RALLY ALPI ORIENTALI HISTORIC, AL VIA IL SESTO ATTO DEL CIR 2022

Ad aprire le danze dell’ultima parte di stagione del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2022 sarà il Rally Alpi Orientali Historic, gara alla sua 26^ edizione e organizzata dalla Scuderia Friuli ACU con il patrocinio del Comune di Cividale del Friuli, che farà da sfondo al sesto degli otto appuntamenti previsti dal tricolore dedicato alle vetture storiche, pronte a tornare in lotta tra di loro nelle rispettive classi, gruppi e raggruppamenti. Dei complessivi 150 partecipanti, saranno in 47 gli iscritti al via del rally storico, impegnati il prossimo 3 settembre lungo gli asfalti friulani, calcati anche dai concorrenti del rally moderno, impegnati nel Rally del Friuli-Venezia Giulia, round valido per la Coppa Rally di 4^ Zona, oltre che dai partecipanti iscritti alla gara di regolarità. 4°RAGGRUPPAMENTO | Tra le fila del “quarto” ritroviamo Matteo Luise che, dopo l’amaro epilogo che ha segnato la sua stagione al Rally Lana Storico lo scorso giugno, è pronto a difendere il vertice della classifica di raggruppamento al volante della solita Fiat Ritmo 130 Abarth, con Melissa Ferro sul sedile di destra. Il pilota di Adria sarà impegnato a tenere alle proprie spalle la Porsche 911 di Sergio Emanuele Farris, solo per questa volta con Massimiliano Frau alle note, con l’auspicio di tornare a casa con un risultato diverso rispetto a quello archiviato al termine del rally biellese. Al via anche la Porsche 911 SCRS curata dal Team Bassano di Ermanno Sordi e Maurizio Barone, momentaneamente in piazza di bronzo con 56 punti, a pari merito con il driver sardo. Tra i nomi noti della gara, pronti a correre anche Laszlo Mekler alla sua decima partecipazione alle Alpi Orientali con Edit Mekler-Miko sulla Lancia 037 della Scuderia Coppa Amici e Fiorenza Soave accompagnata da Andrea Fiorin sulla Fiat Ritmo 130 Abarth del Rally Club Team. 3°RAGGRUPPAMENTO | Numerosi gli iscritti del “terzo”, dove spicca il nome di Natale Mannino sulla Porsche 911 Carrera SC della RO Racing che, affiancato da Giacomo Giannone, tenterà di agganciare il piazzamento più ambito attualmente occupato da Beniamino Lo Presti. Il driver siciliano, al volante dell’altra Porsche e guidato da Nicolò Gonella, dovrà migliorare il risultato registrato in occasione della gara piemontese che lo ha portato fuori dal podio. Stesso team, pronti per la corsa del CIRAS, anche Alessandro Mazzucato assieme a Michele Orietti sull’Opel Ascona SR sempre del Team Bassano. 2°RAGGRUPPAMENTO | Trasferta decisiva anche per la stagione tricolore di Angelo Lombardo e Roberto Consiglio a bordo della Porsche 911 Carrera RS, che avranno l’opportunità di iniziare a sigillare il primo posto su entrambi i fronti, ovvero l’assoluto e il 2°Raggruppamento, e continuare la corsa verso la vittoria finale che assegnerà il tricolore 2022. Gli alfieri della scuderia RO Racing, che hanno messo la propria firma su quattro dei cinque appuntamenti disputati fino ad ora, avranno l’opportunità di aumentare ulteriormente il gap sui propri avversari, tra cui anche Lucio Da Zanche sulla Porsche 911, curata dalla Pentacar. Grande attesa per il quattro volte vincitore del Rally delle Alpi Orientali Historic, tra cui la scorsa edizione, che rientra affiancato per l’occasione da Paolo Lizzi con i colori della scuderia siciliana RO Racing. Prima volta sulle prove intorno Cividale il trentino Lorenzo Delladio sempre navigato da Claudia Musti su Porsche 911 Carrera RS. 1°RAGGRUPPAMENTO | Da tenere d’occhio anche le corse nel “primo” dove a condurre dopo cinque round compare, invece, Giuliano Palmieri in coppia con Lucia Zambiasi (Porsche 911 S), reduci da un’ottima prova affrontata sulle strade biellesi che è valso loro il secondo posto alle spalle della vettura gemella di Antonio Parisi e Giuseppe D’Angelo, pronti a ripartire per recuperare qualche punto sull’equipaggio portacolori del Team Bassano. PROGRAMMA 26° RALLY ALPI ORIENTALI HISTORIC | La 26^ edizione della tappa friulana avrà quindi inizio venerdì 2 settembre con le consuete operazioni di verifiche tecniche e sportive e la cerimonia di partenza in Piazza Duomo a Cividale del Friuli dalle ore 18:30, mentre si entrerà nel vivo della competizione nella tarda mattinata di sabato 3 settembre con partenza prevista per le 10:30 dal Palasport. Si procederà poi con le sfide cronometrate di “Subit” (14,19 km) [PS1 ore 11.00; PS4 ore 15.04; PS7 ore 18.28] ed “Erbezzo” (6,31 km) [PS2 ore 11.44; PS5 ore 15.48; PS8 ore 19.12], entrambe da ripetere tre volte, e l’immancabile “Trivio” (14,68 km) [PS3 12.35; Ps6 ore 16.39], che verrà invece percorsa due volte. Il tutto per un totale di 90,86 chilometri cronometrati spalmati su otto prove, dei 259,91 complessivi. Il rally si chiuderà con l’arrivo in Piazza Duomo, sempre nella località di Cividale, a partire dalle ore 19:38, a cui farà seguito la cerimonia di premiazione dei vincitori. Nell’edizione 2021 ad aggiudicarsi la vittoria assoluta e nel 4°Raggruppamento fu Lucio Da Zanche affiancato da Daniele De Luis (Porsche 911 RS), seguito dalla 911 del “secondo” di Davide Negri e Roberto Coppa e dall’equipaggio composto da Marco Bertinotti e Andrea Rondi su Porsche 911 RSR. Nel 3°Raggruppamento si imposero Beschin-Migliorini (Porsche 911 SC), mentre a conquistare le classifica di 1°Raggruppamento fu la coppia formata da Nicola Salin e Paolo Protta (Porsche 911 S). CIR AUTO STORICHE | TOP 3 DOPO ROUND 5 Trofeo Nazionale Conduttori Rally (Assoluto): 1. Lombardo (Porsche Carrera RS) pt. 120; 2. Lo Presti (Porsche 911 SC) pt. 111; 3. Palmieri pt. 103 (Porsche 911 S) 4°Raggr.: 1. Luise (Fiat Ritmo 130 Abarth) pt. 68; 2. Farris (Porsche 911 SC) pt. 56; 3. Sordi (Porsche SCRS) pt. 56 3°Raggr.: 1. Lo Presti (Porsche 911 SC) pt. 117; 2. Nerobutto (Opel Ascona 400) pt. 102; 3. Mannino (Porsche 911) pt. 76 2°Raggr.: 1. Lombardo (Porsche Carrera RS) pt. 121; 2. Galletti (Porsche Carrera RS) pt. 72; 3. Delladio (Porsche Carrera RS) pt. 58 1°Raggr.: 1. Palmieri (Porsche 911 S) pt. 103; 2. Parisi (Porsche 911 S) pt. 81; 3. Pardi (Lancia Fulvia Coupé) pt. 71 CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2022: 12-13 marzo 12° Historic Rally delle Vallate Aretine | 9-10 aprile 5° Rally Storico Costa Smeralda | 7-8 maggio Targa Florio Historic Rally 2022 | 28-29 maggio 17° Rally Storico Campagnolo | 18-19 giugno 11° Rally Lana Storico | 2-3 settembre 26° Rally Alpi Orientali Historic | 23-25 settembre XXXIV Rally Elba Storico | 15-16 ottobre 37° Rally Sanremo Storico.

REVIVAL RALLY CLUB VALPANTENA, VENT'ANNI DI SUCCESSI

Il Rally Club Valpantena,  promette un evento indimenticabile per celebrare  lo storico compleanno dei vet'anni, del Revival in programma dal 10 al 12 novembre, che chiude un cerchio importante nella storia del club. Nel 2003, anno dei vent’anni dalla fondazione, il gruppo decise di organizzare il primo Raduno Rally Club Valpantena, che di seguito diventò Revival e che ora celebra i suoi primi 20 anni, dopo essere diventato la Regolarità Sport numero uno in Italia e una delle manifestazioni per auto storiche da rally più seguite a livello europeo. L’edizione numero 20 è già stata disegnata, aprirà le iscrizioni il prossimo 1 ottobre e già si preannuncia imperdibile sia da un punto di vista prettamente affettivo per questo anniversario, sia per il percorso e per il disegno dell’evento. Grazie al sostegno di istituzioni e partner come Banca Valsabbina, F.lli Scala Marmi, Bellamoli Granulati, Edil CDP, Ferrari BK, Bottoni Soluzioni per Pulire, FRAC, Cantine Bertani, Villa Arvedi, Just, Scapin, Rext e Alberti Lamiere, l’evento tornerà a dipanarsi su due giornate.Come nel 2019 la serata del giovedì sarà il prologo inaugurale con le verifiche alla Alberti Lamiere prima di accendere i motori su di un percorso ridisegnato che unirà classici immancabili a novità assolute: oltre 91 chilometri di gara, 10 prove cronometrate, 300 chilometri complessivi e passaggi a Villa Arvedi, Villa Vendri, Cantine Bertani, Just Academy e FRAC Stallavena.Le prove cronometrate saranno 6 nella prima tappa e 4 nella seconda, con due tratti di oltre 12 chilometri di sviluppo e la più corta comunque di ben 6.7 chilometri. Non mancheranno i classici come la San Francesco Arena, i famosi tornantini sotto alla frazione di Roverè Veronese, così come l’oramai leggendario Alcenago, entrambi in versioni dal grande impatto.Grezzana sarà location di partenza e arrivo, il Cinema Teatro Valpantena ospiterà la Direzione Gara e il cuore pulsante dell’evento da un punto di vista organizzativo, ma le vere protagoniste saranno le auto, con un prestigioso tributo alla Lancia Stratos che porterà tutte le più belle livree della Dea del Vento sulle prove del Valpantena 2022. Non mancherà anche qui una sorpresa alla quale il gruppo organizzatore sta lavorando da mesi che potrebbe diventare una ciliegina sulla torta per tutti gli appassionati.

Il Rally Club Valpantena ha già preso contatti con grandi campioni e vecchi amici per impreziosire l’elenco partenti con nomi di spicco della disciplina o con piloti importanti che, per questi primi vent’anni, torneranno a festeggiare insieme a tutti gli appassionati. Uno su tutti in Valpantena è oramai diventato di casa. “Non potrò mancare” ha detto, e presto sarà svelato anche il suo nome a chi già non l’avesse capito.

NORTH WEST REGULARITY CUP AL GIRO DI BOA DOPO IL GRAPPOLO

Pochi ma buoni, come recita un famoso detto, gli equipaggi che stanno dando vita ad una prima edizione della North West Regularity Cup che ha visto due appuntamenti nei mesi più caldi della stagione: il Rally delle Valli Cuneesi lo scorso fine luglio ed il recente “Il Grappolo” andato in scena nel recente fine settimana. Sei gli equipaggi che si sono sfidati sulle strade del Cuneese dove ad ottenere la miglior prestazione sono stati Massimo Becchia e Brisen Xhakoni su Lancia Delta 4WD che hanno avuto la meglio su Ernesto Gemme e Domenico Pesce su Lancia Fulvia Coupè. Quest’ultimi, grazie alla medesima posizione conquistata a Biella a giugno e al Grappolo, si trovano attualmente al comando della classifica assoluta con 84 punti, 6 in più di Becchia che si insedia al secondo posto precedendo di 4 lunghezze Daniele Richiardone su Porsche 911 che a sua volta precede di soli 2 punti Carlo Navone anch’egli su Porsche 911. Una classifica decisamente corta che mantiene alto l’interesse in attesa delle due sfide decisive del mese di novembre quando si disputeranno il Giro dei Monti Savonesi in provincia di Savona e tre settimane più tardi nel Torinese con La Grande Corsa. Nel lotto dei pretendenti al titolo ci va di diritto anche Arturo Barbotto che, dopo essersi imposto al Lana, ha saltato l’appuntamento di Saluzzo ritornano però a San Damiano d’Asti dove ha firmato la seconda vittoria stagionale che gli conteggia i punti per salire in quinta posizione e tutto rimane aperto visto anche lo scarto di un risultato, dato che il regolamento contempla i migliori quattro. Tra le divisioni, la più “vivace” si conferma l’ottava con quattro piloti in gioco e Richiardone al comando mentre tra le scuderie resta al comando in solitaria la Biella 4 Racing. Le prossime gare: 5-6 novembre Giro dei Monti Savonesi; 25-26 novembre La Grande Corsa. Classifiche ed aggiornamenti al sito web www.amicidinino.it

L'11 SETTEMBRE VA IN SCENA IL TOUR ISONTINO CLASSIC

L'11 settembre torna il Tour Isontino Classic, Raduno turistico aperto a tutti i veicoli d’epoca. Ritorna l’appuntamento di fine estate del G.A.S. Club, con la diciottesima edizione della manifestazione per veicoli storici. Il raduno di auto storiche prevede il ritrovo dei partecipanti a Mossa alle 09.00 e prenderà il via alle 10.00 dopo il saluto delle autorità. PROGRAMMA Ore 08.30 - 09.30 ritrovo partecipanti in piazza a Mossa all'interno della Festa delle Associazioni paesane (Camminando nel Preval). Ore 10.00 presentazione della Manifestazione e saluto del Sindaco Emanuela Russian Ore 10,30 partenza prima parte giro turistico in direzione Gorizia Ore 10.45 arrivo in Piazza della Vittoria a Gorizia per esposizione dei veicoli, i partecipanti verranno accompagnati lungo la via Carducci e Piazza Edmondo de Amicis alla visita guidata del Museo Provinciale di Palazzo Attems Ore 12.30 ripartenza con giro turistico lungo la strada del vino sul Collio Goriziano Ore 13.00 arrivo a Dolegna del Collio per il pranzo finale presso Vineria Vencò https://www.gasclub.it/informazioni-copy/

CRUGNOLA-OMETTO (CITROEN C3) VINCONO IL RALLY MILLE MIGLIA

Un Andrea Crugnola in forma splendida, liquida in scioltezza la pratica Rally 1000 Miglia, facendo sembrare, la durissima gara lombarda, giunta alla 45esima edizione ed organizzata dall’ Automobile Club Brescia, una faccenda semplice andando al comando subito per poi mantenerlo fino al traguardo nel cuore di Brescia. Il pilota di Varese, navigato da Pietro Elia Ometto, con questa vittoria, ottenuta al volante della Citroen C3 Rally2 delle F.P.F Sport, pone una seria ipoteca sulla conquista del titolo del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2022. La misura della superiorità del pilota di Varese risulta evidente dalla lettura della classifica finale che ha visto in pratica due gare in una; quella condotta al comando da Crugnola, e l’altra per gli altri concorrenti che hanno potuto lottare esclusivamente per le posizioni a punti. A creare il gap decisivo tra il vincitore e tutti gli altri equipaggi, anche quanto successo sul primo passaggio sulla lunga prova di “Pertiche” con Crugnola che è riuscito a dare 30” a tutti riuscendo a passare sul percorso ancora asciutto subito prima di un acquazzone che ha messo i suoi avversari in difficoltà. Alle spalle del vincitore hanno lottato sul filo dei secondi tutti i migliori protagonisti del CIAR Sparco. Tra questi ad emergere alla fine sono stati Stefano Albertini e Danilo Fappani. I bresciani, con la Skoda Fabia Rally2 di PA Racing, hanno conquistato la seconda posizione finale dopo aver costantemente lottato con un gruppetto compatto di rivali alla fine divisi tra loro da pochi secondi. Tra questi Giandomenico Basso e Lorenzo Granai sulla Hyundai i20 N di Friulmotor, finiti terzi assoluti al termine di una bella gara e lo scratch sull’ultima prova di Pertiche che li ha confermati in crescita di feeling con la vettura. Al quarto posto ha chiuso Andrea Nucita insieme a Rudy Pollet, Skoda Fabia Rally 2 l’unico equipaggio tra i primissimi a non essere un abituale protagonista del CIAR a vincere due prove speciali.Quinto posto dunque per Fabio Andolfi e Manuel Fenoli, sempre su Skoda Fabia Rally2. Il ligure, che non si è espresso al meglio sulle strade del bresciano esce di fatto dai giochi per lo scudetto ed ha preceduto Damiano De Tommaso qui a Montichiari con Massimo Bizzocchi sulla Skoda Fabia Rally2. Il già Campionato Italiano Rally Promozione De Tommaso, il rivale principale di Crugnola per il titolo, non ha mai indovinato la scelta degli pneumatici staccandosi subito dietro sin dalle prime battute di gara. Seguono poi in classifica due interpreti attesi al Rally 1000 Miglia il bergamasco Alessandro Perico insieme a Mauro Turati e, il bresciano Luca Bottarelli con Valter Pasini, entrambi su Skoda Fabia Rally2, e completano la top ten due equipaggi del tricolore Promozione, il pavese Giacomo Scattolon in coppia con Giovanni Bernacchini, Skoda Fabia R5 Evo 2 e il toscano Rudy Michelini insieme a Michele Perna, su Volkswagen Polo. Grandi applausi e calore per il ritorno in gara a distanza di 11 anni del bresciano Andrea Dallavilla, Campione d’Italia nel 1997 proprio con Danilo Fappani su Subaru Impreza, stavolta insieme a Valentino Gaspari su Skoda siglando la sua 200 gara in carriera. Bella lotta anche nel CIR Due Ruote Motrici dove ad avere la meglio alla fine è stato il trentino Fabio Farina, secondo in classifica in Campionato con Daniel Pozzi su Peugeot 208 davanti alla vettura gemella di Nicola Cazzaro con Nicolò Lazzerini, terzo Emanuele Fiore con Andrea Casalini. CLASSIFICA ASSOLUTA RALLY 1000 MIGLIA: 1. CRUGNOLA-OMETTO (Citroen C3 Rally2) in 1:27'55.9; 2. ALBERTINI-FAPPANI (Skoda Fabia Evo) a 47.5; 3. BASSO-GRANAI (Hyundai I20N) a 50.9; 4. NUCITA-POLLET (Skoda Fabia Evo) a 1'21.7; 5. ANDOLFI-FENOLI (Skoda Fabia) a 1'32.7; 6. DE TOMMASO-BIZZOCCHI (Skoda Fabia) a 2'50.2; 7. PERICO-TURATI (Skoda Fabia Evo) a 3'14.4; 8. BOTTARELLI-PASINI (Skoda Fabia R5) a 3'37.4; 9. SCATTOLON-BERNACCHINI (Skoda Fabia R5 Evo 2) a 3'59.1; 10. MICHELINI-PERNA (Volkswagen Polo) a 4'20.6

ALL'HISTORIC MINARDI DAY GRANDE SUCCESSO PER L'ACI STORICO FESTIVAL

Due giornate indimenticabili hanno reso unica la sesta edizione dell’Historic Minardi Day, che sul tracciato di Imola ha chiamato il pubblico delle grandi occasioni, accorso numeroso, per assistere ad una manifestazione che è diventata un punto di riferimento per gli appassionati del motorsport di ieri e di oggi. Oltre al grande spettacolo proposto in pista, dove a “mordere” nuovamente l’asfalto sono state le monoposto storiche di Formula 1, Formula 2, Formula 3, Gran Turismo e Prototipi, i soci del Club ACI Storico hanno vissuto il terzo dei quattro ACI Storico Festival previsti dal calendario 2022. Oltre 100 le auto d’epoca che sono accorse questa mattina per il Raduno Terre di Romagna, che ha preso ufficialmente il via nel paddock del tracciato del Santerno, allo sventolare della bandiera tricolore effettuato da Giancarlo Minardi in persona. Le vetture successivamente si sono dirette in direzione di Lugo, dove si è svolta un’interessante visita presso il Museo Francesco Baracca. Dopo il tour all’interno del museo che ospita lo SPAD VII del maggiore Baracca, su cui campeggia il cavallino rampante ripreso da Enzo Ferrari, gli ospiti si sono diretti verso Faenza per un pranzo a base di prodotti tipici. Il tour è proseguito con un passaggio in Piazza del Popolo, per poi attraversare Brisighella e culminare con l’ingresso nuovamente in autodromo, dove si è svolta un’emozionante parata di tutte le vetture storiche che hanno aderito ad una giornata all’insegna della passione per le bellezze del territorio e la passione per le quattro ruote.

TEAM BASSANO IN FORZE AL GRAPPOLO STORICO

Ferragosto trascorso da poco rappresenta l’ideale giro di boa della stagione sportiva che, da qui a dicembre, propone un calendario ricco d’impegni, titolati e non. A rimettere in moto mezzi e conduttori sarà l’imminente Rally Storico Il Grappolo in programma sabato 27 a San Damiano d’Asti. Tra i prim’attori della seconda edizione del rally astigiano anche i nove equipaggi che difenderanno i colori deL Team Bassano, scuderia capitanata da Mauro Valerio, ad iniziare da Nicola Salin e Paolo Protta su Porsche 911 RSR, vettura che porteranno in gara anche Claudio Zanon e Roberto Giovannelli: il primo affiancato da Maurizio Crivellaro, il secondo da Isabella Rovere, mentre con la versione S 2.0 del 1° Raggruppamento saranno della partita Cesare Bianco e Stefano Casazza. Si passa, poi, in casa Lancia con la doppietta portata in gara dai Falcone, con papà Carlo alla guida della Rally 037 in coppia con Stefano Tiraboschi e il figlio Rocco sulla Delta Integrale 16V affiancato da Alessia Binello. Due anche le Opel iscritte, la Kadett GT/e di Massimo e Matteo Migliore e l’Ascona SR 1.9 di Stefano Carminati ed Alessandro Scrigna; infine, a completare il gruppo ci pensano Pietro Turchi e Carlo Lazzerini con la Fiat 125 Special, la vettura più datata nell’elenco degli iscritti. Sei le prove speciali in programma per 65,90 chilometri cronometrati sui 267 del percorso totale, tutte nella giornata di sabato dopo il prologo che prevede la presentazione degli equipaggi e l’ingresso nel riordino notturno, alle 19 del giorno precedente. Partenza ed arrivo a San Damiano d’Asti. Altre due gare del fine settimana vedranno portacolori del Team Bassano e precisamente il Rally 1000 Miglia e lo Slalom dei 7 Tornanti. Nella gara valevole per il Tricolore auto moderne saranno al via Sandro e Franco Simoni con una Peugeot 106 Rallye Gruppo N, mentre tra i birilli dello slalom trentino sarà impegnato lo specialista Stefano Cracco su Renault 5 GT Turbo. Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com

BALLETTI MOTORSPORT A TRE PUNTE AL GRAPPOLO STORICO

Vacanze finite anche in casa Balletti Motorsport, pronta a riprendere l’attività sportiva schierando tre vetture all’imminente Rally Il Grappolo Storico in programma venerdì 26 e sabato 27 prossimi nella vicina San Damiano d’Asti. Dopo il successo ottenuto nella scorsa edizione, il locale Emanuele Franco tornerà alla guida della Subaru Legacy 4x4 Gruppo A affiancato, come allora, da Luca Pieri per puntare, col ruolo di favoriti, ad inscrivere nuovamente il proprio nome nell’albo d’oro della gara. Se Franco sulla Subaru è una conferma, è invece una novità l’equipaggio che correrà utilizzando la Porsche 911 SC/RS Gruppo 4 che sarà infatti utilizzata per la prima volta da Paolo Pastrone e Mara Miretti, già brillanti protagonisti nei rally della prima Zona con l’Opel Kadett GT/e. Anche per il terzo equipaggio si parlerà di novità, visto che i veneti Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro, saranno al via per la prima volta in un rally in Piemonte con la loro Porsche 911 RSR Gruppo 4, completando un tris di vetture curate dall’azienda dei fratelli Carmelo e Mario Balletti, presenti in tre diversi Raggruppamenti. Sono sei le prove speciali in programma per circa 66 chilometri cronometrati sui 267 del percorso totale; si svolgeranno tutte nella giornata di sabato 27dopo il prologo che prevede la di venerdì 26. Partenza ed arrivo a San Damiano d’Asti. Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it

COPPA DEL PIAVE REVIVAL SBARCA SU YOUTUBE

Coppa del Piave Revival amplia ulteriormente la sua offerta editoriale sbarcando su YouTube con il proprio canale ufficiale. Cliccando https://www.youtube.com/channel/UCVumyTCwzDLuAGcK7ddEGvg è possibile collegarsi alla selezione dei video caricati nei giorni scorsi nel sito https://www.piavejolly.com/CoppaPiave/ e sul canale social Facebook CoppaPiaveRevival. I video raccontano la 33^ edizione della corsa trevigiana che si è disputata sabato 14 e domenica 15 maggio.

IL 16 OTTOBRE TORNA IL TROFEO LAGO E COLLINE

L'HCCVR organizza per domenica 16 ottobre 2022 il "Trofeo Lago e Colline"giunto alla sua 11°edizione,in collaborazione con AVIS sezione di Caprino Veronese e AVIS sezione di Rivoli Veronese e con la partecipazione del "Gruppo Automoto Storiche dell'Arma Pastrengo - GASAP" il percorso si svolgerà in provincia di Verona tra il Lago di Garda e il Monte Baldo,si accetteranno max 50 vetture,prossimamente programma dettagliato

BALLETTI MOTORSPORT: E' VITTORIA A SALSOMAGGIORE

In casa Balletti Motorsport si stava già pregustando il periodo di vacanza quando, a ridosso della chiusura delle iscrizioni al Rally Storico di Salsomaggiore Terme è arrivata una gradita richiesta per utilizzare in gara la Subaru Legacy. Detto, fatto e al via del rally parmense la trazione integrale giapponese è stata affidata a Maurizio Rossi che, assieme a Giorgio Genovese, si è messo in gioco tra i pretendenti alla vittoria. La gara inizia nel migliore dei modi grazie al miglior tempo siglato sulla prima prova, la breve spettacolo che chiude anche la prima giornata; nella successiva, complice anche la pioggia che mescola le carte, un testacoda rallenta momentaneamente la corsa della Subaru ma, con un secondo giro perfetto, Rossi è ad una manciata di secondi dal leader Nerobutto che sente la pressione ed esce di strada, e una volta ripresa la testa della gara mantiene il giusto passo e la concentrazione necessari ad arrivare al traguardo e festeggiare la vittoria, assieme ad un felicissimo Genovese che per la prima volta in carriera sale sul gradino più alto del podio, portando anche un nuovo allora nel palmarès della Balletti Motorsport che ha fornito al gentleman driver genovese un mezzo efficiente ed affidabile. Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it

AL VIA LE ISCRIZIONI DELLA COPPA CITTA' DI RECOARO

Con l’apertura delle iscrizioni programmata per mercoledì 10 agosto, prende il via la quarta edizione della Coppa Città di Recoaro, gara di regolarità turistica organizzata dal Rally Club Team. Sesta dei sette appuntamenti a calendario nel Trofeo Tre Regioni, la Coppa Città di Recoaro si svolgerà tutta nella giornata di sabato 10 settembre con la località termale vicentina a fare da quartier generale. Chiuse le iscrizioni mercoledì 7 settembre, la fase successiva vedrà di scena le verifiche sportive dalle 8.30 alle 10.30 presso l’Istituto Statale Floriani in via Pozza. Successivamente, alle 11.30, sarà dato il via alla prima vettura che seguirà un percorso di circa 127 chilometri che andrà a solcare anche il tracciato della prova speciale “Recoaro 1000” punto fermo del Rally Campagnolo, lungo il quale saranno ben trentaquattro le prove di precisione al centesimo di secondo. Il tutto da svolgersi nel tempo di cinque ore, con una sosta prevista a metà gara presso il Ristorante Castiglieri a Recoaro 1000 con un ristoro per i partecipanti e l’arrivo in Via Leila programmato per le 16.30. Un’ora più tardi, l’epilogo della manifestazione con la cerimonia delle premiazioni sempre presso l’Istituto Floriani che ospiterà anche la direzione gara. Alla duplice gara, come da regolamento sono ammesse le vetture storiche costruite entro il 31 dicembre 1990 e le moderne dal primo gennaio 1991. Lo scorso anno furono Leonardo Fabbri ed Elisa Moscato ad imporsi con la Volvo Amazon tra le storiche, mentre la gara delle auto moderne venne vinta da Diego Verza e Luca Mattiello su Volkswagen Polo. Informazioni e documenti di gara sono disponibili al sito web www.rallyclubisola.it

TUTTO PRONTO PER LA TARGA FLORIO CLASSICA

La Targa Florio Classica, ultima tappa del Campionato Italiano Grandi Eventi 2022 con coefficiente 1,5, assegnato dalla Giunta Sportiva dell’Automobile Club d’Italia, avrà luogo a Palermo dal 13 al 16 ottobre 2022. Il primo giorno di gara vedrà gli equipaggi impegnati in una prima tappa che si spingerà fino all’Autodromo di Pergusa, passando per l’entroterra siciliano, toccando le province di Caltanissetta ed Enna. Al ritorno è previsto il tradizionale passaggio per Floriopoli, storica sede delle tribune e dei box della leggendaria Targa Florio. Il secondo giorno di gara si spingerà nell’affascinante paesaggio delle Madonie sino al magnifico scenario di Cefalù, toccando alcuni tratti dei diversi circuiti storici della “Cursa”, con rientro in serata e termine della gara a Palermo. La domenica sarà dedicata alla tradizionale Cerimonia di Premiazione che si svolgerà all’ora di pranzo. Coloro che lo desiderassero - la mattina - potranno cimentarsi in un trofeo organizzato nei dintorni della Città di Palermo che darà origine ad una classifica separata, senza l’applicazione del coefficiente. La Targa Florio Classica è l’ultima tappa della Serie Club ACI Storico 2022. Sempre sul sito www.targa-florio.it è disponibile la classifica dopo le prime due tappe della serie: Circuito Stradale del Mugello e Coppa d’Oro delle Dolomiti. Vi aspettiamo a Palermo dal 13 al 16 Ottobre 2022, per vivere le emozioni della "corsa più antica del mondo”.

L'ACI STORICO FESTIVAL TORNA ALL'HISTORIC MINARDI DAY

Dopo il successo di Monza e Pergusa, l’ACI Storico Festival è pronto a riaccendere i motori tra poco meno di 40 giorni sul tracciato di Imola, in occasione dell’Historic Minardi Day. La manifestazione giunta alla sua sesta edizione, è rivolta a tutti gli appassionati delle quattro ruote che avranno modo di ammirare anche quest’anno le monoposto storiche di Formula 1, Formula 2, Formula 3, Gran Turismo e Prototipi. Allo stesso tempo potranno accedere alle aree più esclusive del tracciato del Santerno, vivendo da protagonisti la manifestazione all’interno del paddock e dei box incontrando piloti, tecnici ed ingegneri che hanno scritto pagine importanti del motorsport di ieri e di oggi. I soci del Club ACI Storico potranno vivere tutto questo in prima persona grazie all’ACI Storico Festival, che si terrà esclusivamente nella giornata di domenica 28 agosto. Il programma della giornata, a cui potranno partecipare gratuitamente le prime 100 vetture che si iscriveranno, prevede il ritrovo del Raduno Terre di Romagna proprio all’interno del tracciato intitolato ad Enzo e Dino Ferrari a partire dalle ore 8.45, momento in cui verranno verificati documenti e svolte le operazioni preliminari. Alle 10.40 è prevista la partenza delle vetture in direzione di Lugo, località dove alle 11.30 è prevista un’interessante visita presso il Museo Francesco Baracca. La struttura museale ospita lo SPAD VII, aereo del 1917, la cui fusoliera riporta l’emblema personale del maggiore Baracca, il cavallino rampante, noto in tutto il mondo per essere stato adottato da Enzo Ferrari quale stemma delle vetture di Maranello. Dopo un’ora, i partecipanti torneranno al volante delle loro auto per dirigersi in direzione di Faenza per la pausa pranzo, che si svolgerà presso il Ristorante Casa Spadoni. Alle 15.30 il tour proseguirà con un passaggio in Piazza del Popolo, per poi attraversare il centro storico di Brisighella e culminare con l’ingresso nuovamente in autodromo alle 17.00, dove è prevista un’emozionante parata di tutte le vetture storiche che percorreranno il tracciato che ospita il Gran Premio di Formula 1 del Made in Italy e dell’Emilia Romagna.