese, sia storiche che moderne, in programma
domenica 30 settembre in piazza Castello a Mantova.
Organizzato dall’Associazione Mantovana Auto e Moto Storiche “Tazio Nuvolari” ente federato ASI, sarà titolato a Marco Magelli, socio fondatore del club.
L’evento è patrocinato dalla Provincia di Mantova, dal Comune di Mantova, Automobilismo d’Epoca
e vedrà la partecipazione del Club Alfisti Veneto.
Durante la presentazione verranno illustrati il programma della giornata e le auto speciali in mostra.

4° TROFEO NORD OVEST - AUTO STORICHE





Si terrà Domenica 7 ottobre 2018 a CASALE CORTE CERRO (VB) il Sesto appuntamento 2018 del TROFEO NORD OVEST: il meeting TO REMEMBER FRANK POZZI, Evento non competitivo - regolaristico misto. 80 Km nel Nord del Piemonte sulle strade del Cusio.
Organizzatori dell'evento: CORRERE PER UN SORRISO ASD No Profit
Per info:
www.correreperunsorriso.org
correreperunsorriso@gmail.com
Tel. 393 5004040 - 342 5550055 - 3400788888

TORNA IL MEETING DI SPOTORNO


mercoledì 12 settembre 2018

APERTE LE ISCRIZIONI ALL'8° DUE VALLI CLASSIC

Meno un mese al l'8° Due Valli Classic ultimo atto del Trofeo Tre Regioni di Regolarità Sport. Aperte il 12 settembre, le iscrizioni della manifestazione organizzata dall'Automobile Club Verona, chiuderanno lunedì 1 ottobre. Tutto in una notte. Come nelle migliori tradizioni dei rally anni Ottanta, come la notte del Rallye Sanremo, come il Col de Turini. Il Trofeo Tre Regioni in Lessinia per una notte indimenticabile
Ecco le novità di questa edizione: una sola tappa, venerdì 12 ottobre, tutta in notturna, con una prova cronometrata a tempo, la “Erbezzo” da ripetere per due volte, suddivisa in quattro rilevamenti, per un totale di otto rilevamenti complessivi, spalmati su 162km di percorso e oltre 45km cronometrati. Ma non finisce qui, perché ad aprire la manifestazione, nel primo pomeriggio di venerdì 12 ottobre, anche i concorrenti della Regolarità Sport affronteranno lo straordinario palcoscenico della Super Prova Spettacolo “Città di Verona” la prova spettacolo intitolata alla Concessionaria Alfa Romeo Fratelli Girelli disegnata dallo staff dell'AC Verona al Parcheggio C dello Stadio Bentegodi e che il Due Valli Classic affronterà come una vera PCT, con il nono pressostato in programma.
Gli appassionati di Verona e non solo sono in attesa anche del grande happening che porterà il rally in città. Sul sito www.rallyduevalli.it, saranno a breve online i dettagli per l'acquisto dei biglietti di accesso alla Rally Due Valli Arena, ovvero il Parcheggio C dello Stadio Bentegodi, che ospiterà la prova spettacolo. Nuova, ridisegnata e più spettacolare che mai, la “Città di Verona” potrà essere seguita da una tribuna (biglietti 20€) o dal parterre (biglietti 10€), per una serata di sicuro spettacolo. E lo spettacolo lo offriranno sicuramente i concorrenti della Regolarità Sport nel toboga iniziale, una sorta di antipasto prima di prendere la via della Lessinia, dove si consumerà la sfida contro i pressostati nella notte veronese.
Solo chi saprà interpretare al meglio il buio, come nelle gare vere degli anni Ottanta, potrà concedersi l'arrivo al Parco Assistenza di Veronafiere, Parcheggio P3 di fronte al Pala Expo, previsto alle 23:30.
Ma non è tutto, perché l'Automobile Club Verona è al lavoro per organizzare una cerimonia di premiazione notturna, solo per la regolarità sport, assolutamente indimenticabile. L'epilogo dell'evento sarà ospitato infatti all'interno del Pala Expo intorno alla mezzanotte, in una Sala Stampa allestita per l'occasione. Per chiudere l'evento, dopo la consegna di coppe e trofei, anche un buffet di arrivederci.

martedì 11 settembre 2018

GRAN FESTA PER I VENT'ANNI DEL CIRCUITO DI CONEGLIANO



Gran festa dello sport per la ventesima edizione della Rievocazione storica del Circuito di Conegliano, svoltasi domenica 9 settembre sotto la perfetta regia del Club Serenissima Storico, che ha festeggiato un altrettanto importante compleanno: i 30 anni dalla fondazione.
Il 'Circuito di Conegliano', con i suoi successi, è per davvero il clou del fitto calendario di manifestazioni organizzate ogni anno dal sodalizio presieduto dall'appassionato Giorgio Foramiti, che anche quest'anno ha chiuso in bellezza la stagione agonistica 2018.
Non sono solo le venti edizioni di questa gara (che la rendono una delle manifestazioni Asi di più lunga data) ad attribuirle un grande prestigio, bensì anche il legame con la storia: l'evento rievoca infatti uno storico circuito automobilistico in cui si gareggiava sfruttando queste strade fin dai primi anni del Novecento, e che vide tra gli altri al via anche il mitico Ettore Bugatti. Allora su strade sterrate, oggi in asfalto, ma con lo stesso fascino.
E quest'anno Giorgio Foramiti ed i suoi ragazzi sono riusciti nel trovare ancora una volta un itinerario che ha affascinato tutti i 50 e passa concorrenti: tutto corso tra le Colline del Prosecco. In soli 110 chilometri di percorso, il Circuito storico di Conegliano ha soddisfatto sia i 'prof' del cronometro che i 'turisti', con un ritmo serrato e coinvolgente, che in sole cinque ore di gara ha portato i concorrenti da Conegliano a Vittorio Veneto e ritorno, su u giù tra colline e strade verdeggianti.
Come da tradizione il via è stato dato dal centro della cittadina: alle 9.01 il numero uno ha preso il via da Viale Carducci con la prima prova cronometrata, inizio delle varie serie di passaggi concatenati sui pressostati lungo un itinerario che ha attraversato le caratteristiche strade delle colline per arrivare alla sosta di Vittorio  Veneto.  Dopo un ristoro, ripartenza per altre prove sempre su un percorso collinare sulla pedemontana, costeggiando i filari delle uve del Prosecco che in questo periodo vengono vendemmiate.
Alle 13.01 il primo concorrente è giunto al traguardo al ristorante Primavera a Godega di Sant’Urbano per il pranzo, che ha visto la presenza del sindaco di Conegliano Fabio Chies. E dal primo cittadino è arrivato un plauso sincero per il Club Serenissima Storico, non solo per la sua promozione del territorio, ma anche per le iniziative di solidarietà che ogni anno contrassegnano l'attività del Club nei confronti dei più deboli e bisognosi. Un sindaco che ha partecipato con entusiasmo anche alle premiazioni finali, svoltesi come sempre in Viale Carducci a Conegliano tra due ali di folla a far da paravento curioso alla cerimonia, con le auto schierate in bella mostra sul viale.

Per la cronaca, come da pronostici della vigilia, il primo posto e la vittoria (Asi e assoluta) di questa 20ma edizione del Circuito di Conegliano è andata alla coppia Amedeo Cicuttini e Lia Castellano che con la loro Fiat 1100 hanno lasciato a distanza Marcon-Ventuniri, all'esordio con una splendida Fiat Giannini 500, seguiti da Ferrara- Camporese anche loro su Fiat 1100, e ancora da Battistella-Rosalen su Porsche 356 e De Marin-Ruzzier su Lancia Fulvia (secondi assoluti nella classifica senza coefficienti di anzianità delle autovetture). Per i club, il primo posto è andato come sempre alla Scuderia Regolaristi Friulani.

SARA' IL 27 E 28 OTTOBRE LA 6° COPPA CITTA' DI SOLESINO



In perfetto stile Ruote Storiche Solesino, la 6^ edizione della Coppa Città di Solesino cambia
nuovamente pelle.Gara ancora una volta tutta rinnovata!
La Scuderia del Presidente Simone Checchetto si è trovata, a margine della scorsa edizione, di fronte ad una questione importante: prendersi un anno sabatico, o rischiare l’organizzazione di una sesta edizione?
Il motivo? Semplice: l’inevitabile groviglio delle nuove norme (che non si intendono mettere in discussione) per la regolarità turistica, sembrava limitare un po’ lo stile “personalizzato e naif” che caratterizza la Coppa Città di Solesino.
Il rischio era quindi quello di non riuscire nella redazione di un percorso all’altezza delle aspettative, innanzi tutto degli organizzatori stessi, ma ovviamente dei concorrenti.
Scriviamo al passato, anche se dovremmo usare il tempo presente, perché questo rischio è ancora in essere. Ne scopriremo le risultanze solo al termine della gara.
Va dato atto però del coraggio di aver voluto continuare. Nonostante un iniziale scoramento.
Come cercare di circuire questi limiti e queste difficoltà? Tentando di dare una veste nuova e un respiro un po’ più ampio alla gara.
La 6^ edizione della Coppa Città di Solesino, che si terrà i prossimi 27 e 28 ottobre, toccherà per la prima volta più di una provincia, ben tre: Padova, Rovigo e Venezia. Pur rimanendo all’interno di un chilometraggio standard.
Una prima novità è rappresentata dalla partenza, storicamente con sede a Solesino. In realtà quest’anno partenza e arrivo coincideranno, e avranno luogo a Granze. Questa scelta va brevemente spiegata. In realtà, purtroppo, non di tratta propriamente di una scelta. Infatti, è
stato esplicitamente comunicato alla Scuderia, da parte di alcuni esercenti del centro in rappresentanza di tutti i commercianti, che la manifestazione, a causa della parziale e provvisoria chiusura di una parte del centro di Solesino, mina economicamente le attività
commerciali del centro stesso del paese. Da registrare l’impegno della nuova amministrazione comunale nel trovare un compromesso e nel fornire alternative che però, per incompatibilità tecniche di percorso e incongruenze con le normative ACI SPORT, non hanno potuto trovare
riscontro da parte degli organizzatori.
info@ruotestorichesolesino.it

Inaugurata con successo la mostra "ARTISTI PER NUVOLARI 2018" a Castel d'Ario

A Castel D'Ario, luogo natale di Tazio Nuvolari, una galleria di opere d'arte dedicate allo sport automobilistico accoglierà con una superba mostra i curiosi e gli appassionati di motori che vorranno ammirare quadri e sculture unici nel loro genere, tutti ispirati al grande cuore dei motori.

AAA APPASSIONATI DI AUTO CERCANSI


MotorK è alla ricerca di consiglieri per l’acquisto della macchina nuova: le figure  scelte dovranno guidare gli italiani nella scelta dell’auto giusta.
Comprare la macchina giusta infatti non è sempre facile: se per gli appassionati delle quattro ruote è un momento atteso e speciale, per tutti gli altri è un processo difficile, in cui i fattori da considerare per non sbagliare sono molti e farsi consigliare diventa necessario. MotorK (https://www.motork.io/it), l’azienda italiana che sta rivoluzionando l’intero comparto europeo del digital automotive attraverso innovativi prodotti e servizi offerti a case auto e concessionarie, vuole risolvere il problema dei Veneti ed è alla ricerca di appassionati di auto e motori, disposti a lavorare da remoto, preferibilmente nelle province di Verona e Padova.
Le figure scelte saranno a diretto contatto con gli utenti - via mail, telefono e chat - e li guideranno passo passo nel processo di acquisto dell’auto, dalla scelta del modello alla configurazione degli optional fino ad arrivare agli aspetti finanziari e burocratici.
Il candidato ideale vive in Veneto, conosce la rete distributiva presente sul territorio e pregi e difetti delle strade della regione; ha una forte passione e conoscenza del mondo dei motori, anche negli aspetti più tecnici, ha già lavorato a contatto diretto con le persone e possiede competenze informatiche. Il customer advisor deve, inoltre, dimostrare forti capacità relazionali e comunicative: si ricercano figure super partes, amanti delle auto ma in grado di consigliare l’utente sulla base delle proprie esigenze e necessità - senza farsi influenzare dai propri gusti personali - e bravi ad assistere i clienti durante e dopo il processo di acquisto dell’auto: la capacità di semplificare e spiegare concetti complessi ai “profani” dei motori è quindi una delle competenze cardine della figura.
Per candidarsi e partecipare al processo di selezione, è sufficiente rispondere all’annuncio presente sul sito di MotorK: https://www.motork.io/jobs/customer-advisor/
Sin dalla sua nascita, nel 2010, MotorK ha saputo offrire ai talenti del mondo digital e automotive l’ambiente ideale per sviluppare il proprio processo di crescita professionale, attraverso una formazione continua delle risorse, un ambiente stimolante ed internazionale e una rapida crescita. Nata in Italia, è ormai presente in Spagna, Francia, Germania, Gran Bretagna ed è in espansione in tutto il mercato europeo.
Tutte le posizioni aperte sono pubblicate sul sito https://www.motork.io/careers/.
Su MotorK
MotorK è un’azienda digitale europea che aiuta l’industria automobilistica a potenziare il proprio business attraverso una innovativa combinazione di competenze digitali, marketing online e grande esperienza tecnologica. Nata in Italia nel 2010, è rapidamente diventata una delle aziende più importanti nello scenario del digital automotive, nonché un partner di fiducia per oltre il 90% delle case automobilistiche attive sul mercato europeo. Con una crescita a tre cifre anno su anno, l’azienda è riuscita ad allargare la propria attività dall’Italia alla Spagna, Francia, Germania e Regno Unito. MotorK ha sviluppato e consolidato una vasta offerta di prodotti e servizi per l'industria automobilistica, come DriveK (il più grande marketplace per auto nuove d’Italia), DealerK (una piattaforma SaaS per la gestione digitale delle concessionarie) e Internet Motors (eventi e formazione nell’ambito del digital marketing).
Ufficio Stampa MotorK
Vittoria Giannuzzi
vittoria.giannuzzi@motork.io; +39 392 9252595
Alessia Clusaz
alessia.clusaz@motork.io; +39 371 3771779

lunedì 10 settembre 2018

UN GRANDE SUCCESSO LA CAPRINO-SPIAZZI


Un weekend indimenticabile di sport, amarcord e spettacolo. La Terza Rievocazione Storica Caprino-Spiazzi è andata in archivio dopo una due giorni davvero indimenticabile, grazie allo sforzo organizzativo coordinato dall'Automobile Club Verona in collaborazione con ACI Verona Sport e A.C. Verona Historic, grazie alle amministrazioni comunali di Caprino Veronese e Ferrara di Monte Baldo, e con il sostegno di ATV, AGSM, Mondini Cavi e concessionaria L’Automobile.
La manifestazione, pur in formula non competitiva e puramente rievocativa, patrocinata anche da ACI Storico, ha riportato sulla celeberrima salita alle porte di Verona vetture stupende di ogni estrazione sportiva, corsaiola e stradale, per un turbine di motori e passione che ha coinvolto generazioni di appassionati. I 9km del tracciato si sono nuovamente riempiti di pubblico festante che non ha voluto mancare a questo tributo alla più celebre cronoscalata “gialloblu”, come negli anni d'Oro.
Due giorni, come detto, che hanno riempito Caprino di emozione. Dopo le verifiche nella stupenda cornice di Villa Nichesola, aperta per l'occasione grazie alla collaborazione dell'Unione Montana del Baldo-Garda, sotto il sole di sabato pomeriggio le oltre 120 vetture hanno affrontato la prima delle tre ascese. Domenica la classica giornata della Caprino è proseguita senza intoppi, con altre due salite alle 10:30 e alle 14:30, prima del gran finale a Palazzo Carlotti, sede comunale della cittadina veronese, per la cerimonia di premiazione.
Come per le edizioni precedenti la Rievocazione ha ammesso al via vetture di qualsiasi tipologia (stradali, corsa, barchetta, prototipi, formula ecc) con l'allargamento dell'ammissibilità fino al 1994 e la consueta suddivisione in due categorie: la Parata Classica dove erano ammesse solo vetture stradali dell'epoca 1919-1994, e il Raduno Rievocativo Dinamico dove hanno partecipato vetture 1950-1994 in allestimento corsa anche senza targa.
Da segnalare anche la partnership straordinaria con il parco divertimenti Gardaland, che sabato ha partecipato direttamente all'evento con due vetture d'epoca. La mascotte del Parco Prezzemolo ha affrontato stoicamente il percorso a bordo della Prezzemolo’s Car (Citroën 2CV del 1985), seguita dalla Gardaland’s Car, una Fiat X 1/9 costruita nell'estate 1975 quando venne inaugurato il parco di Gardaland.
Tante le storie che si sono incrociate lungo la salita che da Caprino porta a Spiazzi, tutte legate con la passione e la tradizione dei motori, come ad esempio il raduno annuale dell'Alfa Romeo Giulia GTC Register, trovatosi per caso in zona con i suoi equipaggi provenienti da tutta Europa e coinvolto prontamente come staffetta d'apertura della prima manche. Da segnalare anche lo speciale traguardo raggiunto da Antonio Riva, fratello di Alberto, celebre direttore di gara della Caprino, che al volante della sua Alfa Romeo Giulietta Berlina del 1957 ha festeggiato i suoi ottant'anni affrontando l'evento con la consueta classe.
Non trattandosi di una gara di velocità, i riconoscimenti sono stati attribuiti alle vetture più interessanti, per ciascuna categoria presente secondo il Regolamento di Gara, da una giuria di esperti d'auto d'epoca composta da Giuseppe Agostini, Luca Cattilino e Alberto Zanchi. Difficile scegliere tra le bellissime auto, ma al termine questi sono stati i partecipanti premiati: fra le vetture turismo la Austin Mini Cooper di Sergio Falconi, classe 1969, originale inglese dell'epoca; fra le vetture Gran Turismo la Ferrari 308 GTB replica “Olio Fiat” di Vinicio Bertocco; tra le vetture Sport Prototipo la superba McLaren M1C Can-Am di Marino e Ichel Rebmann; tra le vetture monoposto a motore posteriore la MRE F.Ford di Bruno Pareccini, modello del 1976 ex Teo Fabi motorizzata Cosworth; fra le vetture Alfa Romeo GT Bertone l'Alfa Romeo GT Junior 1.6 di Giuseppe Busseni; fra le bicilindriche la Fiat 126 Gr. 5 di Orlando Romagnoli, auto con la quale il gentleman driver corse anche a Caprino negli anni passati e infine tra le Lancia Delta la ex Kankkunnen di Brando Motti e Claudio Bassi, applauditissima sul percorso.
Tre infine i premi speciali, uno per la bellissima Cooper Bristol T22 di Davide Fiorio, un pezzo da museo e da collezione, uno per la bellissima Alpine A110 Gordini di Franco ed Emanuele Polloni, ex Giada Auto che corse e vinse il titolo italiano nel campionato pista e salita del 1972.
 

Torna il Rally 1000Miglia Storico Il 27 e 28 ottobre a Salò



L'Automobile Club Brescia torna ad organizzare la versione Historic del Rally 1000Miglia. L'evento si dipanerà su due tappe con quasi 70km di prove speciali e comprenderà anche la gara di Regolarità Sport e la All Stars.
 Tutto per chiudere con una gradita sorpresa la stagione sportiva dell'Automobile Club Brescia. Sabato 27 e domenica 28 ottobre torna dunque il Rally 1000Miglia Storico, ottava edizione, che riaccenderà i motori della passione per un weekend di sicuro spettacolo.
L'evento, che ha disputato nel 2016 l'ultima edizione, riporterà le stupende vetture storiche sulle prove speciali nei dintorni della sponda bresciana del Lago di Garda. Su prove che richiamano nel cuore degli appassionati momenti incancellabili, saranno nuovamente protagoniste le auto che hanno fatto la storia della disciplina: BMW, Opel, Porsche e soprattutto i marchi italiani quali Fiat, Lancia e Abarth.
La due giorni sarà quindi un turbine di emozioni, e grazie al grande lavoro tecnico svolto dallo staff organizzatore, il percorso sarà il giusto mix tra passato e presente, su strade tecnicamente molto impegnative e con l'immancabile presenza della notte, un must che non può mancare nelle gare storiche, tributo ad un'epoca nella quale i rally si vincevano nell'oscurità, con i fari supplementari accesi a fendere il buio.
La manifestazione, il cui programma è in attesa di approvazione da parte di ACI Sport, unirà Rally Storico, Regolarità Sport e All Stars e prenderà il via sabato 27 ottobre da Salò in serata, dopo le verifiche sportive e tecniche che si svolgeranno sempre nella cittadina lacustre. La prima tappa prevede due prove speciali da ripetere due volte, compresa la prova più lunga della gara, con riordino a Salò nel mezzo. Le prime due prove si disputeranno per tutti con la luce del secondo pomeriggio, mentre il secondo giro sarà, appunto, di notte.
Dopo il riordino notturno, domenica 28 le ostilità riprenderanno su altre tre prove speciali da ripetere per due volte, per un totale gara di 10 prove, quasi 70km cronometrati e un percorso complessivo che supera di poco i 270km. Davvero interessanti le speciali del sabato, con alcuni tratti storici ed immancabili in una manifestazione come questa, ed altri nuovi o rivisti rispetto alle precedenti edizioni.
L'arrivo, così come la partenza, sarà ospitato nella pittoresca e suggestiva cornice del Lungolago Zanardelli di Salò, dove il vincitore potrà scrivere il suo nome nel prestigioso Albo d'Oro.
Le iscrizioni apriranno il 27 settembre, mentre informazioni e aggiornamenti saranno disponibili a partire dalle prossime settimane sul sito ufficiale www.rally1000migliastorico.it, e sui profili social Facebook e Instagram @rally1000migliastorico.

CONTINUA L'ATTESA EPR LA DOLOMITI IRA CLASSIC IL 21-22 SETTEMBRE



Ancora aperte le iscrizioni per la DOLOMITI IRA CLASSIC, manifestazione di abilita’ non competitiva con rilevamenti cronometrici liberi organizzata dal Veteran Car Team di Bolzano, iscritta a calendario nazionale ASI ed aperta alle giovani generazioni grazie alla partecipazione degli studenti delle scuole ed istituti tecnici di Bolzano per la preparazione del programma e del road book. Tante le novità di questa edizione 2018, prima fra tutte la location, che sarà quest'anno (oltre alla consueta partenza da Bolzano), Santa Cristina di Val Gardena dove si concluderà la prima tappa e si svolgeranno le premiazioni.

ULTIMO GIORNO PER ISCRIVERSI AL TOUR ISONTINO CLASSIC




  Con il GAS Club di Gorizia il divertimento è assicurato: sarà così anche per il prossimo Tour Isontino Classic, che si terrà con la sua 14° edizione il 16 settembre 2018LE ISCRIZIONI SCADONO OGGI!. Il raduno turistico aperto a tutti i veicoli d’epoca prevede il ritrovo dei partecipanti a Mossa alle 09 e prenderà il via alle 10.00 dopo il saluto delle autorità. 
Il percorso attraverso il Collio Goriziano porterà i partecipanti ad Oslavia per la visita al Sacrario Militare per poi dirigersi a Vencò per il pranzo finale presso la Vineria Vencò. 
Numerose saranno le presenze estere, amici dalla Slovenia e dall’ Austria da dove arriverà una delegazione di ben 15 Ferrari di tutte le epoche,  oltre alla partecipazione di veicoli di grande interesse storico e collezionistico.  Negli ultimi anni sono state visitati ad esempio: il porto di Aquileia, il castello di Duino, Palmanova e infine il centro storico di Grado  ed anche quest’anno in occasione dei 100 anni dalla fine della Grande Guerra, il raduno turistico prevede un ricordo di questa data con la visita ad uno dei  siti di questi tragico evento.
PROGRAMMA
Ore 8.30 / 9.00 Ritrovo dei partecipanti in piazza a Mossa
Ore 9.30 Caffe e brioches, presentazione del raduno e discorso autorità.
Ore 10.00 Partenza del giro turistico per la prima parte del percorso.
Ore 11.00 Arrivo ad Oslavia presso il Sacrario Militare, visita guidata.
Ore 12.00 Partenza delle vetture per 2° parte giro turistico.
Ore 13.30 Arrivo ad Vencò—Dolegna del Collio presso ristorante Vinieria Vencò per il pranzo finale.
Per informazioni +39 328 415 8630          QUOTA D’ISCRIZIONE:  € 35,00    a persona   
 Bambini € 15,00 fino 10 anni            Bambini Gratis  fino 05 anni
ISCRIZIONI     328 4158630
La partecipazione è limitata a MAX 60 vetture.

5° PROM DU COEUR


Domenica 14 Ottobre l'Automobile Club di Nizza organizza la 5° edizione della PROM DU COEUR, manifestazione di beneficienza per vetture storiche e moderne d'eccezione che si terrà sulla promenade di Nizza. 100 vetture d'epoca saranno esposte sul lungomare per la gioia dei turisti, il ricavato sarà devoluto in beneficienza.
per info: www.automobileclubdenice.com

COPPA DELLA VALLE D'AOSTA: UN SUCCESSO


La Coppa della Valle d’Aosta, quinta prova del Trofeo Nord Ovest, si è disputata il 9 settembre con grande successo e partecipazione di vetture.
Dalla Riviera delle Alpi al Paese del Sole, la Coppa della Valle d'Aosta - Memorial Robert Trossello, è stata una new entry tra le manifestazioni di regolarità per auto storiche, ed anche fra le prove del Trofeo Nord Ovest.
Erede dell’Aosta – Gran San Bernardo, quest’anno non disputata, la Coppa della Valle d’Aosta organizzata dalla CAMEVA, Club Auto e Moto d’Epoca Valle d’Aosta, per festeggiare il 30esimo anno di attività, ha riportato le vetture in alta quota. La sede di partenza e di arrivo era la storica e prestigiosa località di Saint Vincent, la Riviera delle Alpi. 65 i km previsti per la gara, in un circuito che si è snodato su continui e spettacolari saliscendi tra le montagne valdostane, nella Valle del Cervino,toccando Chatillon, Pontey, Chambave, Saint Denis, Verrayes, Colle San Pantaleone, tappa a Torgnon, quindi ritorno dal Colle San Pantaleone, Verrayes, Saint Denis, Chambave, Pontey, Chatillon. 41 le prove cronometrate e 3 i Controlli orari. Prove tecniche e non certo semplici, che hanno messo a dura prova i partecipanti per le difficoltà nei passaggi ricchi di tornanti. Il percorso era parte dell’impegnativa tappa del recente Giro d’ILa vittoria è andata a Luciano Cacioli e Francesco Giammarino, con una Autobianchi A 112 Abarth del 1974.Sulle 41 prove di precisione Cacioli e Giammarino hanno commesso pochissimi errori ed alla fine hanno chiuso con 23,56 punti di penalizzazione in meno dei secondi classificati, Mauro Bragardo e Roberto Paglino, su Lancia Fulvia Coupé Rally del 1970. Diego Garilli e Roberto Paradisi, su Alfa Romeo Giulia Spyder del 62, sono giunti terzi  precedendo Andrea Malucelli e Monica Bernuzzi, su Fiat Duna. Quinto posto per Gianluca Ferrari e Arianna Angelino, su Porsche Carrera Targa del 1986.
Gian Maria Aghem e Rossella Conti, su Bmw 328 Roadster del 1938, hanno vinto il Secondo Raggruppamento mentre nel Terzo primi Giorgio Delpiano e Alberto Gatto, su Porsche 356 A 1600 Super, davanti a Maurizio e Alessia Mavilla, su Alfa Romeo 1900, e a  Giancarlo e Marco Mazzucchelli, su Mg A.
Per il Memorial Robert Trossello è stata stilata una classifica che non ha tenuto conto dei coefficienti ed anche in questo caso a vincere sono stati Cacioli e Giammarino davanti a Bragardo e Paglino, mentre al terzo posto sono saliti Malucelli e Bernuzzi.talia ciclistico conclusosi a Cervinia, con magnifica vista sul Cervino.

venerdì 7 settembre 2018

TORNA CON ADMO STELLE SUL LISTON


Sabato 13 ottobre ritorna il Concorso d’Eleganza a sfondo benefico organizzato da RIVS – Registro Italiano Veicoli Storici e da ACSI Veneto.
 Sarà un’occasione per collaborare con ADMO - afferma Rossano Nicoletto, presidente RIVS e Organizzatore dell'evento - l’associazione donatori di midollo osseo di Padova che, in concomitanza con Stelle, festeggia la sua giornata nazionale e annuale di sensibilizzazione alla donazione. Sabato pomeriggio il pubblico potrà assistere a una vera e propria kermesse che accompagnerà la sfilata delle auto con esibizioni canore, danzanti e musicali, testimonianze e premiazioni, con la speciale partecipazione di Moreno Morello di Striscia la Notizia e Caterina Cropelli di X Factor.
 Il fulcro dell'evento è rappresentato da 30 splendide auto d'epoca che si ritroveranno in Piazza Eremitani, per sfilare poi verso Piazza Cavour e il Liston, accompagnate dalle modelle del Concorso Miss Alpe Adria. Le auto verranno esposte al pubblico di appassionati, che potranno ammirarle e partecipare al programma della giornata di Admo ( http://www.admopadova.org/).
 Seguiranno aperitivo e cena di gala al Caffè Pedrocchi alla presenza dei testimonial, dei rappresentati di ADMO Padova, del presidente nazionale ACSI, Antonino Viti e delle autorità cittadine.
 Il programma di domenica 14 ottobre sarà facoltativo, e comprenderà ingressi gratuiti ai musei e una passeggiata motoristica sui Colli Euganei.
 Il tema della VIII edizione del concorso sarà “Un secolo di storia e design automobilistico”, un vero museo di arte mobile en plein air sarà al centro di una due giorni ricca di eventi. L’ambito primo premio, il classico Best in Show, sarà assegnato come sempre da una giuria di altissimo livello.
 Il termine massimo per presentare le candidature è fissato per lunedì 10 settembre 2018. Chi è interessato a partecipare può farlo collegandosi al link:http://www.stellesulliston.it/iscrizione-auto/
http://www.stellesulliston.it/programma/

giovedì 6 settembre 2018

IN COSTA AZZURRA LE ESPOSIZIONI STATICHE DELLE AUTO STORICHE PIU' BELLE DI SEMPRE


Tante le manifestazioni organizzate per esporre le auto più belle dall'Automobile Club di Nizza questa estate.
La prima, l' Exposition Statique au Port de Plaisance de St Laurent du Var si è tenuta domenica 8 luglio in accordo con la Capitaneria di Porto. Una festa segnata dalla piacevolezza e dal bon ton, con tante auto storiche e tanti turisti ad ammirarle: un successo con più di 45 vetture!
E così, domenica 23 settembre ed il 21 Ottobre 2018 avranno luogo le altre due edizioni dell'esposizione, con il seguente programma:
dalle 9 alle 14(gli espositori dovranno arrivare entro le 8h30)
Vetture ammesse:
- veicoli storici di 30 ans e più
-veicoli moderni ma rari e di prestigio
- veicoli da rally di 30 anni e più.
per info: www.automobileclubdenice.com
contact@automobileclubdenice.com
0033  04.93.87.18.17

mercoledì 5 settembre 2018

ALPI ORIENTALI POSITIVO PER BALLETTI MOTORSPORT




Missione compiuta al Rally Alpi Orientali per la Balletti Motorsport che ha visto al traguardo entrambe le vetture schierate in una gara notoriamente molto impegnativa, che nell'edizione 2018 lo è stata ancor di più a causa delle condizioni meteo. Qualche goccia nella prima breve tappa del venerdì e tanta pioggia nelle sei prove del sabato non hanno però scoraggiato Alberto Salvini e Davide Tagliaferri al via con la verde Porsche 911 RSR Gruppo 4; il duo toscano è stato autore di una gara come da copione, in ottica Campionato Italiano, prendendo un buon vantaggio sugli avversari di categoria nel primo giorno per poterlo amministrare nella seconda giornata. Nonostante lo scarso gradimento dei percorsi bagnati, il duo è stato autore di una gara saggia, che ha portato le vittorie di 2° Raggruppamento e di classe, chiudendo in nona posizione assoluta; a due gare dal termine del Campionato, Salvini e Tagliaferri riescono così ad allungare sugli avversari e ritrovarsi al comando con una decina di punti sul primo degli inseguitori.Buone notizie anche dal secondo equipaggio in gara, quello formato da Edoardo Valente e Lucia Zambiasi che, nonostante un paio di toccate, sono riusciti a portare al traguardo la Porsche 911 RSR Gruppo 4, salendo sul terzo gradino del podio di classe e chiudendo settimi di 2° Raggruppamento. Anche per Valente la gara di Udine ha portato punti utili a mantenere la terza posizione di categoria.
Dai rally, nel prossimo settimana si torna al settore delle cronoscalate con l'appuntamento toscano della Coppa della Consuma, valevole per il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche: al via le due Porsche 911 RSR Gruppo 4 di Matteo Adragna e Giuliano Palmieri, oltre alla BMW M3 Gruppo A di Massimo Perotto. 

IL 16 SETTEMBRE TORNA IL TOUR ISONTINO CLASSIC


 
Ritorna l’appuntamento di fine estate del G.A.S. Club, con la quattordicesima edizione della manifestazione per veicoli storici. Il Tour Isontino Classic andrà scena il 16 settembre.
Il raduno di auto storiche prevede il ritrovo dei partecipanti a Mossa alle 9 e prenderà il via alle 10.00 dopo il saluto delle autorità.
Il percorso attraverso il Collio Goriziano porterà i partecipanti ad Oslavia per la visita al Sacrario Militare per poi dirigersi a Vencò per il pranzo finale presso la Vineria Vencò.
Numerose saranno le presenze estere, amici dalla Slovenia e dall’ Austria da dove arriverà una delegazione di ben 15 Ferrari di tutte le epoche,
oltre alla partecipazione di veicoli di grande interesse storico e collezionistico.
Negli ultimi anni sono state visitati ad esempio: il porto di Aquileia, il castello di Duino, Palmanova e infine il centro storico di Grado ed anche quest’anno in occasione dei 100 anni dalla fine della Grande Guerra,
abbiamo voluto ricordare questa data con la visita ad uno dei siti di questi tragico evento.
PROGRAMMA

Ore 8.30 / 9.00 Ritrovo dei partecipanti in piazza a Mossa

Ore 9.30 Caffe e brioches, presentazione del raduno e discorso autorità.

Ore 10.00 Partenza del giro turistico per la prima parte del percorso.

Ore 11.00 Arrivo ad Oslavia presso il Sacrario Militare, visita guidata.

Ore 12.00 Partenza delle vetture per 2° parte giro turistico.

Ore 13.30 Arrivo ad Vencò—Dolegna del Collio presso ristorante Vinieria Vencò per il pranzo finale.

AL VIA LA DOLOMITI IRA CLASSIC 2018 IL 21-23 SETTEMBRE


E' tutto pronto per l'edizione 2018 della Dolomiti Ira Classic, manifestazione a Calendario Asi in  programma a Bolzano e Val Gardena nel week end del 21-23 settembre, organizzata come sempre dal Veteran Car Team di Bolzano.
Questo il programma definitivo della manifestazione:
VENERDI’ 21 SETTEMBRE 2018
• ORE 17:30 - 19:30 VERIFICHE SPORTIVE c/o Ristorante Oberhauser Piazza Dr. Weiser (TERLANO)
SABATO 22 SETTEMBRE 2018
PRIMA TAPPA
• ORE 08:00 - 10:00 VERIFICHE SPORTIVE in PIAZZA WALTHER (BOLZANO);
• ORE 10:15 BRIEFING CON DIRETTORE DI GARA;
• ORE 11:01 PARTENZA PRIMA TAPPA;
• ORE 11:30 PROVE CRONOMETRATE - SOSTA IN PIAZZA DR. WEISER (TERLANO);
• ORE 13:30 PARTENZA PRIMA VETTURA;
• ORE 14:00 PASSAGGIO PER CORNAIANO (BZ) – CONTROLLO A TIMBRO;
• ORE 14:30 ARRIVO IN CENTRO STORICO AD EGNA;
• ORE 15:30 PRESENTAZIONE VETTURE E PROVE CRONOMETRATE;
• ORE 17:00 ARRIVO DELLA PRIMA VETTURA A COLLALBO (BZ) – ARENA RITTEN (Trofeo Galilei con prove Cronometrate all’interno della struttura); FINE PRIMA TAPPA -TRASFERIMENTO A S. CRISTINA;
• ORE 18:00 – 19:00 CHECK IN PRESSO LO SMART HOTEL SASLONG DI SANTA CRISTINA VAL GARDENA;
• ORE 20:00 CENA PRESSO IL BLUE RESTAURANT DI SANTA CRISTINA VAL GARDENA;
• ORE 21:30 ESPOSIZIONE CLASSIFICHE PROVVISORIE;
• ORE 22:30 BUONA NOTTE.
DOMENICA 23 SETTEMBRE 2018
SECONDA TAPPA
• ORE 09:00 BRIEFING CON IL DIRETTORE DI GARA;
• ORE 09:30 PARTENZA DA SANTA CRISTINA (AZIENDA DI SOGGIORNO) IN VAL GARDENA, SFILATA CON PASSAGGIO A SELVA GARDENA (PROVE SU STRADA CHIUSA PER MONTE PANA);
• ORE 12:00 ARRIVO PRIMA VETTURA;
• ORE 13:00 PASTA PARTY PRESSO BLUE RESTAURANT (SANTA CRISTINA VAL GARDENA);
• ORE 14:00 PREMIAZIONI ED ARRIVEDERCI ALLA PROSSIMA EDIZIONE.

martedì 4 settembre 2018

WINTER MARATHON


Lavori in corso in vista della nuova edizione della Winter Marathon.
Compiuto il primo passo ufficiale con la scelta della data - la 31ª edizione si terrà a Madonna di Campiglio dal 24 al 27 gennaio 2019 - gli organizzatori sono impegnati in questi giorni nella scelta del nuovo percorso di gara che, a fronte dei numerosi feedback positivi ricevuti dai partecipanti alla scorsa edizione, verrà riproposto su 2 tappe: la prima, novità assoluta dall'anno passato, giovedì 24 in notturna lungo la Val Rendena e la seconda venerdì 25 attraverso le strade e i passi più famosi del Trentino-Alto Adige con il suggestivo passaggio al tramonto sulle Dolomiti.
 Come sempre le protagoniste saranno le vetture costruite entro il 1968 a trazione anteriore o posteriore alle quali si aggiungerà una selezione di vetture di particolare interesse storico e collezionistico prodotte fino al 1976. Particolare cura sarà dedicata come di consueto all'ospitalità dei concorrenti che alloggeranno in strutture a 4 stelle nel centro di Madonna di Campiglio, vero e proprio punto focale dell'evento che come sempre ospiterà tutte le fasi salienti: le verifiche sportive e tecniche, la partenza e l'arrivo di entrambe le 2 tappe, i trofei speciali sul lago ghiacciato del sabato pomeriggio e infine le premiazioni della gara e la cena conclusiva.
Restate sintonizzati su wintermarathon.it e sui canali social di Facebook, Instagram e Twitter dove nei prossimi giorni verranno man mano svelate tutte le novità della #WinterMarathon2019.

Settima tappa di Ruote nella Storia a Soncino




È stato definito il programma della settima tappa del progetto Ruote nella Storia, che si svolgerà domenica 9 settembre a Soncino, in provincia di Cremona.
L’organizzazione dell’evento, realizzato dall’Automobile Club di Cremona insieme ad ACI Storico, prevede un programma prettamente culturale con visita, come da filosofia del progetto Ruote nella Storia, di uno dei Borghi più belli d’Italia.
La partenza dell’evento avverrà proprio a Cremona, alle ore 10 di domenica 9 settembre, per poi spostarsi verso Soncino, dove si arriverà per le 12.30 circa. Dopo lo stop per il pranzo si potranno visitare e ammirare le bellezze di uno dei borghi più belli d’Italia. La giornata terminerà alle ore 17 con il rientro a Cremona.
L’imponenza delle mura di Soncino colpisce il visitatore appena arrivato nei pressi del borgo. Già in un disegno del 1440 conservato a Treviso, il borgo appare chiaramente individuato come ben difeso dalle mura e dalla rocca, al centro della pianura lombarda e sulla destra del fiume Oglio. Rinserrando da ogni lato chiese, case e palazzi, le mura costituiscono dunque la principale caratteristica di Soncino, anche perché ne hanno preservato l’antico impianto urbanistico. Costruite nella seconda metà del XV secolo, le mura si possono meglio apprezzare percorrendone il circuito esterno: la struttura fortificata si erge alta sul piano della campagna e si sviluppa per due km. L’attuale stato di conservazione permette di osservare la tecnica costruttiva, con l’ordinata tessitura dei mattoni, la serie regolare di torrioni e bastioni e le tre porte (a Sera, a Mattina e di Sotto).

CAPRINO-SPIAZZI:LA PRESENTAZIONE




Si terrà mercoledì 5 settembre alle ore 12:00 nella Sala Consigliare del Comune di Caprino Veronese la conferenza stampa di presentazione della terza Rievocazione Storica Caprino-Spiazzi, organizzata dall'Automobile Club Verona in collaborazione con ACI Verona Sport e AC Verona Historic, grazie alle amministrazioni comunali di Caprino Veronese e Ferrara di Monte Baldo, e con il sostegno di ATV, AGSM, Mondini Cavi e concessionaria L’Automobile.
Saranno presenti il Presidente dell'Automobile Club Verona Adriano Baso e il Direttore Riccardo Cuomo, il Sindaco di Caprino Veronese Paola Arduini, il Vicesindaco Roberto Franceschetti, l'Assessore con delega alle Manifestazioni Davide Mazzola, il Vicepresidente del Gruppo AGSM Mirco Caliari, il Presidente del Comitato Organizzatore Caprino-Spiazzi Paolo Tosi e Alberto Riva in rappresentanza di ACI Verona Sport.
La manifestazione non competitiva, che gode del patrocinio ACI Storico, riporterà le auto d'epoca che hanno fatto la storia della cronoscalata sulle rampe che da Caprino portano a Spiazzi, su una delle strade più iconiche della specialità.
Per l'occasione l'Automobile Club Verona ha allungato il percorso nella sua versione originale, di quasi 9km, che dalla usuale partenza di Caprino (bivio con Via Platano) arriva fino al cartello di Spiazzi. Ammesse vetture fino al 1994 sia stradali che da competizione, per un programma allungato su due giornate (sabato 8 e domenica 9) con tre salite, una al sabato e due alla domenica.

lunedì 3 settembre 2018

Scuderia Palladio Historic: missione compiuta a al Mongol Rally


 

Dopo quarantanove giorni di viaggio e 17.815 chilometri percorsi, la Fiat Uno del Genghis One Team ha raggiunto il traguardo di Ulan Ude nella regione della Siberia in Russia, concludendo così l'avventura del Mongol Rally. Il team composto da Diego Montagna, Mattia Diquigiovanni e Bruno Scortegagna è riuscito nell'impresa di portare a termine la massacrante maratona non competitiva che vedeva al via oltre quattrocento equipaggi, partiti anch'essi da Praga il 16 luglio scorso.

Un'avventura indescrivibile che ha visto i tre ragazzi vicentini e la piccola Fiat Uno attraversare ben diciannove nazioni in sette settimane, durante le quali si sono persi i conteggi delle ore trascorse alla guida e quelle di attesa alle varie frontiere. Tanti sono stati i problemi, soprattutto di natura meccanica, ma tutti sempre risolti: quando si rompeva qualcosa, la si sostituiva o riparava anche con interventi al limite dell'incredibile, come quello che ha richiesto dapprima il trasporto della vettura per 650 chilometri sul cassone di un camion, e poi la sostituzione del differenziale con quello di una Panda rimasta in territorio mongolo e recuperata da un'officina "specializzata" in assistenza ai partecipanti al Mongol Rally.

" Abbiamo guidato su strade asfaltate, deserti, buche enormi come crateri, steppe desolate, altipiani oltre i 4000 metri sul livello del mare - racconta uno dei componenti del Genghis One - Abbiamo visto popoli e culture, cambiare man mano che ci spostavamo ad Est ed abbiamo toccato con mano l'ospitalità e la bontà delle persone che incontravamo: quelle persone che ci hanno sempre voluto far credere cattive. Oggi abbiamo raggiunto un'unica grande consapevolezza: il mondo é più piccolo di quello che sembra. Oggi noi festeggiamo!"

Grazie anche all'aiuto dei numerosi sostenitori tra i quali il Gruppo Scuderia Palladio che riunisce le due scuderie vicentine "moderna" e "storica", è stato raggiunto anche l'obiettivo principale della partecipazione al Mongol Rally, ovvero il sostegno ad un progetto umanitario; prima della partenza, il Genghis One aveva scelto quello promosso dall' antropologo italiano David Bellatalla che opera da parecchi anni nella capitale Ulan Bator, e grazie al contributo versato dal team è stato possibile acquistare una Ger, la tenda tradizionale della popolazione nomade della Mongolia che servirà ad ospitare le ragazze madri senza casa e senza assistenza medica, fornendo loro sostegno e comfort.



Rally Storico Costa Smeralda: un evento da non perdere




Marcia a pieno ritmo la macchina organizzativa del 1° Rally Internazionale Storico della Costa Smeralda, organizzato dall’Automobile Club Sassari, con la partnership della Regione Sardegna, di Aci Storico, dell’Automobile Club d’Italia, del Consorzio
Costa Smeralda, della Marriott, del Comune di Arzachena e degli altri che ospiteranno il percorso di gara: Palau, Luogosanto, Santa Teresa Gallura, Aglientu, Aggius e Tempio Pausania.
Per ricordare al meglio i 40 anni di questa manifestazione, l'organizzazione sta mettendo a punto un evento che permetterà agli appassionati di rivedere all’opera le stesse macchine e tanti dei piloti di allora sulle stesse prove speciali, che nel frattempo sono state asfaltate. In totale sono dieci i tratti cronometrati che compongono il percorso di questo 1° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda per un totale di 88,46 km cronometrati sui quali si attendono gli attuali protagonisti dei rally storici, assieme ai grandi del passato. Oltre al rally storico, saranno in gara anche gli specialisti della regolarità a media, disciplina che sta sempre più prendendo piede anche in Italia.
Le iscrizioni apriranno lunedì 3 settembre e chiuderanno alle 18 di venerdì 12 ottobre.
Nel frattempo sono state anche perfezionate le convenzioni per gli equipaggi che parteciperanno alla gara arrivando dal continente, grazie all'attivazione di convenzioni navali che riguardano le tratte dal Continente alla Sardegna e viceversa.
Nel sito web della manifestazione www.rallycostasmeraldastorico.it sono disponibili il programma ufficiale, la tabella tempi e distanze, oltre alle cartine delle due tappe.


giovedì 30 agosto 2018

Le Ancetre e le Veteran alla Riccione San Marino



Fervono i preparativi per  “Le Ancetre e le Veteran alla Riccione San Marino”, manifestazione per auto d’epoca ante 1918 organizzata dall’Asi con la collaborazione dell’Automobile Club di San Marino, della Fiva AC San Marino, dell’Adriatic Veteran  Cars Auto Moto Epoca di Riccione ed il Registro Ancetre Club Italia di Torino. L’atteso appuntamento con la storia automobilistica a quattro ruote  è fissato per il 19-20 e 21 ottobre.  Il programma prevede l’arrivo dei partecipanti a Riccione nella giornata di venerdì; sabato mattina le auto d’epoca, in un coreografico carosello, lasciata Riccione, raggiungeranno San Marino. Qui verranno parcheggiate, per la gioia degli appassionati e dei curiosi, nel Centro Storico. In tarda mattinata è prevista la visita al Palazzo del Governo  e l’incontro con i Capitani Reggenti. Il pranzo sarà ospitato in Piazza della Libertà; nel pomeriggio i partecipanti avranno un paio d’ore libere per visitare il sempre fascinoso Centro Storico di San Marino, dal 2008 inserito dall’Unesco tra i Patrimoni dell’Umanità. Quindi, riaccesi i motori, le auto d’epoca si dirigeranno al Grand Hotel Palace di San Marino dove sono previsti la cena di gala ed il pernottamento. Domenica  mattina la carovana storica farà ritorno a Riccione  dove in Viale Ceccarini dalle 10.30 alle 11 si svolgerà l’atteso  Concorso di Eleganza con  passerella e presentazione di tutte le auto d’epoca partecipanti.  La manifestazione si concluderà con il pranzo, le premiazioni e i saluti di commiato, presso il ristorante Gambero Rosso. Info ed iscrizioni: www.asifed.it

RADUNO DEI CASTELLI LOMELLINI




Successo di pubblico e partecipanti per il Memorial Luciano Botto, Raduno dei Castelli Lomellini, quarta prova del Trofeo Nord Ovest auto storiche. Alla fine, dopo un bel duello, a vincere sono stati Mauro Bonfante e Cinzia Bruno, su Fiat 1100, del 1956, che, dopo aver già vinto il Giro Notturno dell’Oltrepò Pavese, consolidano ora la Leadership nel TNO. Solo 44 le loro penalità finali sul traguardo di Mortara, ben 31 in meno di Marco Formento, su Fiat 127 del 1979 che ha gareggiato senza navigatore. Terzo posto per una sola penalità in più per Luciano Cacioli e Roberta Pinotti, su Autobianchi A 112 del 1974. Ai piedi del podio concludono Adriano ed Andrea Marrale, su Volkswagen Golf Gt del 1995, che hanno preceduto Luigi Pegoraro e Fulvio Negrini, su Volkswagen Golf del 1985. Sesto posto e prime tra la dame Ornella Pietropaolo e Patrizia Frigeri, su Fiat 124 Sport Spyder del 1974. Paolo Mercattily e Paolo Casaleggio, su Triumph Tr3, del 1954, sono  settimi.  Un premio speciale è sto consegnato a Pio Gallizia per la sua splendida Lancia Ardea del 1950, la vettura più anziana della prova. E’così andata in archivio un’altra prova del TNO, in una giornata di sole dove, soprattutto, un gruppo di amici si è riunito per ricordare Luciano Botto, indimenticato pilota ed organizzatore. La manifestazione è stata organizzata dai ragazzi del SNPX per la festa patronale di San Pio X.

Conto alla rovescia per la XXII Ruota d’Oro storica


Mancano pochissimi dettagli per definire il programma della XXII° edizione della Ruota d’Oro storica, che quest’anno si terrà il 15 settembre  in una sola giornata.
Tutto è pronto, quindi, ma gli organizzatori non vogliono tralasciare nessun dettaglio, perchè sanno che proprio i dettagli possono fare la differenza in una manifestazione, come quelle legate alle auto storiche, dove occorre conciliare più aspetti: da quelli dell’ospitalità ai fattori tecnici, quali percorso e prove, agli aspetti turistici, paesaggisti, enogastronomici, culturali.
Il direttivo della Scuderia Veltro queste cose le conosce bene ed in passato è sempre stato all’altezza, proponendo il meglio che il territorio può offrire.
Il percorso, oltre ad attraversare paesaggi bellissimi del sud del Piemonte, offrirà la possibilità di alcune brevi soste nel luoghi più significativi quali Rossana, grazioso centro in una valle laterale alla valle Varaita, dove si potrà visitare la chiesa gotica con preziosa fonte battesimale; Mombracco dove, oltre alla sosta pranzo, si potrà apprezzare l’austera certosa della Trappa; Ostana uno dei borghi più belli d’Italia da cui si può ammirare il maestoso Monviso; Saluzzo capitale del famoso marchesato con oltre sei secoli di storia, dove la sosta nell’isola pedonale consentirà di fare una rapida visita alla cattedrale gotica, una delle più importanti del Piemonte, o due passi nel centro.
Già oltre 20 gli equipaggi iscritti con adesioni da Francia e Svizzera, con la presenza di alcuni degli specialisti del cronometro ed altri che partecipano senza troppe velleità di classifica, ma pronti a mettersi in gioco per condividere con altri appassionati una giornata speciale, con vetture di prim’ordine, che potranno essere ammirate dal pubblico. Questo consentirà ai più giovani di avvicinarsi a questo mondo e vedere come si è sviluppato il mondo dell’auto ed ai meno giovani di rivivere momenti importanti della loro vita.
Per ulteriori informazioni www.ruotadoro.it; www.scuderiaveltro.it

mercoledì 29 agosto 2018

IL 21 OTTOBRE VA IN SCENA L'8 TROFEO LAGO E COLLINE





Torna il 21 ottobre il Trofeo 'Lago e Colline', giunto quest'anno all'ottava edizione. La manifestazione, già Manovella d’ORO 2016 e Premio Speciale ASI 2017, organizzata come sempre dall'Historic Cars Club di Verona, parte quest’anno con il graditissimo quanto inaspettato Patrocinio della FIA – Federation Internationale de l’Automobile ed è riservata alle auto storiche costruite entro il 1998,certificate ASI. Si svolgerà su un percorso aperto al normale traffico veicolare, su strade perfettamente agibili, nel rispetto del Codice della Strada e con velocità media non superiore ai 40 Km.orari.

Partenza dalla Piazza del Comune di Garda, sul bellissimo lungolago per poi proseguire verso l’entroterra collinare dove ci sarà da divertirsi con circa 50 prove cronometrate al 100° di secondo (facoltative) a strumentazione libera, adatte sia agli esperti della regolarità classica sia ai neofiti. I settori comprenderanno una breve sosta presso Factory Outlet Olip ed una visita guidata all’ex Carcere Militare di Peschiera del Garda e termineranno con pranzo e premiazioni di rito presso un noto agriturismo nei pressi di Costermano sul Garda.

Tutta la manifestazione è sotto il “Regolamento Formula ASI” e le iscrizioni saranno chiuse al raggiungimento di 50 equipaggi. HCC Verona, attraverso i soci organizzatori, si è dato da fare con passione e ci ha messo il cuore per preparare un degno evento e farvi trascorrere una piacevole giornata con le vostre auto storiche.



IL 9 SETTEMBRE TORNA IL CIRCUITO DI CONEGLIANO


Prenderà  il  via  domenica  9  settembre  a  Conegliano  la  ventesima  edizione  della
rievocazione storica del Circuito di Conegliano. La manifestazione si effettuerà con il
regolamento  ASI  della  Regolarità  con  rilevamenti  di passaggio  e  strumentazione
libera.  Il  Circuito  di  Conegliano  riporterà  ancora una  volta  le  auto  storiche  sulle
strade  di  quella  che  fu  una  delle  prime  gare  automobilistiche  del  Triveneto.  Per
questa edizione gli organizzatori hanno previsto, come da tradizione, un programma
che  unisce  alla  sfida  con  il  cronometro  anche  l’aspetto  turistico:  sono  previsti  una
trentina  di  passaggi  cronometrati  lungo  le  colline attorno  a  Conegliano  e  Vittorio
Veneto per un totale di circa 110 km.
Le  verifiche  e  i  controlli  pre-gara  si  svolgeranno a  Conegliano  sabato  8  settembre
presso la sede del Serenissima Storico dalle 15.00 alle 18.00, e domenica 9 sempre a
Conegliano nella tradizionale sede di piazzale Zoppas dalle 7.00 alle 8.45 .
Alle 9.01 il primo concorrente prenderà il via da Viale Carducci dove ci sarà la prima
prova cronometrata. Inizio delle varie serie di prove concatenate sull’itinerario lungo
le  caratteristiche  strade  delle  colline  con  prove  posizionate  sulle  stesse  fino  ad
arrivare  alla  sosta  di  Vittorio  Veneto.  Dopo  un  ristoro,  ripartenza  per  altre  prove
sempre su un percorso collinare sulla pedemontana costeggiando i filari delle uve del
Prosecco che in questo periodo vengono vendemmiate.
Alle 13.01 il primo concorrente giungerà presso il
ristorante Primavera a Godega di Sant’  Urbano  dove  terminerà  la  parte  agonistica  del
la  manifestazione;  si  pranzerà  e verranno redatte le classifiche.
Alle  16.00  trasferimento  per  il  centro  di  Conegliano  dove  si  terranno,  alla  presenza
delle  autorità  locali,  le  premiazione  seguite  da  una  bicchierata  di  commiato  e  di
arrivederci per l’edizione 2019.
Per l’edizione 2018 l’impegno del Direttivo è quello di fare una manifestazione con
un percorso e una formula che permetta la partecipazione anche a coloro che amano
più la parte turistica che quella competitiva.
Le iscrizioni chiuderanno il martedì 4 settembre o al raggiungimento di 50 vetture.

martedì 28 agosto 2018

BIOECONOMIA E BIODISTRETTI: GLI ESPERTI SI CONFRONTANO




L'antico borgo medievale di San Gusmè - Castelnuovo Berardenga (Si) sulle colline del Chianti ospiterà il 5 settembre 2018 il Convegno "Bioeconomia e biodistretti nell’economia circolare. Sviluppo economico, urbanistica e ambiente per un futuro sostenibile", tradizionale incontro che si ripete già da venti anni su argomenti inerenti la sfera della sostenibilità ambientale.
Il convegno si svolgerà sotto il patrocinio, fra gli altri, di Sienambiente, ChiantiBanca ed Apea Siena ed avrà inizio alle ore 15.30 con i saluti delle autorità (il Sindaco di Castelnuovo Berardenga, Fabrizio Nepi, il presidente dell'Ordine degli Architetti di Siena Francesco Ventani.


A seguire gli interventi su ‘Mutamenti territoriali e generazionali’ tenuti dal prof. Stefano Bartolini dell’Università di Siena e da Giovanni Stanghellini del Santa Chiara LAB Università di Siena, su ‘Urbanistica a servizio della rigenerazione urbana’ di Valerio Barberis e di Francesco Alberti -Università di Firenze, di Andrea Valentini – United States Greenbuilding Council ProReviewer ed Oliver Zaccanti – Responsabile del progetto UE Canapalea.
Il convegno proseguirà con le relazioni di Alessandro Pacciani e Daniela Toccaceli (Accademia dei Georgofili) sul tema ‘I distretti rurali e l’economia circolare’ con Miriam Grottanelli De Santi e l’artista Bernardo Giorgi.
A tirare le conclusioni, dopo la tavola rotonda di chiusura, David Tei della Direzione Ambiente Energia Regione Toscana.
Con la Cena spettacolo in piazza Castelli, fra canti popolari e concerti, si chiuderà il convegno, durante il quale saranno altresì esposti rilievi ed ipotesi progettuali per la valorizzazione del borgo di San Gusmè realizzati con le più evolute tecnologie in campo architettonico.

domenica 26 agosto 2018

SI AVVICINA LA RUOTA D'ORO !



La ventiduesima edizione della Ruota d’Oro si avvicina!
Con partenza il prossimo 15 settembre dalla bellissima Piazza Galimberti in Cuneo, la gara di regolarità per auto storiche si snoderà con un percorso inedito nella pianura cuneese e saluzzese, spingendosi lungo la Valle Po fino ai piedi del "Re di Pietra".
Manifestazione inserita a calendario “Formula ASI”, la Ruota d'Oro è ormai entrata nel novero delle classiche della regolarità, con percorsi ogni anno differenti e per questo sempre interessanti e scenografici, ma allo stesso tempo avvincenti ed impegnativi, potendo contare su oltre sessanta prove cronometrate, distribuite s'un percorso di circa 180 km, da percorrere nell'unica giornata di sabato.
La Scuderia del Veltrro vi aspetta numerosi, sarà l'occasione giusta per incontrare nuovi amici, desiderosi di provare la nostra ospitalità e ritrovare vecchie conoscenze, ansionse di tornare sui nostri percorsi emozionanti.
La scheda d'iscrizione e tutte le informazioni sul sitowww.scuderiaveltro.it oppure al tel. 3386262815.

SLALOM IN VAL DI SOLE


Toccherà anche quest'anno allo Slalom Val di Sole, fra Dimaro e Folgarida, chiudere la stagione trentina delle gare di velocità fra i birilli. Lanciata un anno fa dalla Scuderia Adige Sport per portare in Val di Sole una competizione motoristica in salita, ha incontrato subito il favore dei piloti e si è quindi meritata il bis. La data assegnatale è quella di domenica 9 settembre, giorno in cui si correrà lungo i 4 chilometri attrezzati sulla strada che d'inverno porta gli sciatori agli impianti di risalita, ma, grazie agli ampi tornanti di cui dispone, in estate diventa anche un tracciato ideale per queste sfide.
Lo Slalom Val di Sole sarà la penultima prova del Trofeo Veneto Trentino, che ha da poco fatto tappa sul Monte Bondone. Ci saranno quindi tutti i piloti che hanno ambizioni di primeggiare nella classifica generale e in quelle di gruppo, a partire dai primi due dello scorso anno, Enrico Zandonà (Formula Reynard 883) e Alessandro Zanoni (Kawasaki Gloria), che sono stati anche i protagonisti indiscussi dello Slalom Sette Tornanti, il cui podio, con Roman Gurschler terzo, ha riproposto, in fotocopia, quello solandro di un anno fa.
Il programma si aprirà sabato pomeriggio con le verifiche tecniche e sportive, ospitate dal Palacongressi di Marilleva, dove in serata si svolgerà il Pasta Party. Domenica le prove prenderanno il via alle 10,30, alle quali seguiranno le tre manche. Al termine di ciascuna la strada verrà aperta per qualche minuto al fine di consentire il transito di chi ha necessità di percorrerla. Sarà chiusa al traffico dalle 9 alle 13 e dalle 14 alle 10. Oltre alla gara di velocità è in programma anche quella di regolarità turistica. Le premiazioni di domenica pomeriggio questa volta saranno ospitate dal teatro. C'è tempo per iscriversi fino al 3 settembre. Collaborano all'organizzazione della manifestazione l'Apt della Val di Sole, il Comune di Dimaro Folgarida e le Funivie Folgarida Marilleva.

TROFEO NORD OVEST

Diventano 7 le prove del 4° TNO-2018
NOVITA': Ultimo evento il 16 dicembre sul Lago Maggiore

APERTE LE ISCRIZIONI AI PROSSIMI EVENTI:
- RADUNO DEI CASTELLI LOMELLINI
- COPPA DELLA VALLE D'AOSTA

INFO
www.trofeonordovestautostoriche