TROFEO CAVE DI CUSA, IL CIREAS TORNERA' IN SICILIA PER IL SUO ATTO FINALE

Il Trofeo Cave di Cusa è pronto a tornare protagonista nel panorama nazionale della regolarità per auto storiche. La manifestazione, iscritta al calendario nazionale ACI Sport e valida per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche (CIREAS) di cui costituisce l'ultimo appuntamento stagionale, rappresenta anche per il 2026 l’unico appuntamento della massima serie tricolore in Sicilia. A Campobello di Mazara è già al lavoro la macchina organizzativa della ASD Cave di Cusa - Scuderia Automobilistica, impegnata nella preparazione di ogni dettaglio della manifestazione. Un lavoro intenso e articolato che coinvolge organizzatori, collaboratori, commissari, volontari e tutte le figure chiamate a garantire il regolare svolgimento dell’evento e a curarne ogni aspetto con la massima attenzione. Una squadra che lavora dietro le quinte con passione, competenza e spirito di collaborazione, con l’obiettivo di offrire agli equipaggi non soltanto una competizione di alto livello, ma una vera esperienza capace di mettere insieme sport, passione, cultura e territorio. È proprio il territorio, infatti, uno degli elementi distintivi del Trofeo Cave di Cusa. La manifestazione nasce anche con l’obiettivo di valorizzare le straordinarie peculiarità della Sicilia occidentale, accompagnando gli equipaggi lungo un percorso che attraverserà luoghi di rara bellezza, strade suggestive e paesaggi capaci di trasformare ogni passaggio in un momento da ricordare. Sul piano sportivo, sarà una sfida fatta di precisione, concentrazione e capacità di interpretare il percorso, qualità indispensabili per affrontare le prove di precisione e puntare ai vertici della classifica. Ma sarà anche un appuntamento capace di regalare emozioni dentro e fuori dal cronometro, grazie all’atmosfera che da sempre accompagna le competizioni per auto storiche. La manifestazione si svolgerà a Campobello di Mazara nelle giornate di sabato 10 e domenica 11 ottobre 2026, con le splendide auto storiche e i loro equipaggi pronti ad arrivare in Sicilia per contendersi punti preziosi nel Campionato Italiano e, allo stesso tempo, vivere un’esperienza nel cuore della Sicilia occidentale. Tra le novità dell'edizione 2026, la location della Power Stage che si svolgerà sul lungomare di Tre Fontane, mentre rimarranno invariate la prova in notturna di Campobello di Mazara ed il CO all'interno del parco archeologico di Selinunte.

TROFEO CAVE DI CUSA 2026, SI CORRE IL 10 E 11 OTTOBRE

Il 10 e 11 ottobre 2026, la città di Campobello di Mazara ospiterà il Trofeo Cave di Cusa, prova valida per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche (CIREAS), che si concluderà proprio con la gara siciliana. .Un appuntamento sotto l'egida di Aci-Sport che, come sempre unisce il fascino delle auto storiche alla bellezza dei luoghi più suggestivi della Sicilia, come il parco archeologico di Selinunte, dove nel corso della prima tappa sabato pomeriggio è previsto un controllo orario. I partecipanti percorreranno itinerari panoramici e paesaggi affascinanti ricchi di storia. Ed è proprio all'insegna dello slogan "Tra storia, paesaggi e passione", che si correrà il Trofeo Cave di Cusa 2026.

Una sfida di precisione al centesimo di secondo sulle prove cronometrate, dove ogni chilometro diventa un'emozione e ogni passaggio racconta una nuova storia da vivere e respirare fino in fondo.

La manifestazione è organizzato dall'ASD Cave di Cusa - Scuderia Automobilistica dell'appassionato Francesco Commare, e avrà il patrocinio dei Comuni di Campobello di Mazara, Castelvetrano, Partanna e Mazara del Vallo, e con il prezioso sostegno di partner e sponsor che credono fortemente nell'evento, con l'obiettivo di promuovere il territorio e le sue eccellenze.

Il Trofeo Cave di Cusa vi aspetta per un weekend all'insegna dello sport, della cultura e della passione, dove ogni auto custodisce un pezzo di storia e ogni strada conduce alla scoperta delle meraviglie della Sicilia.

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ACCARDO-VAGLIANI (FIAT 508) VINCONO IL TROFEO CAVE DI CUSA E SI LAUREANO CAMPIONI ITALIANI

Angelo Accardo e Caterina Vagliani su Fiat 508C della scuderia Franciacorta Motori sono i vincitori del Trofeo Cave di Cusa, appuntamento decisivo del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche disputatosi in questo fine settimana  Campobello di Mazara nel Trapanese. Con questa vittoria ottenuta grazie ad una prova di precisione e concentrazione con sole 294,96 penalità, il gentlemen driver campobellese Accardo e la navigatrice già campionessa italiana Caterina Vagliani, originaria del Mantovano, si sono laureati campioni italiani con due gare di anticipo, considerando che il Tricolore CIREAS conta ancora due appuntamenti.
“Aver vinto qui nella patria della regolarità ed esserci laureati campioni italiani con due gare d’anticipo è una gioia immensa. Quando nel 2024 Caterina accettò la mia proposta di voler disputare insieme a me questa stagione fui entusiasta, oggi condividiamo la gioia della vittoria insieme alla Franciacorta Motori con in testa il presidente Alessandro Molgora”. Accardo e Vagliani hanno recitato un ruolo da fuoriclasse al Trofeo Cave di Cusa avendo vinto: La Power Stage, la classifica riservata alle sole penalità, quella della Categoria RC2 ed ovviamente l’assoluta, conquistando il Tricolore con due gare d’anticipo ed un record di punti.
Secondi classificati sono Mario Passanante ed Alessandro Molgora ancora su Fiat 508 C della Franciacorta Motori che in questa occasione hanno dovuto porre fine al primato di vittorie, ben sei consecutive nelle edizioni precedenti. Sul podio il “pediatra di precisione” Giovanni Moceri, navigato dal calabrese Marco Campilongo su Lancia Ardea del Classic Team, scuderia che si è aggiudicata la vittoria tra i sodalizi sportivi.


Primato Under 30 per i giovani di Bobbio Andrea e Roberto Paradisi su Fiat 1100/103 del Classic Team (quinti assoluti) e vincitori della Categoria RC3. Un podio che sa di Targa Florio, appuntamento finale del Campionato Italiano Grandi Eventi che si svolgerà dal 16 al 19 ottobre e che vedrà presenti molti degli equipaggi che hanno gareggiato al Trofeo Cave di Cusa.

Quarti assoluti ma vincitori della Categoria RC4 Salvatore Cusumano ed Alberto Carrotta, soddisfatti della loro prestazione sulla Autobianchi A112 del Classic Team. Sfortuna per Francesco e Giuseppe Di Pietra, in lotta per le posizioni da alta classifica fino a quando un cavo dei poli della batteria ha deciso staccarsi lasciando la Fiat 508C ammutolita.
Grande entusiasmo per la prova serale disputata nel centro storico di Campobello di Mazara intitolata al compianto Nino Buffa, vinta dal campione uscente Maurizio Indelicato affiancato dal presidente della Rovigo Corse Diego Verza sulla fida A112. Per i due alfieri della scuderia polesana, il podio di RC4 ed il sesto piazzamento assoluto.
Anche i due Ippolito, ovvero Leonardo e Giuseppe hanno giocato in casa conquistando la settima piazza assoluta ed il terzo gradino della RC4. Anche nella gara di casa qualche noia tecnica ed un pizzico di sfortuna hanno rallentato il passo della Fiat 600 di Francesco Gulotta e Paolino Messina, alla fine ottavi assoluti e secondi di RC3. Podio di categoria completato dai toscani Massimiliano Buccioni e Monica Guerrini sulla bellissima Osca GT2. Hanno completato la top ten il tarantino Flavio Renna con Paolo Abalsamo su A112 del Classic Team ed i coniugi piemontesi Andrea Malucelli e Monica Bernuzzi che sulla loro fida Fiat Duna, hanno conquistato il primato della Categoria RC5, il cui podio è stato completato da Nino Margiotta e Francesco Caro sulla Seat Fura del Classic Team e dai sammarinesi Isaia Zanotti e Roberto Gasperoni sulla Fiat Ritmo 130 Tc Abarth della Rovigo Corse.


Tra le vetture più recenti della RC6, primato per Andrea Giacoppo e Sandro Buranello sulla agile Fiat 500 Sporting della Speeding Motors Team, seguiti da Andrea Bagatello e Jessica Tasinato sulla Fiat 600 della Rovigo Corse ed Alessandro Timacchi con Stefano Galuppi su Fiat Uno. Tra le dame, affermazione per Gaetana Angino ed Enrica Russo su A112 del Classic Team, premiata anche Martina Montalbano, unica donna driver di origini campobellesi. Tra vetture le moderne, affermazione in solitaria per i messinesi Francesco Bongiovanni e Nicoletta Gringeri su Porsche 911 S. L’intesa “due giorni” targata ASD Cave di Cusa si è disputata fra le frazioni di Tre Fontane, con la Power Stage a nella suggestiva borgata marinara Torretta Granitola ed ha regalato particolare spettacolo ed emozioni nei passaggi alle Cave di Cusa, a Gorghi Tondi e nello splendido parco Archeologico di Selinunte, dove visitatori e concorrenti hanno potuto godere del discreto quanto affascinante accostamento di auto storiche e splendidi manufatti come il tempo di Era. La cerimonia di premiazione ha visto la presenza del sindaco di Campobello di Mazara Giuseppe Castiglione che ha voluto esprimere gratitudine ai numerosi equipaggi provenienti da ogni parte d’Italia. Il CIREAS proseguirà con le due tappe finali, la prima a San Marino nel weekend dell’8 e 9 novembre e la finalissima in Calabria il 6 e 7 dicembre al Circuito Felice Nazzaro.

IL TROFEO CAVE DI CUSA ACCENDE I MOTORI

 

Con le verifiche in corso all’hotel Zahira a Tre Fontane nel Trapanese, inizia ufficialmente il ricco weekend del Trofeo Cave di Cusa, terzultimo appuntamento del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, organizzato dalla ASD Cave di Cusa di Campobello di Mazara. Alla presenza dell’assessore comunale allo Sport Biagio Stallone, del presidente dell’Associazione Giuseppe Greco, del responsabile del marketing Sebastian Feudale, gli organizzatori, con in testa Francesco Commare, hanno dato il benvenuto ai 44 equipaggi provenienti da tutta italia illustrando il programma. Particolari gli aneddoti narrati ai presenti da Giacomo Buffa, figlio del compianto Nino Buffa, sindaco e appassionato che negli anni 60 diede vita alla 12 ore in notturna, evento di regolarità che richiamava migliaia di persone a Campobello di Mazara. Da quella brillante intuizione, la regolarità è divenuta una disciplina sportiva capace di permeare il territorio esprimendo grandi talenti, oggi protagonisti dei campi di gara di tutta Italia. Al Trofeo Cave di Cusa si attendono sfide accesissime data la presenza dei migliori equipaggi della specialità che saranno alla ricerca della migliore prestazione in un mix di tecnica e concentrazione. Lo Staff. Mentre gli equipaggi avranno tempo fino alle ore 12.15 per portare a compimento le verifiche sportive e tecniche, si è insediato il collegio dei commissari sportivi retto dal giudice unico, il palermitano Salvatore Serio e composto dal commissario tecnico delegato ACI Sport Antonino Licata. Il direttore di gara Massimo Minasi, avrà il compito di coordinare la competizione godendo del supporto dei 20 ufficiali di gara dislocati lungo le prove. Generosa la presenza in termini di numero, per quanto attiene al servizio di cronometraggio con lo staff FICR di Campobello di Mazara (TP). 100 prove cronometrate, 220 km di percorso, 2 giorni di gara, 9 controlli orari, 44 concorrenti, questi i numeri del Trofeo Cave di Cusa 2025.

Il programma. La prova siciliana valida per la massima serie tricolore Regolarità Auto Storiche Aci-Sport, prenderà il via alle 15.01 dal lido Monnalisa sul lungomare di Tre Fontane. Poco più tardi, quando saranno le ore 16:16, il primo equipaggio sarà chiamato ad affrontare la bellissima Power Stage di Torretta Granitola.

Terminati i passaggi lungo la Power Stage, sarà la volta della Prova Speciale "Chiraema", prevista alle ore 18:01. A seguire, presso la stessa azienda Chiraema, verrà offerto un'apericena.

Saranno invece le ore 20:01, quando la prima vettura taglierà il traguardo di Campobello di Mazara.

Subito dopo alle 20:05, la spettacolare Targa Nino Buffa (Trofeo facoltativo) che si svolgerà in Via Mare e Via Garibaldi, cuore pulsante della passione campobellese per i "tubi". A proposito di "tubi", tra le accortezze messe in campo dagli organizzatori, anche la vernice bianca sull'asfalto in corrispondenza dei rilevamenti, per renderli più visibili.

Dopo il meritato riposo notturno, la gara ripartirà nella mattina di domenica 12, con lo Start collocato nella centrale Via Garibaldi di Campobello di Mazara. Il tricolore al vento darà il via alla prima vettura alle ore 08:31.

Il percorso prevede anche l’ingresso al Parco Archeologico di Selinunte, dove gli equipaggi avranno modo di ammirare le bellezze del sito. Un momento speciale che ha non poco impreziosito la tappa siciliana valida per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche Aci-Sport, organizzata dalla Asd Cave di Cusa - Scuderia Automobilistica di Campobello di Mazara.

Come nell'edizione 2024, anche quest'anno le vetture potranno sostare brevemente dinanzi l'imponente Tempio di Hera, con i suoi colonnati in tufo scolpiti in chiave dorica.

Alle 13:31, la prima vettura giungerà al traguardo di Tappa 2 presso l'Hotel Zahira di Tre Fontane. A seguire il pranzo e la cerimonia di premiazione. Si preannuncia una gara tecnica, gradevole e paesaggisticamente affascinante e ricca di emozioni.

TROFEO CAVE DI CUSA, IN 44 AL VIA DA OGGI A CAMPOBELLO DI MAZARA

Al via da oggi il Trofeo Cave di Cusa, appuntamento tra i più tecnici e decisivi (coeff.1,5) del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche. Saranno 44 gli equipaggi che in questo fine settimana si contenderanno l’alloro del Trofeo organizzato dall’Asd Cave di Cusa- Scuderia Automobilistica di Campobello di Mazara. il Trofeo Cave di Cusa è considerato come una sorta di “università della regolarità” considerando la storia e la tradizione che esprime il territorio ed i suoi protagonisti che oggi, come nel passato, collezionano risultati sui campi di gara di tutta Italia. Negli anni 60 il compianto dott. Nino Buffa, ideatore e fautore della 12 Ore Notturna, riusciva a coinvolgere un intero comprensorio, facendo convogliare migliaia di persone lungo le prove, regalando indelebili momenti di storia sportiva e sociale. Oggi il Trofeo Cave di Cusa, tiene in vita quella memoria coniugando il momento sportivo con la bellezza, la storia ed il fascino del territorio. Così il ricco fine settimana del Trapanese vedrà impegnati tutti i principali protagonisti del Tricolore che animeranno sfide al centesimo di secondo in un festival di tecnica e concentrazione da "cardiopalma", per la gioia degli appassionati e degli spettatori. I numeri: 100 prove cronometrate, 220 km di percorso, 2 giorni di gara, 9 controlli orari, 44 concorrenti.

Saranno a Campobello quindi Mario Passanante ed il presidente della Scuderia Franciacorta Motori (che schiera ben 12 vetture) Alessandro Molgora, Angelo Accardo e Caterina Vagliani, Francesco e Giuseppe Di Pietra, tutti su Fiat 508 di Franciacorta Motori e ancora Giovanni Moceri e Antonio Campilongo, su Lancia Ardea del Classic Team, Francesco Gulotta e Paolino Messina su Fiat 600 ancora della F.M., i piacentini Roberto ed Andrea Paradisi su Fiat 1100/103 del Classic Team, Massimiliano Buccioni e Monica Guerrini sulla bellissima OSCA GT2 del 1963 ed ancora Francesco Commare ed Alessandro Pirrello sulla A112 E, stessa Vettura per Salvatore Cusumano ed Alberto Carrotta. Massiccia la presenza di equipaggi (ben 8) della scuderia polesana Rovigo Corse ad iniziare dal campione italiano assoluto in carica, Maurizio Indelicato, che giocherà con il fattore campo a favore, condividendo la consueta Autobianchi A112 Elegant con il presidente Diego Verza. Alla ricerca di una spallata nel tricolore, primo in RC5 Isaia Zanotti spremerà al massimo la sua Fiat Ritmo Abarth 130 TC, condivisa con Roberto Gasperoni. Su Fiat 127 vi saranno Andrea Bagatello con la consorte Jessica Tasinato, mentre Mauro Todeschini, in coppia con la moglie Fiorenza Boggio su saranno al via su Autobianchi A112 Abarth. Al via anche Angelo Monachella, con Mario Giunta, con Autobianchi A112 Junior con la quale recitare un ruolo da protagonista all'interno del raggruppamento RC5. Con il mirino puntato alla vetta della RC6 Alessandro Timacchi, in compagnia di Stefano Galuppi su una Fiat Uno ie. A chiudere il lotto dei partenti ci penseranno Daniele Rotella, con Roberta Paola Miglietti su una Fiat 127, e Agostino Edoardo Sircello, con Sergio Giorgi su Autobianchi A112 Abarth, tutti uniti per puntare all'aggancio della terza piazza nella classifica scuderie lontana pochi punti. Sotto le insegne della Nettuno Bologna, arriveranno a Campobello anche i campani Giuseppe Maccario e Michele Luciano e Franco Vigilante e Vincenzo Sergnese che saranno su una Lancia Fulvia Coupè 1.3. Stessa vettura per il viterbese Fabio Gregori e Cristina Maggio, poi ancora diversi abituali frequentatori delle parti alte del tricolore come Riccardo Riboldi e Vito Cartafalsa, Roberto Mazzoldi e Yang Cao su Fiat Ritmo 130 Abarth del Classic Team. I calabresi dell’Historic Club Castrovillari schiereranno due equipaggi ovvero Francesco Sola e Oscar Bloise, su Opel Manta Coupè Lusso ed Ettore Di Dieco con Francesco Sola su Fiat 500 di RC3. Tra le "dame" occhi puntati su Gaetana Angino ed Enrica Russo su A112 del Classic Team. Non mancheranno ovviamente gli agguerriti outsider del territorio come Mauro Cudia ed Andrea Pisciotta su Porsche 911 964 ed ancora Francesco Bongiovanni e Nicoletta Gringeri su Porsche 911 S, nel Tricolore Moderne. 

CONTO ALLA ROVESCIA PER IL TROFEO CAVE DI CUSA

IL Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche torna in Sicilia e lo fa in uno dei suoi appuntamenti più suggestivi, ovvero il Trofeo Cave di Cusa nel Trapanese. Anche per l’edizione 2025, la manifestazione della massima serie tricolore (unico appuntamento in Sicilia), organizzata dalla Asd Cave di Cusa- Scuderia Automobilistica di Campobello di Mazara (cuore pulsante della disciplina), si è posta l'obiettivo di coniugare l'adrenalina della competizione sportiva con la bellezza del territorio. Sarà infatti certamente una emozione poter schiacciare i pressostati, laddove la regolarità ha mosso i suoi primi passi negli ormai lontani anni 1962, grazie ad una geniale intuizione del compianto Dott. Nino Buffa, ideatore della famosa 12 Ore Notturna. Anche quest'anno il Trofeo Cave di Cusa, ha voluto dedicare un memorial (facoltativo) denominato "Targa Nino Buffa", che si svolgerà nel centro della cittadina trapanese, dopo la conclusione della prima tappa.
La prova siciliana valida per la massima serie tricolore Regolarità Auto Storiche Aci-Sport, prenderà il via nella giornata di sabato 11 ottobre con le verifiche tecniche e sportive, che si svolgeranno presso l'Hotel Zahira di Tre Fontane, dalle ore 09:00 alle 12:15, mentre, la prima vettura lascerà lo start di Tappa 1 collocato presso il Lido Monnalisa di Tre Fontane, alle 15:01.
Poco più tardi, quando saranno le ore 16:16, il primo equipaggio sarà chiamato ad affrontare la bellissima Power Stage di Torretta Granitola.
Terminati i passaggi lungo la Power Stage, sarà la volta della Prova Speciale "Chiraema", prevista alle ore 18:01. A seguire, presso la stessa azienda Chiraema, verrà offerto un'apericena.
Saranno invece le ore 20:01, quando la prima vettura taglierà il traguardo di Campobello di Mazara.
Subito dopo alle 20:05, la spettacolare Targa Nino Buffa (Trofeo facoltativo) che si svolgerà in Via Mare e Via Garibaldi, cuore pulsante della passione campobellese per i pressostati.
Dopo il meritato riposo notturno, le danze si riapriranno nella mattina di domenica 12, con lo start collocato nella centrale Via Garibaldi di Campobello di Mazara. Il tricolore al vento darà il via alla prima vettura alle ore 08:31.
Durante il percorso gli equipaggi giungeranno fino al Parco Archeologico di Selinunte, dove gli equipaggi avranno modo di ammirare le bellezze del sito. Sicuramente indimenticabile per gli equipaggi della scorsa edizione, il passaggio con le proprie auto storiche all'interno del Parco Archeologico di Selinunte. Un momento speciale che ha non poco impreziosito la tappa siciliana valida per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche Aci-Sport, organizzata dalla Asd Cave di Cusa - Scuderia Automobilistica di Campobello di Mazara.
Come nell'edizione 2024, anche quest'anno le vetture potranno sostare brevemente dinanzi l'imponente Tempio di Hera, con i suoi colonnati in tufo scolpiti in chiave dorica.
Alle 13:31, la prima vettura giungerà al traguardo di Tappa 2 presso l'Hotel Zahira di Tre Fontane. A seguire il pranzo e la cerimonia di premiazione. Si preannuncia una gara tecnica, gradevole e paesaggisticamente affascinante, come la Sicilia sa essere.

CIREAS, SI ALZA IL SIPARIO SUL TROFEO CAVE DI CUSA, SI CORRE L'11 E 12 OTTOBRE

Gara di regolarità classica iscritta a calendario nazionale Aci-Sport e, valida per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, il Trofeo Cave di Cusa offre ai suoi partecipanti un’esperienza unica ed indimenticabile. Anche per l’edizione 2025, la manifestazione della massima serie tricolore (unico appuntamento in Sicilia), organizzata dalla Asd Cave di Cusa- Scuderia Automobilistica di Campobello di Mazara (cuore pulsante della disciplina), si è posta l'obiettivo di coniugare l'adrenalina della competizione sportiva con il territorio, tant'e che gli equipaggi che hanno già confermato la loro presenza allo start siciliano, attraverseranno luoghi di rara bellezza e paesaggi mozzafiato. Non per ultimo, la grande emozione di poter schiacciare i pressostati, laddove la regolarità ha mosso i suoi primi passi negli ormai lontani anni 1962, grazie ad una geniale intuizione del compianto Dott. Nino Buffa, ideatore della famosa 12 Ore Notturna. Anche quest'anno il Trofeo Cave di Cusa, ha voluto dedicare un memorial (facoltativo) denominato "Targa Nino Buffa", che si svolgerà nel centro della cittadina trapanese, dopo la conclusione della prima tappa. La gara si correrà nelle giornate di sabato 11 e domenica 12 ottobre, a Campobello di Mazara in Sicilia, e permetterà ai concorrenti di vivere due giorni di passione, sfida e amicizia.

Tutte le info, scheda di iscrizione ed altre, le trovate sul sito internet www.asdcavedicusa.it #Cognizant #Molgora #Mcstoneitalia.com #McStoneItalia #Chiraema #PassioneAuto #TantaroEnergia #AciSport #AciStorico #Cireas #ComunediCastelvetrano #ComunediPartanna #ComunediMazaradelVallo #ComunediCampobellodiMazara #Regolarità #RegolaritàClassica #CIREAS #Autostoriche #TargaNinoBuffa #TrofeoCavediCusa2025

PASSANANTE-MOLGORA (FIAT 508) DELLA FRANCIACORTA MOTORI VINCONO IL TROFEO CAVE DI CUSA

Mario Passanante ed Alessandro Molgora su Fiat 508 C della Franciacorta Motori mettono i sigilli al Trofeo Cave di Cusa 2024, quart’ultimo appuntamento del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche andato in scena in questo fine settimana tra Campobello e gli splendidi territori del Trapanese tra il Mediterraneo ed i templi di Selinunte, luogo di sconfinata bellezza dove le vetture hanno avuto modo di sfilare, con discrezione nel piazzale antistante l’area archeologica destando grande interesse tra i visitatori. Iniziamo subito con il dire che per Passanante è la sesta vittoria consecutiva nella cosiddetta “gara di casa”, ovvero a Campobello di Mazara dato che ha fermato il crono a 182 penalità. Campobello è territorio che fa scuola a livello nazionale con gli equipaggi siciliani sempre presenti a ciascuno degli appuntamenti del Tricolore della specialità in tutta Italia, dimostrando un attaccamento allo sport e alla disciplina che rappresentano un positivo esempio per il settore. “Siamo felici del risultato perché siamo riusciti a mettere a segno una progressione che ci ha consentito di stare davanti ai due Francesco, ovvero Di Pietra e Gulotta. Abbiamo trovato il giusto ritmo con grande concentrazione. Le sei “0” penalità ne sono la dimostrazione. E’ stata una bellissima lotta”.
Sempre sul pezzo fin dalle prime prove con precisione e continuità Francesco e Giuseppe Di Pietra ancora su Fiat 508C che hanno lottato con il coltello tra i denti per rimanere in vetta alla classifica ed il distacco esiguo di sole 8 penalità (190 in totale) ne è la palese dimostrazione. Terza piazza per Angelo Accardo e Filippo Becchina tornati sulla Fiat 508 Balilla anche loro concentrati nella gara di casa ed anche loro con testa a Targa Florio Classica 2024.
Una gara che ha avuto l’apprezzamento da tutti gli equipaggi per il livello di organizzazione, ospitalità e per l’allestimento delle prove.
Quarta piazza assoluta e vittoria della classifica riservata a chi riscontra meno penalità (170) e ancora primato di R5S a Francesco Gulotta e Paolino Messina su A112, autori di una gara precisissima, senza sbavature, soprattutto nella seconda tappa. Per Gulotta arriva anche la vittoria della Classifica Under 30.
Tra le scuderie primato per la Franciacorta Motori, sodalizio rappresentato da Alessandro Molgora, visibilmente soddisfatto.
Quinta piazza assoluta per Salvatore Cusumano e Alberto Carrotta su A112 del Classic Team sulla quale conquistano la vittoria del gruppo RC4, seguiti da Flavio Renna e Paolo Abalsamo ancora su A112, sesti assoluti, davanti a Martina e Salvatore Montalbano su Autobianchi A112. Martina Montalbano si aggiudica anche la classifica Femminile.
Ottavi sono Alfonso e Angelo Tumbarello su Autobianchi A112, davanti a Leonardo e Giuseppe Ippolito su Fiat 1100 A. Chiudono la Top Ten Francesco Commare e Alessandro Pirrello su A112, della Franciacorta Motori, veri e propri padroni di casa di un weekend da ricordare.
Nella Categoria RC5, ovvero quella delle vetture più recenti vinta cioè da Gulotta e Messina, il podio è altresì composto da Rosario e Riccardo Santalucia su Autobianchi A112 della Rovigo Corse ed Alessandro Timacchi e Boris Santin sempre su A112 e sempre per le insegne della scuderia polesana Rovigo Corse.
Tra le auto moderne, primato per Francesco Bongiovanni e Nicoletta Gringeri su Porsche Carrera 4 by EM Management e per i messinesi Gabriele Fiumara e Serena Berti ancora su Porsche Carrera 4 della Messina Classic Team.
A vincere la targa Nino Buffa, svoltasi in serata sono stati Francesco e Giuseppe Di Pietra, su Fiat 508C seguiti da Alberto Cusumano ed Alberto Carrotta su A112 Abarth ed Angelo Accardo e Filippo Becchina ancora su Fiat 508. A vincere la Power Stage il presidente della Rovigo Corse Diego Verza con Agostino Sircello su Autobianchi A112, davanti a Leonardo e Giuseppe Ippolito e Flavio Renna e Paolo Abalsamo. Ad aggiudicarsi la classifica delle scuderie della Power Stage è Classic Team.

3° Trofeo Cave di Cusa

Dopo il grande successo della scorsa edizione, la seconda da quando è stato creato il Trofeo Cave di Cusa, in provincia di Trapani, lo Young Inside Team - Regolaristi Campobellesi in collaborazione con il Club Sartarelli di Trapani organizza nuovamente la terza edizione della  manifestazione turistica con prove di abilità nel territorio di Campobello di Mazara, dove, alla scoperta di incantevoli luoghi e paesaggi, si associa il piacere del divertimento e del confronto con i Campioni della regolarità nazionale.

 

La data della manifestazione è il 12-13 gennaio 2013 a Campobello.

 Una nuova occasione, spettacolare ed imperdibile che attrarrà gli appassionati in uno dei luoghi storici e ambientali più belli (anche dal punto di vista archeologico!) della Sicilia, e permetterà, "schiacciando" tubi a gò gò di percorrere le strade del "mito" con le vostre auto storiche.

Da non dimenticare che l'anno scorso la manifestazione ha ricevuto dalla comunità dei Regolaristi Italiani il riconoscimento del premio "La gara che vorrei 2012"!

Per info: http://www.trofeocavedicusa.altervista.org/