MITTELEUROPEAN RACE:LA PASSIONE TORNA A CORRERE

 Avanti tutta per la quinta edizione della Mitteleuropean Race, gara di regolarità Super Classica per auto storiche costruite sino al 1976 si svolgerà dal 14 al 16 maggio prossimi. “La gara triestina - ha detto Riccardo Novacco del team organizzatore dell’evento - ha anticipato l’appuntamento di un mese rispetto al calendario Aci Storico rivisto nel suo complesso nell’ottica di una reciproca collaborazione fra gli organizzatori degli eventi e in questo specifico caso con la Mille Miglia”. La Mitteleuropean Race oltre ad essere un punto di riferimento della regolarità ad alto livello è una leva importante nell’ambito del marketing territoriale. I canali di comunicazione della Mitteleuropean Race, anche durante il lockdown, hanno infatti continuato a richiamare l’attenzione sia verso il mondo delle auto storiche e sia verso la ricchezza della realtà̀ geografica del Friuli-Venezia Giulia. Il talk show in 8 puntate, MItteleuropean Square, in diretta streaming dalla Pagina Facebook della manifestazione ha permesso infatti agli organizzatori di dialogare con rappresentanti delle Istituzioni, con appassionati della regolarità, con esperti della comunicazione, sponsor ed organizzatori di eventi. Il team ha fatto tesoro dei suggerimenti, delle provocazioni e delle idee nuove nate dal confronto online sul Mondo Classic e alla fine è arrivato il comando “Avanti Tutta!”

La Mitteleuropean Race 2021 si svolgerà in due tappe per un totale di quasi 500 chilometri e In parallelo alla gara di regolarità si svolgerà anche la Mitrace Tour Cup, nata per appagare chi ama gli eventi votati al turismo e che darà la possibilità ai partecipanti di cullarsi tra le peculiarità di storia e natura della Regione. Nel sito ufficiale https://www.mitteleuropeanrace.it ci sono già tutte le informazioni utili per iscriversi, inclusa la possibilità offerta agli equipaggi di aderire alla nuova formula EARLY BOOKING. Questa formula di adesione garantisce un risparmio sui costi di partecipazione agli appassionati del settore che pianificano la loro partecipazione alle gare per auto storiche ed è valida sino al 15 marzo  2021. 

EARLY BOOKING

 include il pacchetto di partecipazione Super All Inclusive a € 1.800  invece che a € 2.200

Partenza ed arrivo della quinta edizione della MItteleuropean Race sarà sempre la scenografia unica di Piazza Unità d’Italia che diventerà un punto di riferimento per gli appassionati del Mondo Classic grazie al contemporaneo debutto del “Concorso d’Eleganza Città di Trieste” dedicato ai “70 anni di storia dell’auto dal 1910 al 1980” organizzato da ACI Trieste in collaborazione con ACI Storico e Associazione Amatori Veicoli Storici.

                                                                                                       

 

A GINEVRA LA PRESENTAZIONE DELLA 1000 MIGLIA 2019: 430 EQUIPAGGI DA 5 CONTINENTI

 
 Si alza il sipario sull’edizione 2019 della 1000 Miglia, la corsa della Freccia Rossa in programma da mercoledì 15 a sabato 18 maggio che quest’anno taglia il traguardo della sua trentasettesima rievocazione.
 Le 430 vetture selezionate percorreranno l’Italia da Brescia a Roma e ritorno, in una sfilata unica di preziosi e inimitabili gioielli su quatto ruote che faranno innamorare e appassionare ancora una volta gli spettatori.
Inoltre 1000 miglia celebrerà la bellezza del rinascimento italiano  venerdì 17 maggio nella terza giornata di gara, attraverserà Firenze e Vinci, due città magnifiche che esprimono nel loro patrimonio genetico la migliore italianità riconosciuta agli occhi del mondo. La Freccia Rossa farà il suo ingresso nella Firenze di Lorenzo il Magnifico, la città che l’Unesco ha definito simbolo del Rinascimento.

MILLE MIGLIA: a Padova giovedì 18 maggio in Prato della Valle

Tutto pronto per il passaggio della Mille Miglia da padova per il C.O. di chiusura del primo giorno di gara. Le auto (e quest'anno fra gli equipaggi attesi spiccano quello del pilota di Formula 1 Jochen Mass e, sempre per la F.1, quello di Yasutaka Kobayashi) sono attese in Prato della Valle provenienti da Castelfranco veneto dalle ore 21.30 in poi.Le auto della Mille Miglia saranno precedute dalle auto moderne Ferrari e Mercedes del Ferrari Tribute e Mercedes Challenge.
 Su www.1000miglia.eu tutto sulla gara più bella del mondo!

CRESCE L'ATTESA PER IL 24° SAN MARINO REVIVAL

Mancano poche settimane al via della 24esima edizione del San Marino Revival, appuntamento del Campionato Italiano di Regolarità Auto Storiche che si terrà il 5-6 maggio, ma la gara Sammarinese fa già parlare di sé. Le scelte fatte dagli organizzatori, infatti, hanno sortito l'effetto sperato ed a questa gara si vedranno persino auto della Mille miglia!

Ecco i fatti. In un Campionato con quindici gare, differenti come tipologia e difficoltà, ma tutte valide per l’assegnazione del titolo nazionale di Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche,ma in cui abbhondano le auto piccole e "giovani" (le A112 per intenderci) si nota oggi una gran voglia di cambiare passo, o per meglio dire strade. E così i Regolaristi puri, che si infuriano quando fra le varie definizioni non compare la parola pilota, non vogliono essere classificati "bravi ma con una macchina facile" : vogliono esaltare le doti personali alla guida e il perfetto affiatamento dell’equipaggio. Che poi questo si ottenga a scapito del numero di iscritti,  ovviamente più basso quando le gare si fanno più difficili e più adatte a macchine agili, non importa. Meglio per gli organizzatori scegliere percorsi ardui e impegnativi, sacrificare un po' del loro bilancio, ma proporre gare esaltanti.
Non è così per il San Marino Revival, che ogni anno propone un appuntamento impegnativo per strade, guida e navigazione, e che costantemente registra l'en plein di vetture. Merito anche della San Marino Racing Organization e dei Regolaristi Sammarinesi,  che  con una astuta mossa ha proposto un prezzo di favore ai partecipanti  NC (coloro che non hanno titolazioni driver): l'iscrizione costa per loro infatti solo 200 euro. E non solo:  l’organizzatore ha anche chiuso l’accordo con la Zero Times, che darà la possibilità di provare in gara un crono computer Zero agli equipaggi che ne faranno richiesta.
I frutti di queste scelte si vedono subito, infatti il primo iscritto al San Marino Revival non è solo un NC ma è anche al volante di una stupenda Bugatti 37A del 1928 che vedremo anche alla partenza della 1000 Miglia 2017.
Un giusto riconoscimento per questa gara, il San Marino Revival, che vuole essere la rievocazione storica di quel mito rallistico che è il Rally di San Marino. Non ha caso le leggendarie strade ci saranno tutte, dalla curva della casa ai salti delle tane, il cavatappi dello spino, Canepa, Maiano e Corianino per una due giorni carica di adrenalina senza dimenticare coloro che si sono dati battaglia su queste strade e che ci hanno lasciati troppo presto: Loris Roggia, Massimo Ercolani, Walter Meloni, Giuseppe “Pucci” Grossi. 4 delle oltre 80 prove sono state dedicate a loro e su queste prove saranno messi in palio dei premi speciali.

Il 5 e 6 Maggio non prendete impegni, l’automobilismo d’epoca arriva a San Marino, Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, 24° San Marino Revival, uno spettacolo da vivere, anzi, dove farsi guidare.

TORNA IL MANTOVANO VOLANTE

Un raduno gioioso di auto e moto storiche! In questa veste ritorna Domenica 7 maggio Il Mantovano Volante. Per iniziativa dell'AMAMS - Associazione Mantovana Auto e Moto Storiche, Mantova renderà onore al fortissimo legame tra il Nivola e la 1000 Miglia che compie 90 anni con questo raduno che partirà il 7 maggio da Castel D’Ario per raggiungere il museo della 1000 Miglia.

Programma:

ORE 9.00 PARTENZA DA CASTEL D’ARIO

ORE 10.00 APERITIVO

ORE 11.30 ARRIVO A BRESCIA

ORE 13.30 PRANZO

ORE 15.00 SALUTI E RIPARTENZA

La quota di partecipazione è di € 30,00 a persona (bambini gratuiti fino ai 9 anni) e comprende: ingresso al Museo 1000 Miglia, visita guidata e pranzo.
Per info ed iscrizioni: www.amams.org

MOZZI E CONVERSO VINCONO ASPETTANDO LA MILLE MIGLIA

Sono Giordano Mozzi nel Trofeo Luciano Nicolis e Dario Converso nel Memorial Giulio Cabianca i vincitori di Aspettando La Mille Miglia 2016, la manifestazione di regolarità classica organizzata dall'Automobile Club Verona e disputata venerdì 13 e sabato 14 maggio.
Tra le vetture in età Mille Miglia, (1927-1957) Giordano Mozzi e Stefania Biacca hanno regolato sul traguardo tutti gli avversari, portando alla vittoria la leggendaria Alfa Romeo 6C 1500 GS Zagato Testa Fissa che gareggiò alla Mille Miglia 1934 con Anna Maria Peduzzi. Per i colori della Scuderia Sports Club Zagato, la coppia mantovana ha preceduto di 15 penalità Ezio Martino Salviato e Maria Caterina Moglia, secondi su Bugatti T40 (CMAE), e i terzi classificati Paolo Salvetti e Bruno Spozio (HCC Verona), primo equipaggio veronese e vincitore del trofeo dedicato ai soci AC Verona, al debutto su una Fiat 1100 E.
Sono stati questi tre equipaggi a prevalere sulla concorrenza su un percorso tecnico e impegnativo che ha visto la lotta per la vittoria incerta fino agli ultimi rilevamenti. Mozzi e Salviato hanno così conquistato anche la garanzia di accettazione alla Mille Miglia 2017, messa in palio dall'Automobile Club Verona, mentre per Salvetti e Spozio l'omaggio con un kit di prodotti ufficiali Mille Miglia. A chiudere la top five i quarti assoluti Gino e Andrea Perbellini, su MG A (Loro Piana Classic), seguiti da Armando Fontana e Nicola Manzini, quinti su Fiat 1100 per i colori del Classic Team.
La cerimonia di premiazione si è tenuta all'interno della fiera Verona Legend Cars nello stand dell'Automobile Club d'Italia, con la partecipazione del Presidente dell'Automobile Club Adriano Baso, dell'Assessore allo Sport e Tempo Libero del Comune di Verona Alberto Bozza e di Silvia Nicolis, che al termine ha consegnato a Mozzi il prestigioso Trofeo Nicolis sul quale verrà aggiunto il nome dell'equipaggio vincitore prima di tornare a fare bella mostra proprio nel Museo di Villafranca.
Tra le vetture dell'epoca 1958-1990 successo invece di Dario Converso e Federica Ameglio, che su Lancia Fulvia HF Montecarlo della Padova Autostoriche hanno fatto loro la prima edizione del Memorial Giulio Cabianca. Alle loro spalle Gianfranco Loncrini e Cinzia Liber (Fiat 128 Rally/HCC Verona) e Guido Butti con Marco Lazzari su MG B GT Sebring (HCC Verona). Loncrini, pur rallentato da un problema tecnico nel finale, ha conquistato anche la coppa come primo socio AC Verona.
Da segnalare che nella prima tappa, disputata venerdì 13 maggio tra Villafranca, Custoza e Valeggio, a causa di un errore tecnico molti equipaggi non hanno potuto competere su tutti i rilevamenti cronometrici. La Direzione di Gara ha quindi deciso nottetempo di congelare la classifica della prima frazione redigendo poi l'assoluta solo in base alla seconda giornata. La classifica del venerdì, rinominata Prologo Città di Villafranca, ha visto quindi vincitori Ezio Martino Salviato e Maria Caterina Moglia, davanti ad Armando Fontana e Nicola Manzini, secondi, e Paolo Salvetti con Bruno Spozio, terzi.
In entrambe le categorie, sia nel Trofeo Luciano Nicolis che nel Memorial Giulio Cabianca, la classifica delle scuderie è stata dominata dall'HCC Verona.
Adriano Baso, Presidente Automobile Club Verona
“Siamo molto contenti di aver dato seguito a questa manifestazione anche quest'anno. Credo sia stata un'edizione molto positiva, sia per l'internazionalità degli equipaggi iscritti, sia per la complessità tecnica del percorso, sottolineata da molti dei partecipanti. Devo ringraziare tutta la squadra di Aci Verona Sport e le tante persone che hanno collaborato alla riuscita di questo evento. In questi due giorni abbiamo giustamente ascoltato i consigli di grandi maestri di questa specialità, come Giordano Mozzi o Paolo Salvetti, per orientare nel futuro questa manifestazione ad un pubblico sempre più ampio”.
www.aci.verona.it

XV Gran Premio Città di Verona: una due giorni da correre

alla partenza di Strade Scaligere

Ritorna per la quindicesima edizione di G.P. Città di Verona, Memorial Massimo Spaggiari, la manifestazione di regolarità a calendario ASI che per due giorni porterà le vetture storiche in partenza da Verona a correre sulle strade dei monti Berici fino alle sponde del Lago di Garda.

Sarà una prova per molti piloti in procinto di partire per la Mille Miglia, che solo pochi giorni dopo vedrà il via da Brescia e transiterà proprio da Verona. Molte le auto della Mille Miglia attese all'evento, che non mancheranno di partecipare a questa prova di regolarità proprio per scaldare i motori. 

Il programma prevede come sempre tante prove di abilità alla guida ed un percorso con passaggi impegnativi e tortuosi,  per mettere alle corde i concorrenti, ma di sicura bellezza ed attrattività turistica. La manifestazione, infatti, negli anni passati, è stata spesso insignita della Manovella d'Oro ASI, la certificazione della qualità per organizzazione, interesse turistico ed ospitalità offerti ai partecipanti. A curare ogni particolare saranno come sempre i soci dell'HCC Verona, che dall'inizio dell'anno sono impegnati per la buona riuscita dell'iniziativa. Scenografica come sempre la partenza, sotto le mura di Verona, ed il passaggio per il centro storico della città scaligera.

Coppa d'Oro delle Dolomiti si rinnova

Nuovo look per la Coppa d'Oro delle Dolomiti, gara di regolarità internazionale per auto storiche, che rievoca una gara di velocità del dopoguerra che ai tempi aveva la stessa notorietà della Mille Miglia. E oggi la Coppa d'Oro delle Dolomiti, che si correrà il 30 agosto e 1° settembbre 2013, con partenza come ogni anno da Cortina d'Ampezzo, vuole essere un evento indimenticabile. La caratteristica delle vetture storiche partecipanti, tutte scelte dagli organizzatori per la particolarità e l'importanza storica, sarà l'elemento di spicco della manifestazione, così come il percorso, composto di una serie di prove su strade impegnative di montagna, tutte ai piedi dello scenario imponente delle Dolomiti. Ma saranno soprattutto gli show e le manifestazioni di contorno, serate di spettacolo e concorso d'eleganza, nella splendida Cortina, a dettare il rilancio di questa gara, che negli ultimi anni aveva visto appannarsi la sua fama. 180 le auto partecipanti, 400 chilometri di percorso scelto dagli organizzatori della Meet Comunicazione, che ha acqusito grande esperienza nell'approccio alla Mille Miglia. E ora si attendono i protagonisti. Come sempre ci sarà Giuliano Canè, vincitore di tante edizioni, ma si attendono anche presenze internazionali.

Si scaldano i motori alla Mille Miglia

16 maggio è la data stabilita. Quel giorno, la Mille Miglia tornerà a rombare sulle strade italiane. 375 auto d'epoca che tracceranno la storia automobilistica del 1900 torneranno a correre sulle strade italiane in un fantastico raid da Brescia a Roma e ritorno, passando per Padova, Ferrara, San Marino, Arezzo e giù fino a Roma, per poi risalire su attraverso Siena, Firenze e Bologna. Non si tratta di una gita di piacere, perchè le strade su cui si corre sono quelle statali, con i loro saliscendi sull'Appennino, e il traffico non è chiuso. E le auto del tempo, anche se non sono quelle di oggi, erano quelle più veloci del tempo, e di cavalli ne avevano tanti. E i tempi imposti in gara sono di quelli che non lasciano il fiato.  Andate a vederle sul Passo della Radicosa, o sfrecciare in pianura, per rendervene conto. E poi c'è la grande festa del passaggio, emozionante di notte, stupendo di giorno.
La manifestazione si svolgerà dal 16 al 19 maggio 2013, e sarà una vetrina per il Made in Italy: non a caso sono sempre numerosi gli equipaggi stranieri. Nuova la società di gestione, 1000 Miglia Srl, sempre calorosa l'accoglienza nelle città di passaggio, dove saranno allestite (come a Padova e a Ferrara) tribune per osservare il passaggio ai controlli orari dei bolidi della "corsa più bella del mondo".