Correre, viaggiare, a due o a quattro ruote, meglio se d’epoca. Percorrere strade sconosciute, alla ricerca delle sfide e dell’avventura. Questo blog è dedicato a tutti quelli che hanno un’auto o una moto, e una storia da raccontare. Perché non si stancano mai di esplorare il mondo.
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martedì 19 febbraio 2019
AFRICA IN AUTO
Officina Classica, in collaborazione con Agenzia Viaggi Clipper organizza un ciclo di incontri aventi come tema l’Africa e le auto denominato “L’Africa vissuta in auto”.
Tre diversi appuntamenti con cadenza mensile durante i quali tre particolari viaggiatori racconteranno le proprie esperienze in un incontro-dibattito, davanti ad una platea di appassionati.
Gli incontri saranno ospitati dall’elegante e prestigiosa barchessa affrescata, nel complesso del Golf Club ed avranno cadenza mensile.
" Una 2cv rossa nel Sahara” aprirà il ciclo giovedì 21 febbraio: Enrico e Margot ci raccontano le emozioni che li hanno visti protagonisti nei due viaggi in Africa assieme al gruppo Caravan Petrol. Sarà Emanuele Bortolato vicepresidente di Officina Classica nonchè ideatore del Gruppo Vulcani Citroen, ad intervistare Enrico "Muscin" Galasso. Novanta minuti di racconti, curiosità e aneddoti per rivivere i raid a bordo della fidata Margot, la sua Citroen 2 CV.
Nel mese di marzo, sempre nella giornata di giovedì 21, il secondo incontro dal titolo “Quando la terra chiama: dialoghi sulla Namibia”. Mauro Moro, presidente di Officina Classica dialogherà con Alessandra Laricchia, giornalista e scrittrice, che presenterà il suo nuovo romanzo ambientato in Africa “Quando la terra chiama”. Sarà l’occasione, partendo da un’opera letteraria, di conoscere questa terra stupenda e le opportunità di effettuare uno dei più bei tour in auto di tutto il pianeta.
Il terzo e conclusivo incontro è a calendario giovedì 18 aprile e s'intitolerà “Paris-Dakar, la gara delle gare”. Franco De Paoli, pilota e costruttore di auto per rally-raid che vanta numerose presenze alla Parigi – Dakar ed altri raid africani, sarà intervistato da Andrea Zanovello, consigliere di Officina Classica, giornalista oltre che fondatore e gestore del sito www.rallystorici.it.
Un “a tu per tu” con un personaggio che non mancherà di stupire ed emozionare raccontando le sue avventure.
Le serate avranno inizio dalle ore 21; la durata di ogni evento sarà di circa novanta minuti e al termine sarà offerto ai presenti, un buffet nell'adiacente Club House del Golf Club.
Ulteriori informazioni e dettagli al sito web www.officinaclassica.com
mercoledì 23 settembre 2015
LA LEGGENDA DELLA PARIGI-DAKAR AD AUTO E MOTO D'EPOCA DI PADOVA
Auto e Moto d'Epoca si afferma quest'anno come il più grande e importante Salone dell'auto in Italia. Sono ben 17, infatti, le grandi Case automobilistiche che hanno scelto Padova per le loro anteprime nazionali delle novità appena passate a Francoforte. Perché oggi l'auto viene promossa a tutto tondo, quella nuova e quella storica fanno parte del medesimo mito di cui si nutre un marchio.
Quando il marchio si chiama Peugeot, il mito narra dell'Africa. Cioè di gare sotto il sole rovente di giorno, il gelo di notte, con assistenza e rifornimenti a dir poco problematici, su tracciati dove orientarsi è già un problema.
Le Peugeot erano giù sul podio dell'East African Safari già nel 1958. Da allora le “leoncine” domineranno quello che è considerato il rally più duro del mondo vincendone addirittura tre edizioni consecutive, fra il 1966 e il 1968.
L'egemonia si fa assoluta nel 1976, quando la 504 berlina trionfa in tutti i più importanti rally-raid africani di allora.
Quando il marchio si chiama Peugeot, il mito narra dell'Africa. Cioè di gare sotto il sole rovente di giorno, il gelo di notte, con assistenza e rifornimenti a dir poco problematici, su tracciati dove orientarsi è già un problema.
Le Peugeot erano giù sul podio dell'East African Safari già nel 1958. Da allora le “leoncine” domineranno quello che è considerato il rally più duro del mondo vincendone addirittura tre edizioni consecutive, fra il 1966 e il 1968.
L'egemonia si fa assoluta nel 1976, quando la 504 berlina trionfa in tutti i più importanti rally-raid africani di allora.
All’inizio 1976 arriva la 504 coupé V6 da 225 CV ed è subito record: al Safari partono in 58, arrivano in 8, e la prima è la nuova leonessa. E’ proprio quella che vince nel 1978 che apre lo stand Peugeot alla Fiera di Padova, portata insieme alle altre dal Club Storico Peugeot.
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