LA STORIA DELLA CARROZZERIA TOURING SECONDO GIOVANNI BIANCHI ANDERLONI

Per il terzo incontro 2025 del Centro Culturale Franzoni Auto Divisione Classic di via Val del Caffaro 19 a Brescia, sabato 12 Aprile 2025 si è tenuto un incontro con Giovanni Bianchi Anderloni, nipote di Carlo Felice Bianchi Anderloni creatore insieme a Gaetano Ponzoni, nel 1926 della Carrozzeria Touring Superleggera. Un’occasione irripetibile, in quanto è stata l’ultima conferenza di Giovanni Bianchi Anderloni che ha deciso di ritirarsi a vita privata, ma che in amicizia, è venuto a Brescia per questa occasione. Ad accogliere i partecipanti all’evento, due pezzi da novanta: un’Alfa Romeo 1900 C SS ed una Maserati 3500 GT. La conferenza è iniziata con la foto del Fondatore Avvocato Felice Bianchi Anderloni che ebbe da subito la passione per l’automobile e gareggiò con successo in alcune competizioni come la 1^ Coppa della Fiera di Milano, ove con una piccola Peugeot 5 hp, arrivò secondo classificato. Sin dall'inizio, la missione dei Fondatori, fu quella di creare carrozzerie leggere, eleganti e aerodinamiche per automobili di lusso e da competizione. Un esempio di queste realizzazioni è la Isotta Fraschini 8A (il primo 8 cilindri italiano) con l’innovativo rivestimento in pelle Weymann. Vettura che vinse il 1° e II° premio di categoria nel Concorso di Eleganza di Milano del 1927. La loro filosofia di design si basava sulla combinazione di innovazione tecnica, come l’utilizzo e artigianato di alta qualità, caratteristiche che avrebbero definito l'identità aziendale per i decenni a venire. Caratteristiche che non mancarono di interessare principe e regnanti, come il Principe Halim che si fece realizzare una personale Lancia Lambda.

RADUNO TOURING SUPERLEGGERA IN VAL GARDENA

Il 29/30 settembre  i gioielli della Carrozzeria Touring Superleggera si sono riuniti per un
bellissimo raduno sulle Dolomiti e piu’ precisamente a Santa Cristina Val Gardena. Il raduno che
ha visto  la partecipazione di circa 40 equipaggi provenienti dalla Germania, Svizzera, Danimarca,
Spagna ed Italia, organizzato dal Registro Internazionale Touring Superleggera che per
l’occasione si e’ avvalso della  collaborazione del Veteran Car Team Bolzano sodalizio
altoatesino scelto appositamente per la Sua conoscenza del territorio  e per la Sua
professionalità.
Dalla Carrozzeria Touring Superleggera grazie al suo fondatore Ing. Carlo Felice Bianchi
Anderloni
sono uscite le prime “ barchette “ Ferrari  insieme a numerose auto di successo come l’ Alfa
Romeo 2300 B 1000 Miglia , la Lancia Aprilia Sport del 1938, Alfa Romeo 1900 Coupe’  SS del
1956, Alfa Romeo 2000 e 2600 ( queste per la verita’ non erano marchiate Superleggera) ed
ancora l’indimenticata Lancia Flaminia Convertibile e Coupe’, proprio queste vetture sono state
ammirate anche domenica 1° ottobre in Piazza Walther a Bolzano dove Alberto Bianchi Anderloni
e Davide Brancalion ( presidente del Veteran Car Team Bolzano ) hanno presentato al numeroso
pubblico presente questi veri e propri gioielli del design e della tecnica.
Ma veniamo ora in modo ben dettagliato al programma svolto.
Dopo essersi accreditati presso lo Smart Hotel Saslong di Santa Cristina Val Gardena i
partecipanti in colonna si sono diretti al Passo Gardena e dopo le foto di rito hanno raggiunto
Passo Valparola per la doverosa visita al Museo della Guerra “ Tre Sassi “.
Poi tutti d’un fiato i Passi Pordoi e Sella per essere pronti in serata a salire con la funivia all’Alpe
di Siusi. Le Dolomiti imbiancate gia’ nel mese di Settembre sono sempre un’emozione per tutti,
un tramonto senza parole e poi dopo una ottima  cena, tipica tirolese, una passeggiata per il
centro di Ortisei a conclusione della impegnativa giornata.
Sabato mattina dopo una colazione internazionale pronti e via attraversando tutta la Val Gardena
per risalire a Barbiano fino all’Altipiano del Renon, attraverso la stretta ma impagabile via delle
Castagne, i davanzali delle finestre ancora pieni di fiori salutano queste splendide auto, i
panorami continuano a cambiare dai prati appena tagliati alle “ Erd Piramiden “ ( Piramidi di
Terra ) fino alle rocce di porfido, la gioiosa carovana ha raggiunto Sarentino dove presso lo
“ Stofnerhof “  li attendeva una tipica  merenda sudtirolese a base di Speck e pane di segale.
Ripartenza per il Passo Pennes ( 2.228 Metri di altitudine ) dove oltre al sole li ha attesi anche
una fitta nebbia, uno spettacolo. Raggiunta la Val Ridanna per l’ottimo pranzo al Sonnklarhof le
vetture molto velocemente attraversando la Val d’Isarco venivano accolte a Chiusa uno dei “
Borghi piu’ belli d’Italia “ visita guidata della Chiesa dei Cappuccini e visita del Museo Civico
dove i partecipanti hanno potuto ammirare il Tesoro di Loreto dono della Regina Anna di Castiglia
alla meravigliosa cittadina.  Foto di rito con la Reginetta della “ Torggelenfest” ( Festa
dell’Autunno ) prima di passare attraverso vicoli medioevali ai saluti della locale guida  Werner
Fink. A conclusione della giornata dopo aver svolto l’annuale assemblea del Registro una cena
Gourmet preparata per l’occasione dallo Chef Norbert Dejako al Blue Restaurant di Santa
Cristina. 
Domenica dopo aver visitato con grande attenzione presso il Museo Archeologico “ OETZI – LA
MUMMIA DEL SIMILAUN “ la carovana ha raggiunto un altro “ Borgo piu’ Bello d’ Italia “ Egna. La
ridente cittadina sulla Strada del Vino ha accolto gli ospiti sotto i suoi portici medioevali
complice anche una leggera pioggia. Pranzo presso il rinomato Ristorante Museo “Johnson e
Dipoli “ prima dei doverosi saluti di commiato. 
.