martedì 2 luglio 2019
lunedì 1 luglio 2019
34a RIEVOCAZIONE STORICA DELLA STELLA ALPINA
Classifiche:
PRIMI CLASSIFICATI ALBERTO ALIVERTI E STEFANO CADEI, SEGUITI DA MOCERI-DICEMBRE E DA AGHEM-CONTI. PER LA CLASSIFICA FERRARI MODERNE SUL PODIO LUGI FRASCINO E LUCA OLIVIERI, SEGUITI DA CARRETTI-FURLAN E DA PIZZUTO-SERRI.
APERTE LE ISCRIZIONI ALLA COPPA DELLE ALPI BY 1000 MIGLIA,
Assente dalle scene dopo le due edizioni organizzate dall’ACI Brescia nel 2011 e 2012, la competizione si svolgerà dal 4 al 7 dicembre 2019, articolandosi in quattro tappe attraverso alcune tra le località montane più suggestive di Italia, Austria, Germania e Svizzera.
Il know-how di 1000 Miglia Srl, la società che dal 2013 organizza la 1000 Miglia, verrà declinato nel primo evento invernale: 1200 km percorsi, 15 Passi Alpini, Prove Cronometrate e Prove di Media.
Alla gara, inserita ufficialmente nel Campionato Italiano Grandi Eventi, potranno essere iscritte le vetture comprese tra il 1° e il 6° raggruppamento, costruite dal 1919 al 1976, e in possesso di almeno uno dei seguenti documenti: Certificato Registro 1000 Miglia, Fiche ACI Sport, Lasciapassare di regolarità auto storiche FIA, ID FIVA, HTP FIA, HTP ACI, Certificato di iscrizione al Club ACI Storico, Certificato di omologazione o d’identità ASI o Certificato d’iscrizione al Registro Storico Nazionale AAVS.
Tutte le informazioni, gli aggiornamenti, il programma e la procedura di iscrizione sul sito ufficiale www.coppadellealpi.it.
LA LEGGENDA DI BASSANO
Classifica finale ufficiale:
1. Eq. 12 GIACOPPO ANDREA / GRILLONE TECIOIU DANIELA su FIAT 508 S COPPA D'ORO del 1933
2. Eq. 3 MIATTO ROBERTO / FRASURA MAURIZIO su OM 665 SUPERBA SMM del 1929
3. Eq. 50 BRICCHETTI VINCENZO / BRICCHETTI PAOLO su AUSTIN HEALEY 100/4-BN1 del 1954
Car&Golf - Trofeo Città di Padova 2019
Partenza bagnata per la 18esima edizione di Car&Golf: sul piazzale della Basilica di Sant'Antonio si sono presentate però praticamente tutte le auto iscritte, con meno di una decina di disdette. Gli equipaggi e i collezionisti hanno dato prova di grande affezione per questa manifestazione facendo uscire dal garage le loro auto più belle nonostante il meteo avverso, molti anche gli equipaggi temerari su decappottabili e cabrio. Tra le auto più ammirate quelle più rare e prezione, come una splendida Moretti, 750 del 1953, prodotta da una piccola casa automobilistica torinese che realizzava artigianalmente auto e moto e quindi per l'epoca erano anche molto costose, l'Aurelia B 24 Convertible, di cui Franco Martinengo disse “quando vedi una Aurelia B24 lo sguardo non ti basta,ti viene un impulso irrefrenabile di toccarla”, una delle macchine più belle del 900, una rara Fiat Coupe 2300 S, che è l'auto che nel famoso film il Sorpasso veniva inseguita da Gassman e Jean-Louis Trintignant - che sfrecciavano invece su una Aurelia B24S Spyder. E poi ancora ammiratissime una Marcos bianca, e sempre tra le sportive una l'Alfa Romeo Montreal dorata perfettamente restaurata, la Jaguar Xk140 una serie strepitosa di Jaguar E Tipe, e tra italiane una bellissima Fiat X1/9 anche questa restaurata perfettamente. Infine la selezione delle Porsche, da sempre partner dell'evento, con una infilata eccezionale di 356, sia cabrio che cupè, fino alle Spyder, Targa e Carrera .Insomma lo spettacolo, con un pubblico un po' ridotto per l'acquazzone che ha caratterizzato la partenza, è stato comunque garantito. Difficoltà anche sul green del Golf Club Padova dove pure temerariamente 160 golfisti si sono comunque presentati alla gara, che è stata sospeso poco dopo le 9.30 per il temporale, ma che è poi ripresa intorno a mezzogiorno. Anche in questo caso ha prevalso la solidarietà sulla competizione. I green fit di iscrizione, così come accade per gli equipaggi, vengono infatti devoluti ai progetti di solidarietà sostenuti dalla manifestazione. La corsa è continuata tra ville e colline, dalla Posa degli Agri, a Villa Capodaglio, da Arquà Petrarca al Museo delle Campane di Montegalda, dove si sono tenute le prove di regolarità, con una sosta per il pranzo all'Hotel Terme Bellavista prima di affrontare le salite tra Castelmonte e Teolo e poi sul Roccolo. In serata la cena di Gala al Golf Club Padova con la proclamazione dei vincitori.
Ed ecco i risultati delle gare di Car&Golf Trofeo Città di Padova.
Gara di Golf al Golf Club Padova:
Diving Contest Michele Carraro
Nierest to the pin ( 2 metri e 14) Ludovica Cervino
Terzi classificati Paolo Tramonti e Vincenzo Scocca (45 pt)
Secondi classificati Alice Cristina Nuciforo e Michele Targa (47 pt)
Primi classificati Giuseppe Troisio e Alberto Dante (48 pt)
Trofeo giovani
3* Sacco Sacco su Siata Amica del 1948
2* Pratico Friso su Mercedes 290 SL
1* Pertile Pertile su Porsche 911 SC
Trofeo auto “Ignazio Rondinelli”
3* Converso Amelio su Giulietta Sprint 1300
2* Ferrara Camporese su MG TC
1* Reggiani Reggiani su Jaguar XK 120
Vincitori di Car&Golf - Trofeo Citta di Padova 2019
3* Equipaggio Pertile Pertile con golfisti Sandi Riccoboni 18 pt
2* Equipaggio Sorgato Sorgato su Porsche 911 con golfisti Moro Carrella 13 pt
1* (ex equo ma con macchina piu antica vincono) equipaggio Ferrara Camporese su MG TC con golfisti Grigolin Della Valle 13 pt
STELLAVENA-BOSCOCHIESANUOVA
Il ritrovo della manifestazione è a Verona, dal Circolo Scaligero del Tennis sito in C.so Colombo n°6, dove si svolgeranno le verifiche e il briefing piloti con successiva partenza alle ore 10. Verranno effettuate nr 20 prove cronometrate a Stallavena e a Corbiolo.
L’arrivo delle vetture con sosta è in piazzale Marconi a Boscochiesanuova con successiva ripartenza alle ore 12.00. La manifestazione si concluderà con rientro a Verona al Circolo del Tennis, un angolo verde in centro città in totale relax.
Le premiazioni verranno effettuate alle ore 16.00 con un saluto di arrivederci.
La quota di iscrizione è di 120€ a equipaggio e 80€ per gli equipaggi under 35.
Saranno ammesse le vetture certificate entro il 1999, ad insindacabile giudizio del comitato organizzatore saranno ammesse alla gara ma fuori classifica anche auto fino al 1999 con solo CRS.
Il programma con la scheda di iscrizione sono in allegato; collegati al sito www.vccebernardi.it per tutti gli altri particolari.
Ti aspettiamo è l’appuntamento più importante dell’anno.
TROFEO ANTONIO RENATI
Ad organizzare è il Club Veicoli Storici Piacenza, in collaborazione con il Comune di Bobbio, che, pur mantenendo lo storico percorso, ha voluto arricchire la rievocazione con un tracciato tecnico. L’edizione 2019 del Trofeo Renati, oltre a Bobbio toccherà anche i comuni di Coli, Ferriere e Corte Brugnatella. Si svolgerà su un percorso di 110 chilometri con 45 rilevamenti di passaggio al centesimo di secondo. Ci saranno prove sulla salita che conduce dalla cittadina piacentina della Val Trebbia al più alto passo della provincia di Piacenza.
E’ questa la rievocazione storica della famosa gara in salita che alla fine degli anni ’20 su iniziativa di Antonio Renati, a quel tempo podestà di Bobbio, ha rappresentato uno dei più importanti appuntamenti delle pioneristiche competizioni automobilistiche. Questa prova ha visto la partecipazione di numerosi piloti di grande prestigio come Enzo Ferrari che, il 14 giugno 1931, al volante dell’Alfa Romeo 8C 2300 conquistò il podio nella sua ultima competizione come pilota.Dopo quella prova lascerà le gare per dedicarsi completamente alla gestione della sua Scuderia. Partenza domenica 28 luglio alle 10 da Piazza San Francesco a Bobbio
ECCO IL SUMMER RALLY SHOW!
( programma e regolamento pubblicati sul sito www.alzozero.eu )
Tre le possibilità per partecipare a questo evento che si svolgerà nella serata di venerdì 26 luglio a San Colombano al Lambro.
O REGOLARITA’ A MEDIA: percorso di km.60conprove a media su strada+ 1 in pista
costo per vettura con equipaggio di due persone incluso apericena/buffet………..EURO 100
CON AUTOVETTURA ANTEGUERRA……………………………………………………EURO 80
O VELOCITA’ IN PISTAcon manche da km.5 cad.( casco e cinture obbligatorie )
costo per vettura con equipaggio di due persone compreso ingresso pista …………….………..EURO 50
O GIRO TURISTICO km. 40 ca.
costo per vettura …………………………………………………………………….………..EURO 10
per info: ROBERTO ( 339 4624677 )
Tre le possibilità per partecipare a questo evento che si svolgerà nella serata di venerdì 26 luglio a San Colombano al Lambro.
O REGOLARITA’ A MEDIA: percorso di km.60conprove a media su strada+ 1 in pista
costo per vettura con equipaggio di due persone incluso apericena/buffet………..EURO 100
CON AUTOVETTURA ANTEGUERRA……………………………………………………EURO 80
O VELOCITA’ IN PISTAcon manche da km.5 cad.( casco e cinture obbligatorie )
costo per vettura con equipaggio di due persone compreso ingresso pista …………….………..EURO 50
O GIRO TURISTICO km. 40 ca.
costo per vettura …………………………………………………………………….………..EURO 10
per info: ROBERTO ( 339 4624677 )
UNA GIORNATA PARTICOLARE
Pubblichiamo volentieri questo resoconto di Oreste Morzenti
Era il titolo di un film, un capolavoro del maestro Ettore Scola, nel quale due mostri sacri come Sofia Loren e Marcello Mastroianni recitavano, con pochi altri attori, una delle opere più toccanti e commoventi della nostra cinematografia. Mi è venuto in mente sabato scorso 15 giugno, mentre nel tardo pomeriggio lasciavo l'Alpine Centre di Viale Certosa, a Milano. Perchè ho ripensato a quet titolo? Perchè quel giorno, per me, è stato davvero insolito e particolare. Invitati dallo staff italiano di Alpine, avevamo assistito in diretta alla partenza della 24 Heures du Mans. Le immagini sul monitor non erano quelle ufficiali dell'ACO, ma una cosa molto più interessante ed emozionante. Si trattava dell'on-board camera, direttamente dall'abitacolo della A470 Alpine, che 24 ore dopo avrebbe trionfato nella sua categoria, la LMP2, con un prestigioso sesto posto assoluto. Tutto era cominciato alle ore 13,30, con una titpica accoglienza in stile Alpine. Gentilezza, amicizia, convivialità. Questa è la ricetta che accomuna gli eventi che si svolgono nel nome della marca con”le A flèché", la A con la freccia. L'universo Alpine è una grande famiglia. Quando quelli come me, innamorati persi della Berlinette, si trovano in mezzo a queste vetture, la cosa più bella che notiamo è che non ci sono divisioni sociali. Non c'è classismo, nè gelosia e nemmeno invidia. Si respirano solo amicizia e condivisione. Non solo perchè la vista di un buon numero di A110, nuove ed antiche in questo caso, genera in noi lo stesso sentimento di gioia e di passione per la marca. Il motivo, secondo me, è che il nome Alpine si traduce sempre in qualche cosa di magico, di sorprendente. Ogni volta si ritrovano vecchi amici (tra cui il presidente del CRAGI, Giorgio De Luca, giunto espressamente dalle sue lontane terre friulane), si fanno nuove conoscenze, e si condivide la passione, per il solo piacere di trovarsi insieme. Un ricco brunch, che ci ha permesso di nutrirci e dissetarci a nostro piacimento, è stato preceduto dalla consegna di un simpatico omaggio ad ogni partecipante. Uguale per tutti, ricchi o poveri, possessori di Berlinette o semplici appassionati, perchè nel mondo Alpine non si fanno differenze. Siamo tutti sullo stesso piano e non ci sono preferenze per nessuno. Il fatto che il nuovo corso Alpine, che ha appena mosso i suoi primi passi, mantenga questa caratteristica conviviale, dimostra che le persone che stanno svolgendo questo lavoro hanno capito alla perfezione qual'è lo spirito della marca che amiamo da tanti anni. La presentazione in video della nuova A110 S, direttamente dalle voci dei tecnici della fabbrica di Dieppe, è stato il giusto preludio all'avvenimento “clou” della giornata, la partenza della 24 ore. E come sempre, l'argomento delle conversazioni si è sviluppato sulla tecnica, sui motori e sulle prestazioni. Per poi sfociare nella discussione di progetti futuri, uniti al ricordo di incontri passati, linfa vitale per chi vive di questa passione. Come dicevo all'inizio, una giornata particolare. Mentre attraverso la città, diretto verso casa, non posso fare a meno di ritornare con la mente indietro nel tempo, ai primi anni settanta, quando mi capitò, ancora bambino, di innamorarmi della Berlinette, vedendo in TV un reportage sul rallye di Montecarlo. Da quel giorno sono passati quasi 50 anni, ed è piacevole accorgersi, dopo tanto tempo, che le cose belle ed i sentimenti sinceri non hanno tempo. Non si esauriscono mai, e ci aiutano a vivere. La magìa dell'Alpine è anche questo, e sono certo che durerà ancora per molti anni.
Era il titolo di un film, un capolavoro del maestro Ettore Scola, nel quale due mostri sacri come Sofia Loren e Marcello Mastroianni recitavano, con pochi altri attori, una delle opere più toccanti e commoventi della nostra cinematografia. Mi è venuto in mente sabato scorso 15 giugno, mentre nel tardo pomeriggio lasciavo l'Alpine Centre di Viale Certosa, a Milano. Perchè ho ripensato a quet titolo? Perchè quel giorno, per me, è stato davvero insolito e particolare. Invitati dallo staff italiano di Alpine, avevamo assistito in diretta alla partenza della 24 Heures du Mans. Le immagini sul monitor non erano quelle ufficiali dell'ACO, ma una cosa molto più interessante ed emozionante. Si trattava dell'on-board camera, direttamente dall'abitacolo della A470 Alpine, che 24 ore dopo avrebbe trionfato nella sua categoria, la LMP2, con un prestigioso sesto posto assoluto. Tutto era cominciato alle ore 13,30, con una titpica accoglienza in stile Alpine. Gentilezza, amicizia, convivialità. Questa è la ricetta che accomuna gli eventi che si svolgono nel nome della marca con”le A flèché", la A con la freccia. L'universo Alpine è una grande famiglia. Quando quelli come me, innamorati persi della Berlinette, si trovano in mezzo a queste vetture, la cosa più bella che notiamo è che non ci sono divisioni sociali. Non c'è classismo, nè gelosia e nemmeno invidia. Si respirano solo amicizia e condivisione. Non solo perchè la vista di un buon numero di A110, nuove ed antiche in questo caso, genera in noi lo stesso sentimento di gioia e di passione per la marca. Il motivo, secondo me, è che il nome Alpine si traduce sempre in qualche cosa di magico, di sorprendente. Ogni volta si ritrovano vecchi amici (tra cui il presidente del CRAGI, Giorgio De Luca, giunto espressamente dalle sue lontane terre friulane), si fanno nuove conoscenze, e si condivide la passione, per il solo piacere di trovarsi insieme. Un ricco brunch, che ci ha permesso di nutrirci e dissetarci a nostro piacimento, è stato preceduto dalla consegna di un simpatico omaggio ad ogni partecipante. Uguale per tutti, ricchi o poveri, possessori di Berlinette o semplici appassionati, perchè nel mondo Alpine non si fanno differenze. Siamo tutti sullo stesso piano e non ci sono preferenze per nessuno. Il fatto che il nuovo corso Alpine, che ha appena mosso i suoi primi passi, mantenga questa caratteristica conviviale, dimostra che le persone che stanno svolgendo questo lavoro hanno capito alla perfezione qual'è lo spirito della marca che amiamo da tanti anni. La presentazione in video della nuova A110 S, direttamente dalle voci dei tecnici della fabbrica di Dieppe, è stato il giusto preludio all'avvenimento “clou” della giornata, la partenza della 24 ore. E come sempre, l'argomento delle conversazioni si è sviluppato sulla tecnica, sui motori e sulle prestazioni. Per poi sfociare nella discussione di progetti futuri, uniti al ricordo di incontri passati, linfa vitale per chi vive di questa passione. Come dicevo all'inizio, una giornata particolare. Mentre attraverso la città, diretto verso casa, non posso fare a meno di ritornare con la mente indietro nel tempo, ai primi anni settanta, quando mi capitò, ancora bambino, di innamorarmi della Berlinette, vedendo in TV un reportage sul rallye di Montecarlo. Da quel giorno sono passati quasi 50 anni, ed è piacevole accorgersi, dopo tanto tempo, che le cose belle ed i sentimenti sinceri non hanno tempo. Non si esauriscono mai, e ci aiutano a vivere. La magìa dell'Alpine è anche questo, e sono certo che durerà ancora per molti anni.
sabato 29 giugno 2019
9° Historic Track Day
giovedì 20 giugno 2019
8^ SUMMER MARATHON 2019
Toccato il record dei 110 PARTECIPANTI alla Summer Marathon.
· n° 80 vetture concorrenti alla competizione ed ai concorsi d’eleganza
· n° 30 vetture partecipanti al Special Followers ed ai concorsi d’eleganza
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