Da venerdì 11 a domenica 13 settembre il sole ha sempre accompagnato le 70 auto storiche che hanno partecipato alla 41° Rievocazione storica della Stella Alpina, partendo dal centro di Trento per arrivare a Moena ad affrontare un percorso di montagna e 71 prove di abilità.
Se a dare il via alla prima edizione della Stella Alpina disputata dal 1947 al 1956 fu niente meno che Tazio Nuvolari, ed il primo vincitore fu Piero Taruffi, oggi la Rievocazione storica che si corre dal 1984 grazie all’ASI ha premiato per la quarta volta gli appassionati Federico e Alberto Riboldi su Fiat 508 C del 1937. Al secondo e terzo posto hanno completato il podio Sergio Sisti e Anna Gualandi su Lancia Lambda del 1929 e Paolo Salvetti con Roberto Bortoluzzi su Fiat 508 C del 1937. Questi i primi tre della categoria “Legend” per le auto costruite fino al 1947, mentre nelle prime tre posizioni della “Celebration” (auto dal 1948 al 1976) si sono piazzati Mauro Argenti e Roberta Amorosa (Porsche 911 S 2.2 del 1969), Giovanni Pedrali e Simona Bonomelli (Porsche 356 B del 1962), Ezio e Andrea Ronzoni (Porsche 911 T del 1970). Tra gli equipaggi femminili si sono imposte Maria Luisa Chillemi ed Emma Graziani su Lancia Beta Montecarlo, mentre il primo premio come equipaggio giovane è andato ai fratelli Giorgio e Daniele Bossi su Simca 8 del 1938. Il Trofeo Tassoni per le scuderie è stato assegnato alla folta schiera di equipaggi argentini e uruguaiani. Il Trofeo Ferrari Trento per i club è stato appannaggio del Club Orobico di Bergamo.
Infine, come in passato, la Stella Alpina non ha dimenticato l’impegno per la solidarietà e l’ambiente. Infatti, due vetture dotate di comandi manuali (una Lancia Fulvia Montecarlo del 1976 e un’Alfa Romeo Spider del 1983) sono state guidate da due atleti paralimpici: Fabrizio Berlanda e Andrea De Michele, portacolori del progetti ASI “Classica & Accessibile”. Le stesse vetture erano alimentate a bio-benzina di seconda generazione.
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