FANTARADUNO RIVS DI PRIMAVERA

RIVS e il comitato Lions per lo sport organizzano il Fantaraduno di primavera, una giornata aperta alle famiglie con bimbi e a tutti gli appassionati che vorranno passare una giornata gioiosa e spensierata all’insegna della condivisione.
Il ritrovo è fissato per le ore 9.00 al parco È Fantasia a Padova e, dopo una bella colazione, si partirà per un percorso di soli 90 km che prevede alcune soste ludiche e che toccherà i paesi di Vigodarzere, Santa Maria di Sala, Noale, Loreggia, Castelfranco, Piazzola sul Brenta Villa Contarini, e rientro a Padova, sempre al parco È Fantasia, per le ore 13.30 (più in basso troverete il programma completo).
Dopo la pausa pranzo, i bambini potranno divertirsi nel vasto parco giochi che offre: tappeti elastici, vasche di palline, arrampicata, percorso tibetano e gonfiabili da favola. I grandi potranno sfidarsi ai tavoli da gioco, verranno organizzati tornei di carte e di calciobalilla. Non mancherà l’occasione di scambio durante la presentazione del club di scopo "VCC Lions Italy" con la partecipazione del 1° Vicegovernatore Antonio Conz, dell'Officer Luigi Piccinini e dell'avvocato Carlo Mursia, seguita dalla conferenza sul Design automobilistico con Dino Cognolato e le riflessioni sulla circolazione dei veicoli storici (blocchi del traffico, dossi rallentatori, ostacoli stradali e inquinamento) del presidente RIVS Rossano Nicoletto.
Il percorso prevede quatro tappe in altrettante province venete: Padova, Venezia, Treviso e Vicenza. Con rientro a Padova per il pranzo e pomeriggio ludico.
ISCRIZIONE E COSTI
Per partecipare al raduno inviare una mail a raduni@rivs.it indicando il numero di partecipanti ed eventuali intolleranze alimentari.
Il costo, comprensivo di colazione e pranzo, è di Euro 25 per i soci RIVS e Euro 35 per i non soci, gratuito per i bambini (da 0 a 16 anni).
PROGRAMMA

TORNA LA COPPA D’ORO DELLE DOLOMITI SULLE MONTAGNE PIÙ SUGGESTIVE DEL MONDO

La Coppa d'Oro delle Dolomiti, competizione, valevole per il Campionato Italiano Grandi Eventi di ACI Sport, ritorna! Si tratta della  massima espressione della regolarità classica e punto di incontro dei principali protagonisti della disciplina.
 Come da tradizione, le Dolomiti - patrimonio mondiale UNESCO - faranno da quinta al percorso della Coppa D’oro 2019, che si svolgerà dal 18 al 21 luglio. L’itinerario si snoderà tra i passi e le vallate più scenografiche, con partenza e ritorno nella “Perla delle Dolomiti” - Cortina d’Ampezzo, che aAnche per l’edizione 2019 sarà il quartier generale di Coppa d’Oro delle Dolomiti. Nel Comune di Cortina si trova il Parco naturale regionale delle Dolomiti d’Ampezzo che si estende a nord della città fino al confine con il Trentino-Alto Adige. La Regina delle Dolomiti sarà come ogni anno punto di partenza e arrivo della Coppa d’Oro delle Dolomiti.
Venerdì 19 la carovana si spingerà in Alto Adige, passando dal Falzarego. Dopo il tour del Gruppo del Sella con i suoi passi Pordoi, Sella e Gardena si sposterà nella Valle Isarco attraversando il Passo delle Erbe e il Rodella. Quindi percorrerà la Val Pusteria puntando verso Misurina e il Passo Tre Croci, per concludersi a Cortina.
 Il percorso di Sabato 20 porterà i concorrenti in territorio bellunese: Passo Giau, Selva di Cadore e la Forcella Staulanza saranno i primi landmark che incontreranno i partecipanti. La carovana si spingerà poi fino a Belluno per rientrare successivamente in Cadore attraversando Tai, Pieve e Auronzo. Il ritorno e la conclusione della gara sarà a Cortina passando attraverso Passo Cimabanche, tra il massiccio della Croda Rossa d’Ampezzo e del Cristallo.
 Una delle grandi novità dell’edizione 2019 coinvolgerà i concorrenti, la domenica mattina, prima della tradizionale premiazione. In questa occasione gli equipaggi che lo desidereranno, potranno confrontarsi sui Sestieri di Cortina in un evento competitivo allestito con i pressostati, ma fuori dalla classifica generale.
 Vi aspettiamo numerosi alla Coppa d’Oro delle Dolomiti 2019, per una sfida appassionante sulle montagne più belle del mondo.
Per info e iscrizioni:
info@coppadorodelledolomiti.it
 +39 339 75 73 832

Memorial Nora Sciplino Trofeo Ticino Prima prova del 5° Trofeo Nord Ovest

Il Trofeo Nord Ovest 2019 per auto storiche, quinta edizione, prende il via domenica 10 marzo a Vizzola Ticino, in provincia di Varese. E’ in programma il Memorial Nora Sciplino Trofeo Ticino. Una prova in memoria della moglie di Gianfranco Crippa, direttore sportivo della Squadra Corse Automotostoriche Varese, recentemente scomparsa. Si disputa su di un percorso di 75 km con 50 prove cronometrate e 4 Controlli Orari per un massimo di 60 auto storiche ammesse al via.  Si parte alle 10.00 dal centro di Vizzola Ticino, si raggiungono poi Somma Lombardo e Golasecca per far ritorno a Somma Lombardo, Vizzola Ticino, ancora Somma Lombardo, Golasecca, Somma Lombardo ed arrivo a Coarezza di Somma Lombardo al ristorante “Villa  Pio”. Una gara, nel parco del Ticino, su un   territorio che è caratterizzato da vaste brughiere ondulate e da altopiani con passaggio sull’Alzaia del Ticino.
Vizzola Ticino è posto nel centro della pianura varesina, adagiato in una grande ansa naturale del Ticino al confine con il Piemonte. Nel paese ha sede il Museo del Volo di Volandia nelle ex officine aeronautiche Caproni, un complesso di edifici industriali risalenti al 1915 e fatte realizzare da Giovanni Battista Caproni, fondatore della famosa casa aeromobilistica dove fu prodotto il biplano trimotore CA-3, il primo di una lunga serie di bombardieri a marca Caproni.
Ad organizzare è l’Auto Moto Storico Varese, Vams, che lo scorso anno si è aggiudicato il Trofeo Nord Ovest riservato alle scuderie.
Quest’anno il Trofeo Nord Ovest si svolgerà su 9 nove prove da marzo ad ottobre. Lo scorso anno ad imporsi furono Luciano Cacioli, tra i piloti, e Cinzia Bruno, tra i navigatori.

A GINEVRA LA PRESENTAZIONE DELLA 1000 MIGLIA 2019: 430 EQUIPAGGI DA 5 CONTINENTI

 
 Si alza il sipario sull’edizione 2019 della 1000 Miglia, la corsa della Freccia Rossa in programma da mercoledì 15 a sabato 18 maggio che quest’anno taglia il traguardo della sua trentasettesima rievocazione.
 Le 430 vetture selezionate percorreranno l’Italia da Brescia a Roma e ritorno, in una sfilata unica di preziosi e inimitabili gioielli su quatto ruote che faranno innamorare e appassionare ancora una volta gli spettatori.
Inoltre 1000 miglia celebrerà la bellezza del rinascimento italiano  venerdì 17 maggio nella terza giornata di gara, attraverserà Firenze e Vinci, due città magnifiche che esprimono nel loro patrimonio genetico la migliore italianità riconosciuta agli occhi del mondo. La Freccia Rossa farà il suo ingresso nella Firenze di Lorenzo il Magnifico, la città che l’Unesco ha definito simbolo del Rinascimento.

IL PROGRAMMA DEFINITIVO DEL RAID DELL'ETNA 2019 È PRONTO.

Sarà un evento riservato a pochi quest'anno il Raid dell'Etna, il cui numero dei partecipanti sarà ridotto a 70 equipaggi.Le iscrizioni si chiuderanno il prossimo 10 luglio o prima, al raggiungimento del numero massimo di equipaggi ammessi. Insieme al "Raid dell'Etna" si svolgerà, nella data prevista del 29 settembre - 5 ottobre, anche il "Porsche Tribute" 2019.


QUESTO IL PROGRAMMA

APERTE LE ISCRIZIONI AL FRANCIACORTA HISTORIC

 Sono aperte le iscrizioni alla 12ª edizione del Franciacorta Historic, in programma sabato 6 aprile all'Agriturismo Solive di Corte Franca (Bs). La gara sarà riservata alle vetture costruite fino al 1971 oltre a una selezione di modelli di particolare interesse storico e collezionistico prodotti entro il 1976 e sarà valida quale prima prova del Criterium Bresciano Regolarità 2019, sodalizio che raccoglie 7 fra le più importanti manifestazioni di regolarità classica che si disputano nella Provincia di Brescia. Le registrazioni dovranno essere effettuate online compilando il form presente sul sito alla sezione Franciacorta Historic 2019 > Iscrizione online e successivamente inoltrate al Comitato Organizzatore allegando le copie di almeno un documento sportivo della vettura e la ricevuta di pagamento della tassa di iscrizione di € 390 comprensiva dell'ospitalità per l'intera giornata di sabato con colazione, pranzo e ricco buffet finale con assaggio del locale bollicine. Per rimanere aggiornati sulle ultime novità è inoltre possibile seguire le nuove pagine social dedicate al Franciacorta Historic (selezionando i link in basso a destra). E' infine possibile consultare il Programma di gara, l'estratto del Regolamento e la lista degli hotel convenzionati accedendo alle sezioni dedicate sul sito.
 Le iscrizioni chiuderanno martedì 2 aprile.

NEL 2019 CAPRINO-SPIAZZI E' RIEVOCAZIONE STORICA E SI SPOSTA AL 9 GIUGNO

 Le stringenti prescrizioni richieste e l'avvicinarsi della data della velocità in salita storica, fissata il 23 e 24 marzo, hanno consigliato l'Automobile Club Verona a posticipare il ritorno alla velocità di un anno. Confermata la Rievocazione Storica spostata però a domenica 9 giugno.
 Il sogno di riportare la Caprino-Spiazzi ad essere una velocità in salita continua, e l'Automobile Club Verona conferma l'impegno e la volontà di perseguire questa strada per un ritorno in grande stile. Le stringenti prescrizioni di sicurezza richieste dall'Ente proprietario della strada hanno però consigliato l'AC Verona a rimandare il ritorno alla velocità al 2020, per lasciare spazio nel 2019 alla sola Rievocazione Storica spostando la data a domenica 9 giugno.
La decisione, sofferta e difficile, è giunta dopo lunghi mesi di lavoro iniziati già lo scorso anno. La macchina organizzativa, per riuscire già quest'anno a riproporre, seppure in formula storica, la velocità in salita sul tradizionale tracciato teatro di mille battaglie, aveva acceso i motori nel 2018 con la risposta alle prime richieste di allestimenti di sicurezza sia da parte della Federazione ACI Sport che della Provincia di Verona. Essendo diversi anni (ultima edizione di velocità nel 2011) che la Caprino-Spiazzi non si effettuava, le necessità per riportarla agli standard 2019 sono parse da subito molto importanti, e tutto lo staff tecnico dell'Automobile Club Verona, coadiuvato ad ACI Verona Sport, si è adoperato per rispondere alle esigenze

VERONA LEGEND CARS: BELLA, SPORTIVA E DINAMICA. L’AUTO CHE EMOZIONA

 L’11 e 12 maggio 2019  Verona Legend Cars chiude in bellezza la stagione primaverile dei saloni automobilistici. Una panoramica di oltre 1000 auto storiche si apre davanti agli occhi dei visitatori: i grandi dealer del mercato; ricambi introvabili; Club e Registri storici; l’abbigliamento specializzato ispirato al fascino dei motori. E, inoltre, i raduni dal vivo entrano direttamente nel quartiere fieristico: una panoramica completa sulla storia dell’auto, dai primi modelli a quelli divenuti simbolo per intere generazioni, spaziando dal lusso alla sportività e con un crescente spazio dedicato alle youngtimer, ai raduni di Club e Registri, ai traguardi come i 50 anni della Fiat 128 e della Ford Capri.

 È un percorso che riunisce più anime del mondo Classic e più di 1000 auto storiche: i grandi attori del mercato, tra i quali Ruote da Sogno, Silvauto e il dealer OM Automobile di Monaco di Baviera; restauratori specializzati su marchi o singoli modelli, come Mercedes e Porsche; i pezzi di ricambio originali dei grandi Marchi italiani ed esteri quali Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Porsche e Citroën.
 Spazio alle grandi e piccole opere d’arte legate al mondo del viaggio: modellismo, automobilia, coppe d’epoca e cimeli d’officina reinterpretati come elementi d’arredo. Legato al fascino intramontabile dell’auto è anche l’abbigliamento specializzato: FH Grandprix Originals presenta le sue icone come Steve McQueen, Le Mans, GULF e HEUER mentre un artigianato di altissima qualità realizza calzature da uomo fatte a mano e su misura.
 Nella cornice della fiera di Verona convergeranno, perciò, tutti gli elementi che compongono la passione per l’heritage. Un universo variegato unito da un unico comun denominatore: l’amore per l’auto e per la sua grande storia.

TRIESTE - OPICINA SI PREPARA

Quest’anno la Trieste Opicina ritorna al 6 e 7 aprile. E gli organizzatori stanno lavorando al 100% per preparare anche quest’anno una bella manifestazione, che affianchi i momenti ludici e sportivi con belle strade guidate e bei paesaggi come ti abbiamo abituato con le precedenti edizioni.
Se vorrai concederci anche quest’anno la tua fiducia, te ne saremo grati. Vorrà dire che stiamo lavorando nella giusta direzione.
Anche quest’anno sarà organizzata la Trieste Opicina Touring per gli equipaggi non interessati alle prove a cronometro, con un percorso alternativo che vi porterà a visitare la scuola di Mosaico a Spilimbergo il sabato e le Cave di Aurisina la domenica.
Ulteriori informazione e la scheda di iscrizione sul nostro sito www.clubdeiventiallora.org sezione Trieste Opicina.

RALLY STORICO CAMPAGNOLO

Sono tre i mesi che mancano all'effettuazione del 15° Rally Storico Campagnolo, dell'11° Campagnolo Historic regolarità sport e del 2° Campagnolo Legend regolarità a media, tris di gare per le quali lo staff organizzativo del Rally Club Team ha già definito i dettagli ed il percorso dell'edizione 2019 in programma nelle giornate di venerdì 31maggio e sabato 1 giugno.
Rispetto al 2018 sono numerose le novità, a partire dal percorso, che ha subito una decisa sforbiciata nel chilometraggio dei trasferimenti e nelle ore di gara.  La squadra capitanata da Renzo De Tomasi ha voluto ascoltare le indicazioni degli “addetti ai lavori” e fatto tesoro di qualche mugugno di troppo che aveva caratterizzato il post-gara del 2018; si tornerà quindi alla formula col prologo serale e la seconda decisiva giornata con altre quattro prove speciali, studiate soprattutto per agevolare le ricognizioni e le assistenze, eliminando estenuanti trasferimenti.
Isola Vicentina sarà una volta di più il cuore pulsante dell'evento sin dal mattino del venerdì con l'effettuazione delle verifiche presso il palazzetto dello sport, area nella quale le vetture confluiranno per il riordino notturno dopo lo svolgimento della prova speciale che sarà corsa alla luce dei fari supplementari da tutti gli equipaggi. La sfida proseguirà il giorno successivo su quattro prove da ripetersi per oltre cento chilometri cronometrati sui poco più di trecento del percorso totale: ben centotrenta in meno rispetto al 2018.
Valido quale quarto degli appuntamenti del Campionato Italiano, il Rally Campagnolo ospiterà per il loro terzo round,  anche gli sfidanti del Trofeo A112 Abarth – Yokohama, della Michelin Historic Rally Cup e del Memory Fornaca.
Ma non sarà solo la velocità a tenere banco nel fine settimana a cavallo tra maggio e giugno; sulle strade vicentine, infatti, si ritroveranno anche due categorie ben distinte di regolaristi: quelli che gareggeranno nell'11° Campagnolo Historic con la formula della "sport"  valevole per il Trofeo Tre Regioni e gli specialisti della "media", disciplina che ha esordito lo scorso anno con l'introduzione del Campionato Italiano per il quale il 2° Campagnolo Legend ha avuto conferma della validità.

GIORGETTO GIUGIARO A BRESCIA, AL CENTRO CULTURALE FRANZONI AUTO DIVISIONE CLASSIC

Per i40 anni della Lancia Delta, una visita di grande successo quella svoltasi il 19 febbraio nei locali della Franzoni Auto del grande designer italiano Giorgetto Giugiaro, creatore di molte delle vetture che hanno fatto la storia dell'auto, e che ancora percorrono le nostre strade.
Nominato "Cavaliere del Lavoro" nel 1999 e "Medaglia d'oro ai benemeriti della Cultura e dell'Arte", premio conferito dal Presidente della Repubblica nel 2010 per gli altissimi meriti di diffusione della Cultura italiana nel mondo, Giugiaro è il designer più importante del panorama automobilistico mondiale. Pluripremiato, tra i vari riconoscimenti citiamo la nomina a “Car Designer del Secolo”, assegnatali a Las Vegas nel 1999. Nel 2017 ha ricevuto il premio nazionale “Matita d’Oro”  
La visita, organizzata in collaborazione con RuotestoricheTV.it, si è tenuta in concomitanza con il quarantesimo anno dal lancio della LANCIA DELTA. Per l'occasione si è tenuta  anche la graditissima visita del Dott. Emilio Del Bono, Sindaco di Brescia.

Nasce il Centro Culturale “Franzoni Auto Divisione Classic”

Diceva Enzo Ferrari, che la passione per l’automobile, non si può descrivere, bisogna viverla! A Brescia, storica città della Mille Miglia, vi è una nuova realtà che poggia su questa passione. Si chiama Franzoni Auto Divisione Classic e nasce dalla combinazione di una realtà imprenditoriale esistente da oltre 50 anni, la famiglia Franzoni, ( inaugurata dal fondatore Pierino Franzoni e proseguita dal figlio Stefano e dal socio Pierangelo Pasini), unita alla competenza di un poliedrico Carlo Carugati, esperto del settore, che si è messo in gioco per questo progetto, ove l’unicità della singola storia delle vetture in collezione ne è un valore aggiunto a quella che è una preparazione fatta con cura ed amore e dove il fattore business non è il fine ma il mezzo per “vivere la passione”.
Partito il progetto a metà 2016, da un anno la “Divisione Classic” ha una sua location che è un Centro Culturale Privato che si apre gratuitamente al pubblico, su invito e prenotazione, per mettere a disposizione la sua collezione di libri, i suoi contatti con storici ed esperti di burocrazia, storia dell’automobile e tappa di raduni per club ed associazioni.
Per festeggiare il primo anno della Divisione Classic si è partiti il 17 gennaio 2019 con un primo incontro dedicato alla Targa Florio con relatore, il Presidente del Ferrari Club Brescia Luciano dal Ben, che ha intrattenuto gli ospiti raccontando le sue esperienze personali di guida in questa avvincente competizione a cui partecipò negli anni ’70 alla guida della Fiat 124 Abarth Rally e con la Lancia Stratos.
La serata è stata registrata da RuotestoricheTV.it ed è visionabile su You Tube https://www.youtube.com/watch?v=sqxk52RAfCY  .
Sono previste per questo primo semestre altre due conferenze : il 13 aprile sarà la volta dell’Ing. Lorenzo Boscarelli, Presidente dell’A.I.S.A (Associazione Italiana per la Storia dell’Automobile) che porterà il tema :  “Lo stile Pinin Farina dal 1930 agli anni Settanta”.  Il 4 maggio sarà invece la volta dell’Ing. Enrico Fumia, designer di alcune conosciute vetture di successo, come l’Alfa Romeo 164 e Lancia Y. L’ing. Fumia, oltre a presentare il suo libro “autobiografico” presenterà la storia poco conosciuta e quasi segreta della Ferrari F90. Infatti il titolo sarà :  “F90: Ferrari di clausura". Per partecipare a questi eventi, ripetiamo gratuiti ma con posti limitati, bisogna inviare una mail di richiesta con i propri dati alla segreteria : divisioneclassic@franzoniauto.it 
www.franzoniauto.com/divisioneclassic

SISTI-GUALANDI FANNO IL BIS ALLA WINTERACE

Si è conclusa  il 2 marzo, sotto uno splendido sole, la settima edizione della WinteRace.



Sul podio più alto si è piazzato, per il secondo anno consecutivo, l'equipaggio del Classicteam Sisti-Gualandi su Lancia Aprilia del 1937. Secondo classificato il giovanissimo team “under 30” Gaggioli-Pierini su Autobianchi A 112 del 1972 della neonata scuderia Car House Club e terzi assoluti Fontanella-Covelli suLancia Aprila del 1939, sempre del Classicteam.

AL VIA LA WINTERACE

Al via questa mattina alle 8.30 da Corso Italia la settima edizione della WinteRace, “Superclassica ACISPORT”.

Il meteo è stato clemente per tutti i 352 km della tappa odierna, trascorsi per lo più in territorio austriaco.

Gli spettatori sono rimasti incantati non solo dalla bellezza delle vetture storiche e dalle Porsche moderne, ma anche dalla perfetta tenuta invernale degli equipaggi più coraggiosi pronti al via senza capotte.Un vero spettacolo.