IL RALLY STORICO COSTA SMERALDA SI PRESENTA AL RACING MEETING DI VICENZA

 

Poco meno di tre mesi alla data del 24 e 25 aprile, giornate in cui si correrà la nona edizione del Rally Storico Costa Smeralda, secondo appuntamento nel calendario del Campionato Europeo FIA pre ’92, come anche del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Per dare la massima visibilità all’evento attivando anche un contatto diretto con l’organizzatore come avvenuto negli anni scorsi, l’Automobile Club Sassari sarà presente a Racing Meeting, la mostra dedicata al motorsport organizzata da Miki Biasion. Ad ospitare l’evento nelle giornate di sabato 7 e domenica 8 febbraio, sarà il padiglione numero 7 della Fiera di Vicenza situata nelle vicinanze del casello autostradale Vicenza Ovest. Presso lo stand di ACI Sassari sarò quindi possibile avere informazioni e dettagli riguardo alla manifestazione che, oltre al rally auto storiche, contempla quello dedicato alle auto classiche e il rally storico di regolarità; saranno tutti con titolazione tricolore, a cui si va a sommare l’importante e prestigiosa novità dell’inserimento del Rally Storico Costa Smeralda nell’inedito calendario del FIA Historic European Rally Championship, per le auto costruite sino al 1992 compreso. È così che le tecniche ed apprezzate prove speciali del nord est della Sardegna saranno il teatro di molteplici sfide ad animare le quali, oltre ai consolidati protagonisti del Tricolore, sono attesi anche i primattori del Campionato Europeo. Non di meno prestigiosa è la conferma della validità per il Trofeo A112 Abarth e da quest’anno il Rally Storico Costa Smeralda è inserito nel calendario del Memory Fornaca. Ad accodarsi alle auto in gara nel rally saranno le vetture della gara “a media” del rally autostoriche di regolarità con le due categorie “50” e “60” ad inaugurare l’edizione 2026 del Tricolore della specialità. Dato per certo tra i presenti a Vicenza nei due giorni della mostra, il presidente di AC Sassari Giulio Pes di San Vittorio rinnova il ringraziamento profondo e sentito alle istituzioni – dalla Regione Sardegna, alle amministrazioni di Olbia e Arzachena e di tutti i Comuni interessati – estendendolo ai partner consolidati e oramai pilastri della manifestazione quali Smeralda Holding, Sparco, Martini, Cerasarda, Pirelli, Testoni Bunker Point, Sardares, le Cantine Surrau e il nuovo Mobility Partner dell'evento Gruppo Autoplus. Aggiornamenti al sito web www.rallycostasmeraldastorico.it

COPPA GIULIETTA&ROMEO 2026, UN APPUNTAMENTO DA NON PERDERE

Manca ormai pochissimo alla chiusura delle iscrizioni della Coppa Giulietta & Romeo 2026, fissata per venerdì 2 febbraio. Un appuntamento che, anche nel 2026, si prepara a offrire un’edizione completamente rinnovata, mantenendo intatto lo spirito che ha sempre contraddistinto la gara, in programma ilo 6 e 7 febbraio. Partenza, arrivo, Direzione Gara e quartier generale saranno concentrati presso il TH Hotel Lazise – Parchi del Garda, a Pacengo di Lazise: una scelta pensata per agevolare gli equipaggi, in particolare quelli provenienti da lontano, riducendo tempi e complessità operative. La partenza avverrà direttamente dall’hotel, con immediata sfilata sul lungolago di Garda, primo contatto con il fascino del Benàcus. La Coppa Giulietta & Romeo 2026 aprirà ufficialmente il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche come Round 1, venerdì 6 e sabato 7 febbraio. Il tracciato, completamente ridisegnato anche grazie ai suggerimenti dei partecipanti delle scorse edizioni, sarà: 183 km interamente su asfalto; 65 prove cronometrate tutte diverse Il percorso attraverserà: l’area di Pastrengo, legata alla storica Carica dei Carabinieri del 1848; le rive dell’Adige, con viste su Monte Baldo e Valle dell’Adige, fino alla suggestiva zona della Chiusa; il Comparto del Marmo, eccellenza industriale di rilevanza internazionale; l’entroterra gardesano con una puntata verso Custoza, tra storia del Risorgimento e territori del vino Il finale riporterà gli equipaggi sul Lago di Garda con un doppio passaggio sul lungolago Adelaide, che ospiterà anche la Power Stage conclusiva, in uno scenario di grande valore storico e paesaggistico, legato alla figura di Adelaide di Borgogna.

LA REGOLARITA' 'SULLE STRADE DEL SANTO' TORNA IL 14 MARZO

 Il 2026 vedrà andare in scena la quarta edizione della rievocazione storica di quella che fu una delle gare più sentite nel mondo motoristico degli anni ‘80: Il Rally Città del Santo, nella sua nuova veste di regolarità sportiva per auto storiche e moderne. “Sulle Strade del Santo” è ancora una volta organizzata dalla Scuderia Ruote Storiche Solesino a quattro mani in collaborazione con la scuderia Monselice Corse. Anche per questa edizione, come per tradizione delle manifestazioni organizzate dalla scuderia solesinese, molte saranno le novità, nell’intento di non ripetersi mai e trovare nuove soluzioni e, letteralmente, “nuove strade” per dare ai concorrenti emozioni sempre diverse. La prima novità risiede nella data, posticipata ulteriormente quest’anno di un paio di settimane rispetto alla collocazione della scorsa edizione, per esigenze di calendario. La 4^ regolarità Sulle Strade del Santo si terrà sabato 14 marzo 2026 con partenza dalle ore 14.01, sempre dall’affascinante Piazza Mazzini di Monselice, scrigno medievale al centro della provincia di Padova e già teatro di storici passaggi del Rally Città del Santo. Sulle Strade del Santo vuole ancora una volta essere un evento sportivo, volto a celebrare l’industria automobilistica di qualità in tutte le decadi della sua storia rivolgendosi al pubblico di sportivi e appassionati che amano le auto d’epoca ma anche quelle livree storiche che hanno fatto la storia dei rally e dell’automobilismo in generale. Vuole celebrare lo sport automobilistico, calcando alcune tra le prove più storiche del Rally Città del Santo. Vuole essere anche scoperta e valorizzazione del territorio, quello della bassa padovana e dei Colli Euganei che è uno scrigno di cultura storica, naturale, enogastronomica. Vuole celebrare i veri protagonisti di questo sport, che sono coloro i quali “montano” le proprie autovetture, piloti e navigatori, nella speranza e volontà di annoverare quest’anno dei nomi importanti della regolarità turistica e classica. Saranno ben 4 le prove storiche del Rally Città del Santo che verranno percorse nell’edizione 2026, una in in più rispetto alla passata edizione. Novità importanti anche per quanto riguarda il percorso, che definiremo compatto, divertente e molto tecnico. 122,40 i Km di gara, di cui ben 25,9 di PC e PCT pari al 21,2% del totale del tracciato rispetto al 13% dell’edizione 2025 con i sui 17 km di prove. Aggiunto un settore, per un totale di 4, con ben 30 prove cronometrate concatenate, e 4 saranno invece le PCT tutte precedute da un C.O. . Anche nell’edizione 2026 una delle PCT sarà “rally style” , ovvero un C.O. ed inizio della PCT (con semaforo) racchiusi in pochi metri, proprio come avviene nei rally. Ben 7 i comuni interessanti al transito della manifestazione. Come di consueto l’ospitalità vuole essere “di classe” con la splendida cena finale e premiazioni al Ristorante La Montanella di Arquà Petrarca, perla dei Colli Euganei, dopo esattamente 4 ore e 35 minuti di gara, per l’appunto con l’arrivo della prima vettura alle 18.36. Novità riguarderanno anche le premiazioni, con menzioni speciali, e una particolare attenzione sarà riservata agli “equipaggi giovani” sia per quanto riguarda le iscrizioni che per quanto concerne premi Viene riconfermato il raduno “in coda” alla regolarità che ripercorre il tracciato della gara dall’inizio alla fine. Una nuova possibilità per chi vuole avvicinarsi al mondo delle gare. Il direttore di gara è il licenziato internazionale Stefano Torcellan. Il servizio di cronometraggio è curato dalla Ficr-Federazione Italiana Cronometristi di Padova, e il tracciato è supervisionato dai commissari ufficiali Aci Sport di Padova, Rovigo e Vicenza. 

LORENZO E MARIO TURELLI HANNNO VINTO LA WINTER MARATHON 2026

 

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Lorenzo e Mario Turelli hanno vinto la 38^ Winter Marathon. L’equipaggio bresciano padre-figlio, portacolori della Scuderia Brescia Corse, conquista così il primo, a lungo inseguito successo nella manifestazione, imponendosi a bordo della Lancia Aprilia del 1937 partita giovedì da Madonna di Campiglio con il numero 1 sulle fiancate. Secondo posto al fotofinish per i compagni di scuderia Andrea Belometti e Cristian Ricca, protagonisti di una furiosa rimonta nel finale a bordo della loro Fiat 508 C del 1937. I primi due equipaggi hanno concluso la gara con lo stesso numero di penalità, ma la vittoria è andata ai Turelli grazie alla discriminante della miglior prestazione ottenuta sulla prima prova cronometrata. Completano il podio Alberto Aliverti e Yuri Merlo (Fiat 508 C, 1937) che non sono riusciti a riconfermarsi dopo il successo nell’edizione 2025, pur firmando una prova convincente valsa la conquista del Trofeo Persol per la miglior prestazione assoluta sulle prove cronometrate disputate sulla Pista Ghiaccio del Passo Tonale. La gara, conclusasi nella notte di venerdì con l’arrivo delle vetture nel centro di Madonna di Campiglio, si è svolta regolarmente, senza particolari criticità. Solo alcuni ritiri, dovuti a problemi meccanici, hanno impedito a pochi equipaggi di raggiungere il traguardo. Grazie al prezioso lavoro degli ufficiali di gara, dei cronometristi e dell’intero staff organizzativo dislocato lungo il percorso, la manifestazione è potuta giungere regolarmente a conclusione - con il necessario annullamento di alcuni tratti di rilevamento cronometrico - nonostante l’inaspettato diniego ricevuto dalla Provincia autonoma di Bolzano poche ore prima della partenza.

Nelle classifiche speciali da segnalare il successo di Bellini-Bordogna (Porsche 911, 1974) tra gli Under 30, mentre la classifica femminile ha visto imporsi Emanuela Cinelli e Luisa Ciatti su Innocenti Mini Cooper Mk II del 1969. Tra gli equipaggi stranieri la vittoria è andata ai fratelli svizzeri Ferruccio e Carlo Nessi su Morris Mini Cooper S Mk I del 1965, mentre Celestino e Oreste Sangiovanni della Scuderia Franciacorta Motori hanno prevalso nella classifica delle Prove di Mediacon la loro Porsche 356 A Coupé del 1959.

A Gianluigi e Federico Smussi (Panda 4x4, 1989) è andato infine il Trofeo BPER per la miglior vettura Youngtimer (auto costruite dal 1977 al 1992). Nella classifica speciale riservata alle Scuderie, la vittoria è andata alla Brescia Corse, grazie ai piazzamenti di Turelli, Belometti e Bellini-Tiberti, davanti alla Franciacorta Motori. Lo spettacolo è ripreso nella mattinata di sabato con lo svolgimento del Trofeo Sparco, nuovo format che ha permesso a tutti i partecipanti di sfidarsi in una singola prova cronometrata al millesimo di secondo in Piazza Righi, trasmessa in diretta sui canali social, in cui a prevalere sono stati Sala-Cioffi su Lancia Aprilia del 1937 che, con 3 millesimi di scarto sul tempo imposto, hanno superato la Fiat 1500 del 1936 di Busi-Bicelli (10 millesimi) e la Fiat X/19 del 1973 di Tondelli-Fichera (11 millesimi).

MITTELEUROPEAN RACE , SI CORRE DAL 21 AL 23 MAGGIO 2026

 

La decima edizione della Mitteleuropean Race, in programma dal 21 al 24 maggio 2026, che tornerà ad attraversare il Friuli Venezia Giulia e la Slovenia. Un’edizione che conferma l’identità dell’evento e i suoi diversi modi di essere vissuto, dalla Regolarità Superclassica al Campionato Italiano Grandi Eventi Vetture Moderne, fino alla Mitrace Tour Cup. Dopo la giornata inaugurale a Trieste, con la partenza ufficiale da Piazza Unità d’Italia e l’arrivo serale a Buttrio, la seconda tappa entra nel cuore del territorio friulano, lungo un percorso pensato per lasciare emergere il significato profondo di questi luoghi. La giornata nasce dal desiderio di ricordare i 50 anni dal Terremoto del Friuli, non come semplice ricorrenza, ma come momento di riflessione su ciò che il territorio ha saputo esprimere dopo la tragedia del 1976: una risposta collettiva fondata su responsabilità, visione e forte senso di identità. La ripartenza da Buttrio introduce il paesaggio collinare friulano, attraversando Fagagna, Colloredo e San Daniele, prima di salire verso il Lago di Cavazzo, il più esteso tra i laghi naturali friulani e riconoscibile per le sue acque dalle tonalità smeraldine. Da qui il percorso tocca Bordano e Venzone, dove il Controllo a Timbro si inserisce in un contesto fortemente simbolico. Il passaggio attraverso Venzone, con il Duomo ricostruito pietra su pietra dopo il sisma, il Forte di Osoppo affacciato sul Tagliamento e Gemona del Friuli, città emblema di una ricostruzione esemplare, racconta un territorio che ha saputo trasformare una ferita profonda in identità e continuità. La tappa prosegue poi verso Artegna e Cividale, accompagnando la conclusione di una giornata che non cerca effetti, ma lascia spazio al territorio di raccontarsi, passo dopo passo. Ancora una volta, la Mitteleuropean Race conferma la propria vocazione nel continuare a offrire un’esperienza che va oltre la guida, resa possibile grazie alla disponibilità delle amministrazioni comunali e al coinvolgimento delle comunità locali, con il contributo dei Sindaci Lorenzo Tiepolo (Osoppo), Roberto Revelant (Gemona del Friuli) e Mauro Valent (Venzone).

www.mitteleuropeanrace.it

AL MAUTO SI FESTEGGIA IL 120° ANNIVERSARIO DELL'ACI

 

Autorità, rappresentanti delle Istituzioni, personalità della politica, esponenti di spicco del mondo automotive si sono dati appuntamento al MAUTO — il Museo dell'Automobile di Torino — per festeggiare i primi centoventi anni dell'Automobile Club d'Italia, l'Associazione-Ente Pubblico-Federazione Sportiva che, sin dagli inizi del "secolo breve", ha promosso e accompagnato lo straordinario sviluppo della motorizzazione nel nostro Paese: da quando (1905) circolavano poco più di duemila automobili a oggi, con oltre 41 milioni di auto in circolazione e più di 55,5 milioni di veicoli complessivamente presenti sulle nostre strade.

La casa di una delle più straordinarie collezioni di auto al mondo è stata, inoltre, cornice perfetta per l'annullo filatelico del francobollo celebrativo - appartenente alla serie tematica "le Eccellenze del sistema produttivo e del Made in Italy" - che Poste Italiane ha voluto dedicare alla straordinaria storia dell'Automobile Club d'Italia.

«l primi 120 anni dell'Automobile Club d'Italia raccontano una grande storia, come ho già avuto modo di affermare in questi mesi — ha dichiarato il Commissario Straordinario dell'ACl, Gen. C.A. cong. Tullio Del Sette — quella delle donne e degli uomini che hanno creduto, e continuano a credere, nell'automobile come strumento di progresso. Grazie alla loro visione e determinazione, la mobilità è divenuta un motore essenziale per la crescita del Paese, ed oggi celebriamo questo percorso confermando l'impegno dell'ACl ad accompagnarne le trasformazioni per un futuro sempre più innovativo, sicuro e sostenibile, accessibile e inclusivo, mettendo competenze ed energie al servizio di cittadini e Istituzioni».

«Basta osservare queste auto straordinarie — ha sottolineato l'On. Giovanni Tombolato, Subcommissario ACI e Presidente di ACI Storico — sintesi sublime del genio italiano, per comprendere quanto profondamente la storia del nostro Paese sia intrecciata a quella dell'automobile e, quindi, a quella dell'Automobile Club d'Italia che, da ben centoventi anni con esperienza e conoscenze tecniche, accompagna la vita degli automobilisti, favorendo la tutela del patrimonio motoristico e la diffusione di una cultura della mobilità sempre più libera, efficiente, accessibile e sicura».

«L’Automobile Club d’Italia — ha concluso il Presidente eletto dell'ACl, Avv. Antonino Geronimo La Russa — nasce centoventi anni fa per interpretare e accompagnare l’evoluzione della mobilità. Da allora, ACI ha costruito conoscenze, responsabilità e una solida esperienza che oggi mettiamo al servizio di una sfida decisiva: governare il cambiamento, garantendo sicurezza, sostenibilità e diritti di mobilità per tutti. È questo il senso di un anniversario che non è celebrazione del passato, ma assunzione di responsabilità verso il futuro, in una fase storica segnata da profonde trasformazioni tecnologiche e infrastrutturali. Un impegno che ACI rinnova ogni giorno al fianco dei cittadini e delle Istituzioni».

COPPA D'ORO DELLE DOLOMITI 2026, AL VIA LE ISCRIZIONI

 

Sono ufficialmente aperte le iscrizioni per la Coppa d’Oro delle Dolomiti 2026.

L’evento si svolgerà dal 16 al 19 luglio 2026 a Cortina d’Ampezzo, nel cuore delle Dolomiti.

E' stata riservato una quota di iscrizione agevolata per tutte le iscrizioni perfezionate entro il 30 maggio: un’opportunità concreta per garantirsi un posto nel prestigioso Elenco Iscritti della Coppa d’Oro delle Dolomiti alle migliori condizioni possibili.

AL VIA LE ISCRIZIONI DEL TROFEO CLASSIC LAGO DI COMO

Sono ufficialmente aperte le iscrizioni al 5° Trofeo Classic Lago di Como, secondo appuntamento del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche 2026, in programma sabato 21 e domenica 22 febbraio 202La manifestazione organizzata dall’Automobile Club Como si svolgerà nella suggestiva cornice di Cernobbio e del Lago di Como, uno dei contesti più scenografici e suggestivi del panorama automobilistico nazionale. L’evento, che ha raccolto attestazioni di apprezzamento nel corso delle edizioni precedenti, sancisce quest’anno anche l’inaugurazione di un anno particolarmente significativo per l’Ente, che si prepara al festeggiamento del Centenario 1926-2026. L’evento richiamerà al via vetture d’anteguerra e d’epoca, offrendo a concorrenti e appassionati un autentico viaggio nel tempo, tra cultura della conservazione, tradizione motoristica italiana e competizione di alto livello. Un connubio che rende il Trofeo Classic Lago di Como un appuntamento di riferimento nel calendario della regolarità storica. Le iscrizioni resteranno aperte fino al 16 febbraio 2026. I concorrenti dovranno dapprima completare la pre iscrizione tramite l’Area Riservata del sito acisport.it e quindi procedere all’integrazione e alla formalizzazione sul sito www.como.aci.it tramite la pagina dedicata. Il programma è ricco ed interessante. Le verifiche sportive e tecniche si svolgeranno sabato 21 febbraio tra Villa Bernasconi e il centro di Cernobbio, mentre la gara entrerà nel vivo domenica 22 febbraio con la partenza alle 8.30 da Piazza Risorgimento. Il percorso comprenderà 61 prove cronometrate e 7 controlli orari. A metà giornata, dalle 12:10 nella splendida Piazza Libertà ad Appiano Gentile, dominata dal monumento "La Quercia delle anime" di Adolfo Wildt, andrà in scena la Power Stage, una gara nella gara che sarà seguita dalle telecamere di ACI Sport TV e Regolink. La seconda parte del percorso proseguirà poi con arrivo a Cernobbio nuovamente in Piazza Risorgimento. La cerimonia di premiazione si terrà dalle 19.00 a Villa Bernasconi dove, nell'attesa della consegna dei riconoscimenti e dei premi, il Bistrot Anagramma gestito dall'Associazione Cometa servirà un pre dinner drink per tutti i concorrenti ed addetti ai lavori.

A VICENZA LE PREMIAZIONI DEL TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA

Sarà nuovamente la Fiera di Vicenza ad ospitare la cerimonia delle premiazioni della scorsa edizione del Trofeo A112 Abarth Yokohama. Sono stati, infatti, da poco perfezionati gli orari degli eventi in programma nelle due giornate dedicate a “Racing Meeting 2026” la rassegna organizzata da Miki Biasion, che troverà spazio nel padiglione 7 della Fiera di Vicenza. Come avvenuto negli ultimi quattro anni, sarà il palco allestito nello stand dell’Automobile Club Vicenza il luogo destinato alle premiazioni di diverse iniziative private, tra cui spicca anche il Trofeo dedicato alle piccole Autobianchi organizzato dal Team Bassano. L’appuntamento è stato fissato per le 15 di sabato 7 febbraio e come da tradizione, prima di procedere alla consegna dei premi sarà svelato il calendario delle gare che faranno parte della nuova edizione del Trofeo, la diciassettesima consecutiva, a conferma del successo dell’iniziativa partita nel 2010. Infine, rinnovando la tradizione degli anni scorsi, i conduttori premiati avranno diritto all’ingresso gratuito con le modalità che verranno loro comunicate direttamente dall’organizzatore. Documentazione prossimamente disponibile al sito web www.trofeoa112abarth.com

AL RACING MEETING, L'8 FEBBRAIO LE PREMIAZIONI DEL TROFEO RALLY ACI VICENZA

Sarà nuovamente lo stand dell’Automobile Club Vicenza al salone Racing Meeting 2026, ad ospitare la cerimonia delle premiazioni del Trofeo Rally ACI Vicenza 2025. Nel calendario degli eventi che si svolgeranno durante i due giorni dedicati al motorsport, l’evento è stato programmato nella giornata di domenica 8 febbraio con inizio alle 14.30. Oltre alla consegna dei riconoscimenti a piloti e navigatori, per i quali saranno assegnate anche licenze sportive e tessere ACI per l’anno in corso, è prevista anche l’assegnazione di coppe e trofei ad alcuni licenziati dell’Automobile Club vicentino che nella scorsa stagione si sono messi in particolare evidenza. Inoltre ai premiati sarà fatto omaggio del biglietto d’ingresso con modalità di utilizzo che verranno comunicate dalla segreteria del trofeo. Ad aggiudicarsi l’edizione 2025 sono stati Giorgio e Giacomo Costenaro, padre e figlio, i quali hanno primeggiato tra i piloti delle auto storiche e moderne; tra i navigatori vittorie per Lucia Zambiasi e Christian Ronzani. A precedere le premiazioni è prevista la presentazione della nuova edizione dell’iniziativa con l’ufficializzazione dei due calendari delle auto storiche e moderne. Informazioni al sito web www.palladiohistoric.it

ASI AL MOTOR BIKE EXPO 2026, OSPITE IL CAMPIONE DEL MONDO BAUTISTA

L’Automotoclub Storico Italiano sbarca per la prima volta al Motor Bike Expo di Verona. La dinamica rassegna dedicata al mondo delle due ruote attende migliaia di appassionati dal 23 al 25 gennaio offrendo loro 8 padiglioni, 6 aree esterne e oltre 700 espositori. Ci saranno tutte le anime del mondo a due ruote, con le ultime novità, il custom, la ricambistica, le competizioni. A raccontare la storia ci sarà lo stand dell’ASI all’interno del Padiglione 12. La tematica espositiva rende omaggio ad un marchio italiano che nel 2026 taglia il traguardo dei 100 anni di attività. Si tratta di Ducati, celebrata dall’Automotoclub Storico Italiano con 10 moto che ne rappresentano il DNA dalla doppia identità che si esprime in strada e in pista. Le iconiche “rosse” di Borgo Panigale degli anni ’90 e 2000 saranno le regine dello stand ASI a Motor Bike Expo. Una “line up” messa a disposizione dalla Collezione Ducartist formata dalle 851 SP3 e 888 Racing NCR del 1991, 916 stradale e corsa del 1994, 748 SPS e 748 Racing del 1998, 999 stradale e Superbike ex James Toseland del 2004, 1098 R e F08 ex Troy Bayliss del 2008. Una rassegna imperdibile, così come la possibilità di incontrare un grande campione che in sella alle Ducati ha conquistato due mondiali di Superbike nel 2022 e 2023: lo spagnolo Alvaro Bautista. Pilota atteso allo stand ASI sabato 24 gennaio e che nel 2026 sarà nuovamente in lizza per il titolo, ancora su Ducati e con i colori del Barni Spark Racing Team. Insieme a lui ci sarà anche il giovane campione italiano Nicholas Spinelli, interprete Ducati nel Campionato Italiano Velocità di quest’anno, anche lui in casa Barni.

IL RALLY COSTA SMERALDA STORICO ENTRA NEL CAMPIONATO EUROPEO RALLY STORICI

 Il 9° Rally Costa Smeralda Storico – Trofeo Martini si prepara a scrivere un nuovo capitolo della propria storia. Il 24 e 25 aprile 2026 la gara tornerà infatti ad avere una validità europea, grazie all’ingresso nel nuovo Campionato Europeo Rally Storici Pre 1992, riportando la manifestazione nel circuito continentale dopo un’assenza durata 23 anni. Accanto alla titolazione FIA, la gara manterrà anche la validità per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), confermandosi così come una delle prove più importanti e attese del panorama nazionale e internazionale. Questo risultato rappresenta la naturale evoluzione del progetto avviato da Automobile Club Sassari nel 2018, quando si decise di restituire al Costa Smeralda Storico il ruolo di riferimento che aveva conquistato sin dagli anni d’oro. Nato nel 1978, il Rally Costa Smeralda ha ospitato infatti alcuni dei protagonisti principali della storia dei rally, diventando un simbolo del motorsport mediterraneo. La rinascita della versione storica, nel 2018, ha permesso di riattivare un legame profondo tra territorio, passione sportiva e memoria rallistica, un percorso che oggi raggiunge un traguardo di enorme prestigio. Il Presidente dell’Automobile Club Sassari sottolinea come il ritorno alla validità europea sia «il frutto di anni di lavoro, investimenti e visione strategica». Un risultato che, aggiunge, «appartiene a tutta la comunità che sostiene l’evento e che crede nel rally come elemento di cultura e sviluppo». Per il 2026 il percorso, ancora in fase di definizione, si svilupperà su circa 150 chilometri cronometrati, tutti su asfalto, nel rispetto delle caratteristiche richieste dal Campionato Europeo. Sarà un tracciato selettivo, coerente con lo stile e la tradizione del Costa Smeralda, in grado di esaltare le vetture protagoniste della massima serie FIA dedicata alle auto storiche. Accanto alla gara principale saranno confermate anche le due declinazioni del Rally di Regolarità, nelle formule 50 e 60, un’opportunità per gli appassionati di vivere lo spirito del rally con un approccio più misurato ma non meno coinvolgente. La giornata del 25 aprile si concluderà con la cerimonia di premiazione, durante la quale saranno celebrati i vincitori dell’edizione 2026 del Rally Costa Smeralda Storico – Trofeo Martini. In attesa della stipula delle convenzioni dedicate con gli ormai consolidati partner logistici dell'evento, sono già state pubblicate sul sito date e rotte utili a raggiungere l'Isola da tutta Europa, mentre seguirà a breve il lancio dei pacchetti di ospitalità e della relativa scontistica. L’Automobile Club Sassari desidera esprimere un ringraziamento profondo e sentito alle istituzioni, che con sensibilità e collaborazione rendono possibile lo svolgimento del rally in condizioni di eccellenza. La Regione Sardegna conferma ancora una volta la propria attenzione verso gli eventi di valore culturale e sportivo, riconoscendo al Costa Smeralda Storico un ruolo importante nella promozione dell’isola. I Comuni di Olbia, Arzachena, Aglientu, Telti, Monti, Alà dei Sardi, Santa Teresa di Gallura e Tempio Pausania hanno partecipato attivamente alla costruzione dell’evento, mettendo a disposizione il territorio, le energie e l’accoglienza necessarie per ospitare equipaggi e appassionati provenienti da tutta Europa. Un contributo che vale come segnale di condivisione autentica dello spirito del rally e del legame che esso mantiene con la storia e l’identità della Gallura. 

AL VIA LE ISCRIZIONI ALLA 1000 MIGLIA EXPERIENCE GREECE 2026

 

Le iscrizioni alla 1000 Miglia Experience Greece 2026 sono ufficialmente aperte. Dopo il successo del debutto nel 2025 con più di 30 equipaggi protagonisti su un tracciato di oltre 1000 chilometri, lo spirito della Freccia Rossa ritorna nella penisola ellenica per quattro giorni di gara all’insegna della passione per i motori, ma anche della storia, della bellezza e dello charm mediterraneo.La seconda edizione ripartirà dove si era conclusa quella del 2025: nel cuore di Atene. Dopo una prima giornata di verifiche tecniche e sportive il 29 settembre all’Anassa City Events, il giorno successivo sarà tempo di mettersi in gioco nella prima tappa che dalla Capitale condurrà i partecipanti prima a Tripoli per il pranzo e poi a Olimpia, culla dei Giochi e importante luogo di culto dell’Antica Grecia. Giovedì 1° ottobre il convoglio ripartirà alla volta di Calamata e quindi di Mistra, località costellata di tesori fra monumenti sacri e profani, vestigia di un passato ricco di storia. Venerdì 2 ottobre gli equipaggi attraverseranno il Peloponneso con sosta per il pranzo a Kollines. La tappa si concluderà nella marittima Porto Heli. Sabato 3, i partecipanti ritorneranno ad Atene per concludere con il galà di premiazione all’ombra dell’Acropoli, ma non prima di una sosta a Nafplio, vero e proprio gioiello incastonato in una baia dell’Argolide. Sono quattro le categorie di veicoli ammessi alla 1000 Miglia Experience Greece 2026: 1000 Miglia Eligible Class (vetture i cui modelli hanno preso parte ad almeno una delle ventiquattro edizioni della 1000 Miglia dal 1927 al 1957), 1000 Miglia Historic Class (modelli prodotti fino al 1957 che non hanno preso parte alla 1000 Miglia di velocità), Classic Icons Class (auto costruite fra il 1958 e il 1994) e Gt & Supercar dal 1995 a oggi. 1000 Miglia Experience Greece, evento organizzato da San Marino Speed srl su licenza di 1000 Miglia srl, è l’occasione perfetta per guidare la propria auto storica o supercar sulle suggestive strade della Grecia, sospese in un mix di cultura, bellezza mozzafiato e calda accoglienza.Il termine ultimo per iscriversi a questa esperienza unica è martedì 8 settembre 2026.

BUON COMPLEANNO ASI, NEL 2026 COMPIE 60 ANNI

Buon compleanno ASI! L’Automotoclub Storico Italiano entra ufficialmente nel suo 60° anno di attività. Era il 25 settembre 1966 quando il Veteran Car Club d’Italia e la Federazione Italiana Auto Moto d’Epoca si unirono per fondare quella che oggi è l’associazione italiana di riferimento per la tutela e la promozione del motorismo storico. Una federazione che conta 345 Club affiliati in tutta Italia, riunendo oltre 300.000 appassionati e valorizzando l’importanza culturale, sociale ed economica del settore. ASI è riconosciuto dallo Stato per la certificazione dei veicoli storici ed è un’organizzazione che opera mediante commissioni e gruppi di lavoro specifici per ogni settore, ma soprattutto rappresenta un mondo di passione e di valori positivi condivisi, che ogni anno genera un indotto economico di oltre tre miliardi di euro a beneficio di una variegata e qualificata filiera produttiva, del turismo e del made in Italy. Il 2026, sotto il segno del 60° anniversario, sarà intenso e ricco di iniziative. Il logo dell’ASI è caratterizzato dagli elementi distintivi di questo nuovo traguardo e affiancherà tutte le attività della Federazione, che culmineranno con il grande “ASI Fest” in programma dal 25 al 27 settembre al Misano World Circuit “Marco Simoncelli”. Scenderanno in pista tutte le tipologie di veicoli storici per dare vita ad uno spettacolo dedicato al pubblico e agli appassionati, con esposizioni, esibizioni dinamiche, intrattenimento e momenti culturali. Questo sarà solo il gran finale di un lungo carosello del 60° Anniversario, perché il primo evento in calendario è previsto domenica 8 marzo a Imola con “ASI Wo+Man Power”, iniziativa dedicata alla parità di genere nel mondo automotive. Si inserisce in “WOW Women Motor” promosso dal Comune di Imola insieme all’Autodromo “Enzo e Dino Ferrari” come occasione di riflessione sul tema dell’inclusività in un evento ad ampio raggio. “Viviamo in un periodo di grandi trasformazioni – sottolinea Alberto Scuro, Presidente ASI – in cui il valore delle radici diventa ancora più decisivo per interpretare il futuro. Dal 1966 ad oggi l’Automotoclub Storico Italiano ha intrapreso un viaggio in continua evoluzione: dalla passione di pochi è nata un’istituzione culturale nazionale, chiamata oggi a tutelare e trasmettere un patrimonio identitario che racconta l’ingegno, la creatività e la storia industriale del nostro Paese. ASI alimenta ogni anno oltre 3.000 eventi dinamici, 1.000 appuntamenti culturali e altrettante iniziative sociali e solidali, difendendo il valore dei veicoli storici come beni culturali da preservare e non da penalizzare, contro semplificazioni e visioni ideologiche che rischiano di impoverire la memoria collettiva. Siamo una forza compatta, animata dall’entusiasmo di 8.000 volontari consapevoli del proprio ruolo: quello di rappresentare una grande comunità che, ogni giorno, fa funzionare una macchina complessa e preziosa, custode viva di una parte fondamentale della cultura italiana, da consegnare intatta alle generazioni future.”