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mercoledì 28 maggio 2025

MITTELEUROPEAN RACE 2025 - LA SALITA DELLA TRIESTE OPICINA AL VIA DA DOMANI


Trieste
si prepara ad accogliere la nona edizione della Mitteleuropean Race – La Salita della Trieste-Opicina, uno degli appuntamenti più attesi dagli appassionati di motori, storia e bellezza. Un evento internazionale, iscritto al calendario ACI Sport e coorganizzato dal Comune di Trieste che, anno dopo anno, unisce la passione per l’automobilismo storico e moderno alla valorizzazione culturale e paesaggistica del Friuli Venezia Giulia e della Slovenia. La Mitteleuropean Race 2025 propone un format capace di accogliere anime diverse dell’universo automobilistico: le vetture d’epoca protagoniste della Regolarità Superclassica; le moderne ad alte prestazioni impegnate nel Campionato Italiano Grandi Eventi; e le recenti supercar dell’esclusiva Mitrace Tour Cup a numero chiuso, per chi preferisce vivere l’esperienza in chiave "slow", tra paesaggi suggestivi ed eccellenze enogastronomiche. 
Il percorso, completamente rinnovato, si articolerà in due giornate ricche di emozioni, tecnica e scoperta. La prima tappa, in programma venerdì 30 maggio, partirà come da tradizione dalla scenografica Piazza dell’Unità d’Italia a Trieste. Da lì, gli equipaggi attraverseranno alcune tra le località più iconiche del Friuli Venezia Giulia: Aquileia, Palmanova, il Castello di Villalta e il seicentesco Castello di Susans, dove è previsto il pranzo. Nel pomeriggio, la carovana toccherà per la prima volta Gemona, per poi scendere verso Cividale del Friuli e le valli del Natisone, attraversando Buttrio, Manzano e Medea, fino al rientro a Trieste. La seconda giornata, sabato 31 maggio, si svolgerà oltre i confini nazionali. Dopo la partenza da Trieste, gli equipaggi entreranno in Slovenia attraverso Sežana, raggiungendo lo storico Castello di Kromberk, per poi proseguire verso Gorizia – Nova Gorica, Capitale Europea della Cultura 2025. La gara si snoderà quindi tra le colline del Collio, toccando Cormons – dove è previsto il pranzo tra le vigne – e poi nuovamente i suggestivi paesaggi sloveni fino a Kanal sull’Isonzo. Il rientro verso Trieste avverrà con una nuova sosta in Piazza Transalpina, simbolo dell’Europa senza confini. Sarà una giornata intensa anche dal punto di vista tecnico, con sei delle sette Prove di Media in programma, su un totale di cento prove cronometrate che metteranno alla prova abilità e strategia. 
A completare questo lungo fine settimana dedicato al motorismo sarà il Concorso di Eleganza e Sportività Città di Trieste, che trasformerà dal 30 maggio al 1° giugno la maestosa Piazza dell’Unità d’Italia in un vero e proprio museo a cielo aperto. Organizzato da ACI Storico, in collaborazione con AAVS – Associazione Amatori Veicoli Storici e Automobile Club Trieste, con il patrocinio dell’Automobile Club d’Italia, il concorso 2025 sarà ispirato al tema dell’Innovazione, declinata in ingegneria, meccanica e design, per raccontare le rivoluzioni che hanno segnato la storia dell’automobile. Capolavori automobilistici provenienti da tutta Europa saranno selezionati da un comitato tecnico di esperti e valutati da una giuria internazionale. Le auto in gara, suddivise in cinque classi (fino al 1945, 1946–1960, 1961–1975, 1976–1990 e 1991–2000), sfileranno sabato 31 maggio di fronte al pubblico, che potrà votare la vettura preferita. Il dialogo diretto tra giurati e proprietari offrirà un racconto unico di stile, storia e passione. La giornata si concluderà con una cena di gala e la cerimonia di premiazione. Domenica 1° giugno, la manifestazione si chiuderà con una passerella finale e un light lunch che suggelleranno un evento capace di coniugare tradizione, eleganza e spirito sportivo. Nei giorni dell’evento, sempre in Piazza dell’Unità d’Italia, saranno presenti anche gli stand di ACI Trieste, Autostrade Alto Adriatico, Polizia Locale di Trieste, Sara Assicurazioni e Autoscuola Bizjak Ready2Go, nell’ambito della campagna TS4Safety promossa dalla Regione Friuli Venezia Giulia. Un’iniziativa di sensibilizzazione dedicata alla sicurezza stradale e alla prevenzione, con attività informative e dimostrative rivolte a un pubblico ampio, in particolare ai più giovani. “Quest’anno abbiamo disegnato un percorso di oltre 600 chilometri suddiviso in due giornate, con 100 prove cronometrate e 7 prove di media” interviene Maurizio De Marco che, assieme a Susanna Serri, cura la parte tecnica degli eventi. “Un mix di tratti cronometrati e strade sicuramente selettivo, pensato per esaltare le abilità di guida e la precisione degli equipaggi, valorizzando ulteriormente il fascino dei territori attraversati.” “La Mitteleuropean Race e la Mitrace Tour Cup rappresentano un progetto di promozione integrata che coniuga sport, cultura e territorio. Un’occasione concreta per valorizzare Trieste e il Friuli Venezia Giulia in una dimensione internazionale attraverso una serie di eventi di assoluta eccellenza. Piazza dell’Unità d’Italia, centro simbolico della manifestazione, sarà il punto di incontro tra pubblico, istituzioni e passione motoristica, ospitando momenti di spettacolo, sensibilizzazione sulla sicurezza stradale e partecipazione attiva. Per questa edizione, inoltre, è stato promosso in collaborazione con l’Associazione Orizzonti Fotografici il contest fotografico gratuito “Scatta la Mitteleuropean Race”, pensato per coinvolgere appassionati di fotografia, motori e paesaggio nel racconto visivo della gara e dei territori attraversati” chiude Riccardo Novacco, Presidente dell’Automobile Club Trieste e dell’Asd promotrice Adrenalinika. La Mitteleuropean Race – La Salita della Trieste - Opicina 2025 si conferma così un appuntamento imperdibile, capace di raccontare l’automobilismo non solo come competizione, ma come cultura condivisa, bellezza in movimento".

martedì 11 febbraio 2025

LA MITTELEUROPEAN RACE- LA SALITA DELLA TRIESTE OPICINA TORNA IL 29-31 MAGGIO





La Mitteleuropean Race | La Salita della Trieste-Opicina, fin dalla sua prima edizione, si è distinta come un'esperienza unica, capace di celebrare l'eleganza senza tempo, la passione per i motori e l'arte delle vetture d'epoca e delle moderne supercar.
Per il 2025, in programma dal 29 al 31 maggio prossimi l'evento si trasforma in tre modalità di partecipazione: La Regolarità Superclassica, un tributo alle auto d'epoca, cuore storico della Mitteleuropean Race. I partecipanti si sfidano su tracciati impegnativi immersi nel cuore verde d'Europa, dove precisione e controllo sono fondamentali. Il Campionato Italiano Grandi Eventi per vetture moderne, dove le auto più potenti e tecnologicamente avanzate si sfidano su percorsi mozzafiato, esaltando le performance di queste vetture. La Mitrace Tour Cup, un evento esclusivo a numero chiuso per gli appassionati di supercar moderne, che vivono l'esperienza "slow", esplorando il territorio, socializzando e celebrando la passione per le automobili senza la pressione del cronometro.
 Come da tradizione, anche per il 2025 il percorso è completamente rinnovato, con nuove affascinanti tappe che permettono di scoprire angoli inediti del Friuli Venezia Giulia e della Slovenia. La prima giornata attraverserà il Friuli, arrivando fino a Gemona del Friuli e alle Prealpi Carniche, mentre il secondo giorno si snoderà tra le colline e le zone vitivinicole del Collio e della Slovenia, offrendo scenari spettacolari e ricchi di storia.
Unendo questi tre eventi prestigiosi e il Concorso di Eleganza Città di Trieste, la Mitteleuropean Race trasforma Trieste e il territorio circostante nella capitale diffusa dei motori, dove passione, cultura e tradizione si fondono in un'unica, indimenticabile esperienza. L'early booking è disponibile fino al 28 febbraio 2024. Per maggiori informazioni e prenotazioni, visita il nostro sito:


www.mitteleuropeanrace.it per scoprire tutti i dettagli!



lunedì 29 aprile 2024

MITTELEUROPEANRACE 2024, LA VITTORIA VA A MAZZOLENI-GOTTI ( TRIUMPH TR2)

 




L’edizione 2024 della Mitteleuropeanrace 2024 si chiude con la vittoria dell’equipaggio formato da Sergio Mazzoleni e Silvia Gotti su Triumph TR2 Long Door, seguiti da Carlo Beccalossi e Marzia Marchioni, e Sergio Sisti con Anna Gualandi, a bordo, rispettivamente, di una Lancia Lambda 221 Spider Casaro e di una Lancia Lambda Spider Casaro. Un meteo molto variabile ha accompagnato le tre giornate della Mitteleuropean Race | La Salita della Trieste-Opicina e della Mitrace Tour Cup, i due eventi automobilistici proposti dall’ASD Adrenalinika giunti all’ottava edizione e dedicati alla scoperta degli angoli più affascinanti del Friuli-Venezia Giulia.La Mitteleuropean Race | La Salita della Trieste – Opicina, competizione internazionale di Regolarità Superclassica AciSport ha visto gli amanti della specialità sfidarsi nelle due Tappe di venerdì 26 e sabato 27 aprile lungo i 523 chilometri complessivi del percorso in ben 100 Prove Cronometrate e 6 di Media. Dopo la partenza da Trieste, l’ingresso in Slovenia ed il passaggio a Kanal Ob.Soci, la carovana ha affrontato le prove sul mitico Calvario e a Ruttars per poi attraversare Gorizia e Nova GoricaCapitale Europea della Cultura 2025, Villa Russiz e sostare per il pranzo alla Vineria Vencò. L’arrivo di Tappa ha visto un folto pubblico e la madrina d’eccezione, la campionessa triestina di scherma Margherita Granbassi, accogliere i partecipanti.
 Il programma della giornata di sabato, invece, dopo la discesa verso Aquileia, Strassoldo, Borgo Nonino, Spilimbergo e la sosta di metà giornata alla Casa Rossa Ai Colli, ha portato le vetture classiche verso San Daniele, Fagagna e il Castello di Buttrio e fare ritorno in Piazza dell’Unità per la sfilata sul palco finale di arrivo.

A spuntarla su tutti l’equipaggio composto da Sergio Mazzoleni e Silvia Gotti a bordo della Triumph TR2 Long Door del 1954, alfieri della scuderia Registro Italiano Porsche 356, che hanno avuto la meglio su Carlo Beccalossi e Marzia Marchioni su Lancia Lambda 221 Spider Casaro del 1928 (Brescia Corse). Sul terzo gradino sono saliti Sergio Sisti e Anna Gualandi su Lancia Lambda Spider Casaro del 1929 (Classic Team). A primeggiare nelle Prove di Media sono stati Claudio Confalonieri e Daniela Coggio su Chevrolet Corvette del 1977, mentre la classifica delle Prove Cronometrate è andata al vincitore assoluto Sergio Mazzoleni e Silvia Gotti su Triumph TR2 Long Door del 1954. 
Tra le Scuderie, ad averla la meglio è stata la EMMEBI 70, mentre la Femminile è stata conquistata dalle triestine Maria Cristina Ainzara e Lisa Anita Margaret Sessi a bordo della Jaguar E-Type Series 1 del 1967. Grazie al risultato conseguito sulle prove cronometrate del Calvario, Ezio Sala e Romano Bacci su Lancia Aprilia del 1937, si sono aggiudicati il Trofeo Luciano Viaro, intitolato al driver e collezionista triestino volto storico della regolarità internazionale.

Grande soddisfazione da parte degli organizzatori per l’ottima riuscita della Mitrace Tour Cup, la tre giorni sul territorio regionale riservata ad una ristretta cerchia di fuoriserie moderne che, come da tradizione, permette ai partecipanti di scoprire ed approfondire la storia, la cultura e le tradizioni delle quattro province regionali, con una puntata nella vicina Slovenia. Un viaggio più “slow”, lontano dalla pressione del cronometro, che ha posto un occhio di riguardo alle caratteristiche tipiche dell’offerta del territorio quali i Caffè storici di Trieste, il sito archeologico di Aquileia, il Santuario di Castelmonte, il MuCa di Monfalcone e l’antica distilleria Nonino.

Ancora una volta Piazza dell’Unità è stato il palcoscenico ideale anche della terza edizione del Concorso d’eleganza “Città di Trieste”, promosso da ACI Storico, Automobile Club Trieste e Associazione Amatori veicoli storici, dedicato ai veicoli realizzati tra il 1910 e il 1979, che ha permesso di far rivivere l’evoluzione tecnica e stilistica delle quattro ruote del secolo passato. Un evento che, abbinato alla Mitteleruopean Race | La Salita della Trieste – Opicina e la Mitrace Tour Cup, ha portato Trieste sotto i riflettori per alcuni giorni a capitale internazionale dei motori d’epoca.
Come le edizioni passate, la Mitteleuropean Race | La salita della Trieste-Opicina 2024 era valida per ilChallenge Aido Autostoriche, il circuito di gare di regolarità che sostiene gli ideali della donazione di organi e del trapianto terapeutico.Anche quest’anno, infine, alla Mitteleuropean Race | La salita della Trieste-Opicina hanno partecipato ben tre equipaggi del Progetto M.I.T.E., un programma unico al mondo che dà a persone ipovedenti e non vedenti l’opportunità di partecipare, come navigatori, alle gare di regolarità.

“Vogliamo inviare un sincero e profondo ringraziamento a tutti i nostri partecipanti e a tutti i nostri collaboratori che hanno lavorato duramente nei mesi scorsi per rendere la Mitteleuropean Race e la Mitrace Tour Cup degli eventi indimenticabili” esordisce Riccardo Novacco che assieme a Susanna Serri e Maurizio De Marco sono alla guida dell’organizzazione. “Un grazie speciale va ai partner, iniziando da Bluenergy che per il primo anno ha scelto di stare al nostro fianco, e Bai Broker, presente in tutte le edizioni, poi Sparco, Villa Russiz, Testa & Molinaro e Nonino. Al Comune di Trieste, coorganizzatore degli eventi, alla Regione e al brand Io Sono Friuli Venezia Giulia, a tutte le amministrazioni coinvolte che ancora una volta hanno creduto convintamente nel nostro progetto di marketing territoriale, i Corpi di Polizia, tutto il personale tra ufficiali di gara e cronometristi e media, ACI Sport, ACI Storico, ACI Trieste, Gorizia e Udine e tutti quelli che hanno contribuito al buon esito dell’Evento. Un grazie di cuore e arrivederci al 2025!”