ASI CIRCUITO TRICOLORE, ALL'ABRUZZO GRAN TOUR UN PIENO DI CULTURA, NATURA E TRADIZIONI

ASI Circuito Tricolore sta attraversando tutta l’Italia con eventi che fanno scoprire gli angoli più veri e genuini del Bel Paese grazie ad una forma di motorismo storico dinamico dedicata al turismo lento e alla valorizzazione delle vocazioni secondarie dei territori. Una risposta concreta al fenomeno di “overtourism” presente nelle località di maggiore richiamo. Undici dei quindici appuntamenti in calendario si sono già svolti sulle strade dell’Emilia-Romagna, della Toscana, della Puglia, della Sicilia, del Piemonte, del Veneto e da mercoledì 1 a domenica 5 luglio sarà il centro Italia sotto i riflettori grazie ad una nuova edizione di Abruzzo Gran Tour. L’Abruzzo Drivers Club federato ASI ha messo a punto un programma per veri gourmet del viaggio, perfettamente intonato al suono delle auto storiche, alla guida rispettosa dell’ambiente circostante e della natura spesso incontaminata che contraddistingue questo angolo d’Italia. Quartier generale del Gran Tour è come sempre la città di Avezzano: da qui gli equipaggi raggiungeranno L’Aquila per rendere omaggio alla Capitale Italiana della Cultura 2026, su un percorso di 140 chilometri toccando Raiano, Svolte di Popoli, Navelli e Rocca Calascio. Per la seconda tappa di giovedì 2 luglio è previsto un anello di altri 140 chilometri con passaggi a Fonte Cerreto, Castel del Monte e a Santo Stefano di Sessanio, una perla del Parco Nazionale del Gran Sasso che rientra tra i Borghi più Belli d’Italia. La carovana farà visita alla Scuola Ispettori e Sovrintendenti de L'Aquila della Guardia di Finanza: il Museo Storico della Scuola aprirà le porte per un’esposizione speciale che vedrà protagoniste cinque auto storiche. Quindi rientro a L’Aquila per la rievocazione del Gran Premio Pietro Cidonio sulle strade del Circuito di Collemaggio.

Il ritorno ad Avezzano, venerdì 3 luglio, offrirà le suggestioni di altre località dal fascino unico come Rocca di Mezzo (Parco Regionale Sirente-Velino), Gagliano Aterno e Aielli con il suo “Borgo Universo”, museo a cielo aperto ricco di variopinti murales e botteghe d’arte. Una parata sulle vie del centro di Avezzano concluderà la tappa dopo circa 120 chilometri. Lo spettacolo dell’Abruzzo Gran Tour vivrà il suo epilogo sabato 4 luglio: ancora una galoppata su strada (con soste e visite a Collalto Sabino, Lago del Turano e Carsoli), la Rievocazione del Trofeo Micangeli (una storica cronoscalata che si disputava negli anni ’50 sulla salita di Pietracquaria) e infine il Gran Galà Città di Avezzano con l’inedito Concorso d’Eleganza intitolato a Pietro Di Lorenzo.

Con le premiazioni di domenica 5 luglio si concluderà una manifestazione che trova sempre più consenso e partecipazione anche dall’estero. Ne è una dimostrazione il gemellaggio con l’evento giapponese “Coppa di Himeji”, in virtù del quale sono al via dell’Abruzzo Gran Tour quattro equipaggi del Sol Levante.

LOIUDICE-MORA (PORSCHE 356) VINCONO LA 1000 MIGLIA EXPERIENCE ITALY

 

Si è conclusa nella suggestiva cornice di piazza Maria Immacolata a Taranto la seconda edizione di 1000 Miglia Experience Italy. Gli equipaggi hanno tagliato il traguardo finale della Città dei due mari dopo tre giorni di gara intensi, accolti dall'entusiasmo di un pubblico che ha saputo celebrare il passaggio dei 54 equipaggi nel cuore della Puglia. Dopo oltre 630 chilometri percorsi interamente in terra pugliese, attraverso paesaggi iconici e sfide dall’alto tasso tecnico, 63 Prove Cronometrate e 6 Prove di Media sono stati Matteo Loiudice e Beatrice Mora ad aggiudicarsi la vittoria fra le vetture storiche a bordo della loro Porsche 356 Pre A del 1954. A trionfare fra le moderne è stato invece l’equipaggio formato da Gianluigi e Federico Smussi su MG TF del 2004 con 545 penalità. A completare il podio delle storiche ci sono Girardi-Mastellini su Porsche 356 Pre A in seconda posizione e Gessler-Gessler su Lancia Fulvia Sport 1600 in terza. Per quanto riguarda le moderne troviamo Vergamini-Bertolucci su Ferrari SF90 Spider seguiti da Macario-Di Costanzo sempre su Ferrari, ma 488 Pista. La manifestazione ha preso il via giovedì da Bari, dove un sole splendente ha baciato il lungomare offrendo una cornice di luce unica alla partenza. Dopo le prime sfide tecniche i partecipanti si sono immersi nella magia dei Trulli di Alberobello, Patrimonio UNESCO, per poi concludere la frazione tra le scogliere a picco sul mare di Polignano, con un aperitivo mozzafiato affacciato sulla celebre Lama Monachile.Venerdì il convoglio ha fatto rotta verso il Salento. Dalla Città Bianca di Ostuni al pranzo nel Castello Svevo di Brindisi — sede del G7 nel 2024 — il percorso ha unito prestigio e impegno sportivo. La giornata si è chiusa a Lecce, dove il barocco locale ha fatto da sfondo al Trofeo del Salento – J.P. Morgan, l’avvincente sfida 1vs1 vinta da Fabio Vergamini e Maurizia Bertolucci su Ferrari SF90 Spider. La tappa conclusiva, la più lunga con i suoi oltre 280 chilometri, è stata un vero omaggio alla varietà del territorio. Partiti da Lecce, gli equipaggi hanno attraversato il fascino arcaico di Martano, fra Dolmen e Menhir, prima di raggiungere Otranto. Qui, l’Experience ha offerto un momento di rara bellezza prima della discesa verso Santa Maria di Leuca. Al santuario di Finibus Terrae, dove la terra si interrompe per lasciare spazio all’incontro tra i due mari, i motori hanno ripreso fiato per l'ultima risalita verso il traguardo toccando la Pista Salentina di Ugento e la splendida Gallipoli. Il gran finale a Taranto ha sancito il successo di un format che si conferma riferimento per l’Italian Style. La 1000 Miglia Experience Italy 2026 non è stata solo una competizione, ma un viaggio attraverso la storia e la bellezza.

AL VIA LA SECONDA TAPPA DI 1000 MIGLIA EXPERIENCE ITALY 2026

 

Si è conclusa con il suggestivo arrivo a Polignano a Mare la prima giornata della 1000 Miglia Experience Italy 2026. Un avvio caratterizzato dal calore del pubblico di Bari che, in un Largo Giannella baciato dal sole, ha salutato la partenza dei 54 equipaggi in gara tra esemplari classici e supercar moderne. La prima tappa si è sviluppata lungo un percorso di oltre 170 chilometri, mettendo subito alla prova la precisione dei driver tra i cordoli dell’Autodromo del Levante di Binetto e del Kartodromo 90 di Turi. Oltre alle Prove Cronometrate, il primo settore ha visto l’esordio delle Prove di Media nel tratto tra Sannicandro e Turi, prima di raggiungere Alberobello. La sosta nella Città dei Trulli ha offerto ai partecipanti un’immersione nel cuore del patrimonio UNESCO, preludio del finale di tappa sul litorale adriatico con un aperitivo mozzafiato tra le scogliere di Lama Monachile. Alla partenza della seconda tappa, la classifica vede al comando l’equipaggio formato da Matteo Loiudice e Beatrice Mora su Porsche 356 Pre A del 1954 con 119 penalità. In seconda posizione si attestano Gianluigi e Federico Smussi su MG TF del 2004, seguiti al terzo posto da Fabio Vergamini e Maurizia Angela Bertolucci su Ferrari SF90 Spider del 2023.  La giornata di oggi vedrà il convoglio ripartire da Polignano a Mare per dirigersi verso sud. La seconda tappa si concluderà nel pomeriggio a Lecce dove, dopo una visita del centro storico, ci sarà ancora spazio per l’agonismo: nel cuore della città barocca inizierà infatti una sfida 1 contro 1. La prova, che non influirà sulla classifica generale di Experience, vedrà i piloti confrontarsi direttamente per l’assegnazione dell’ambito Trofeo del Salento.

TUTTO PRONTO PER LA 1000 MIGLIA EXPERIENCE ITALY

 

1000 Miglia Experience Italy si rinnova con un’edizione che per la prima volta si svolgerà interamente in Puglia. Dal 9 al 12 aprile gli equipaggi saranno protagonisti di un viaggio che unisce la passione per la guida all’esplorazione di paesaggi iconici e borghi ricchi di storia, permettendo di vivere l’autentica esperienza dell’Italian Style. La gara, organizzata da 1000 Miglia Srl, si snoderà lungo un percorso di oltre 630 chilometri complessivi. Le tre giornate vedranno i partecipanti impegnati in 65 prove cronometrate e 6 prove di media, toccando località di inestimabile valore come Bari, Alberobello, Ostuni, Lecce e Otranto, con partenza da Bari e arrivo a Taranto. Sono 54 gli equipaggi iscritti a questa edizione di 1000 Miglia Experience Italy, provenienti da 11 diverse nazioni. Accanto alla nutrita compagine di team provenienti da Italia, Olanda e Belgio, la manifestazione accoglie partecipanti in arrivo da Stati Uniti, Austria, Francia, Grecia, Gran Bretagna e non solo. Le vetture in gara rappresentano l'eccellenza del motorismo storico e moderno. Il ruolo di veterana spetta alla splendida Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato del 1930, seguita dalla Aston Martin Le Mans del 1934 e dalla Singer Le Mans Special Speed del 1935. Il brand più rappresentato è Ferrari con una parata di gioielli che spazia dalle classiche 275 GTB, Dino 246 GT e Testarossa fino alle moderne 488 Pista e SF90 Spider. Grande protagonista anche Porsche, con una straordinaria varietà di modelli che include le 356 Speedster e le diverse evoluzioni della 911. Di particolare eleganza e rarità anche un’esemplare di Lancia Flaminia Super Sport Zagato del 1964. Lo spettacolo sarà garantito da un museo viaggiante unico, dove le linee iconiche delle Jaguar e delle Mercedes-Benz anni Cinquanta e Sessanta dialogheranno con le più recenti supercar, offrendo un colpo d'occhio straordinario tra avanguardia meccanica e design d'epoca.

Tratto distintivo di questo appuntamento è l’alternanza tra le attività sportive e le Experience, momenti accuratamente studiati per permettere ai partecipanti di scoprire i luoghi più suggestivi del territorio. L'evento inizierà giovedì 9 aprile sul lungomare di Bari, tra i più lunghi d’Europa.

Dopo le verifiche tecniche e sportive, la prima vettura partirà alle 13:30 da largo Luigi Giannella per affrontare i primi chilometri verso l’Autodromo del Levante di Binetto, tracciato tecnico e formativo inaugurato nel 1989. Nel pomeriggio il convoglio raggiungerà Alberobello per la prima Experience tra i celebri trulli, Patrimonio dell’Umanità UNESCO dal 1996. La tappa si concluderà a Polignano a Mare, nel paese natale di Domenico Modugno, con un aperitivo affacciato sulle scogliere di Lama Monachile.

La seconda tappa di venerdì 10 aprile punterà verso il Salento. I partecipanti vivranno una Experience tra i suggestivi vicoli della "Città Bianca" di Ostuni e successivamente si sposteranno a Brindisi per il pranzo, ospitato nel maestoso Castello Svevo, sede del Comando della Brigata San Marco. L’arrivo a Lecce, la Capitale del Barocco pugliese, coinciderà con l’ultimo Controllo Orario di giornata ma non con la fine delle attività sportive. Dopo la visita del centro storico ci sarà infatti il Trofeo del Salento: un'avvincente sfida uno contro uno che vedrà i partecipanti misurarsi in un passaggio di precisione di 40 metri in 9 secondi. L’atto finale di sabato 11 aprile condurrà il convoglio verso il punto più a sud della penisola. La giornata includerà una Experience a Otranto e un controllo orario a Santa Maria di Leuca al Santuario de Finibus Terrae. Risalendo la costa ionica via Gallipoli, la gara si concluderà in piazza Maria Immacolata a Taranto. A chiusura del programma, domenica 12 aprile è prevista un’ultima Experience a Grottaglie per ammirare l’antico Quartiere delle Ceramiche e le sue botteghe artigiane.

AL VIA LE ISCRIZIONI ALLA 1000 MIGLIA EXPERIENCE ITALY 2026

 

Sono ufficialmente aperte le iscrizioni alla 1000 Miglia Experience Italy 2026.Dopo il successo della prima edizione, dal 9 al 12 aprile torna il format che porta lo spirito della Freccia Rossa nel Sud Italia, lungo itinerari che si spingono oltre i percorsi tradizionali della 1000 Miglia . Quest’anno sarà la Puglia a fare da palcoscenico all’evento, pronta ad accogliere gli equipaggi selezionati tra paesaggi mozzafiato, borghi storici e città d’arte. In programma 3 tappe per un totale di circa 705 km con partenza da Bari e arrivo a Taranto. Giovedì 9 aprile l’evento ripartirà proprio da dove si era concluso l’anno precedente: Bari. La mattinata sarà dedicata alle verifiche tecniche e sportive; dopo il pranzo, il via ufficiale alla gara condurrà gli equipaggi fino a Polignano a Mare, città celebre per le scogliere a picco sul mare e per il suo nucleo storico sospeso sull’acqua. Anche quest’anno le ore di guida saranno intervallate da piacevoli soste e passaggi nei luoghi più rappresentativi della regione. A conferma del successo dello scorso anno, la prima tappa offrirà la possibilità di visitare i celebri Trulli di Alberobello, Patrimonio Mondiale UNESCO dal 1996. La seconda tappa, venerdì 10 aprile, porterà i partecipanti verso Ostuni, primo coffee break della giornata. Qui, i partecipanti potranno visitare la Cattedrale di Santa Maria Assunta e i vicoli del centro storico della “Città Bianca”. Il pranzo a Brindisi anticiperà l’arrivo a Lecce, capitale del barocco pugliese. L’ultima tappa, sabato 11 aprile, condurrà gli equipaggi prima ad Otranto dove ci sarà una visita guidata e poi per la sosta pranzo a Gallipoli, la “perla dello Ionio”. Nel pomeriggio, la gara raggiungerà Taranto, città dei due mari, dove il maestoso Castello Aragonese, simbolo della città, farà da cornice alla cena e alla cerimonia di premiazione. In palio due garanzie di accettazione alla Coppa delle Alpi 2027. Domenica 12 aprile, per chi desidererà prolungare l’esperienza, è prevista una visita guidata opzionale a Grottaglie, rinomata in tutto il mondo per le sue ceramiche e per il caratteristico Quartiere dove botteghe e laboratori si susseguono tra antiche fornaci e gallerie d’arte con coloratissime ceramiche.Il termine per formalizzare l’iscrizione è fissato alle ore 16:00 di giovedì 19 marzo. Sarà ammesso al via un numero massimo di 40 auto fra moderne e storiche con priorità per le auto prodotte fino al 1990 e la conferma di accettazione verrà comunicata entro il 23 marzo.

ACI STORICO, RUOTE NELLA STORIA TRA LE MERAVIGLIE DELLA LAGUNA DI LESINA

 

Domenica 16 giugno Ruote nella Storia raggiunge lo scenario paradisiaco dello splendido Lago di Lesina. Laguna che si trova situata a nord della Puglia, tra il Tavoliere delle Puglie e il promontorio del Gargano. Qui, il raduno promosso e realizzato da ACI Storico e Automobile Club d’Italia raggiunge la zelante collaborazione dell’Automobile Club di Foggia che, per la sua quarta edizione della manifestazione, offre scenari sempre più suggestivi.
Seguendo lo spirito del format di carattere motoristico-culturale l’Ente pugliese, presieduto da Raimondo Ursitti con la direzione di Pasquale Elia, presenta una nuova tappa nella quale allo splendore e all’importanza dell’automobilismo d’epoca si coniuga il fascino delle bellezze territoriali d’Italia.
-"Ci teniamo moltissimo che gli eventi di Ruote nella Storia siano itineranti - ha tenuto a sottolineare Raimondo Ursitti, Presidente dell’AC Foggia - per dare la possibilità di toccare con mano le bellezze del territorio anche raggiungendo luoghi più distanti e impervi. Quest’anno abbiamo scelto la bellezza di Lesina e del suo bellissimo lungolago per ospitare questa nuova edizione".-
Lesina è un piccolo borgo che sorge sul cordone litoraneo che separa il lago omonimo dal Mare Adriatico, in un territorio abitato già dal Neolitico, fu fondata da pescatori dalmati. Il Lago comunica con il Mare Adriatico mediante due canali, l’Acquarotta e lo Schiapparo, ed è un bacino lacustre salmastro. L’Isola, il cordone litoraneo che separa il bacino dal mare, è rivestita in parte da boschi dove crescono lecci, ginepri, erica e altri arbusti della macchia mediterranea.
-"Siamo giunti alla quarta edizione - ha ricordato il Direttore di AC Foggia, Pasquale Elia - e siamo sicuri che anche quest’anno sarà un evento seguito e riuscito grazie alla passione che ogni anno ci dimostrano tutti coloro che ci seguono. Ruote nella Storia è diventato un evento atteso perché valorizza l’incontro tra la valorizzazione del territorio con l’aggregazione del mondo di ACI Storico".-
E proprio per mantenere fede alla passione citata dal Direttore Elia, saranno circa una trentina i meravigliosi gioielli su quattro ruote che arricchiranno con la loro presenza l’evento ai piedi del Gargano. Tra i diversi modelli attesi anche una Triumph del 1949, una Fiat 1100 del 1966, una MG A 1960 e diverse Fiat Barchetta tra cui una del 1996.
Durante il percorso lungo le risorse territoriali di Lesina, i partecipanti a Ruote nella Storia avranno la possibilità di accedere anche al centro visite del Parco Nazionale del Gargano. Quest’ultimo il Parco Nazionale più esteso d’Italia che racchiude una vastissima biodiversità tra flora e fauna.
Non mancheranno ovviamente i momenti conviviali, atti a rendere una giornata indimenticabile e di condivisione questa nuova tappa di Ruote nella Storia.

QUANTE EMOZIONI AL GRAND PRIX BORDINO E SULLE STRADE DELLA PUGLIESITA' DOC

 QUANTE EMOZIONI AL GRAND PRIX BORDINO E SULLE STRADE DELLA PUGLIESITÀ DOC!

 

Dalle risaie alla scalata del Mottarone passando per le dolci strade che costeggiano il Lago Maggiore, oppure tra i piccoli borghi imbiancati del Gargano o in mezzo alla selva della sua Foresta Umbra: le due manifestazioni che hanno caratterizzato il quinto weekend di ASI Circuito Tricolore hanno portato auto e moto storiche su alcune delle strade più belle d’Italia. Dal 7 al 9 maggio, infatti, si sono svolti il “Grand Prix Bordino”, in Piemonte, e “Sulle strade della pugliesità doc”, in Puglia.

Il Veteran Car Club Bordino di Alessandria ha fatto base nella sua città per raggiungere Stresa e il Lago Maggiore con un corteo di settanta auto storiche costruite tra gli anni ’30 e gli anni ’60 ed equipaggi vestiti rigorosamente in abiti d’epoca per ricreare atmosfere retrò e coinvolgenti. Alla partenza di venerdì alle 16.00, allestita nel centro storico di Alessandria, si sono esibite anche le Sweet Dolls: performers di Burlesque che, con abiti a tema, musica e balli, hanno intrattenuto il pubblico animando la prima giornata del “Grand Prix” dedicato al grande pilota Pietro Bordino, che perse la vita in un incidente durante il Gran Premio di Alessandria del 1928.
Il percorso di sabato 8 giugno ha portato gli equipaggi – molti dei quali provenienti dall’estero - a Villa Taranto, al Lago di Mergozzo e al Lago d’Orta. Le risaie del casalese, invece, hanno fatto da cornice al rientro di domenica con l’arrivo degli equipaggi nel sito storico di Spinetta Marengo.
Alcune prove di abilità hanno permesso di premiare i migliori driver con il cronometro, assegnando la vittoria assoluta a Francesco Messina con Eliana Cresto su Fiat 1600 S Cabriolet del 1963. Lo stesso equipaggio ha fatto l’en plein conquistando anche il Trofeo Villa Trasqua con le prove disputate negli spazi dell’antica Riseria Aranuova. Il premio speciale per l’eleganza è stato appannaggio dell’equipaggio femminile composto da Elisa Cervara e Simona Cavalli su Alfa Romeo Giulietta Spider del 1961: davvero impeccabili in ogni fase del Grand Prix, interpretandone al meglio lo spirito che lo anima. Infine, il Trofeo Car & Classic messo in palio ad ogni evento di ASI Circuito Tricolore è andato alla Maserati 150 S del 1956 di Massimiliano Bistrot e Monica Grazzi.
Il Grand Prix Bordino 2024 ha avuto anche valenza solidale e sostenibile. Per il progetto “Classica & Accessibile”, infatti, ha partecipato un equipaggio di appassionati diversamente abili con la Lancia Fulvia Coupé dell’ASI dotata di comandi manuali: alla guida Gabriele Lanza, campione ai Giochi Paralimpici Invernali di Pechino 2022 per il Para Ice Hockey, affiancato da Stefano Motto. Molte vetture storiche hanno potuto utilizzare i 250 liti di bio-carburante di seconda generazione Sustain Classic messo a disposizione dal produttore inglese Coryton in virtù della partnership in atto con ASI per la sperimentazione di questo interessante carburante alternativo.

La prima edizione de “Sulle strade della pugliesità doc” dedicata alle moto storiche, come sempre con l’organizzazione dell’Automotoclub Aste e Bilancieri di Bitonto, ha preso il via dall’affascinante Museo dei Vigili del Fuoco e della Croce Rossa Italiana creato e sostenuto dall’appassionato Michele Guerra a Manfredonia. Da qui, i bikers hanno raggiunto Vieste per l’esposizione sul belvedere che si affaccia sulla spiaggia della città. Le tappe della seconda giornata sono state la caratteristica Foresta Umbra, nel cuore del Parco Nazionale del Gargano, e l’altrettanto incantevole borgo di Peschici. Da qui si è ripartiti per il tour della domenica, che ha percorso la strada panoramica dei trabucchi.
Particolarmente nutrito e variegato il parco moto, che comprendeva molte fascinose “centenarie” come una Indian 22 hp del 1912, una Ganna Sport del 1933, una BSA Sloper del 1930, una Royal Enfield del 1932, affiancate da altre icone a due ruote costruite fino agli anni ’80. Nelle prove di abilità si sono distinti Claudio Trippetti su Moto Guzzi GTS del 1940 (Categoria Classic), Giuseppe Mazzollari su Moto Guzzi Lodola del 1964 (Categoria Modern) e Patrizia Baldoni su Matchless 350 del 1943 (Categoria Femminile). Trofeo Car & Classic alla Itala Super 500 del 1934 condotta da Dante Petrucci.

Le prossime e imminenti tappe di ASI Circuito Tricolore sono in programma dal 14 al 16 giugno in Emilia-Romagna con “Autogirovagando”, organizzato da Collectors Historic Car Club di Cesena, e in Toscana con “Motociclettando”, curato da Siena Club Auto Moto d’Epoca, Club Moto d’Epoca Fiorentino e Registro Storico Italiano Indian