giovedì 17 ottobre 2024

RUOTE NELLA STORIA, QUARTO SUCCESSO CON PERLE SCALIGERE

 


Ruote nella Storia AC Verona 2024

In collaborazione con A.C. Verona Historic e con il patrocinio del Comune di Villafranca di Verona, l’Automobile Club Verona ha offerto una nuova tappa di Ruote nella Storia e la quarta edizione dell’evento Perle Scaligere. L’appuntamento si è tenuto lo scorso 13 ottobre ed ha rappresentato un record ‘personale’ per l’Ente presieduto da Adriano Baso e diretto da Riccardo Cuomo, in quanto l’organizzazione è riuscita a raggiungere numerosi equipaggi, superando di gran lunga le iscrizioni degli anni precedenti.
“Il nostro evento Perle Scaligere è giunto alla quarta edizione - ha voluto evidenziare Eddy Campanella, Responsabile Operativo dell’Automobile Club Verona - è stata una giornata indimenticabile, in termini di numeri. Abbiamo raggiunto il nostro record di 34 iscritti che hanno colorato e dato lustro a questo nostro evento. La giornata è stata perfetta anche dal punto di vista metereologico. Abbiamo visitato dei luoghi unici che hanno fatto la storia della nostra Provincia, a partire dal raduno e la partenza dal Museo Nicolis, il passaggio da Custoza e l’arrivo, con un pranzo finale, al Forte di Pastrengo, che hanno fatto ripotare alla mente i tempi della Guerra d’Indipendenza. Come Automobile Club Verona e a nome del Presidente Adriano Baso posso dire che ci riteniamo pienamente soddisfatti e a questo punto ci auguriamo che l’anno prossimo i numeri possano, ulteriormente, migliorare”.-
Tra le vetture che hanno sfilato a Villafranca, punto di riferimento per l’automobilismo storico, anche una Delage D6 70, diverse Porsche di cui una 356 C Cabrio, una Fairthorpe Electron Minor, una Ashley GT e una Fiat Topolino. Tutte automobili dall’estremo fascino che hanno dato risalto ad una località legata al motorismo d’epoca e che a giugno 2024 ha ospitato anche il passaggio della 1000 Miglia.
Perle Scaligere a Villafranca si è realizzata anche con la collaborazione del Museo Nicolis,
un luogo simbolo della passione per i motori e che insieme ad Automobile Club Verona ha dato maggiore prestigio all’evento di ACI Storico e Automobile Club d’Italia, con la celebrazione dell'importanza della conservazione e tutela del patrimonio automobilistico.
Il Museo Nicolis, che ospita collezioni uniche di auto, moto e bici storiche, ha offerto lo scenario per il raduno e la partenza dell’autoraduno. In seguito la carovana di 34 equipaggi si è diretta verso la Cantina Vinicola Tamburino Sardo, dove i partecipanti hanno preso parte ad una degustazione speciale di prodotti tipici. Successivamente le vetture, musei su quattro ruote, si sono recate a Pastrengo, dove i presenti hanno potuto visitare il Telegrafo Ottico che ospita all'interno un Museo finalizzato alla conoscenza della struttura, degli avvenimenti della gloriosa Carica dei Carabinieri del 1848 e dei quattro forti asburgici di Pastrengo. Il tutto alla presenza anche di Giovanni Farina delegato del Gruppo Automoto Storiche dell'Arma Pastrengo che si è costituito all'interno dell'Associazione Nazionale Carabinieri. Infine, la giornata si è conclusa presso il ristorante “Al Forte” con il pranzo conviviale e l’appuntamento alla prossima edizione.
Ruote nella Storia torna il 19 e 20 ottobre 2024 con AC Ponente Ligure e poi ancora il 20 ottobre con AC Ancona, AC Bari, AC Chieti, AC Modena, AC Reggio Calabria e AC Vercelli.

AL MAUTO APERTURE STRAORDINARIE IL 20 E 27 OTTOBRE PER DIRETTE FORMULA 1 SU MAXISCHERMO

 


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GP F1 in diretta dal MAUTO


Per le prossime due gare del campionato di Formula 1 in programma domenica 20 ottobre, GP degli Stati Uniti d’America, e domenica 27 ottobre, GP del Messico, trasmesse in orario serale alle ore 21, il MAUTO seguirà aperture straordinarie per le proiezioni in diretta sul maxischermo nella grande Piazza del Museo con il commento live di giornalisti, opinionisti e piloti: il percorso resterà aperto fino alle 20.30 (ultimo ingresso ore 19.30) e la Piazza sarà aperta fino a fine gara. L’ingresso è libero e gratuito, con prenotazione online; i visitatori potranno seguirle comodamente seduti su poltrone sportive Sparco.
Poi, domenica 3 novembre, in concomitanza con il Gran Premio del Brasile, che si disputa alle 18 sul famoso circuito di Interlagos dove Senna nel 1991 conquistò una delle sue vittorie più iconiche, si terrà il finissage di Ayrton Senna Forever. Un evento speciale dedicato a tutti gli appassionati delle corse che rappresenta un’occasione unica per rendere omaggio a uno dei piloti più amati della storia e che celebra al contempo il successo straordinario della mostra più visitata di sempre del Museo.
La gara sarà trasmessa con la partecipazione e i commenti di Benedetto Camerana, Presidente del MAUTO, affiancato da Carlo Vallarino Gancia, figura di spicco del motorsport, cresciuto accanto a leggendari piloti come Emerson Fittipaldi, Carlos Pace e Nelson Piquet, e gestore della fabbrica di go-kart che svolse un ruolo cruciale nel lancio della carriera di Ayrton Senna.

mercoledì 16 ottobre 2024

ACISPORT, IL CAMPIONATO ITALIANO REGOLARITA' AUTO STORICHE PRONTO AL RUSH FINALE

 




Iscrizioni in corso per la Coppa dei Lupi, gara iscritta al calendario nazionale ACI SPORT Regolarità Auto Storiche sabato 9 novembre 2024. Nella sede della Scuderia del Tempo Perso di Sora (FR) fervono gli ultimi preparativi per cercare di rendere ineccepibile la competizione che richiama specialisti del cronometro da tutta la penisola. Per il secondo anno consecutivo la Coppa dei Lupi si disputerà in versione autunnale e non potendo sperare in eventi nevosi torna con un percorso dalle quote altimetriche più basse, aumentando nel contempo l’aspetto tecnico. Ricordiamo che nelle edizioni pre Covid-19 la gara si svolgeva in pieno inverno solcando tracciati innevati soprattutto nel vicino Parco Nazionale d’Abruzzo Lazio e Molise. Condizioni estreme tanto gradite ai più agguerriti drivers nel tentativo di conquistare l’ambita Coppa dei Lupi e la scalata all’Olimpo del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche. Comunque la grande esperienza, la perizia e l’attenta conoscenza del territorio dei “disegnatori” del tracciato e dei tratti cronometrati renderanno anche questa edizione di alto valore agonistico. Il programma prevede le verifiche sportive dalle ore 16.30 alle ore 20.00 di Venerdì 8 novembre 2024 in Via Serafini di Sora. Nella seguente giornata di Sabato 9 novembre 2024 dalle ore 8.30 alle ore 11.00 proseguiranno le verifiche sportive e tecniche. Novità assoluta per l’edizione 2024 lo svolgimento della POWER STAGE alle ore 12.00 in Piazza d’Indipendenza, prova cronometrata dall’alto contenuto spettacolare. Alle ore 13.00 da Piazza Indipendenza di Sora , la partenza della prima vettura per il Settore 1, da Sora ad Atina di Km 46,650. A seguire il Settore 2 da Atina a Cassino di Km 52,150. A rendere più difficoltose le rimanenti prove dei interverrà l’arrivo del buio per i Settori 3 e 4 da Cassino a Casalvieri di Km 41,480 e Casalvieri – Sora di Km.49,320 anche se i tratti cronometrati saranno segnalati da pressostati luminosi. L’arrivo della prima vettura è previsto alle ore 20.30 presso la Locanda Mingone (Carnello di Sora ) per la cena e le premiazioni. Ulteriori informazioni sulla gara verranno fornite nel corso della conferenza stampa che si svolgerà nel palazzo comunale di Sora in data da definirsi. L’edizione 2024 è aperta anche alla categoria delle vetture “moderne”.

martedì 15 ottobre 2024

ASI SHOW A PESARO, SFILA SULLE STRADE DELLA CAPITALE EUROPEA CULTURA 2024

 

Il mondo dei veicoli storici si dà appuntamento a Pesaro per l’ASI Show, importante evento inserito nel calendario della Capitale Italiana della Cultura 2024 per raccontare al grande pubblico oltre cento anni di storia della motorizzazione e della mobilità.
Lo spettacolo organizzato dall’Automotoclub Storico Italiano andrà in scena sabato 19 ottobre con “Un secolo di locomozione sulle strade di Pesaro”: kermesse che unirà tutte le tipologie di veicoli storici – dai velocipedi ai camion – che hanno caratterizzato lo sviluppo della locomozione dalle origini alla seconda metà del ‘900. Nel pomeriggio i mezzi rimarranno esposti sul Piazzale della Libertà – a far da cornice alla Sfera Grande di Arnaldo Pomodoro, simbolo di Pesaro a due passi dal lungomare – e, alle ore 19.00, inizieranno a sfilare lungo viale della Repubblica e via Rossini per raggiungere Piazza del Popolo, dove verranno presentati al pubblico. Sarà un vero viaggio nel tempo grazie ad un museo dinamico capace di regalare emozioni e cultura. Domenica 20 ottobre, alle 9.45, il seicentesco Palazzo Gradari ospiterà il talk “Dalle strade bianche ai borghi marchigiani di oggi con il turismo lento del motorismo storico”, con gli interventi di Alberto Scuro, Presidente ASI, e Franco Andreatini, autore del volume “Pesaro e l’automobile del ‘900”. Al termine verrà consegnata la “Targa Oro ASI” alla carrozza “berlina di gala” posseduta dai Marchesi Mosca di Bergamo alla fine del XVIII secolo ed esposta al piano terra della storica dimora. L’evento, infine, si concluderà in Largo Tre Martiri con l’inaugurazione del monumento dedicato a Tonino Benelli, valoroso campione di motociclismo in sella alle omonime moto progettate e costruite a Pesaro nell’azienda di famiglia. In contemporanea ad ASI Show, Pesaro ospiterà anche l’ASI AutoShow, con un programma dinamico dedicato alle auto storiche e alla scoperta del territorio. Venerdì 18 ottobre, alle 14.30, oltre sessanta equipaggi partiranno dalla Sfera Grande del Pomodoro per un primo itinerario che toccherà Mombaroccio con le visite al Museo dell’Arte e della Civiltà Contadina, al Museo dell’Arte Sacra e al Museo del Ricamo. Il successivo tour nella giornata di sabato 19 ottobre prevede le tappe a Mondavio, Pergola e rientro a Pesaro, sul Piazzale della Libertà, per unirsi alla grande sfilata insieme a tutti gli altri veicoli dell’ASI Show. “ASI Show – sottolinea il Presidente Alberto Scuro – è il tributo dell’Automotoclub Storico Italiano alla Capitale Italiana della Cultura 2024, perché la storia della locomozione è parte integrante del nostro sviluppo sociale, economico e culturale negli ultimi centocinquant’anni. Sviluppo che ha visto l’Italia primeggiare in tutti i settori della mobilità: dalle carrozze ai velocipedi, dalle auto alle moto, dai mezzi utilitari alle macchine agricole, fino alle imbarcazioni e agli aeromobili. Vogliamo celebrare tutto questo insieme al pubblico, senza dimenticare i primati di Pesaro nella produzione motociclistica e nella bellezza del suo territorio”.

lunedì 14 ottobre 2024

CONCLUSA LA TARGA FLORIO CLASSICA DEI RECORD

 




La Targa Florio Classica 2024 è dei siciliani Francesco e Giuseppe Di Pietra, alfieri della Franciacorta Motori su Fiat 508C, che allungano così le mani sul titolo Tricolore Grandi Eventi. I trapanesi di Campobello di Mazara papà e figlio, iscrivono il loro nome nell’albo d’oro della rievocazione storica della gara più antica del mondo, organizzata da Automobile Club Palermo, con il fondamentale supporto dell’Automobile Club d’Italia, atto decisivo del Campionato Italiano Grandi Eventi e Ferrari Tribute to Targa Florio.
Il Trofeo Monreale, che ha caratterizzato la giornata conclusiva di domenica 13 ottobre, lo hanno conquistato Giovanni Moceri e Valeria Dicembre su Lancia Aprilia del 1937, i più regolari sul tracciato dell’entroterra palermitano che ha portato i gioelli su 4 ruote sul percorso della Bellolampo - Passo di Rigano, gara che vide l’esordio di Nino Vaccarella, poi a San Martino delle Scale e verso i tesori UNESCO del Duomo di Monreale. Fabrizio Macario e Giovanna Di Costanzo sono i vincitori del Ferrari Tribute to Targa Florio 2024, l’equipaggio del Ferrari Club Italia ha vinto la gara di regolarità riservata alle meravigliose supercar di Maranello sulla 488 pista del 2018. Tre giorni all’insegna dell’agonismo di regolarità e della cultura per la storia dell’auto e dell’automobilismo, in un contesto esclusivo, paesaggistico, storico, culturale e di forte tradizione come la Targa Florio Classica. Una edizione che ha celebrato anche il centenario della prima vittoria di Daimler Mercedes Benz, attraverso l’ammiratissima partecipazione della Targa Florio 2-liter che vinse nel 1924 con il pilota tedesco Christian Werner, stesso modello oggi restaurato e custodito da Mercede - Heritage.


“Una edizione da record che gratifica il lavoro di AC Palermo ed ACI Sport per l’evento siciliano che rappresenta un patrimonio comune di altissimo valore - ha affermato il Presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi Damiani - ad iniziare dagli oltre 230 partecipanti, alle auto di esclusivo valore storico e sportivo, all’aspetto sportivo. Un tracciato che esalta sempre le bellezze della Sicilia, per cui non occorrono presentazioni, sui cui si è dislocato un pubblico sempre appassionato e caloroso. Una edizione di cui siamo estremamente soddisfatti. Siamo convinti a continuare su questa scia, magari con una ricettività alberghiera più adeguata ai nostri numeri. La costante presenza dell’Amministrazione della Città Metropolitana con il Sindaco Roberto Lagalla è chiaro segno dell’interazione con il territorio in cui la Targa Florio è nata e continua a crescere”.
L’organizzazione conta sul supporto istituzionale di Regione Siciliana, Assemblea Regionale Siciliana, Città Metropolitana di Palermo.
Fin dalle prime prove nel Trapanese è emerso che tra i protagonisti di vertice vi sarebbero stati i forti equipaggi della scuola Campobellese, che dagli anni 60, sforna talenti protagonisti della specialità sui campi di gara di tutta Italia. Il risultato dei Di Pietra, alfieri Franciacorta Motori, che attestano il punteggio/penalità arriva al termine di una gara che li ha visti protagonisti testa a testa, prova su prova a confrontarsi con Giovanni Moceri e Valeria Dicembre su Lancia Aprilia del Classic Team, secondi in Classifica Generale ed Angelo Accardo e Filippo Becchina su Fiat 508C, sul podio perché autori di una grande rimonta, poi Mario Passanante ed Alessandro Molgora su auto uguale, ma con una seconda tappa complicata, per via di alcune imprecisioni da parte dell’equipaggio Campione Italiano Grandi Eventi 2023, e su una vettura, la Fiat 508 C certamente “stanca” e non perfettamente a punto. All’inizio della seconda giornata un guasto al motore ha rischiato di compromettere anche la gara dei Di Pietra, risolto prontamente grazie all’assistenza Fabrizio Falanga di Palermo.
“Siamo incredibilmente orgogliosi di questa vittoria storica alla Targa Florio 2024" - ha detto Francesco Di Pietra. "È un momento indimenticabile per la nostra squadra, frutto di anni di duro lavoro, passione e dedizione. Oggi i Di Pietra hanno dimostrato che l’eccellenza tecnica e la determinazione portano sempre risultati straordinari. Vincere su queste strade leggendarie, cariche di storia, è un onore immenso e ci spinge a sognare ancora più in grande per il futuro”.
Quarta posizione in classifica Generale per l’emiliano Massimo Zanasi che ha diviso l’abitacolo della Fiat 508C con il presidente della Scuderia Classic Team, ovvero il mantovano Corrado Corneliani. I varesini Roberto Crugnola e Annalisa Mentasti si piazzano in quinta posizione di Classifica Generale e vincono la classifica relativa alle Prove di Media, davanti a Massimo Bisi e Claudio Cattivelli su Porsche 356 S90. A completare il podio delle Prove di Media è il presidente di Automobile CLub d’Italia Angelo Sticchi Damiani e Susanna Serri su Lancia Aurelia B24.
Tornando alla Classifica Generale, sesti sono i vincitori dell’edizione 2023 Enzo Ciravolo e Francesco Messina ancora su 508C. In settima piazza vi sono i coniugi Sergio Sisti ed Anna Gualandi “divertitissimi dalla prima all’ultima prova” su Lancia Aprilia del Classic Team, mentre il torinese Alberto Diana in coppia con l’esperto rallista Alberto Carrotta non va oltre l’ottava posizione su Fiat 508C della Promotor Classic: “Un risultato sotto le nostre aspettative frutto probabilmente anche di una non corrispondenza con alcuni riscontri cronometrici” - ha detto Diana. Nona piazza per Nino Margiotta e Salvatore Cusumano su Fiat 1500 6 cilindri del 1937, completano la top ten Stefano Ginesi e Susanna Rohr su Fiat 508 S Coppa d’Oro. Una top ten interamente composta da vetture anteguerra su un totale di 230 straordinarie automobili al via. Tra le quali le ammiratissime vetture Legend e Gran Turismo le cui classifiche sorridono ai coniugi bolognesi Alberto Tattini e Rossella Sciolti: “Un risultato frutto di molta fortuna”, ha detto Tattini. Tra le GT dicevamo, successo per il pluricampione Giordano Mozzi, in coppia con Marco Giusti sulla splendida Ferrari 812 Superfast del 2018 che ha brillato sulle strade siciliane. La Targa Florio Classica costruisce appuntamento determinante anche il per il Campionato Siciliano di Regolarità, serie regionale promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia coordinata da Daniele Settimo. A questo proposito si registra il successo del Messina Classic Team che ottiene pertanto il primato di 1° Conduttore, 2° Conduttore e Coppa Scuderia. Nello specifico Salvatore Galioto su Fiat 1100/103 con 55 punti. Obiettivo raggiunto anche per Giovanni Veneziano che si aggiudica il primato da 2° Conduttore con 50 punti. Mentre Francesco Bongiovanni agguanta la seconda posizione del Campionato Regionale come 1° Conduttore, grazie alla dodicesima posizione ottenuta tra le fila delle Gran Turismo, in coppia con Nicoletta Gringeri su Porsche 911 Carrera S. L’intero evento ha avuto uno svolgimento fluido e sereno sotto l’attento coordinamento del Direttore di Gara internazionale Marco Cascino e grazie al lavoro degli ufficiali di gara e la preziosa collaborazione delle Forze dell’Ordine. Indispensabile il supporto dei partner quali i servizi tecnico logistici di ACI Global e quelli di Sara Ti Assicura, la mobility di DR Automobiles, Sparco, Grimaldi Lines, Cognizant, Verzera, Tag Heuer, Xerjoff, Car & Classic, Regolink, Top Driver TV.
Tutte le informazioni, gli approfondimenti, le immagini sono come sempre disponibili sui siti www.targaflorio.it e www.acisport.it. Nei prossimi giorni, su ACI Sport TV sui canali 228 di SKY e 52 di TivùSat e sul canale YouTube di ACI Sport saranno disponibili servizi, interviste e approfondimenti sulla Targa Florio Classica 2024.

venerdì 11 ottobre 2024

BAGNO DI FOLLA DA PIAZZA VERDI A PALERMO PER LO START DELLA TARGA FLORIO CLASSICA 2024

 





Palermo e la Sicilia
hanno abbracciato la Targa Florio Classica 2024 nel corso della cerimonia di partenza da Piazza Verdi, di fianco al teatro Massimo, cuore pulsante di una città che vive del mito dell’evento legato alll’immortale opera di don Vincenzo Florio. Il Marina Yachting di Palermo ospita il quartier generale della manifestazione, atto decisivo del Campionato Italiano Grandi Eventi per auto storiche e moderne e Ferrari Tribute to Targa Florio, organizzato da Automobile Club Palermo con il fondamentale supporto di Automobile Club d’Italia. Oltre 230 le vetture al via tra due ali di folla a partire dalle 70 splendide vetture del Cavallino Rampante che hanno aperto le danze in Piazza Verdi, tra due ali di folla, allo sventolare del tricolore tra le mani del Sindaco di Palermo Roberto Lagalla. Dopo la tradizionale sfilata per le vie del centro storico di Palermo, la straordinaria carovana farà rientro al Marina Yachting per il momento ufficiale di benvenuto. La Targa Classica 2024 darà avvio alle ostilità agonistiche di regolarità domani. Venerdì 11 ottobre, alle ore 8.30 scatterà la prima tappa “Sulle Strade delle Saline” che si snoderà nella sicilia occidentale verso il Trapanese tra Alcamo, Gibellina, Campobello di Mazara, Mazara del Vallo e le Cantine Florio a Marsala dove è prevista la sosta pranzo. Nel pomeriggio la carovana si muoverà alla volta di Trapani, Erice, Castellammare del Golfo e la Riserva di Capogallo nel Palermitano. Una gara per noi importante - ha detto Mario Passanante - campione in carica del Campionato Italiano Grandi Eventi - perché nelle scorse settimane un guasto tecnico ha rischiato seriamente di compromettere la nostra Fiat 508 che condivido con il presidente della Franciacorta Motori Alessandro Molgora. Dopo l’ottimo test della settimana scorsa al Trofeo Cave di Cusa e gli ultimi accorgimenti tecnici di questa mattina, siamo pronti per goderci questa competizione”.
Tra le fila della scuderia Island Motorsport vi saranno Alessandro Alunni Bravi e Alfredo Spatafora rispettivamente Team Representative e Partnership Manager di Stake F1 Team KICK Sauber: “E’ per me la prima volta da concorrente - ha detto Alunni Bravi - ma ho seguito la Targa Florio con la mia famiglia da spettatore. Ho il desiderio di realizzare tre gare, la Mille Miglia, la Targa Florio e la Carrera Panamericana. Cercheremo di divertirci e di essere precisi sui pressostati, ma la bellezza sarà guidare una macchina così iconica come la Porsche 911, nel contesto della Targa Florio insieme ad oltre 230 appassionati. Un numero così importante di concorrenti dimostra che la passione per la Targa Florio, oggi è più forte che mai”.
Gli orari esatti dei transiti nei vari Comuni nella giornata di venerdì 11 ottobre 2024. Alcamo, passaggio prima vettura dalle ore 9.36, Cretto di Burri a Gibellina dalle ore 10.39; Campobello di Mazara dalle ore 11.51, Mazara del Vallo - Piazza della Repubblica dalle ore 12,28. Arrivo per sosta pranzo alle Cantine Florio di Marsala dalle ore 13.07. Partenza da Erice dalle ore 14.32, Castellammare del Golfo dalle ore 16.01, Castello di Calatubo dalle 16.11. Arrivo al Porto Turistico di Palermo dalle ore 17.30.

giovedì 10 ottobre 2024

ASI, PER LE GIORNATE FAI D'AUTUNNO APERTA VILLA REY A TORINO



Sabato 12 e domenica 13 ottobre tornano le Giornate FAI d’Autunno, uno degli eventi più amati dedicati al patrimonio culturale e paesaggistico italiano organizzato dal Fondo per l’Ambiente Italiano. Durante queste giornate speciali, saranno aperti al pubblico 700 luoghi distribuiti in 360 città italiane, permettendo a migliaia di persone di scoprire tesori nascosti, solitamente inaccessibili o poco valorizzati. Questo evento offre una straordinaria opportunità per entrare in contatto con la storia, l’arte e la natura del nostro Paese, esplorando siti che spesso sfuggono all'attenzione del grande pubblico.
Tra i siti selezionati, la Delegazione FAI del Piemonte ha individuato anche Villa Rey a Torino, che dal 2006 ospita la sede nazionale dell’Automotoclub Storico Italiano. Una delle più antiche ed imponenti “vigne” che dal primo Seicento vennero costruite a corona della città capitale del Ducato: la sua posizione dominante permette ancora oggi di spaziare lo sguardo dalla pianura sino alla cerchia dei monti. Villa Rey fu realizzata nella metà del XVII secolo da Giovanni Antonio Turinetti, il cui nipote Ercole II fu personaggio di spicco nella vita politica e diplomatica del Piemonte sotto il regno di Vittorio Amedeo II.
Le Giornate FAI sono un’occasione unica per visitare palazzi storici, ville, chiese, collezioni d’arte, laboratori artigiani e esempi di archeologia industriale, ma anche per partecipare a percorsi naturalistici in parchi urbani, orti botanici e aree di interesse paesaggistico. Ogni luogo racconta una storia unica, offrendo una prospettiva diversa su culture, tradizioni e paesaggi che arricchiscono l’identità italiana.
Il cuore delle Giornate FAI d’Autunno risiede nella partecipazione attiva della cittadinanza. I visitatori potranno contribuire direttamente alla missione del FAI di proteggere e valorizzare il patrimonio culturale italiano. A ogni visita sarà suggerito un contributo libero, che andrà a sostenere le numerose attività della fondazione, impegnata nella cura di questi tesori per le generazioni future.
Per le Giornate FAI d’Autunno 2024 Villa Rey osserverà i seguenti orari di visita (non sono richieste prenotazioni): sabato 12 ottobre dalle 9.00 alle 16.00; domenica 13 ottobre dalle 9.00 alle 19.00.
Villa Rey è in Strada Comunale Val San Martino Superiore 27 a Torino.

AL VIA LE ISCRIZIONI DEL 6° LESSINIA RALLY HISTORIC

 









Aprono le iscrizioni per il 6° Lessinia Rally Historic, evento clou della stagione per gli appassionati di rally storici organizzato dal Rally Club Valpantena, per il primo anno evento esclusivo di fine stagione. Gli equipaggi interessati potranno completare la preiscrizione tramite il portale acisport.it, nell'Area Riservata, e successivamente finalizzare l’iscrizione sul sito ufficiale del Rally Club Valpantena (www.rallyclubvalpantena.it) nella sezione dedicata alle iscrizioni. Le iscrizioni si chiuderanno il 31 ottobre. Il rally, in programma per il weekend del 8-9 novembre, prevede un percorso estremamente compatto e studiato per favorire una logistica agile e veloce. Con sette prove speciali disegnate nel cuore dei Monti Lessini riprese dall’edizione 2023 molto apprezzata, i concorrenti affronteranno oltre 70 km di tratti cronometrati, che costituiranno circa il 36% dell'intero itinerario. Le prove speciali riprendono le caratteristiche salienti della scorsa edizione, con la spettacolare "PS Velo Veronese - Bottoni", la più lunga e tecnica "PS Valsquaranto - Banca Valsabbina" con il passaggio da San Francesco, e la storica "PS Bosco Chiesanuova - F.lli Scala Marmi", che chiuderà l'evento con una discesa mozzafiato. Il programma prevede verifiche sportive e tecniche nella giornata di venerdì 8 novembre, insieme all'opening party presso la Alberti Lamiere, luogo simbolo del Revival Rally Club Valpantena. Sarà l’occasione perfetta per respirare l’atmosfera del rally e ammirare da vicino le vetture storiche partecipanti. A Lugo di Grezzana, sempre nella sede dell’azienda, anche la partenza ufficiale di sabato mattina e, per la prima volta, il parco assistenza. L’arrivo sarà a Bosco Chiesanuova, la bella dei Lessini, mentre FRAC Stallavena e la Cantina Valpantena ospiteranno i riordini.










mercoledì 9 ottobre 2024

TARGA FLORIO 2024; RECORD DI ISCRITTI CON PARATA DI CELEBRITA'






Con la conferenza stampa di presentazione avvenuta in queste ore, il presidente di Automobile Club d’Italia, Angelo Sticchi Damiani, il direttore generale di ACI Sport Marco Rogano ed il Sindaco di Palermo Roberto Lagalla, hanno svelato i dettagli i motivi sportivi e culturali della Targa Florio Classica 2024, rievocazione storica in chiave sportiva della gara automobilistica più antica del mondo ed appuntamento decisivo del Campionato Italiano Grandi Eventi per auto storiche e moderne in programma dal 10 al 13 ottobre in Sicilia. Dell’affascinante e certamente selettivo percorso e degli aspetti tecnici ha parlato il Direttore di Gara Internazionale Marco Cascino. La gara si svolgerà in totale sicurezza grazie alla presenza di 300 commissari di percorso, messi a disposizione dalle associazioni sotto l’egida della delegazione regionale ACI Sport coordinata da Daniele Settimo, 30 mezzi di assistenza tecnica ACI Global ed una massiccia presenza di Forze dell’ordine dislocate lungo tutto il percorso. Tre giorni attraverso meravigliosi luoghi leggendari con partenza e traguardo a Palermo. Si inizierà con il particolare fascino della provincia di Trapani, dove è prevista la novità del cretto di Burri, mentre sulle Madonie l’appuntamento immancabile con le strade del mito, sui 684,88 Km delle due tappe di venerdì 11 e sabato 12, il “Trofeo di Monreale” con passaggio sul tracciato della “Bellolampo - Passo di Rigano”, prima gara del grande Vaccarella, chiuderà la tre giorni siciliana e si disputerà su ulteriori 46,27 Km nella mattinata di domenica 13 ottobre.
 Il numero di partecipanti all’edizione 2024 ha oltrepassato quota 230! Un numero record che testimonia il sempre crescente interesse verso un evento la cui partecipazione è sinonimo di fierezza e rende ciascun partecipante, parte di una storia che si tramanda al futuro. L’atteso appuntamento motoristico sarà l’ultimo atto del Campionato Italiano Grandi Eventi per auto storiche 2024. Ad impreziosire l’evento inoltre vi saranno le ammiratissime auto GT, ovvero le Gran Turismo stradali prodotte dal 1991 dal particolare pregio e interesse che si contendono l’ambito alloro del Campionato Italiano Grandi Eventi Regolarità Moderna così come le 70 “Rosse” del Ferrari Tribute to Targa Florio. Si tratta di concorrenti provenienti da quasi 20 nazioni diverse, dall’Europa agli Stati Uniti, dal Giappone all’Australia, dalla Thailandia all’Egitto, passando per il Messico ed il Canada, su modelli tra i più rari e preziosi del Cavallino Rampante.

Il Presidente di Automobile Club d’Italia, Angelo Sticchi Damiani ha sottolineato: “L’ACI fu fondato per realizzare la Targa Florio. La Sicilia ha il primato di aver dato i natali all’Automobile Club d’Italia perché nel 1905, esattamente il 23 gennaio, veniva costituito il primo Club nazionale automobilistico su sollecitazione di Don Vincenzo Florio che, volendo realizzare la prima Targa Florio internazionale avvenuta il 5 maggio 1906, sottolineò come non fosse possibile iscriverla in quel contesto se non vi fosse un club automobilistico nazionale di riferimento. Uno degli innumerevoli primati che rappresentano l’epopea di un popolo ed un patrimonio, quale è Targa Florio, che vogliamo e dobbiamo implementare nel futuro”. Il Direttore Generale di ACI Sport Marco Rogano ha spiegato : “Oltre 230 partecipanti è un numero che gratifica il lavoro ma soprattutto il prestigio e la storia della Targa Florio. Sarà un'edizione di grande cambiamento che, se da un lato rimane nel cuore della città con la cerimonia di partenza del Giovedì 10 ottobre da Piazza Verdi, cambierà quartier generale stabilendosi al Marina Yachting. Non abbandoneremo il dipartimento di ingegneria dell’Università degli Studi di Palermo, anzi, annuncio oggi che sarà il quartier generale della Targa Florio rally, prova del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco nel 2025. Tutto è possibile grazie all'interazione con il Comune di Palermo e la Città Metropolitana e con il sindaco Roberto Lagalla che darà lo Start in Piazza Verdi”. Il Sindaco di Palermo Roberto Lagalla ha sottolineato: “L’Amministrazione e la Città Metropolitana di Palermo sono onorati e lieti di accogliere una classica dell’automobilismo mondiale che avrà come luogo di riferimento la città di Palermo. Una città legata indissolubilmente tanto alla storia dei Florio, quanto alla tradizione sportiva della Targa come classica automobilistica. La Città Metropolitana e questa amministrazione si sono impegnate nella riqualificazione del manto stradale degli itinerari ed ha tra i suoi progetti in essere la riqualificazione delle Tribune di Floriopoli. La città accoglie e sente come propria un evento che fa riferimento alla Targa Florio e al nome dei Florio che in questa regione sono stati protagonisti di quella fase della Palermo ‘felicissima’ che viene ricordata dai libri di storia. Rinnoviamo i sensi della soddisfazione dell’amministrazione e della città rispetto a questa ulteriore presenza massiccia presenza di equipaggi, sportivi e addetti ai lavori che l’ACI consente di realizzare attraverso la Targa Florio Classica, in attesa che ulteriori iniziative possano essere realizzate in avvenire”.


In arrivo una parata di stelle. Poter partecipare a Targa Florio Classica equivale a iscrivere il proprio nome nell’albo d’oro di una leggenda del motorsport mondiale, ecco perché di anno in anno sempre più celebrità e nomi noti, figurano nell’elenco degli iscritti. Tra le fila di uno dei partner più autorevoli del grande evento targato ACI Sport come Tag Heuer vi saranno: Alberto Vassallo e Filippo Morano, rispettivamente di Car&Vintage e Gentlemensgram, su Porsche 356 Speedster, Giulia Pessani, Direttrice di Gentlemen, e Roberta Pasero di Vanity Fair su Porsche 992.2, e ancora l’attore e blogger Mariano Di Vaio e sua moglie Eleonora Brunacci su Porsche 911 4 Cabriolet 964. Sarà in Targa Florio Classica anche il cuoco di fama internazionale e personaggio televisivo Carlo Cracco che dividerà l’abitacolo della Mercedes 300 SL con Ezio Ronzoni, Amministratore Delegato di Banca Galileo, Geronimo La Russa, presidente di Automobile Club Milano su Mercedes Pagoda 250 SL che dividerà con Michele Monzini. Tornerà in Sicilia l’attore statunitense Erik Haugen, interprete insieme a Penelope Cruz e Patrick Dempsey del Film Ferrari del regista Michael Mann. Haugen ormai “stregato dalla Sicilia”, tornerà per raccogliere materiale e informazioni per suo nuovo progetto di film documentario intitolato “The Grand Prix project” Journey back before Formula One, che racconterà la vita e le imprese sportive di Tazio Nuvolari, Enzo Ferrari ed Achille Varzi. L’attore sarà alla Targa Florio Classica con Vincenzo Ferrari su Ferrari GTS ufficiale del Ferrari Club Italia. Per gli appassionati di competizioni degli anni 90, sarà motivo di interesse vedere in Sicilia Karl Wendlinger, astro nascente della Formula 1 fino al 1994, quando un grave incidente ne compromise le stagioni a seguire. Wendlinger sarà ricordato dagli appassionati italiani per il celebre duello con Fabrizio Giovanardi nel finale di stagione del Campionato Italiano Superturismo del 1997. Il pilota tedesco sarà alla Targa Florio Classica 2024 su una Mercedes Benz 300SL del Mercedes Benz Heritage.


Novità. Cambia il quartier generale dell’evento che quest’anno sarà il Marina Yachting di Palermo sul monumentale waterfront del Molo Trapezoidale recentemente inaugurato e che lascerà a bocca aperta gli equipaggi della Targa Florio Classica grazie alla sua Marina, la fontana danzante musicale più grande d’Italia. Partenza in Piazza Verdi nel cuore di Palermo. Giovedì 10 ottobre alle ore 18.00 gli equipaggi abbracceranno il calore del pubblico siciliano nello straordinario contesto di Piazza Verdi, di fianco al Teatro Massimo di Palermo per la cerimonia di Partenza. L’evento vedrà numerose presenze rinomate tra gli equipaggi e celebrerà il centenario della prima vittoria di Mercedes Benz avvenuta nella Targa Florio del 1924 e ricorderà le gesta dei piloti siciliani, da Vaccarella al barone Antonio Pucci, a 60 anni dalla sua prima vittoria in Targa Florio.
 L’evento di rilievo mediatico di fama internazionale vede già l’accredito di numerose testate giornalistiche europee, costituisce uno strumento importante di promozione della Sicilia, della sua storia, della sua cultura, bellezza e ospitalità. Le fasi salienti saranno come sempre raccontate su ACI Sport Tv sul canale 228 di Sky e sul canale 52 di TV Sat.

martedì 8 ottobre 2024

LE STRADE DEL PROSECCO INCANTANO 70 CONCORRENTI CON LE LORO AUTO D'EPOCA


Sono state 70 le auto storiche che hanno preso parte alla 'Centomiglia sulla Strada del Conegliano Valdobbiadene' 2024, giunta quest'anno alla 19ma edizione. L' evento turistico-sportivo riservato ad auto d’epoca, svoltosi il 4 e 5 ottobre, vuole rievocare l’anniversario della nascita della Strada del Prosecco, avvenuta nel 1966, la più antica strada del vino d’Italia. E, come sempre, il tour ha portato i partecipanti (molti gli stranieri, tedeschi e austriaci al via), tra le splendide colline trevigiane di Conegliano e Valdobbiadene, Patrimonio dell’Umanità Unesco, per far  conoscere ed apprezzare l’enogastronomia locale. Dopo il prologo di venerdì pomeriggio a Follina, sotto una pioggia battente, la partenza sabato mattina da Valdobbiadene per proseguire con un itinerario tra vigneti e borghi storici per concludersi nella Città di Conegliano, dove i partecipanti sono stati accolti nella piazza centrale con uno spettacolo allestito dall’Associazione Dama Castellana.

Al via, alcune auto anteguerra da concorso: fra le quali la Bugatti T37 di Mario Battistella, la Morgan 1100 Super Sport del ‘33 dei francesi Connolly, la Riley 12/4 del ‘38 di Mattia Salvi, e ancora: la barchetta Maserati 150 S del ‘56 di Massimiliano Bristot e la Weldangrind Parson Maserati del ‘57 di Alberto Battistella.

Durante il percorso, soste in diverse rinomate cantine che  hanno consegnato ai concorrenti una preziosa bottiglia di uno dei pregiati vini docg del territorio. Ma non è mancato l’aspetto culturale della manifestazione, con una sosta dedicata alla visita ai luoghi di valore dei paesi attraversati. Mentre, per la parte sportiva, dopo lo svolgimento di una dozzina di prove cronometrate, l'ha spuntata  la coppia altoatesina Christian Roncolato e Ines Hustik (Lancia Flavia Coupè Pininfarina), da anni sempre presenti alla Centomiglia, seguiti dalla splendida barchetta Maserati 150 S di Massimiliano Bristot e Monica Grazzi, terzi Alessandro Benecchi e Davide Cantoni su Alfa Romeo Giulietta Sprint.

PASSANANTE-MOLGORA (FIAT 508) DELLA FRANCIACORTA MOTORI VINCONO IL TROFEO CAVE DI CUSA




Mario Passanante ed Alessandro Molgora su Fiat 508 C della Franciacorta Motori mettono i sigilli al Trofeo Cave di Cusa 2024, quart’ultimo appuntamento del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche andato in scena in questo fine settimana tra Campobello e gli splendidi territori del Trapanese tra il Mediterraneo ed i templi di Selinunte, luogo di sconfinata bellezza dove le vetture hanno avuto modo di sfilare, con discrezione nel piazzale antistante l’area archeologica destando grande interesse tra i visitatori. Iniziamo subito con il dire che per Passanante è la sesta vittoria consecutiva nella cosiddetta “gara di casa”, ovvero a Campobello di Mazara dato che ha fermato il crono a 182 penalità. Campobello è territorio che fa scuola a livello nazionale con gli equipaggi siciliani sempre presenti a ciascuno degli appuntamenti del Tricolore della specialità in tutta Italia, dimostrando un attaccamento allo sport e alla disciplina che rappresentano un positivo esempio per il settore. “Siamo felici del risultato perché siamo riusciti a mettere a segno una progressione che ci ha consentito di stare davanti ai due Francesco, ovvero Di Pietra e Gulotta. Abbiamo trovato il giusto ritmo con grande concentrazione. Le sei “0” penalità ne sono la dimostrazione. E’ stata una bellissima lotta”.
Sempre sul pezzo fin dalle prime prove con precisione e continuità Francesco e Giuseppe Di Pietra ancora su Fiat 508C che hanno lottato con il coltello tra i denti per rimanere in vetta alla classifica ed il distacco esiguo di sole 8 penalità (190 in totale) ne è la palese dimostrazione. Terza piazza per Angelo Accardo e Filippo Becchina tornati sulla Fiat 508 Balilla anche loro concentrati nella gara di casa ed anche loro con testa a Targa Florio Classica 2024.
Una gara che ha avuto l’apprezzamento da tutti gli equipaggi per il livello di organizzazione, ospitalità e per l’allestimento delle prove.
Quarta piazza assoluta e vittoria della classifica riservata a chi riscontra meno penalità (170) e ancora primato di R5S a Francesco Gulotta e Paolino Messina su A112, autori di una gara precisissima, senza sbavature, soprattutto nella seconda tappa. Per Gulotta arriva anche la vittoria della Classifica Under 30.
Tra le scuderie primato per la Franciacorta Motori, sodalizio rappresentato da Alessandro Molgora, visibilmente soddisfatto.
Quinta piazza assoluta per Salvatore Cusumano e Alberto Carrotta su A112 del Classic Team sulla quale conquistano la vittoria del gruppo RC4, seguiti da Flavio Renna e Paolo Abalsamo ancora su A112, sesti assoluti, davanti a Martina e Salvatore Montalbano su Autobianchi A112. Martina Montalbano si aggiudica anche la classifica Femminile.
Ottavi sono Alfonso e Angelo Tumbarello su Autobianchi A112, davanti a Leonardo e Giuseppe Ippolito su Fiat 1100 A. Chiudono la Top Ten Francesco Commare e Alessandro Pirrello su A112, della Franciacorta Motori, veri e propri padroni di casa di un weekend da ricordare.
Nella Categoria RC5, ovvero quella delle vetture più recenti vinta cioè da Gulotta e Messina, il podio è altresì composto da Rosario e Riccardo Santalucia su Autobianchi A112 della Rovigo Corse ed Alessandro Timacchi e Boris Santin sempre su A112 e sempre per le insegne della scuderia polesana Rovigo Corse.
Tra le auto moderne, primato per Francesco Bongiovanni e Nicoletta Gringeri su Porsche Carrera 4 by EM Management e per i messinesi Gabriele Fiumara e Serena Berti ancora su Porsche Carrera 4 della Messina Classic Team.
A vincere la targa Nino Buffa, svoltasi in serata sono stati Francesco e Giuseppe Di Pietra, su Fiat 508C seguiti da Alberto Cusumano ed Alberto Carrotta su A112 Abarth ed Angelo Accardo e Filippo Becchina ancora su Fiat 508. A vincere la Power Stage il presidente della Rovigo Corse Diego Verza con Agostino Sircello su Autobianchi A112, davanti a Leonardo e Giuseppe Ippolito e Flavio Renna e Paolo Abalsamo. Ad aggiudicarsi la classifica delle scuderie della Power Stage è Classic Team.


lunedì 7 ottobre 2024

AUTO E MOTO D'EPOCA 2024, A BOLOGNA TORNA LA PASSIONE PER I MOTORI

 


È tutto pronto a Bologna per la 41° edizione di AUTO e MOTO d’EPOCA, in programma dal 24 al 27 ottobre, lo storico salone internazionale dedicato al mondo del Classic,  luogo di incontro per tutti gli appassionati del settore. 235.000 mq, 14 padiglioni, 4 percorsi tematici. In mostra la storia, il presente e il futuro dell’automotive. Confermata la presenza di Alpine, Mercedes, Toyota, Volkswagen e i grandi marchi della Motor Valley. E ancora l’ASI Village e l’ACI Experience. Oltre 7000 le auto e moto del più grande mercato del classic d’Europa.
Si parte con l’anteprima della grande mostra autunnale del Mauto “125 volte FIAT”, dedicata alle celebrazioni per i 125 anni della casa automobilistica torinese. A Bologna una selezione di vetture FIAT rappresentative della storia del celebre marchio italiano per raccontare una storia unica nel contesto industriale novecentesco: quella di Fabbrica Italiana Automobili Torino – nata nel 1899 – che è anche la storia della modernità in Italia, un racconto di innovazioni meccaniche e sociali che hanno profondamente influenzato il nostro Paese. Nell’anteprima bolognese di Auto e Moto d’Epoca, il Mauto
porterà una selezione di vetture diversa rispetto a quella che potrà essere ammirata a Torino, per raccontare le origini, le corse, il design e le auto popolari che hanno accompagnato l’Italia sulla via della motorizzazione: tra queste, la Fiat 3 ½ HP del 1899, la FIAT 12/16hp del 1902 appartenuta alla famiglia Florio, l’avveniristica FIAT Turbina del 1954 e le utilitarie che continuano a brillare nella storia del Marchio. Insieme alle vetture, memorabilia, cimeli e documenti. Il Percorso AUTO vede riuniti i migliori dealer e commercianti italiani e internazionali: oltre 7000 auto, 6 padiglioni, 4 aree esterne e 125.000 mq espositivi per il più grande mercato d’Europa. Qui storia, cultura, innovazione e ingegno accompagnano e arricchiscono in ogni momento la visita. In vendita l’intera gamma dell’auto storica: dagli eccezionali, come il prototipo della Lancia Aurelia B20 realizzato da Ghia appartenuto da nuovo al Conte Aymo Maggi, fondatore della 1000 Miglia, a quelli di grande valore simbolico come l’ultima 500 mai prodotta, passando per quasi tutti i modelli, marchi ed epoche. Tra gli altri highlights del mercato: Copersucar Fittipaldi F6 di Formula 1, Ferrari 365 GTB/4 'Daytona' Gr. IV Conversion, Porsche 356 Speedster del 1954, Ferrari 246 Dino GTS del 1973, Lancia Aurelia B53 Coupe By Allemano '52, Mercedes-Benz 220SE Ponton Cabriolet '59; fino alle Instant Classic come la Porsche 997 Turbo S Cabrio 918 Spyder Edition '2011. Non mancheranno poi, come ogni anno, le auto dei VIP, dalla Fiat Ritmo preparata e personalizzata direttamente in Abarth per Enzo Ferrari alla famosissima Ferrari Testarossa nera appartenuta a Diego Armando Maradona.
Si continua con il Percorso MOTO: oltre 15.000 mq per un vero e proprio salone dedicato a tutti gli appassionati delle moto storiche e ai nuovi modelli, un patrimonio culturale riunito tutto assieme. Tra le anteprime, una vera rarità portata dall’austriaco TOP Mountain Motorcycle Museum: la Ducati 500 GP guidata da Phil Read nel 1971, la moto che ha definito l'architettura ‘classica’ del bicilindrico Ducati ancora in uso oggi. Attesa un’esposizione di moto inglesi raramente viste in Italia, tra cui le esclusive Hesketh di Lord Hesketh, le leggendarie Vincent Motorcycles e le storiche Brough Superior. Il Museo della Tecnica di Bologna offrirà una panoramica affascinante della storia della motocicletta nella città emiliana mentre dall’Inghilterra arriva la leggendaria Honda a 6 cilindri GP. La Collezione Malanca arricchirà ulteriormente l’esperienza con modelli da strada e competizione come il Testa Rossa, il Tigre e il Mark 125, insieme a moto da corsa che hanno partecipato a campionati internazionali, inclusi prototipi come l’OB One Racing 3 serie. Presente a Bologna per la prima volta anche l'iconico Ace Café di Londra, fondato nel 1938 e noto come il motor café più famoso del mondo. Non solo un punto di riferimento per gli appassionati di motori, ma una vera e propria icona della cultura motociclistica, attirando visitatori da ogni parte del mondo.

E arriviamo al Percorso dedicato al MONDO DELLE CLASSICHE: storia, passione e innovazione. Per incontrare chi custodisce, tramanda alle nuove generazioni e rigenera il patrimonio universale dei motori. Tra i protagonisti, il Registro Internazionale Touring Superleggera rende omaggio alla leggendaria O.S.C.A. con l'esposizione di modelli rari come l’OSCA 1600 e l’unico OSCA Spider 1050 del 1964, già presentato al Salone di Torino di quell’anno. La FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) debutterà con uno stand. Lancia Fulvia Club esporrà una Fulvia 2C con un passato agonistico, mentre il Boxer Lancia Club presenterà una Lancia Flavia Berlina I serie, configurata per l'assistenza della Squadra Corse HF. La Fondazione Marazzato offrirà uno sguardo sul passato con una serie di veicoli d’epoca, tra cui una Fiat 682 N2 Supercortemaggiore del 1959, una Fiat 18 P del 1915, una Lancia Beta 190 del 1960 con cabina Viberti. Tra le altre novità di quest’anno, il Jaguar Enthusiasts' Club Italia, la sezione Italiana del club inglese che, fondato nel dicembre 1984, festeggia i suoi 40 anni. Presenti i grandi marchi e le istituzioni della Motor Valley, un distretto unico al mondo per concentrazione di brand e vocazione motoristica che vanta ben 188 team sportivi, 13 musei specializzati, 18 collezioni private, 4 autodromi e 11 piste da karting. Un'offerta eccezionale per gli agli appassionati delle quattro e delle due ruote. Confermata la presenza, fra gli altri, di Lamborghini, Dallara, Ducati, Pagani. Presenti anche il Museo Ferrari e il Museo Ferruccio Lamborghini.
Tra le grandi Case, hanno confermato la loro presenza a Auto e Moto d’Epoca Alpine, Mercedes, Toyota - che incentrerà la sua partecipazione sulla presentazione della GR Yaris TGR Italy, un'edizione limitata sviluppata appositamente per il mercato italiano che celebrare la prima vittoria di Toyota nel WRC del 1973 – e Volkswagen, che debutta al Salone di Bologna e celebra il 50º anniversario della GOLF.
Il tema scelto da ACI a Bologna è “Le auto della dolce vita: viaggio tra Glamour e Memorie”, un’esperienza che va oltre la semplice esposizione di automobili: un viaggio affascinante nei seducenti anni d’oro della dolce vita, dove ogni macchina, più che un mezzo di trasporto, è un simbolo di un’epoca di cambiamento, stile e sogno. Grazie alla realtà virtuale, ci si potrà immergere in un viaggio emozionale: una narrazione che fonde passato e presente, dove sarà possibile vivere ogni dettaglio con emozione e toccare con mano l’eredità di grandi icone su quattro ruote. Ogni dettaglio, ogni linea, ogni cromatura animeranno un’esperienza sensoriale che farà vibrare il cuore e connetterà, profondamente, con la storia di un’epoca che continua a far sognare. ACI Experience utilizza tecnologie d’avanguardia per offrire un modo rivoluzionario di esplorare la storia dell’automobile. Grazie al Vision Pro di Apple - dispositivo non ancora disponibile in Italia - l’esperienza offre una qualità visiva incredibilmente realistica. Un connubio perfetto tra innovazione, cultura e passato, dove la tecnologia riporta in vita la storia, rendendola più coinvolgente che mai. Sono 3 le auto dell’experience: Triumph TR3A, Giulietta Spider e Cadillac convertibile.

Il grande spazio di ASI Village ad Auto e Moto d'Epoca 2024 avrà un leit motive che accompagnerà i visitatori in una sorta di tour virtuale sulle strade d'Italia. Il titolo, infatti, è "Classiche in viaggio per il piacere del turismo lento". La Federazione italiana di riferimento del settore, insieme ai suoi tanti Club che compongono il "Village", rimarca il ruolo dei veicoli storici come piacevole strumento per vivere al meglio i magnifici territori del nostro Paese. A questo tema è legata la recente attività di sperimentazione dei bio-carburanti, che sarà raccontata in salone con la Lancia Stratos HF utilizzata durante l'anno nelle numerose prove con questi combustibili alternativi. L'esposizione dell'ASI Village è completata da alcuni esemplari a due e quattro ruote provenienti dalle Collezioni Morbidelli e Bertone, oltre agli omaggi per i 110 anni della Maserati e per il campione Arturo Merzario, che proprio in salone, sabato 25 ottobre, riceverà il prestigioso "Premio ASI per il Motorismo Storico 2024".

In ultimo, non poteva mancare il rinnovato Percorso RICAMBI: la più grande offerta europea di ricambi d’epoca - dalla meccanica all’elettronica del motore fino alle componenti per gli interni. Nel 2024, il percorso è stato rinnovato per migliorare l’esperienza di visita: tutti i ricambi auto e automobilia sono riuniti nel padiglione 30, quelli delle moto nel 29, mentre il padiglione 28 è interamente dedicato al modellismo. Il mercato dei ricambi è, da sempre, uno dei cuori pulsanti di Auto e Moto d’Epoca. Qui, ogni anno, arrivano da tutta Europa espositori selezionati di ricambi auto e moto per modelli e marchi sia italiani che stranieri, con pezzi originali e anche molto rari. La selezione dell’offerta è attenta e garantisce agli appassionati che acquistano serietà e competenza. Con oltre 600 ricambisti e una selezione di altissimo livello, il Salone si conferma l'appuntamento più importante in Europa per i ricambi auto, moto e automobilia, con una crescente offerta dedicata al modellismo.
Anche quest'anno, infine, una grande esposizione per gli amanti del bello e della raffinatezza con artigiani, designer e artisti ispirati al mondo dei motori.

Tutte le news della 41ºedizione di Auto e Moto d’Epoca qui: News_autoemotodepoca2024 Prevendite online aperte sul sito Auto e Moto d'Epoca Bologna.
Per tutti i visitatori un’importante promozione di Trenitalia per raggiungere Bologna e risparmiare fino all’ 80% del biglietto del treno nelle giornate del Salone: promozione_trenitalia_2024
 
Webapp “WOB - Welcome on Board”: uno strumento innovativo per consultare la mappa della fiera con il dettaglio di ogni padiglione e di accedere al calendario degli eventi e panel che si terranno durante i 4 giorni di apertura al pubblico. Attivazione dal 24 al 27 ottobre tramite QRCode presente negli spazi della Fiera.
 

venerdì 4 ottobre 2024

BANDIERA A SCACCHI PER ASI CIRCUITO TRICOLORE CON IL GRAN TOUR DELL'ELBA



La bandiera a scacchi è pronta a sventolare su ASI Circuito Tricolore 2024, che sta per vivere l’ultimo appuntamento della quarta stagione sulle strade del “Gran Tour dell’Elba”. L’evento è in programma dal 4 al 6 ottobre ed è il fiore all’occhiello del Club Balestrero Veteran Motor Car di Lucca. La preziosa isola della Toscana ospita le auto storiche in arrivo da tutta Italia, facendo base a Capoliveri dopo l’approdo al molo di Portoferraio previsto per giovedì 3 ottobre. La giornata successiva trasferimento a Marina di Campo per l’imbarco in direzione Pianosa, mentre sabato 5 ottobre l’itinerario partirà da Capoliveri e toccherà diversi punti dell’Isola che fu eremo di Napoleone, proponendo attività culturali alternate a relax e visite alle bellezze naturalistiche. La prima tappa sarà alla Tenuta delle Ripalte, che verrà raggiunta percorrendo la Costa dei Gabbiani, poi si andranno a visitare la Miniera di Punta Calamita e il paese di Naregno. Ci sarà anche tempo per mettere alla prova gli equipaggi al volante con prove di abilità disseminate lungo le strade isolane. Domenica sono previste la visita della villa di Napoleone a Portoferraio e un pranzo sul lungomare prima della chiusura dell’evento con le premiazioni. ASI Circuito Tricolore 2024 ha accompagnato gli equipaggi alla scoperta delle meraviglie paesaggistiche, culturali ed enogastronomiche della Penisola. Ovviamente a bordo di veicoli storici. Il comune denominatore dell’intera selezione di iniziative del “Tricolore” è infatti far conoscere ai partecipanti le bellezze del territorio nazionale. Tutti gli eventi che fanno parte di ASI Circuito Tricolore, sia automobilistici sia motociclistici, sono dislocati da nord a sud d’Italia e sono contraddistinti dalla massima qualità organizzativa a cura dei Club Federati ASI, ciascuno con le sue precise peculiarità legate ai territori. Grazie a queste caratteristiche, ASI Circuito Tricolore 2024 gode dei patrocini del Ministero della Cultura, del Ministero dei Trasporti, degli Stati Generali del Patrimonio Italiano, di ANCI e Città dei Motori. Tra i partner figurano Car& Classic, EuropAssistance Italia, Per Te Assicurazioni, Glasurit, Moto.it, Sustain Fuels e MaFra.

giovedì 3 ottobre 2024

TORNA LA TARGA CLASSICA 2024 DAL 10 AL 13 OTTOBRE

 



Dal 10 al 13 ottobre 2024 torna la Targa Florio Classica, appuntamento motoristico della prestigiosa serie ACI Sport che porterà come di consueto in Sicilia auto dall’esclusivo valore storico e sportivo. Ad organizzare la manifestazione è Automobile Club di Palermo con il fondamentale supporto di Automobile Club d’Italia e Club Aci Storico. Un'edizione che segna un record di iscritti: Sono ben 233 gli equipaggi che avranno il privilegio di vivere con le proprie vetture, giornate da sogno tra suggestive strade e paesaggi e con un’accoglienza di altissimo livello. Un numero record che testimonia il sempre crescente interesse verso un evento la cui partecipazione è sinonimo di fierezza e rende ciascun partecipante, parte di una storia che si tramanda al futuro. L’atteso appuntamento motoristico sarà l’ultimo atto del Campionato Italiano Grandi Eventi per auto storiche 2024. Ad impreziosire l’evento inoltre vi saranno le ammiratissime auto GT, ovvero le Gran Turismo stradali prodotte dal 1991 dal particolare pregio e interesse che si contendono l’ambito alloro del  Campionato Italiano Grandi Eventi Regolarità Moderna così come le 70 “rosse” del Ferrari Tribute to Targa Florio. Si tratta di concorrenti provenienti da quasi 20 nazioni diverse, dall’Europa agli Stati Uniti, dal Giappone all’Australia, dalla Thailandia all’Egitto, passando per il Messico ed il Canada, su modelli tra i più rari e preziosi del Cavallino Rampante. Novità. Cambia il quartier generale dell’evento che quest’anno sarà il Marina Yachting di Palermo sul monumentale waterfront del Molo Trapezoidale recentemente inaugurato e che lascerà a bocca aperta gli equipaggi della Targa Florio Classica grazie alla sua Marina, la fontana danzante musicale più grande d’Italia, un’opera artistica creativa e sostenibile realizzata da Forme d’Acqua Venice Fountains.  Partenza in Piazza Verdi nel cuore di Palermo. Giovedì 10 ottobre alle ore 18.00 gli equipaggi abbracceranno il calore del pubblico siciliano nello straordinario contesto di Piazza Verdi, di fianco al Teatro Massimo di Palermo per la cerimonia di Partenza. L’evento vedrà numerose presenze rinomate tra gli equipaggi e celebrerà il centenario della prima vittoria di Mercedes Benz avvenuta nella Targa Florio del 1924 e ricorderà le gesta dei piloti siciliani, da Vaccarella al barone Antonio Pucci, a 60 anni dalla sua prima vittoria in Targa Florio.  Tutti i dettagli della Targa Florio 2024 saranno svelati lunedì 7 ottobre 2024 in occasione della conferenza stampa prevista per le 17.30 cui saranno presenti il presidente di Automobile Club d’Italia, Angelo Sticchi Damiani, il direttore generale di ACI Sport Marco Rogano ed il Sindaco della città Metropolitana di Palermo Roberto Lagalla.

 

mercoledì 2 ottobre 2024

IL RALLY CLUB VALPANTENA CELEBRA I 40 ANNI DEL TROFEO A112 ABARTH

 







In occasione del 6° Lessinia Rally Historic, il Rally Club Valpantena rende omaggio all’iconica A112 Abarth, dedicando un tributo speciale che celebra i 40 anni dall'ultima edizione del Trofeo A112 Abarth, svoltasi nel 1984. Questa berlinetta leggendaria, che ha segnato un’epoca nei rally italiani ed ha lanciato alcuni dei campioni più celebri del rallysmo tricolore, sarà al centro di un evento ricco di storia e passione. Il tributo permetterà a tutte le A112 Abarth, indipendentemente dal livello di preparazione di prendere parte alla competizione: dalle versioni 58HP fino alle più potenti 70HP. Le vetture iscritte al Tributo partiranno tutte insieme in una posizione prioritaria all'interno dell'elenco partenti del Lessinia Rally Historic, sottolineando l'importanza che questo modello ha avuto e continua ad avere nel mondo dei rally e la centralità che questo tributo rappresenta per la competizione organizzata dal Rally Club Valpantena. Non solo le A112 Abarth avranno un ruolo di spicco nel 6° Lessinia Rally Historic, ma saranno previste anche premiazioni e riconoscimenti speciali per i partecipanti, in un clima che vuole celebrare al meglio i 40 anni di storia di questo mitico trofeo. Le A112 Abarth non avranno una gara separata, ma competeranno sul medesimo percorso previsto per il 6° Lessinia Rally Historic, unendo tradizione e competizione all’interno di una cornice unica. L'evento si svolgerà l’8 e 9 novembre sulle strade della Valpantena e della Lessinia, confermando l’appuntamento come una delle ultime grandi feste dei motori storici di fine stagione. Le iscrizioni per il 6° Lessinia Rally Historic e il Tributo A112 Abarth apriranno il prossimo 9 ottobre tramite il sito rallyclubvalpantena.it















martedì 1 ottobre 2024

LA PARMA-POGGIO DI BERCETO E' TORNATA


Sono stati Matteo Iotti e Matteo Lamini su A112 Abarth a conquistare la vittoria assoluta della Parma-Poggio di Berceto 2024. I portacolori della Scuderia Parma Auto Storiche hanno dominato dall'inizio la due giorni di regolarità davanti agli altri favoriti della vigilia Bisi-Cattivelli (Porsche 356) della Squadra Corse Castellotti e Seneci-Ciatti (Mini Cooper) della Brescia Corse.
Oltre 50 i concorrenti al via della classica di regolarità svoltasi il 28-29 settembre sul tradizionale percorso che ripropone la storica gara in salita del parmense, disputata sul percorso che sale da Parma a Poggio di Berceto sin dal 28 settembre 1913. E nelle sue prime edizioni la Parma-Poggio di Berceto vide protagonisti piloti di fama internazionale come Giuseppe Campari, Antonio Ascari padre di Alberto, Luigi Villoresi e lo stesso Enzo Ferrari che nel 1919, poco più che ventenne, scelse la Parma-Poggio di Berceto per esordire nel mondo delle competizioni automobilistiche al volante di una CMN. Arrivò undicesimo assoluto e quarto di categoria; vinse Antonio Ascari in 38’ 11” 1/5, alla media di 83,275 km/h. Il nome di Enzo Ferrari compare nel cartello stradale all'ingresso dell'abitato di Poggio Berceto, a dimostrazione di quanto da queste parti sia sentita la passione per l'automobilismo e il legame con la Casa di Maranello. E che la Parma-Poggio di Berceto, organizzata ai giorni nostri dalla Parma Auto Storiche e dall'appassionato Gianfranco Bertei ancor oggi sia più viva che mai lo dimostra la folta presenza di pubblico (e di fotografi) lungo i tornanti della salita che portava all'arrivo di questa edizione 2024. Così come il Patrocinio dato dalla Provincia di Parma insieme ai Comuni di Collecchio, Sala Baganza, Fornovo di Taro, Terenzo e Berceto.
Il percorso di quest'anno prevedeva il passaggio per i comuni di Sala Baganza, Boschi di Carrega, Talignano, Gaiano, Fornovo di Taro, Terenzo, Cassio, Berceto e Collecchio, con l'arrivo finale alla Corte di Giarola. E a mantenere vivo il legame con la Ferrari è arrivato, come sempre, l'indimenticato meccanico di Niki Lauda Ermanno Cuoghi, che alla bella età di novant'anni ha affascinato i partecipanti con il suo spirito giovanile e i suoi tanti ricordi degli anni d'oro della Formula Uno e non solo.
La Parma-Poggio di Berceto 2024, oltre alle prove di regolarità, proponeva anche un importante Concorso di Eleganza in forma dinamica. L'auto vincitrice è stata la  BMW 328 di Alfonso Facchini e Luigia Olivetti.
Quest’anno, inoltre, è stato istituito uno speciale tributo alle auto del marchio Alfa Romeo, vinto dalla Alfa Romeo Giulietta SS di Massimiliano Buccioni e Monica Guerrini.

AREZZO CLASSIC MOTORS IN FIERA L'11 E 12 GENNAIO 2025




Arezzo Classic Motors
è in programma nel fine settimana dell’11 e 12 gennaio 2025 nel centro fieristico del capoluogo toscano. La ventisettesima edizione dell’evento dedicato al motorismo si svolgerà nei padiglioni di Arezzo Fiere e Congressi. Già confermate la presenza dei ricambisti, sono in fieri le mostre tematiche dei Club di settore ed è stata attivata la prevendita dei biglietti d’ingresso su Liveticket al prezzo ridotto di 12 euro. La manifestazione giunta alla sua ventisettesima edizione apre la stagione annuale del mondo dei club e delle scuderie sportive, degli appassionati di auto e moto da collezione dei restauratori e ricambisti ed è il punto di riferimento tra quelle organizzate nel centro e sud. “Arezzo Classic Motors - afferma Stefano Sangalli, deus ex machina di questo prezioso appuntamento per appassionati – si può considerare un osservatorio ideale per comprendere come stia cambiando il settore. Per esempio, nell'ambito del commercio delle auto d'epoca abbiamo registrato un ridimensionamento dei valori per l’acquisto di vetture degli Anni 50 e 60 che avevano trovato il culmine nel periodo del Covid, spostando l’interesse verso vetture con valori intorno ai 20/30 mila euro degli Anni 70/80 e 90 ormai non più Young timer ma già storiche se non addirittura d'epoca con i loro quarant’anni e dintorni”. “Quindi c’è un nuovo riferimento nell’ambito delle vetture storiche continua Stefano Sangalli - sul quale si muovono collezionisti, commercianti, ricambisti, ma anche tanti privati e giovani che ad Arezzo Classic Motors vengono a vendere la propria auto per comprarne degli Anni 80 o 90. Lo stesso periodo storico che già il mondo delle due ruote, qui ad Arezzo, è sempre stato un cavallo di battaglia. Il nostro evento è quindi una cartina tornasole dei cambiamenti del settore di auto e moto storiche apprezzato anche da visitatori che l’anno scorso sono giunti dall’estero apprezzando Arezzo Classic Motors che abbiamo già definito una fiera bella, interessante e di livello”.