SULLE STRADE DEL SANTO 'FA TORNARE' I RALLY SUI COLLI EUGANEI

La seconda edizione della regolarità ‘ turistica ‘Sulle strade del Santo’ ha colto nel segno. Infatti è riuscita, almeno per un giorno a ‘riportare’ , se non altro nell’immaginario di piloti, navigatori, e pubblico, i gloriosi rally di un tempo sulle strade dei Colli Euganei, dove negli anni Ottanta si correva il mitico Rally Città del Santo. E così gli organizzatori, della Scuderia Ruote Storiche Solesino , capitanati dal presidente Simone Checchetto, con la collaborazione della Monselice Corse, sono riusciti nel loro intento e hanno potuto trarre un bilancio più che positivo anche dall’edizione 2024.
Nota era la preoccupazione di essere la prima gara della stagione, praticamente a ridosso delle festività natalizie per quanto riguarda la necessità per i concorrenti di aggiornare la propria documentazione aci sport, ma anche e soprattutto per l’incognita sul numero di partecipanti che poteva essere significativamente ridimensionato dal nuovo RDS aci sport che di fatto esclude tutte le auto in versione corsa, seppur assicurate e revisionate, dalle gare di regolarità.
Invece tutto sommato le 61 iscrizioni sono stati un sospiro si sollievo e comunque una soddisfazione per gli organizzatori. Una lista partenti con la presenza anche di alcuni driver prioritari, su tutti Roberto Spagnoli su Fiat 508 c del 1938 prioritario super top per la prima volta ad una manifestazione targata Ruote Storiche Solesino, ma anche Diego Verza , fresco reduce la settimana precedente da un’ ottima esperienza alla blasonata Winter Marathon, Amedeo Cicuttini, Luigino Gennaro, Alessandro Timacchi e Dario Converso, ma anche tanti specialisti come gli equipaggi Turri-Sartore, Ferrara -Camporese, Accettulli-Accettulli, Sorgato-Gianesini, Barison-Paggiarin, e molti altri.
Al via nel centro di Monselice quindi sabato 27 gennaio sin sono così ritrovati 61 equipaggi. Degne di nota le partecipazioni delle tante Autobianchi A112 Abarth, Alfa Romeo Giulia TI, Porsche 911 2700 S, Fiat 127 Sport, Fiat 1100 E, Alfa Romeo Giulietta Spider, Fiat 1500 Cabriolet, Fiat 850 Sport Coupe, Alfa Romeo GT Junior e una originalissima Lancia HF 1600 Fanalone.
La gara diretta come sempre dall’esperto Stefano Torcellan , con i crono della Ficr di Padova e i commissari di percorso di Padova e Rovigo era un’incognita per molti. La novità sostanziale delle PCT prove solari con ingresso teorico con semaforo prima delle 25 PC concatenate sembrava essere, alla vigilia, una bestia nera per tutti. La volontà degli organizzatori però era quella di realizzare una formula diversa e un po’ originale anche e soprattutto per richiamare alle classiche partenza solari stile “rally”… d'altronde non si sarebbe potuta altrimenti chiamare “rievocazione storica del rally città del Santo”.
Il meteo è stato dei più temibili: un freddo degno dei migliori giorni della merla , ma con una umidità elevatissima e la classica nebbia fitta della bassa padovana.
Si è trattata così di un’impresa davvero impegnativa per tutti gli equipaggi , anche perché a metà gara era previsto il calare del sole e le prove sui colli come le storiche “Regazzoni”, “Carbonara” e “Boccon di Vo’” erano davvero impegnative, così come la mitica “Cingolina” di Galzignano.
Ciononostante non si sono registrati particolari problemi. I 125 Km in 4 ore e 45 di gara, toccando 11 comuni, con 4 PCT solari e 25 PC concatenate per un totale di 29 (contro le 16 della passata edizione), hanno letteralmente scatenato i concorrenti che, esausti al traguardo, si sono detti contenti della formula, felici della difficoltà, oltre a dare qualche importante suggerimento per il futuro.
L’arrivo finale da 5 stelle con una cena di grande qualità nella splendida cornice del ristorante La Montanella di Arquà Petrarca.
La classifica ‘trasparente’ dei prioritari, ( e quindi come da regolamento esclusi dalla classifica assoluta di una gara di regolarità turistica) ma con il premio speciale degli organizzatori, ha visto vincitore l’equipaggio Verza - Coan su Autobianchi A112 Abarth del 1982 arrivato davanti a Cicuttini-Picco, (Lancia Fulvia), anche se i super top Spagnoli-Bolzoni (Fiat 508) stavano facendo un ‘ottima gara, terminata però anzitempo , dovendo tornare subito a casa a causa della fitta nebbia che si era alzata in serata. La vittoria della gara delle storiche è stata bissata da Giacomo Turri navigato da Tomas Sartore sulla mitica Fiat 1500 Cabriolet, davanti a Sorgato -Gianesini e ai sammarinesi Zanotti Gasperoni. Anche la gara delle auto moderne è un bis del 2023, con la vittoria del- l’equipaggio Barison-Paggiarin su Peugeot 205 Gti davanti a Susto-Serafini e Nonnato Mozzato.
Ricchi premi per tutti tra medaglie, targhe, salami e sopresse, ceste di frutta e bottiglie di vino dei colli euganei. Estesi anche a ben 2 prosciutti andati alla scuderia Fava Autostoriche vincittrice delle classifiche di Scuderia. Per gli equipaggi femminili si è vista da vittoria di Cadan-Salmaso per la gara storica e Biasio-Ravazzolo per le moderne.
Il Premio speciale alla memoria di Ennio Candeo, navigatore di Antonio Marchioro, sponsor e speciale apripista di questa edizione, che insieme avevano vinto la 1^ edizione del Rally Città del Santo nel 1984, è andato a Valentina Guolo come migliore navigatrice più giovane.

'SULLE STRADE DEL SANTO' TORNA IL 27 GENNAIO 2024

 

Si replica la regolarità turistica “Sulle Strade del Santo”, organizzata dalla Scuderia Ruote Storiche Solesino del presidente Simone Checchetto con la collaborazione di Monselice Corse.
La decisione di bissare l’evento era già sul tavolo degli organizzatori il giorno seguente la prima edizione. Tanto è stata entusiasmante per noi l’esperienza della 1^ rievocazione, sia nella fase organizzativa ed esecutiva, che in quella finale del risultato ma anche della positiva e fruttuosa collaborazione con gli amici di Monselice Corse.
Anche nel 2024 quindi si ripercorreranno le Strade del Santo, con la volontà di tornare nostalgicamente alla fine degli anni ’80 allo storico Rally padovano. Siamo ben consci della storia tragica che l’ha caratterizzato e se ne ha pieno e doveroso rispetto. E’ altresì vero che quella competizione suscitò gli animi dei tanti appassionati veneti e padovani. Ed è su quelle positive emozioni che si vuole ripercorrere attraverso una gara ludica, la regolarità per auto storiche per l’appunto, le strade che furono il percorso storico di quel Rally.
Non sarà un Rally ovviamente ma una regolarità sportiva, riservata sia alle auto storiche che alle auto moderne. Tutto sotto l’egida di Aci Sport con il patrocinio del Coni Veneto.
La gara si terrà sabato 27 gennaio 2024 con partenza della prima auto alle 14.30 dal centro storico di Monselice (Pd), quindi 30 minuti prima rispetto alla passata edizione.
La filosofia della corsa sarà leggermente diversa, la volontà degli organizzatori rispetto allo scorso anno è quella di avere una gara un po’ più corta in termini di lunghezza ma più concentrata nelle prove. Quindi in genere meno trasferimenti e un numero più elevato di prove.
Gli stessi trasferimenti non vogliono essere “casuali” ma avere un senso rispetto alla storia che si vuole ripercorrere. Parti di essi saranno infatti vecchie prove del Rally Città del Santo.
Il percorso è in fase di definizione ma se si vuol dare qualche anticipazione i tecnici che vi stanno lavorando stanno strutturando un tracciato lungo all’incirca 100 km, probabilmente per circa 4 ore di gara. Ben oltre 20 saranno le prove tra PC e PCT, vari controlli a timbro e 3 CO.
Il 90 per centro del tracciato si svilupperà ovviamente nella magnifica cornice dei colli Euganei ma con uno “sportivo e divertente” passaggio tra Solesino, Sant’Elena ed Este.
Il termine della corsa è previsto nello splendido borgo di Arquà Petrarca al rinomato ristorante La Montanella, per una “cena” davvero “a cinque stelle” in una nuova formula anche piacevole nell’attesa dell’arrivo di tutti. Il direttore di gara è il licenziato internazionale Stefano Torcellan. Il servizio di cronometraggio è curato dalla Ficr-Federazione Italiana Cronometristi di Padova, e il tracciato è supervisionato dai commissari ufficiali Aci Sport di Padova e Rovigo.
Info www.ruotestorichesolesino.it
FB Ruote Storiche Solesino Monselice Corse
Instagram scuderia_ruotestorichesolesino

SARA' IL 27 E 28 OTTOBRE LA 6° COPPA CITTA' DI SOLESINO

In perfetto stile Ruote Storiche Solesino, la 6^ edizione della Coppa Città di Solesino cambia
nuovamente pelle.Gara ancora una volta tutta rinnovata!
La Scuderia del Presidente Simone Checchetto si è trovata, a margine della scorsa edizione, di fronte ad una questione importante: prendersi un anno sabatico, o rischiare l’organizzazione di una sesta edizione?
Il motivo? Semplice: l’inevitabile groviglio delle nuove norme (che non si intendono mettere in discussione) per la regolarità turistica, sembrava limitare un po’ lo stile “personalizzato e naif” che caratterizza la Coppa Città di Solesino.
Il rischio era quindi quello di non riuscire nella redazione di un percorso all’altezza delle aspettative, innanzi tutto degli organizzatori stessi, ma ovviamente dei concorrenti.
Scriviamo al passato, anche se dovremmo usare il tempo presente, perché questo rischio è ancora in essere. Ne scopriremo le risultanze solo al termine della gara.
Va dato atto però del coraggio di aver voluto continuare. Nonostante un iniziale scoramento.
Come cercare di circuire questi limiti e queste difficoltà? Tentando di dare una veste nuova e un respiro un po’ più ampio alla gara.
La 6^ edizione della Coppa Città di Solesino, che si terrà i prossimi 27 e 28 ottobre, toccherà per la prima volta più di una provincia, ben tre: Padova, Rovigo e Venezia. Pur rimanendo all’interno di un chilometraggio standard.
Una prima novità è rappresentata dalla partenza, storicamente con sede a Solesino. In realtà quest’anno partenza e arrivo coincideranno, e avranno luogo a Granze. Questa scelta va brevemente spiegata. In realtà, purtroppo, non di tratta propriamente di una scelta. Infatti, è
stato esplicitamente comunicato alla Scuderia, da parte di alcuni esercenti del centro in rappresentanza di tutti i commercianti, che la manifestazione, a causa della parziale e provvisoria chiusura di una parte del centro di Solesino, mina economicamente le attività
commerciali del centro stesso del paese. Da registrare l’impegno della nuova amministrazione comunale nel trovare un compromesso e nel fornire alternative che però, per incompatibilità tecniche di percorso e incongruenze con le normative ACI SPORT, non hanno potuto trovare
riscontro da parte degli organizzatori.
info@ruotestorichesolesino.it

5° COPPA CITTA' DI SOLESINO A GIACOPPO-GRILLONE

Si è svolta domenica 5 novembre la quinta edizione della Coppa Città di Solesino, gara di regolarità turistica, organizzata dalla locale Scuderia Ruote Storiche Solesino. E' stata una scelta coraggiosa attuata dai componenti dell'associazione, a caratterizzare lo svolgimento della manifestazione di quest'anno, a partire dal cambio radicale del percorso che è stato tracciato nel circondario della cittadina della bassa padovana, proponendo un tracciato tutto pianeggiante che si sviluppava su strade semisconosciute giudicate molto piacevoli da percorrere, dalla maggioranza degli equipaggi iche hanno percorso per tre volte l'anello lungo il quale è stata riproposta, dopo l'esordio del 2016, la prova nella zona industriale di Stanghella. Fuori dagli schemi anche la parte competitiva, se confrontata con altre manifestazioni della stessa tipologia: erano infatti in programma ben ventisette rilevamenti, molti dei quali concatenati tra loro.
Ottantuno gli equipaggi verificati, due terzi dei quali al via con auto storiche costruite sino al 1990: numero inferiore alle precedenti, edizioni ma con un elenco che proponeva nomi illustri della specialità e almeno una mezza dozzina che poteva puntare alla vittoria assoluta, oltre a tre “top-driver” che da regolamento non possono figurare nella classifica ufficiale.
Sotto un cielo che non promette nulla di buono, ma che almeno nella prima parte di gara risparmia l'annunciata pioggia, sono i friulani Del Pin e Parolin su Alfa Romeo Giulia Gt Junior a mettersi in evidenza nelle prime battute di gara, ma a metà del percorso saranno costretti al ritiro mentre  si trovavano alle spalle di Giacoppo e Grillone Tecioiu, passati al comando con la Mercedes 230 SL a circa un terzo di gara, tirandosi in scia la Fiat 128 dei vincitori 2014 e 2016 Turri e Frascaroli.
A metà giornata la lotta sembra ristretta al duo di testa, staccato di pochi centesimi, mentre sono quasi il doppio delle penalità sommate da Rugo e Varaschini che seguono in terza posizione.
Il susseguirsi delle concatenate mantiene alta la concentrazione degli equipaggi che vengono anche disturbati dalla pioggia, ma la situazione al vertice non cambia ed il traguardo nuovamente situato presso la bellissima Villa Ca' Conti di Granze, vede arrivare vincitore l'equipaggio della Mercedes iscritta coi colori del Team Bassano.
E' gioia grande per Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Teciou, prossimamente mamma, che si aggiudicano la non facile gara con 12 penalità di vantaggio su Giacomo Turri e Marco Frascaroli su Fiat 128 berlina e 73 in meno di Carlo Rugo e Paola Varaschini su Porsche 356 BT5.
Ai piedi del podio, Maurizio Pozzan e Paolo Antonio Saletti anch'essi su Porsche 356 e in quinta posizione chiudono Luigi Ferratello e Lorenzo Franzoso su Fiat 128 Sport Coupè. L'assoluta vede poi Dario Converso e Giancarlo Piana, sesti su Autobianchi A112 Abarth, Francesco Bragantini e Maurizio Farsura settimi su Lancia Fulvia Coupè. La top ten viene completata da Davide e Daniele Giaccarello, ottavi su Fiat Uno Turbo, Paolo Trivellato e Alessandro Zandonà noni su BMW 320 is e Fabio Sorgato con Alberto Schiavon decimi su Peugeot 205 Gti. A Monica Cadan e Silvia Bertin su Fiat 128 Sport Coupè la vittoria nella classifica femminile e alla Padova Autostoriche quella delle scuderie.
Tra le vetture moderne il successo è andato alla BMW 330 cabrio di Corrado Minussi e Paolo Perego che hanno preceduto di 24 penalità la Peugeot 205 Gti di Fabio Barison e Adriano Paggiarin e di 56 la Renault Clio 16V di Enrico Susto e Marco Serafini. Michela e Marica Corazzari su Fiat 500 Sporting sono le vincitrici della classifica femminile.
Al termine della gara ed in attesa dell'ufficializzazione delle classifiche, gli equipaggi sono stati accolti nella prestigiosa villa dove ad attenderli c'era un ricco buffet che ha confermato una volta di più l'attenzione verso gli equipaggi partecipanti, ma anche ai numerosi collaboratori, da parte della Scuderia Ruote Storiche Solesino.
Alle 18, come da programma, sono iniziate le operazioni delle premiazioni alle quali hanno presenziato i primi cittadini di Solesino e di Granze e tra gli ospiti hanno fatto la loro comparsa sul palco la ignora Bianca Poli Cavallari che ha consegnato nelle mani di Flaviano Polato, una propria opera realizzata per festeggiare i settant'anni dalla fondazione dell'Autoscuola Polato.
Lo stesso Polato, vero animatore del gruppo che ha lavorato per mesi alla guida del Presidente Simone Checchetto, in chiusura ha ringraziato i numerosi sostenitori, i rappresentanti delle Scuderie e Associazioni Sportive, e le istituzioni che hanno permesso lo svolgimento di un'apprezzata quinta edizione della Coppa Città di Solesino.

IL 5 NOVEMBRE TORNA LA COPPA CITTA’ DI SOLESINO (PD)

E' in pieno fermento l'organizzazione della 5° Coppa Città di Solesino, ormai un appuntamento immancabile della regolarità storica e moderna per auto storiche, moderne e in assetto da rally.
Confermate le caratteristiche di sportività anche per l'edizione 2017 che si svolgerà la prossima domenica 5 novembre (con verifiche al sabato).
Sportività e regolarità allo stesso tempo in un percorso che stupirà, perchè cambierà ancora pelle, come è già stato per le 4 edizioni precedenti. Ma stavolta, la novità sarà davvero assoluta, come filosofia di gara. La peculiarità degli organizzatori della Scuderia Ruote Storiche Solesino è sempre quella di cambiare e stupire di anno in anno in modo da non far mancare l'entusiasmo ai concorrenti.
Il tecnico del radar Tarcisio Tessari ha elaborato una gara decisamente diversa nei tempi e nei modi rispetto alla 4^ edizione: la partenza è prevista dal centro di Solesino (la domenica mattina sempre animato da molte presenze per lo storico mercato domenicale con tutti gli esercizi commerciali aperti) , con prima vettura al via (presumibilmente) alle ore 9.01.
L'arrivo del primo equipaggio sarà 5h30' più tardi, alle 14.30 presso la splendida cornice della Villa Ca' Conti di Granze.
La gara è una regolarità turistica di 168 Km complessivi che si avvale di una formula inedita, basata sul principio della "ronde" ma abbinata a quella che è la filosofia ed essenza della regolarità. Un'unica sezione con 8 settori e ben 27 controlli di passaggio concatenati ad entrata assegnata. Media di gara 30,5 Km/h.  La gara sarà tutta in pianura ma con la certezza di disporre di ampi spazi a senso unico di marcia, esaltando letteralmente, quest'anno, quello che è il territorio della campagna della bassa padovana.
Tra le prove una vera e propria chicca: una sorpresa piacevole per gli amanti della guida sportiva ma anche della precisione nel pestare il pressostato.
Generalmente soddisfa sia il regolarista puro che l'equipaggio più sportivo.
Gli organizzatori ritengono che l'idea di sdoganare i consueti passaggi sui Colli Euganei possa essere un elemento vincente e che trarrà curiostà e soddisfazione. Infatti per chi, tra organizzatori, ha già assaggiato, testato e ovviamente approvato il percorso, la sensazione è stata sicuramente di stupore perchè il tracciato sarà divertente ma anche molto impegnativo sia nella guida che nei tempi per i regolaristi.
Flaviano Polato è il patron della manifestazione , coordinata dal presidente della Scuderia Simone Checchetto.
Insomma sportività, divertimento, passione ma anche possibilità di gustare le peculiarità naturalistiche e storiche del nostro territorio. I concorrenti infatti troveranno diverse sorprese anche sotto questi aspetti, toccando luoghi forse mai visti o visitati prima.
Presto informazioni sulle iscrizioni e sulla presentazione ufficiale.
Info@ruotestorichesolesino.it
www.autoscuolapolato.it

Coppa Città di Solesino: in 125 al via

Non è stato battuto il record del 2015 ma anche per la quarta edizione della “Coppa Città di Solesino” ha avuto un ottimo riscontro con le adesioni: sono infatti 125 gli equipaggi iscritti alla gara di regolarità turistica organizzata dalla Scuderia Ruote Storiche Solesino che si svolgerà domenica prossima 13 novembre; decisamente un buon numero vista soprattutto la vicinanza in regione con due gare di regolarità prestigiose e molto frequentate quali il recente Valpantena Revival e l'imminente Memorial Mariano Dal Grande.

Sono 87 gli iscritti nell'elenco delle vetture storiche, quelle costruite sino al 1990 compreso e 38 i partecipanti alla gara riservata alle moderne in produzione dal 1991 ai giorni nostri. Interessante, oltre alla gamma dei modelli iscritti, il parterre dei pretendenti al successo in entrambe le categorie: tra le storiche non mancano i vincitori delle due precenti edizioni, Turri nel 2014 e Ferratello lo scorso anno; in coppia con Frascaroli sulla Fiat 128 berlina il primo, e il secondo navigato da Rigoni sulla 128 Sport dovranno vedersela con diversi specialisti dei pressostati tra i quali Fabbri e Marzaro su Volvo 144 S, Cicuttini e Picco su Alfa Romeo Giulia Ti, gli onnipresenti Scapin e Morandi su Lancia Fulvia Coupè e i freschi vincitori del Trofeo Tre Regioni Giacoppo e Grillone Tecioiu che saranno anch'essi al via con una Lancia Fulvia ma in versione HF. Da tenere d'occhio anhe i Zago padre e figlio, terzi lo scorso anno, su Volkswagen Golf Gti, Converso e Ameglio su Autobianchi A112 Abarth e Baldissera e Covaz su Porsche 911 SC. Incerti i pronostici anche tra le “moderne” con Turchet e Coan su Lancia Delta Intergrale, Susto e Serafini su Renault Clio Williams, Scoscini e Cipriani su BMW 320, ma anche Viola e Michelotto anch'essi su Lancia Delta, Barison e Paggiarin su Peugeot 205 Gti e i due Galdiolo su Fiat Grande Punto Abarth tutti in bagarre per il Campionato Triveneto del quale la Coppa Città di Solesino sarà il terz'ultimo appuntamento.

Per gli equipaggi l'appuntamento è a Solesino presso il Baraldo Bar dove nel pomeriggio di sabato 12 si terranno le operazioni di verifica previste nella fascia oraria dalle 15 alle 20; solo su prenotazione e per un ristretto numero di equipaggi sarà possibile verificare anche domenica dalle 7 alle 8; di seguito si terrà il briefing del Direttore di Gara terminato il quale le vetture si incolonneranno per prendere il via da Piazza Matteotti a partire dalle 9.01 e andare ad affrontare il percorso che prevede sedici prove cronometrate inframmezzate da otto controlli orari e sei a timbro. L’arrivo è previsto a Villa Ca’ Conti nella vicina Granze, a partire dalle 14.40: il cinquecentesco edificio ospiterà alle ore 18 la cerimonia delle premiazioni alla quale presenzieranno Sandro Munari e Bianca Poli; nell’attesa dell’ufficializzazione delle classifiche, il ricco buffet offerto a tutti i partecipanti alla gara.
Per ulteriori informazioni e i documenti di gara si consiglia di consultare il sito web www.autoscuolapolato.it

CITTA' DI SOLESINO: APPUNTAMENTO AL 13 NOVEMBRE!

Tutto pronto per la  “Coppa Città di Solesino” gara di regolarità turistica giunta alla quarta edizione che, per esigenze di calendario, slitta di una settimana e viene proposta nel secondo fine settimana di novembre per evitare la concomitanza col blasonato Valpantena Revival che a sua volta ha dovuto anticipare di una settimana la propria presenza nel calendario.

Giovedì 20 ottobre scorso la Coppa CVittà di Solesino ha avuto la sua solenne presentazione nella sala consiliare del Comune di Solesino (RO), alla quale hanno partecipato, oltre ai sindaci della cittadina ospitante e quello della vicina Granze, anche il Presidente dell’Automobile Club Vicenza Valter Bizzotto, il vice Direttore dell’Automobile Club Padova Nicola Borotto, il Direttore di Gara Stefano Torcellan, il commissario sportivo Renzo Rosso e la segretaria di manifestazione Maria Grazia Vittadello. Sono inoltre intervenuti Luigi Ferratello e Giacomo Turri, due dei vincitori delle tre precedenti edizioni e durante la serata è stato svelato il percorso che è stato rivisto e reso più snello rispetto al 2015 estendendosi quest’anno per 193 chilometri, la maggior parte sui Colli Euganei, con sedici prove cronometrate al centesimo di secondo dalla tipologia “apri e chiudi”; nove i controlli orari e sei quelli a timbro. La partenza della prima vettura alle ore 9,01 dal centro di Solesino e arrivo nella splendida cornice della seicentesca Villa Ca’ Conti a Granze a partire dalle 14,35; a seguire pranzo e premiazioni. L’evento si è concluso col buffet offerto ai numerosi partecipanti da Simone Checchetto, Presidente della Scuderia Ruote Storiche Solesino.
A patrocinare l’apprezzata manifestazione sono la Regione Veneto, la Provincia di Padova, l’Ente Parco dei Colli Euganei e i dieci comuni interessati dal percorso che nell’ordine sono: Solesino, Sant’Elena, Este, Granze, Cinto Euganeo, Vò Euganeo, Torreglia, Monselice, Aquà Petrarca e Lozzo Atestino.
Confermata la validità per il Campionato Triveneto, il Città di Solesino sarà anche la terza delle quattro tappe del Trofeo Euganeo, mini serie composta dai già disputati Colli & Terme e Coppa Monte Venda e dal Trofeo dell’Immacolata a calendario a dicembre. Si rinnova inoltre la collaborazione con l’Historic Nordest della Pienne Corse, scuderia con la quale si ricorda l’amico Claudio Pavan istituendo la seconda edizione del Trofeo a lui dedicato.
Le iscrizioni si sono aperte da qualche giorno e sarà possibile inviare i moduli sino alle 16 di lunedì 7 novembre; la quota comprensiva della partecipazione ai ristori di metà gara e pranzo finale è di 150 euro ad equipaggio. Sabato 12 novembre si svolgeranno le operazioni di verifica presso il Baraldo Bar in via Sottoprà con inizio alle 15 e fino alle 20; solo su prenotazione e per gli equipaggi provenienti da lontano sarà possibile verificare anche dalle 7 alle 8 di domenica 13.

Le in formazioni e i documenti di gara sono disponibili al sito web www.autoscuolapolato.it ; è inoltre a disposizione la casella di posta info@ruotestorichesolesino.ited è attiva la pagina Facebook Scuderia Ruote Storiche Solesino.

il 13 novembre torna la Coppa Citta' di Solesino sui Colli Euganei

E' in pieno fermento l'organizzazione della 4^ Coppa Città di Solesino, ormai un appuntamento immancabile della regolarità storica e moderna per auto storiche, moderne e in assetto da rally.
Confermate le caratteristiche di sportività anche per l'edizione 2016 che si svolgerà la prossima domenica 13 novembre (con verifiche al sabato).
Sportività e regolarità allo stesso tempo in un percorso che stupirà ancora, perchè cambierà nuovamente pelle rispetto a tutte le 3 edizioni precedenti. La peculiarità degli organizzatori della Scuderia Ruote Storiche Solesino è sempre quella di cambiare e stupire di anno in anno in modo da non far mancare l'entusiasmo ai concorrenti.
Il tecnico del radar Tarcisio Tessari ha elaborato una gara decisamente diversa nei tempi e nei modi rispetto alla 3^ edizione: la partenza è prevista dal centro di Solesino (la domenica mattina sempre animato da molte presenze per lo storico mercato domenicale con tutti gli esercizi commerciali aperti) , con prima vettura al via alle ore 9.01.
L'arrivo del primo equipaggio sarà 5h30' più tardi, alle 14.30 presso il ristorante Lago Smeraldo di Solesino.
18 saranno le prove cronometrate, di tipo apri e chiudi, 8 settori per 192 Km totali da percorrere ad una media complessiva di 35Km/h.
Per chi, tra organizzatori, ha già assaggiato, testato e ovviamente approvato il percorso, la sensazione è stata sicuramente di stupore perchè il tracciato sarà divertente ma anche molto impegnativo sia nella guida che nei tempi per i regolaristi. Tutte le tipologie di guida ne saranno sicuramente soddisfatte. L'80% del percorso sarà sulle strade dei Colli Euganei.
Flaviano Polato è il patron della manifestazione , coordinata dal presidente della Scuderia Simone Checchetto.

Insomma sportività, divertimento, passione ma anche possibilità di gustare le peculiarità naturalistiche e storiche del nostro territorio. I concorrenti infatti troveranno diverse sorprese anche sotto questi aspetti, toccando luoghi forse mai visti o visitati prima.