SU AUTO D'EPOCA UN'INTERVISTA ESCLUSIVA A MAURO FORGHIERI

Nel prossimo numero di Auto d'Epoca, mensile di automobilismo d'epoca in uscita a febbraio, ci sarà un'intervista esclusiva a Mauro Forghieri, ingegnere creatore delle Ferrari di Formula 1 più belle e vincenti di sempre, dalla 312 B alla 312 T , 126 e tantissimi Sport prototipi.
Forghieri svela retroscena ed aneddoti sui piloti di Formula 1 dei suoi tempi, sulle squadre, su quello che era la Ferrari negli anni in cui Enzo Ferrari era ancora là e per tutti veniva visto come il padre di una grande famiglia.

SCUDERIA PALLADIO CON ARGENTI E SENNA AL MONTECARLO HISTORIQUE

Sta per prendere il via il Rallye Montecarlo Historique.
È una gara di regolarità a media, ma le caratteristiche e la lunghezza del tracciato ne fanno un evento che richiede grande preparazione ed esperienza, elementi che non mancano ai due equipaggi della Scuderia Palladio Historic che stanno affinando in questi giorni gli ultimi dettagli.

Mauro Argenti sarà al via della gara monegasca per la terza volta consecutiva dopo le partecipazioni del 2016 e 2017; si affida nuovamente alla Porsche 911 T e sarà navigato dalla moglie Roberta Amorosa; come sede di partenza hanno scelto la città tedesca di Bad Homburg da dove partiranno nel pomeriggio di venerdì 2 febbraio. L’esperto driver bolognese annovera nel suo palmarès anche altre due partecipazioni e le rivive con queste parole: «Debuttai al Monte nel 1971 con un’Autobianchi A112 normale - la 903 cc. - partendo da Atene, grazie all’aiuto di Fiat, che mi agevolò per le gomme e per il trasporto della vettura in Grecia. La Scuderia era la Grifone di Genova. Mi dovetti ritirare dopo 6 prove. Avevo allora 23 anni. Rifaccio il Monte moderno nel 2011, per “celebrare” la stessa gara dopo 40 anni (nel frattempo ne ho 63). E’ l’edizione del centenario, quindi anziché 60/70 partenti ve ne sono 120 e vengono lasciati a casa parecchi pretendenti. L’auto è una Mitsubishi Evo 9 di Nocentini, che mi fornisce vettura e assistenza in gara. Mi naviga il professionista Nicola Arena, in quel momento al 13° posto nel ranking mondiale dei navigatori. Riesco ad entrare nei 60 che partono per l’ultima notte (sono 56° infatti a Monaco) e termino la gara in 49° posizione assoluta. Fantastico.»

Pronto ad affrontare il suo primo “Monte” anche il lodigiano Maurizio Senna il quale si affida una volta di più alla Volkswagen Golf Gti che dividerà con l’esperto Alessandro Moretti fresco vincitore del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche: per loro l’avventura inizierà da Barcellona, sempre nella giornata di venerdì 2 febbraio. Reduce da un esaltante 2017, Senna ha curato nei minimi dettagli la preparazione al Montecarlo Historique e dopo la ricognizione del percorso si sente pronto per la nuova esperienza dove risulteranno fondamentali anche le gomme per le quali le scelte sono state indirizzate verso due tipologie di chiodature oltre a quelle termiche.

Entrambi gli equipaggi, pur essendo a tutti gli effetti portacolori della Scuderia Palladio Historic correranno per la Scuderia Milano Autostoriche, un punto di riferimento per il Montecarlo Historique: il sodalizio milanese sarà infatti al via con due squadre, ciascuno formata da dieci equipaggi tra i quali spiccano alcuni nomi che potranno puntare molto in alto.

Dopo la tappa di avvicinamento, seguiranno quella comune e la finale: arrivo previsto nelle prime ore di mercoledì 7 febbraio. Il sito ufficiale della manifestazione è www.acm.mc

Il Fiat 500 Club Italia ad Automotoretrò

Al Lingotto Fiere di Torino tornano le due rassegne dedicate al motorismo vintage e al mondo delle corse e delle alte prestazioni. Oltre 100.000 mq e 1.200 espositori per raccontare una grande passione, quella per il motorismo, che spazia dall'esposizione di modelli rari ad incontri con piloti e personaggi del settore, da un grande mercato ricambi ad eventi culturali dedicati all'automobilismo.
Il Fiat 500 Club Italia sarà presente con uno stand presso il padiglione n° 2. Una bellissima occasione per i curiosi di conoscere di persona la nostra associazione e di incontrare la direzione, i fiduciari e lo staff, pronti ad accogliere nuovi e vecchi amici ed illustrare le peculiarità di questa edizione. Saranno esposti modelli di notevole rilievo, tra i quali ben 2 Fiat 500 L, modello che proprio quest'anno festeggia il suo 50°, ed un Ferves Ranger 4x4 1^ serie del 1968.
Presso lo stand sarà possibile iscriversi al Club, rinnovare l'associazione e fare acquisti a prezzi fiera presso il 500-Shop, ove, sarà possibile anche acquistare il libro "Un Mito Italiano: la 500, fenomeno sociale e di costume".
I soci del Club potranno accedere alla fiera ad un prezzo speciale presentando la tessera 2017 o 2018 presso la cassa in via Nizza.

TORNA IL CRITERIUM AMAMS TAZIO NUVOLARI

L’immancabile Criterium “0” del Club AMAMS Tazio Nuvolari di Mantova prenderà il via il giorno 11 febbraio a Roverbella!
Come ogni anno si inaugura così la stagione del Criterium 2018, che quest’anno sarà aperto a tutti i soci ed amici, vicini e lontani e con la complicità dell’amico Giuseppe Nobis, che metterà a disposizione le proprie aree private aziendali, ci sarà da divertirsi sul filo del centesimo con ben 50 prove cronometrate.
Come ogni anno il Criterium “0” sarà un evento valido ai fini della Classifica Soci AMAMS di fine anno.



PROGRAMMA
Ore 8.30 -9.15 Ritrovo e iscrizioni presso Osteria Nonna Teresa in via Via Veneto n. 3/c a Fienili di Roverbella (MN)
Ore 9.30 Partenza per 50 prove di abilità in area privata
Ore 12.30 Pranzo presso “Antica Trattoria da Costa”, via Guglielmo Marconi a Tormine di Mozzecane (VR)
Ore 14.30 Riconoscimenti e saluti

PORSCHE FESTEGGIA I 70 ANNI CON UN GRANDE EVENTO

 Veloci. Senza compromessi. Dalla forte carica emozionale. Negli ultimi 70 anni, il marchio Porsche è stato sinonimo di vetture sportive ai massimi livelli. Il primo veicolo a portare il nome Porsche è stato immatricolato l’8 giugno 1948: si trattava della 356 “N.1” Roadster. Questo è il giorno che ha visto nascere il marchio Porsche. Con la 356 si realizzò il sogno di Ferry Porsche in fatto di automobili sportive. “La sua visione di allora incarnava tutti i valori che continuano ancora oggi a caratterizzare il marchio”, ha dichiarato Oliver Blume, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Porsche AG, durante l'evento di inaugurazione del Nuovo Anno tenutosi presso il Museo Porsche. Rappresentanti del Land federale del Baden-Württemberg, della città di Stoccarda e del mondo politico, economico e sociale, si sono uniti a Porsche per festeggiare l’inizio dell’anno dell’anniversario all’insegna dello slogan “70 anni di auto sportive Porsche”.
“La tradizione è un impegno. Senza la nostra tradizione e senza i nostri valori fondanti, non saremmo arrivati dove siamo oggi”, spiega Blume. “Intendiamo mantenere lo standard di eccellenza tecnica stabilito da Ferry Porsche ora e in futuro. La mobilità dinamica intelligente ha un grande futuro davanti a sé. E noi disponiamo di una solida esperienza e competenza tecnologica, di collaboratori creativi e di uno spirito di squadra unico che ci consentiranno di far parte di questo futuro. Abbiamo quello che ci vuole per garantire che il marchio Porsche sia sempre in grado di affascinare, anche fra altri 70 anni.”
La storia del marchio Porsche comincia nel 1948. Eppure la casa costruttrice di auto sportive si fonda sul lavoro di una vita svolto dal Professore Ferdinand Porsche, che il figlio Ferry ha poi portato avanti. Ferdinand Porsche aveva infatti progettato innovazioni pionieristiche per l’industria automobilistica già agli inizi del secolo scorso.
 Nel 1900 costruì un’auto elettrica con motori integrati nel mozzo delle ruote conosciuta con il nome di Lohner-Porsche, un veicolo sul quale avrebbe poi basato la prima autovettura al mondo con trazione integrale. Nello stesso anno creò un primo modello per veicoli ibridi sviluppando un propulsore ad alimentazione mista elettrica e a benzina. Nel 1931, Ferdinand Porsche fondò il proprio studio ingegneristico. La “Berlino-Roma” presentata nel 1939 segnò la nascita della sua idea di una vettura sportiva a marchio Porsche, sebbene il suo sogno sia stato realizzato da suo figlio Ferry solo nel 1948, con la 356.
 Il successore del modello 356, la Porsche 911 progettata dal figlio di Ferry Porsche, Ferdinand Alexander, rappresentò la svolta per l’azienda, consentendole di affermarsi come uno dei leader mondiali fra i costruttori di auto sportive dal punto di vista tecnico e stilistico. Della Porsche 911, presentata al pubblico in anteprima mondiale nel 1963, sono stati realizzati ad oggi più di un milione di esemplari. “Sebbene la 911 sia stata oggetto di sviluppi coerenti nei decenni successivi e sia stata ottimizzata a più riprese con l’introduzione di tecnologie nuove e innovative, nessun altro modello è riuscito a mantenere la sua natura originaria così come la 911”, precisa Blume. “Tutti i modelli Porsche che sono stati sviluppati di recente o che lo saranno in futuro si basano su questa auto sportiva. In quanto fulcro del marchio, la 911 è diventata la vettura sportiva dei sogni, conquistando il cuore degli appassionati di tutto il mondo.”
Il futuro delle sportive a marchio Porsche si sta già profilando con chiarezza sotto forma della Mission E, la prima vettura a propulsione esclusivamente elettrica prodotta dalla Casa di Zuffenhausen. Questa concept car unisce la linea dal forte impatto emozionale tipica di una Porsche a prestazioni dinamiche eccezionali e a una praticità lungimirante. La quattro porte a quattro posti separati si distingue per una potenza erogata complessiva di oltre 440 kW (600 CV) e un’autonomia superiore ai 500 km; accelera da 0 a 100 km/h in meno di 3,5 secondi e può essere ricaricata all’80% in circa 15 minuti. Porsche ha investito circa un miliardo di euro in questo progetto futuristico, creando più di 1200 posti di lavoro supplementari solo presso la propria sede a Stoccarda-Zuffenhausen, dove la Mission E verrà costruita. “Porsche sarà sempre Porsche, il marchio leader della mobilità sportiva ed esclusiva”, sottolinea Blume.
 Porsche ha un programma piuttosto fitto di iniziative in tutto il mondo per celebrare l’anniversario di quest’anno. Il 3 febbraio verrà inaugurata la mostra “The Porsche Effect” ospitata dal Petersen Automotive Museum di Los Angeles. In Germania si terrà invece, dal 20 al 31 marzo, la prima mostra “70 anni di auto sportive Porsche” presso il “DRIVE, the Volkswagen Group Forum” di Berlino. Anche il Museo Porsche festeggerà l’anniversario con un’apertura speciale il 9 giugno. Nello stesso giorno, Porsche inviterà gli appassionati delle sportive all’evento “Sports Car Together Day”, in programma presso tutte le sue sedi nel mondo. Durante il weekend del 16–17 giugno, la Casa Automobilistica organizzerà per i suoi dipendenti, gli abitanti del comune di Zuffenhausen e i clienti potenziali una festa pubblica all’interno del e attorno al Museo Porsche di Stoccarda. Altre occasioni per festeggiare l’anniversario saranno il “Festival della Velocità”, in programma dal 12 al 15 luglio presso il circuito automobilistico di Goodwood, nel Regno Unito, e la “Rennsport Reunion” che si terrà in California dal 27 al 30 settembre. I festeggiamenti si concluderanno con l’evento “Notte dei suoni”, in programma per la prima volta alla Porsche Arena di Stoccarda il 13 ottobre. Per maggiori informazioni si consiglia di visitare il sito: https://www.porsche.com/museum/en/.

MERCOLEDÌ 31 GENNAIO 2018 INIZIA IL RALLY MONTECARLO HISTORIQUE

Inizierà mercoledì 31 gennaio il percorso di avvicinamento al Rally Montecarlo Historique, che durerà fino al 7 febbraio.

IL PROGRAMMA DEL VINTAGE CARS CLUB SAVONA

Ricco quest'anno il calendario di iniziative del Vintage Motors Club Savona:

PROGRAMMA MANIFESTAZIONI 2018




Domenica 18 Febbraio - CERVO - Gita d'Apertura
Domenica 18 Aprile - NOLI - 5° edizione MOTORADUNO d'epoca
Domenica 29 Aprile - Altare - CANELLI - 3° edizione LA VIA DEL VETRO
Domenica 6 Maggio - MIOGLIA - Raduno "all'INGLESE": PIC-NIC
Domenica 20 Maggio - SAVONA (Priamar) - RADUNO MEZZI MILITARI U.S.A.
Domenica 27 maggio - SANTUARIO DI SAVONA - 9° EDIZIONE la rosa d'oro
giovedì 13 Giugno  - 17 Giugno - 4° MEMORIAL SISTINA SAVONA-ROMA
Domenica 24 giugno - PARETO (AL) - 9° edizione RADUNO DI PARETO
Domenica 1 Luglio - QUILIANO-VALLEGGIA  -  3° MOTORADUNO mitici anni '60
Sabato 11 Agosto - Gita al Faiallo - 3° Serpentone di Luci in Notturna
Domenica 19 Agosto - SASSELLO 6° edizione RADUNO PORSCHE E ALTRO
Domenica 26 Agosto - CASTELFERRO-PREDOSA - Raduno di Beneficienza
Sabato 8 Domenica 9 Settembre - SAVONA - LE MG NELLA CITTA' DEI PAPI
Domenica 23 Settembre - SPOTORNO - 10° Meeting Auto e Moto d'Epoca
Domenica 14 Ottobre - SAVONA-CADIBONA - 5° Rievocazione Storica
Domenica 25 Novembre - PRANZO SOCIALE
Domenica 9 Dicembre - QUILIANO-VALLEGGIA 3° Raduno dei Babbi Natale
Domenica 16 Dicembre - SAVONA 12° Ritrovo in darsena per le foto

PRIMO CORSO DI GUIDA SICURA SU NEVE E GHIACCIO

IL VETERAN CAR TEAM BOZEN PRESENTA LA SLITTA TIROLESE



A GENOVA A MAGGIO IL CIRCUITO DELLA SUPERBA

Torna a maggio, da venerdì 11 a domenica 13, la 15° Rievocazione Storica del Circuito della Superba organizzato dal Veteran Car Club Ligure. Ricco il programma di questo 2018:
si parte venerdì 11 al mattino con il perfezionamento delle iscrizioni alla Fiera di Genova, aperitivo e nel pomeriggio una gita lungo la Via Aurelia sul litorale ligure fino ad Arenzano. Dopo il pernottamento ad Arenzano si prosegue il sabato 12 di prima mattina con un percorso turistico nell'entroterra ligure, per poi rientrare a Genova ed esporre le vetture in centro ed il pranzo a Palazzo Ducale. Nel pomeriggio percorso nel centro storico genovese ed esposizione delle vetture in galleria Mazzini e cena alla Terrazza Colombo.
Domenica 13 maggio si terrà invece dalle 9 la vera gara: Corso Italia sarà chiuso per la disputa del Circuito della Superba, rievocazione del circuito storico cittadino con prova cronometrata di precisione, quindi a seguire il pranzo e le premiazioni all'Hotel Park a Genova.
Per info ed iscrizioni: www.vccligure.com info@vccligure.com
segreteria 345 2120980

PARTE IL CONTO ALLA ROVESCIA PER IL 3° COLLI E TERME

Sarà l'8 aprile la data scelta per la prossima edizione del Colli e Terme,  gara di Regolarità Turistica per Auto Storiche e Moderne, patrocinata dai Comuni di Montegrotto Terme e Torreglia e dal RIVS - Registro Italiano Veicoli Storici.
Dagli abitacoli, fra pressostati e scorci medievali, anche quest’anno si potrà osservare la bellezza della Primavera che dipinge i Colli Euganei, “perle” del nostro territorio padovano.

Per l'edizione 2018 del "Colli e Terme" gli organizzatori del FAVA Autostoriche metteranno in scena un percorso in gran parte rivisto per una gara che si preannuncia tecnica e molto ritmata con ben 32 prove cronometrate inserite in 130 km. di suggestive strade collinari da definire goliardicamente la “Classica MiniMillemiglia delle Terme”.
 La domenica mattina si partirà dall’ampia piazza Mercato di Montegrotto Terme che per l’occasione diventerà “Cittadella del Motore” offrendo agli spettatori non solo l’attrattiva delle auto in gara ma anche la splendida coreografia di tante altre auto sportive in esposizione.
 Scalato il Monte Ceva in direzione Galzignano Terme, ci si lascerà alle spalle il parco seicentesco di Villa Barbarigo a Valsanzibio per poi raggiungere la splendida Arquà Petrarca (uno dei “borghi più belli d’Italia”). Nota dopo nota i concorrenti avranno il tempo di ammirare numerose altre perle del territorio come l’imponente Castello di Valbona, risalente al XIII secolo, o la quattrocentesca Villa dei Vescovi a Luvigliano di Torreglia, dichiarata Monumento Nazionale.
 Tagliato il traguardo, in attesa dell’ordine d’arrivo, gli equipaggi saranno ospiti del Ristorante La Volpe di Montegrotto Terme. Location ampia ed elegante, da sempre garanzia di ottima cucina.
Novità di assoluto rilievo in campo regolaristico: durante le verifiche sportive del sabato, gli equipaggi potranno effettuare uno shakedown gratuito. Ci saranno personale dell’organizzazione, pressostati e cronometri per tarare la strumentazione di gara e ricercare la sintonia fra piloti e navigatori.
 Agli equipaggi che arrivano da lontano o semplicemente a chi intende unire la passione per i motori con il fascino ed il relax delle Terme, proponiamo degli imperdibili pacchetti ospitalità per trascorrere un magnifico weekend di Primavera tra Motori, Colli e Terme……

WINTER MARATHON: VITTORIA A RIBOLDI-SABBADINI

Alberto Riboldi e Paolo Sabbadini sono i vincitori dell'edizione numero 30 della Winter Marathon, conclusasi venerdì 19 gennaio con la tradizionale passerella in Piazza Righi a Madonna di Campiglio. Tanta neve sul percorso e un freddo costante (che ha raggiunto i -10°C sul Passo Pordoi) hanno caratterizzato un'edizione ricca di novità a cominciare dal percorso, per la prima volta disputato su 2 tappe e che ha ricevuto grandi consensi da tutti i partecipanti.
A completare il podio Guido Barcella e Ombretta Ghidotti, ottimi secondi su Porsche 356 C Coupé del 1963 dopo una buonissima condotta di gara, e la Fiat 508 C del 1937 di Alberto Aliverti e Alberto Maffi capaci di mantenersi sul podio dopo la vittoria dello scorso anno.
Fra le Scuderie successo per la Franciacorta Motori, cje ha piazzato tre equipaggi nei primi quattro posti; a seguire il Classic Team e Emmebi 70. Emanuela Cinelli ed Elisabetta Roselli hanno vinto invece la speciale graduatoria per gli equipaggi femminili a bordo di una Mercedes-Benz 250 SL del 1967 mentre il miglior equipaggio interamente straniero è stato  quello composto dai coniugi svizzeri Stefano e Susanna Ginesi su Porsche 914/6 del 1970. Sala-Cioffi su Lancia Aprilia del '37 infine  hanno vinto lo speciale Trofeo sul lago ghiacciato.

WINTERACE: CORTINA SARA' LA REGINA

Sarà la WinteRace ad aprire il  primo “Trofeo Superclassiche Cup 2018” indetto da ACISport.
Come le precedenti, anche la VI° edizione di questa competizione invernale per auto storiche tra le più suggestive del panorama italiano sarà ospitata il primo week-end di marzo nella Regina delle Dolomiti, Cortina D'Ampezzo.
Le protagoniste della gara saranno le vetture costruite entro il 1976, per un numero massimo di 80, selezionate da Alte Sfere, società organizzatrice dell'evento. Gli equipaggi si sfideranno in una cornice esclusiva che va dai passi dolomitici innevati alle valli sinuose austriache. Le iscrizioni si chiuderanno il 3 febbraio, ma già molti sono gli equipaggi che hanno inviato la loro adesione:  la vettura più storica iscritta è una Bentley del 1925 dell'equipaggio Patron-Scaramuzzi della scuderia LORO PIANA CLASSIC.

 IL PROGRAMMA
La prima tappa vedrà le vetture lasciare Cortina, per proseguire in direzione Dobbiaco, oltrepassare S. Candido e valicare il confine con l’Austria. Gli equipaggi potranno godersi una pausa caffè presso la Loacker, partner dell’evento. Le auto raggiungeranno poi il centro storico di Lienz dove verranno presentate al pubblico. Al termine della sosta, la gara ripartirà per Sankt Jakob verso Sillian per rientrare in Italia attraverso Misurina.
La seconda tappa, invece, sarà impegnativa visto che gli equipaggi dovranno valicare 5 passi dolomitici: Falzarego, Valparola, Gardena, Campolongo e Giau. Per la prima volta, la sosta e la presentazione delle vetture avverrà in piazza Duomo, centro storico di Bressanone. Da lì le vetture ripartiranno alla volta di Chienes, Piccolino, Passo Campolongo e Passo Giau per rientrare a Cortina d’Ampezzo.
Visto il successo riscosso negli anni precedenti, è riconfermata la Terza Porsche WinteRace dedicata alla partecipazione di un massimo di 30 vetture Porsche che verranno selezionate dall’organizzatore: storiche costruite dal 1977 al 1990 e moderne costruite dal 1991 ad oggi che partiranno in coda alla gara e avranno una loro classifica e premi dedicati.

L'aspetto sportivo prevede 72 prove cronometrate, suddivise in 60 prove con rilevamento a fotocellula, e 6 prove di media, con rilevamento manuale al decimo secondo, su strade aperte.
Un percorso di oltre 400 km in due tappe diurne che vedranno protagoniste l’Austria/Osttirol e le Dolomiti.
Ancora una volta, la WinteRace è sostenuta da sponsor prestigiosi, la Girard-Perregaux, brand svizzero di Alta Orologeria, il Centro Porsche Padova e, le new entry MA-FRA, azienda leader nella cosmetica per auto e Toulà, progetto di ristorazione e catering di Cortina d'Ampezzo. Tra i partner citiamo HDI assicurazioni, Campomarzio 70, fragranze d'alta gamma, Grand Hotel Savoia*****, il sito garedepoca.com e, da quest'anno, MY STYLE BAGS, azienda specializzata nella creazione di borsoni e accessori personalizzati. Media partner dell'evento sarà Adnkronos Comunicazione.
Il vincitore assoluto della gara verrà premiato con un lingotto d’oro da 100 grammi, offerto dall’organizzazione della WinteRace. L'evento gode dei patrocini, dell'ACI Treviso, e delle città di Lienz e Bressanone.
Tutti gli aggiornamenti sul sito: www.winterace.it

L'8 APRILE TORNA IL COLLI E TERME

Parte il conto alla rovescia per il 3° Colli e Terme……..
 Dagli abitacoli, fra pressostati e scorci medievali, anche quest’anno si potrà osservare la bellezza della Primavera che dipinge i Colli Euganei, “perle” del nostro territorio padovano.
Per l’8 Aprile 2018 il FAVA Autostoriche mette in scena la terza edizione della gara di Regolarità Turistica “Colli e Terme” per Auto Storiche e Moderne, patrocinata dai Comuni di Montegrotto Terme e Torreglia e dal RIVS - Registro Italiano Veicoli Storici.

Percorso in gran parte rivisto dai nostri esperti regolaristi per una gara che si preannuncia tecnica e molto ritmata con ben 32 prove cronometrate inserite in 130 km. di suggestive strade collinari che definiamo goliardicamente la “Classica MiniMillemiglia delle Terme”.
La domenica mattina si partirà dall’ampia piazza Mercato di Montegrotto Terme che per l’occasione diventerà “Cittadella del Motore” offrendo agli spettatori non solo l’attrattiva delle auto in gara ma anche la splendida coreografia di tante altre auto sportive in esposizione.
Scalato il Monte Ceva in direzione Galzignano Terme, ci si lascerà alle spalle il parco seicentesco di Villa Barbarigo a Valsanzibio per poi raggiungere la splendida Arquà Petrarca (uno dei “borghi più belli d’Italia”). Nota dopo nota i concorrenti avranno il tempo di ammirare numerose altre perle del territorio come l’imponente Castello di Valbona, risalente al XIII secolo, o la quattrocentesca Villa dei Vescovi a Luvigliano di Torreglia, dichiarata Monumento Nazionale.
Tagliato il traguardo, in attesa dell’ordine d’arrivo, gli equipaggi saranno ospiti del Ristorante La Volpe di Montegrotto Terme. Location ampia ed elegante, da sempre garanzia di ottima cucina.

Novità di assoluto rilievo in campo regolaristico: durante le verifiche sportive del sabato, gli equipaggi potranno effettuare uno shakedown gratuito. Ci saranno personale dell’organizzazione, pressostati e cronometri per tarare la strumentazione di gara e ricercare la sintonia fra piloti e navigatori.

Agli equipaggi che arrivano da lontano o semplicemente a chi intende unire la passione per i motori con il fascino ed il relax delle Terme, proponiamo degli imperdibili pacchetti ospitalità per trascorrere un magnifico weekend di Primavera tra Motori, Colli e Terme……
 Email: favaclubautostoriche@gmail.com
www.favautostoriche.com