Conquista come da
pronostico, del primo posto per Valerio Rimondi e Diana Fava al Piancavallo Revival 2015 (18-19 luglio). I due hanno lasciato
a distanza Amedeo Cicuttini e Lia Castellano alla guida dell’Alfa Romeo Duetto
del Club Ruote del Passato, un po’ attardati nelle impegnative prove di media.
Al terzo posto sul podio l’equipaggio portacolori del Club organizzatore, Carlo
Alberto Picco e Silvano Petrani su Porsche 911 S. Premio anche all’equipaggio
‘familiare’ (formato da padri e figli), di Saverio Mazzalupi, in gara con i due
figli piccolissimi, ma già esperti navigatori, tanto da arrivare sesti assoluti
in classifica generale sulla loro piccola Mini Cooper.
Per l'aspetto sportivo, c
Per i primi
piazzati anche punti preziosi per il campionato Italiano Asi e per il neonato Criterium
delle Alpi, un nuovo campionato riservato a club e scuderie che riunisce sette
eventi che percorrono le strade delle Alpi.
A questo
Piancavallo non sono certo mancati passaggi impegnativi per le auto storiche, anche
a causa del caldo africano: 360 km e ben 60 prove cronometrate (di cui due a
media davvero ‘tirate’), l’attraversamento dei guadi del fiume Tagliamento, la
salita al passo Rest ed al Pura, con la magnifica vista della vallata di
Ampezzo, o quelli storico-turistici, come il passaggio per la città di
Pesariis, la patria degli orologi (soprattutto quelli da torre), dove
l’esistenza della fabbrica di orologi Solari è documentata sin dal 1700. E l’immancabile
sosta a Gemona con la sua splendida Cattedrale ed il centro storico ricostruiti
dopo il terremoto, o i castelli di San Daniele e di Artegna, i borghi
fortificati di Colloredo e di Rive d’Arcano.
Indimenticabile infine ancora una volta il passaggio per le gallerie
scavate nella roccia presso il lago di Sauris ed il passaggio sul ponte sospeso
sul lago di Barcis, o la sosta a Maniago, patria dei coltelli, e il traguardo a
Piancavallo.
E proprio al
traguardo del Piancavallo domenica mattina, i concorrenti stanchi ma felici
sono stati accolti da una gran folla di turisti de curiosi, con tanto di
presentazione e interviste, insomma proprio come al rally ideato dall’indimenticato
Icio Perissinot.
Rally indimenticati
che il Piancavallo ha voluto far rivivere non solo con un percorso studiato ad
hoc, ma soprattutto con la presenza con il numero uno al via al volande di una
Ferrari 308 proprio di Tonino Tognana, che vinse il rally di Piancavallo
nell’82 con una 308 preparata da Michelotto, e poi conquistò anche il titolo
tricolore. Il vincitore del Campionato italiano Rally, che ha corso anche per
la scuderia Jolly Club e per la Squadra Corse Lancia ufficiale, assieme al suo
navigatore di allora Massimo de Antoni (ormai da anni presente al Piancavallo
Revival), è stato dunque l’ospite d’onore di questa edizione della gara del
Club Ruote del Passato, E alla cena di gala a d Udine al Fogolar Là di Moret,
uno dei ristoranti più premiati della Regione, c’è stato anche tempo per farsi raccontare
da Tonino Tognana e da Massimo de Antoni le loro imprese, mentre su un
megaschermo scorrevano i filmati della gloriosa stagione 1982, quella che ha
visto i due protagonisti alla guida della Ferrari 308 vincere il Campionato
Italiano rally.
Il programma del
Piancavallo Revival 2015 prevedeva anche altre soste enogastronomiche
particolari, come quella oramai abituale con l’ospitalità per le verifiche il
venerdì all’agriturismo Fossa Mala, ed un assaggio dei prodotti tipici della
montagna al rifugio Titta Piaz al passo Pura, oltre alla felicissima scelta del
suggestivo Ristortantino della Barchessa di Villa Policreti.
Peccato per alcuni
imprevisti colpi di sfortuna toccati alle auto di Wilmer Boscolo (fra i
migliori alla partenza), incorso in un incidente senza conseguenze per le
persone, e di Paolo Marin, la cui splendida Lancia Flaminia Zagato ha avuto un “picco
di fiamma” subito domato nel fine gara.
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