10^ Mostra Scambio di Osnago (LC) - 1° Concorso d’Eleganza Vespa

Importante traguardo per la Mostra Scambio di Osnago (LC), che i prossimi 14-15 Aprile 2018 festeggierà 10 anni. Nata dall’idea di Carlo Casari conoscitore del mondo d’epoca ed ex presidente del Club Dante Giacosa di Lecco, insieme ad Angelo Colombo, Presidente dell’Associazione Amici della Paraplegia, questa Mostra si è guadagnata nel tempo una solida ed affermata reputazione soprattutto  per il fine benefico a cui è destinata: la raccolta di fondi per la “Ricerca sulle Lesioni del Midollo Spinale”. La ricerca, continua con tenacia e perseveranza, ma ha bisogno di sostegno e di fondi, visto che attualmente i contributi da parte dello stato sono tendenzialmente uguali a zero! Ecco perché, sempre con il motto “Chi aiuta l’uomo aiuta se stesso”, si rinnova la 10^ Mostra Scambio di Osnago (LC) organizzata dall’”Associazione Amici della Paraplegia” con il patrocinio del Comune di Osnago e dell’A.A.V.S (federata FIVA) www.aavs.it , che con il sostegno di oltre 34 associazioni ruotanti intorno al tema delle auto e moto storiche si allestisce, per offrire al pubblico, sempre più attivo (nel 2017 oltre 7000 visitatori),  auto, moto, ricambi, automobilia ma non solo :  raduni d’auto d’epoca, convegni e  Concorsi d’Eleganza. Tra le Mostre Scambio in Italia, si distingue per avere sempre avuto l’ingresso gratuito e la passione e l’amicizia regnano sovrane tra Auto, Moto, Mezzi da lavoro, Ricambi e Accessori, Automobilia, Modellismo, Editoria, Club e Registri. La Mostra-Scambio è dedicata a Dino Cordaro, grande appassionato seicentista scomparso prematuramente, mentre anima e corpo di questa e di altre manifestazioni di raccolta fondi è Angelo Colombo, primo volontario al mondo operato dal professor Giorgio Brunelli, a cui è intitolata la Fondazione per la Ricerca sulle Lesioni del Midollo Spinale. Quest’anno il Concorso d’Eleganza sarà dedicato ad un veicolo a due ruote che è stato ed è ancora un simbolo della mobilità libera : la Vespa prodotta dalla Piaggio. Trenta, saranno le selezionate Vespa dal 1946 al 1976 che potranno partecipare a questo originale Concorso. Sabato 14 e domenica 15 aprile, dalle ore 9 alle ore 19, sarà aperta al pubblico la Mostra-Scambio con numerosi stand. Domenica 15 aprile dalla mattina, la giuria comincierà l’esamina delle Vespa iscritte e le Piaggio, saranno esposte in Fiera fino alle ore 18.00.  In contemporanea, si terrà il tradizionale grande raduno di auto e moto storiche denominata “ Passeggiata di Primavera “, raduno per auto e motociclette di interesse storico e sportive di tutti i tempi, per ammirare i paesaggi e le curiosità della Brianza. Quest’anno il raduno sarà dedicato a Giancarlo Fabrucci, storico collaboratore, dedito all’accoglienza in Fiera e recentemente scomparso.  Previsto foto - ricordo di tutti i veicoli partecipanti e, gran finale, con la formazione, con le vetture, del N° 10 per festeggiare il decennale della Mostra Scambio di Osnago. Nel pomeriggio di Domenica si terranno tutte le premiazoni del Concorso d’Eleganza e del Raduno.  Tutto l’utile della manifestazione andrà in beneficenza.
Per iscriversi all’evento o prenotare uno stand (4×4 mq) ed avere ulteriori informazioni:
info@comitatoparaplegia.com
www.comitatoparaplegia.com
Angelo Colombo cell. 328 9860757
Carlo Casari cell. 3408927229

Un tuffo negli anni '60 -'70 e '80: la 7^ Mostra Scambio di Osnago

E' sempre un grande appuntamento la classica  Mostra Scambio dedicata agli appassionati di auto storiche e non solo che si è svolta come da tradizione al Centro Fiera di Osnago (LC) il 23 e 24 maggio. Un'occasione per in più quest'anno per partecipare era il Grande Raduno per i 60 anni della Fiat 600, ed il ricordo del grande appassionato Dino Cordaro, prematuramente scomparso.
La Mostra, organizzata dall’Associazione Amici della Paraplegia per raccogliere fondi per la Fondazione “Giorgio Brunelli” per la Ricerca sulle Lesioni del Midollo Spinale tante auto, sia comuni che rare, per ricreare l'atmosfera dei tempi passati. Fra le rarità, all’ingresso della Mostra Scambio (una delle rare manifestazioni ad ingresso gratuito ), il visitatore veniva subito attirato da una splendida quanto rara DKW Reichsklasse F7 Cabriolet Spezial 600, una bicilindrica a due tempi di soli 584 cc con una potenza di 18 CV classe 1937. L'autoè stata proposta in vendita da un anziano collezionista al fine di dare un contributo economico a favore della Fondazione. Alcune trattative sono state avviate e si spera in una veloce conclusione. Sempre per le rarità, presso la Fontana del Centro Fiera di Osnago si poteva ammirare l’esposizione di tre vetture di grande valore storico messe a disposizione da un importante collezionista, ormai divenuto partner ad honorem dell’Associazione Amici della Paraplegia. In ordine di marca : Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Villa d’Este del 1949, carrozzeria Touring prodotta in soli 32 esemplari; Lamborghini 350 GT del 1964, ancora carrozzeria Touring in un intrigante azzurro marmolada, sesta vettura prodotta da Ferruccio Lamborghini come parte di una preserie di 13 esemplari, unica 3 posti (2+1) rimasta al mondo. Tra queste due speciali coupè, una prestigiosa spider, carrozzata da Vignale: Maserati 3500 GT del 1961 nel suo caratteristico argento luna, prodotta in soli 242 esemplari.
A celebrare le auto degli anni '60 c'era per tutte una splendida Fiat 500 L del 1969 con gancio traino e calessino da passeggio. Una collezione di Vespa, dalla rinomata GS, fino ad arrivare alla 125 Primavera degli anni ’80, celebrava invece le due ruote.
E ancora: un intero stand degli amici del Kadett.it (www.kadett.it ), che in collaborazione con A.A.V.S ( Associazioni Amatori Veicoli Storici ) (www.aavs.it) hanno dedicato la loro esposizione all’ultima Kadett, la versione E prodotta dalla fine del 1984 al 1991. L’esemplare esposto, una 1200 GL 5 porte, con motore OHV vantava una percorrenza di ben 600.000 Km ed è arrivata via strada da Taranto.
Tra le tante curiosità, il Moto Club di Carate Brianza, esponeva un particolare sidecar da competizione : un Seimaz-Suzuki di 1100 cc del 1984. Il Registro Fiat proponeva un veloce viaggio nel mondo della Fiat 1100, mettendo a confronto la prima serie, conosciuta come “musone”, con una delle realizzazioni più lussuose dovute alle carrozzerie Vetture Speciali del Lingotto su disegno di Boano: fra tutte la 1200 Granluce. Il Registro Autobianchi www.autobianchi.org, celebrava i 60 anni del Marchio proponendo   una panoramica della sua produzione di “Fuoriserie di Serie” con un occhio di riguardo all’ultimo prodotto realizzato, la Y10 che quest’anno festeggiava i suoi primi 30 anni dal lancio.