BALLETTI MOTORSPORT SUGLI SCUDI AL RALLY VALLATE ARETINE

Si è concluso con un esito soddisfacente il primo impegno stagionale per la Balletti Motorsport reduce dal 15° Rally delle Vallate Aretine, round numero uno del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, corso ad Arezzo tra venerdì e sabato della passata settimana. Tre erano le vetture schierate al via dall’azienda dei fratelli Carmelo e Mario Balletti, tutte regolarmente al traguardo dopo le otto prove speciali che anche in questa edizione hanno dato filo da torcere ai partecipanti, complice anche un leggero piovasco nella serata di venerdì quando si sono corse due prove, oltre a temperature decisamente invernali. Per Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, il rally di casa ha riservato positive soddisfazioni nonostante alcune difficoltà di varia natura; partiti con una soluzione di gomme rivelatasi non ottimale per la loro Porsche 911 RS, hanno cercato di recuperare nella seconda giornata attaccando al massimo nonostante una forma influenzale che ha afflitto il pilota senese per tutta la durata della gara consolidando un secondo posto assoluto che è da leggersi come risultato più che positivo, tenuto anche conto che era assente dai campi di gara dallo scorso settembre. La posizione d’onore, ripetuta anche in classe e 2° Raggruppamento, conferma le doti dell’equipaggio toscano al quale, rispetto agli avversari più quotati, fa difetto un numero ridotto di presenze in gara, soprattutto nelle ultime due stagioni. Di elevato spessore è stata anche la prestazione di Sergio Galletti e Mirco Gabrielli, tornati a far coppia con la Subaru Legacy 4Wd a quasi un anno dall’ultima presenza, ovvero il Rally Costa Smeralda 2024. Riprese le misure alla trazione integrale nipponica nel prologo del venerdì chiuso al quinto posto, nella seconda giornata partivano con un handicap dovuto ad un problema alla turbina che, una volta risolto, li ha proiettati alla ribalta con un perentorio scratch sulla “Portole 2”, exploit ripetuto nella prova conclusiva grazie al quale si sono aggiudicati un meritato terzo gradino del podio assoluto impreziosito dalla vittoria in 4° Raggruppamento. Terza vettura all’opera era la Porsche 911 S del 1° Raggruppamento di Giuliano Palmieri affiancato nell’occasione da Christian Soriani. Per loro il rally aretino è stato tutto in salita sia per problemi di rendimento della vettura, nonostante un corposo rialzo operato nella pausa invernale, sia per il riacutizzarsi di un malanno fisico al pilota modenese il quale, stringendo letteralmente i denti ha tenuto duro sino a raggiungere l’ultimo, agognato, controllo orario in seconda posizione di 1° Raggruppamento e di classe. 

Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it

AL VIA IL 15^ HISTORIC DELLE VALLATE ARETINE, PRIMA PROVA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY

 

Si preparano a partire i concorrenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2025, stagione che si aprirà ad Arezzo con il 15° Historic Rally delle Vallate Aretine, consueto appuntamento inaugurale della serie tricolore riservata alle storiche. Saranno due le giornate di azione sugli asfalti aretini, che ospiteranno le prove speciali di “Rosina”, “Portole” e “Rassinata”, per un totale di 108,26 chilometri competitivi, lungo un percorso invariato rispetto alla passata edizione. La manifestazione, organizzata da Scuderia Etruria, coinvolgerà il territorio della provincia toscana, con il quartier generale della gara situato all’Hotel Etrusco. Saranno 76 gli iscritti al via del primo atto del CIR Auto Storiche, tutti in corsa per la prima vittoria assoluta del 2025 e per i rispettivi raggruppamenti, gruppi e classi. 4°RAGGRUPPAMENTO: tra i nomi dell’elenco spicca sicuramente quello di Matteo Luise, campione italiano in carica per il 4° Raggruppamento. Il pilota di Adria sarà pronto a difendere il titolo al volante della Fiat Ritmo 130 Abarth sempre condivisa con Melissa Ferro. Valter Pierangioli ritornerà sugli asfalti aretini accompagnato alle note da Michela Baldini su Ford Sierra Cosworth, navigatrice con cui aveva siglato nella passata stagione la vittoria di casa al Rally del Brunello, atto finale del CIR Terra Storico 2024. Non manca Riccardo Mariotti, che lo scorso anno aveva ottenuto la piazza d’argento nel tricolore di raggruppamento, navigato da Giuseppe Tricoli su altra Ford Sierra Cosworth, vettura con la quale saranno al via anche Gabriele Rossi, in coppia con Fabrizio Handel, e Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi, mentre Alessandro Bottazzi ed Enrico Canetti saranno entrambi ad Arezzo su Opel Corsa GSI, rispettivamente affiancati da Luigi Bariani e Christian Pollini. Presente anche Sergio Galletti al volante della Subaru Legacy e coadiuvato da Mirco Gabrielli. 3°RAGGRUPPAMENTO: diversi gli equipaggi che concorreranno nel 3° Raggruppamento, a cominciare da Beniamino Lo Presti, su Porsche 911 SC e con Agostino Benenti sul sedile di destra, e Giuseppe Massimo Giudicelli, che a sua volta sarà ai nastri di partenza con la Volkswagen Golf GTI condivisa con Simone Mischi. Sarà in corsa sulla vettura della casa tedesca anche Tommaso Fantei, affiancato da Andrea Calandroni, e la coppia Ducci-Caraffini, mentre l’equipaggio tedesco formato da Peter ed Elke Goeckel sarà in gara su Opel Kadett. Tra i grandi assenti figurano Tiziano Nerobutto e Natale Mannino, che lo scorso anno si sono contesi il tricolore poi conquistato dal pilota trentino. 2°RAGGRUPPAMENTO: non manca Matteo Musti, vincitore del titolo italiano assoluto e di raggruppamento nel 2023 e nel 2024. Il pilota di Voghera sarà in toscana nuovamente al volante della Porsche Carrera RS e coadiuvato da Claudio Biglieri, con cui dovrà difendersi dagli attacchi di Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, anche loro su Porsche. Occhi puntati su Lorenzo Delladio, tornato tra le fila dello storico con Giovanni Agnese, e Oreste Pasetto, accompagnato alle note da Cinzia Giacopelli, entrambi su Porsche Carrera RS, stessa vettura di Smiderle-Marchi e Tricomi-Lusco. 1°RAGGRUPPAMENTO: ripartirà da Arezzo anche il campione italiano Giuliano Palmieri, questa volta affiancato da Christian Soriani, sempre su Porsche 911 S. A sfidarlo saranno le due Porsche di Antonio Parisi, in coppia con Giuseppe D’Angelo, e Cesare Bianco, navigato da Stefano Casazza, e il duo composto da Claudio Regazzoni e Luigi Coppini su Fiat 124 Special.

L'HISTORIC RALLY VALLATE ARETINE INCORONA LOMBARDO-CONSIGLIO (PORSCHE)

 

Cala il sipario sulla prima del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2024 inaugurato da un avvincente Historic Rally delle Vallate Aretine, gara organizzata da Scuderia Etruria Sport e articolata nelle due giornate di venerdì 1° e sabato 2 marzo. 108,26 chilometri di pura competizione, segnati da condizioni meteorologiche tutt’altro che favorevoli e divisi nelle otto prove speciali di “Rosina”, “Portole” e “Rassinata”. Ad avere avuto l’onore di salire sul gradino più alto del podio nella gara di apertura del tricolore è Angelo Lombardo, tornato a bordo della Porsche Carrera RS di 2°Raggruppamento al fianco di Roberto Consiglio. Incontrastabile il cefaludese che ha dominato la gara fin dai primi chilometri del venerdì, lasciandosi alle spalle Matteo Musti, campione del CIRAS 2023, con Simone Brachi alle note sulla Porsche Carrera RS, inizialmente in difficoltà a causa di problemi di assetto. Il pilota di Voghera, proprio nell’ultimo tratto cronometrato, ha strappato il secondo gradino del podio alla BMW M3 di Pierluigi Fullone. Il madonita di Collesano, navigato da Alessandro Failla, nonostante alcuni problemi di sottosterzo accusati nel secondo giro di prove della giornata di oggi, è riuscito a concludere al terzo posto e al primo nella classifica riservata al 4°Raggruppamento. A terminare ai piedi del podio è stato Sergio Galletti, in coppia con il sammarinese Mirco Gabrielli su Porsche Carrera RS, che ha preceduto l’equipaggio formato da Riccardo Mariotti e Sandro Sanesi su Ford Sierra Cosworth. Sesti e al primo posto nel 3°Raggruppamento Tiziano Nerobutto e Cristian Stefani su Opel Ascona 400. Il portacolori del Team Bassano, dopo una cauta partenza dovuta alla scarsa visibilità ed alle condizioni meteo delle prove in notturna, ha ben recuperato nella seconda odierna giornata, terminando davanti alla coppia Delle Coste-Santi, in gara su Ford Escort RS, e a Matteo Luise e Melissa Ferro, con la loro Fiat Ritmo 130 Abarth, ottavi assoluti. Al nono posto e secondi nel 3°Raggruppamento hanno chiuso poi Beniamino Lo Presti affiancato da Agostino Benenti a bordo della Porsche 911 SC. A completare la top ten, si sono piazzati Bruno Migliara e Oriella Tobaldo su Peugeot 205 Rallye. Dominio di Giuliano Palmieri nel 1°Raggruppamentio al volante della sua Porsche 911 S con Lucia Zambiasi sul sedile di destra. Piazza d’argento invece per Giuseppe Leggio in gara su BMW 2002 TI condivisa con Rosario Gurrieri, mentre Antonio Parisi, con Giuseppe D’Angelo alle note dell’altra Porsche 911 S, conclude al terzo posto. Prove da protagonisti, ma conclusesi sfortunatamente prima del traguardo, invece per Valter Pierangioli, in coppia con Arianna Ravano, costretto ad alzare bandiera bianca in seguito a dei problemi di trasmissione alla sua Ford Sierra Cosworth di 4°Raggruppamento. Abbandono anche per Lucio Da Zanche dovuto a noie meccaniche della Porsche Carrera RS di 2°Raggruppamento condivisa con Daniele De Luis. Archiviato il primo round del tricolore, il Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2024 dà appuntamento in Sardegna per il 7° Rally Storico della Costa Smeralda in programma i prossimi 19 e 20 aprile. CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2024: 1-2 marzo 14° Historic Rally delle Vallate Aretine | 19-20 aprile 7° Rally Storico Costa Smeralda | 9-11 maggio Targa Florio Historic Rally | 31 maggio-1° giugno 12° Valsugana Historic Rally | 20-21 giugno 13° Rally Lana Storico | 12-13 luglio 28° Rally Alpi Orientali Historic | 26-29 settembre XXXVI Rallye Elba Storico | 18-19 ottobre 39° Sanremo Rally Storico

LA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC INIZIA BENE IL 2023

 La Scuderia Palladio Historic inizia l’annata col piede giusto Inizia bene la stagione sportiva 2023 per il “gatto col casco” che alla gara di apertura del Campionato Italiano Rally Auto Storiche ha colto due buoni piazzamenti con Ospedale con la Golf Gti e Giuliani sulla Lancia Fulvia HF Vicenza, 6 marzo 2023 – Con la disputa della tredicesima edizione del Rally delle Vallate Aretine ha finalmente preso il via la stagione sportiva della Scuderia Palladio Historic, presente alla gara di avvio del Campionato Italiano Rally Auto Storiche con due equipaggi che hanno portato le prime soddisfazioni al sodalizio vicentino capitanato da Mario Mettifogo. Nel 1° Raggruppamento, quello che contempla le auto più datate, era al via la Lancia Fulvia HF 1.3 Gruppo 4 di Massimo Giuliani e Claudia Sora, pronti ad aggiungere alla loro lunga militanza nel Tricolore una nuova annata, partendo dalla gara che già lo scorso anno li vide brillanti interpreti. E anche nella recente partecipazione hanno confermato il gradimento del rally aretino interpretando al meglio la gara, specie nella seconda giornata, quella più “corposa” che proponeva il triplice passaggio su “Portole” e “Rassinata”. Al termine degli oltre cento chilometri cronometrati, il duo bresciano chiudeva con la vittoria di classe impreziosita dalla terza posizione nel 1° Raggruppamento alle spalle di due ben più performanti Porsche 911. Soddisfacente è stata anche la prestazione del secondo equipaggio portacolori della scuderia vicentina, quello composto da Francesco Ospedale e Antonio Mancuso, quest’ultimo al ritorno in gara dopo un anno di pausa. Al via con la Volkswagen Golf GTI Gruppo A in una classe numerosa nella quale non mancavano illustri pretendenti alla vittoria, il duo siciliano si è difeso al meglio chiudendo la prima parte di gara in terza posizione, diventata poi la seconda di classe all’arrivo ad Arezzo, permettendogli di iniziare col segno “più” la stagione ed incamerando i primi punti in ottica tricolore. Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it

HISTORIC RALLY VALLATE ARETINE APRE LA STAGIONE DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE

 

Conto alla rovescia per lo start del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2023, in partenza al 13° Historic Rally Vallate Aretine in programma tra il 3 e il 4 marzo prossimi nella provincia di Arezzo. La gara organizzata dalla Scuderia Etruria Sport si svolgerà lungo 108,26 chilometri cronometrati, spalmati su otto prove speciali da affrontare nelle due tappe di venerdì 3 e sabato 4 marzo nel territorio toscano.
Saranno ottantotto gli interpreti del tricolore riservato alle storiche nella prima gara stagionale, di cui sedici al volante delle Autobianchi A112 in lizza per il Trofeo A112 Abarth Yokohama, affiancati dagli equipaggi concorrenti per la Regolarità Sport. Tutti pronti a contendersi il primo successo del 2023 lungo le curve dell’aretino.
Tra le fila del “quarto” spicca il nome del toscano Valter Pierangioli, in coppia con Sauro Farnocchia su Ford Sierra Cosworth della scuderia Proracing, che quest’anno si è già messo in evidenza in nella prima del Campionato Italiano Rally Terra Storico al 3° Rally Storico Valle del Tevere. Riparte dal Vallate Aretine Matteo Luise, in questa occasione affiancato da Matteo Zaramella su Fiat Ritmo 130 di Gruppo A, con i colori del Team Bassano, gli stessi di Enrico Bonaso al volante della Lancia 037, con Nicolò Lazzarini alle note, che farà questo weekend il suo esordio sugli asfalti aretini. Tra gli iscritti del 4°Raggruppamento presente anche l’equipaggio su Renault 5 GT Turbo, curata da Omega, composto da Fabio Peruzzo e Roberto Segato.
Terzo raggruppamento. Non manca l’equipaggio formatasi durante la stagione 2022 da Beniamino Lo Presti e Nicolò Gonella su Porsche 911 SC della MRC Sport, con cui ha conquistato il primato di raggruppamento lo scorso anno, e il siciliano Natale Mannino, pronto a sfidare il campione in carica sulla vettura gemella curata dalla RO Racing, sempre affiancato da Giacomo Giannone, dopo la piazza d’argento ottenuta “nel terzo” lo scorso anno. Spunta il nome di Adriano Beschin al volante dell’altra Porsche del Team Bassano, campione di raggruppamento due anni fa e, navigato da Adriano Giannini, mentre Tiziano Nerobutto sarà presente al rally toscano con Giulia Zanchetta sul sedile di destra della Opel Kadett GTE, sempre curata dalla scuderia dell’ovale azzurro, così come la Volkswagen Golf GTI dell’elbano Giuseppe Massimo Giudicelli in coppia con Simone Marchi. Da tenere d’occhio anche la Porsche 911 SCRS dei lucchesi Riccardo De Bellis e Christian Soriani.
"° raggruppamento. Tra gli iscritti compare il detentore del titolo di raggruppamento e del Trofeo Conduttori Assoluto, nonché vincitore del Vallate Aretine nel 2022, Angelo Lombardo, pronto a difendere il primato con Roberto Consiglio su Porsche Carrera RS della RO Racing. Il driver di Cefalù sarà fronteggiato, già dalla prima di Campionato, dal compagno di squadra Lucio Da Zanche, sempre su Porsche, navigato da Lorenzo Granai, che lo scorso anno subentrò nella parte finale del Campionato in occasione del 26° Alpi Orientali Historic. Prendono parte al rally toscano anche i biellesi Marco Bertinotti e Andrea Rondi su Porsche Carrera RS della Rally & Co., così come Lorenzo Delladio in coppia con Flavio Zanella a bordo della vettura gemella curata da Manghen Team.
!° raggruppamento. Tornano le sfide anche nel “primo” con Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi su Porsche 911 S del Team Bassano, vincitori della classifica di raggruppamento nella passata stagione, che li ha visti in lotta con l’equipaggio Parisi-D’Angelo, nuovamente ai nastri di partenza con Porsche 911 S. In gara anche le due Lancia Fulvia degli equipaggi Giuliani-Sora e Pardi-Canale.
Il 13° Historic Rally delle Vallate Aretine comincerà con le consuete verifiche tecniche e sportive che si svolgeranno tra le giornate di giovedì 2 e venerdì 3 marzo, giorno della partenza in località Le Caselle (Arezzo) alle ore 15:00. Gli equipaggi si dirigeranno poi verso i 7,48 km della PS1 “Rosina”, con start alle 15:54, da percorrere una seconda volta (PS2 – 18:28). L’arrivo della prima tappa del rally è previsto alle 19:38 circa sempre a Le Caselle. Si ripartirà sabato 4 marzo alle 8:30, con le vetture che entreranno prima in assistenza allestita a Castiglion Fiorentino per poi avviarsi verso la PS3 “Portole” e la PS4 “Rassinata”, entrambe da ripetere altre due volte (PS5 – 13:47; PS6 – 14:31; PS7 – 17:15; PS8 – 17:59). L’arrivo è previsto ad Arezzo in Via Crispi a partire dalle 18:49, dove sarà decretato il primo vincitore della stagione rallistica tricolore riservata alle storiche.