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lunedì 29 gennaio 2018

Il Fiat 500 Club Italia ad Automotoretrò



Al Lingotto Fiere di Torino tornano le due rassegne dedicate al motorismo vintage e al mondo delle corse e delle alte prestazioni. Oltre 100.000 mq e 1.200 espositori per raccontare una grande passione, quella per il motorismo, che spazia dall'esposizione di modelli rari ad incontri con piloti e personaggi del settore, da un grande mercato ricambi ad eventi culturali dedicati all'automobilismo.
Il Fiat 500 Club Italia sarà presente con uno stand presso il padiglione n° 2. Una bellissima occasione per i curiosi di conoscere di persona la nostra associazione e di incontrare la direzione, i fiduciari e lo staff, pronti ad accogliere nuovi e vecchi amici ed illustrare le peculiarità di questa edizione. Saranno esposti modelli di notevole rilievo, tra i quali ben 2 Fiat 500 L, modello che proprio quest'anno festeggia il suo 50°, ed un Ferves Ranger 4x4 1^ serie del 1968.
Presso lo stand sarà possibile iscriversi al Club, rinnovare l'associazione e fare acquisti a prezzi fiera presso il 500-Shop, ove, sarà possibile anche acquistare il libro "Un Mito Italiano: la 500, fenomeno sociale e di costume".
I soci del Club potranno accedere alla fiera ad un prezzo speciale presentando la tessera 2017 o 2018 presso la cassa in via Nizza.

TORNA IL CRITERIUM AMAMS TAZIO NUVOLARI


L’immancabile Criterium “0” del Club AMAMS Tazio Nuvolari di Mantova prenderà il via il giorno 11 febbraio a Roverbella!
Come ogni anno si inaugura così la stagione del Criterium 2018, che quest’anno sarà aperto a tutti i soci ed amici, vicini e lontani e con la complicità dell’amico Giuseppe Nobis, che metterà a disposizione le proprie aree private aziendali, ci sarà da divertirsi sul filo del centesimo con ben 50 prove cronometrate.
Come ogni anno il Criterium “0” sarà un evento valido ai fini della Classifica Soci AMAMS di fine anno.



PROGRAMMA
Ore 8.30 -9.15 Ritrovo e iscrizioni presso Osteria Nonna Teresa in via Via Veneto n. 3/c a Fienili di Roverbella (MN)
Ore 9.30 Partenza per 50 prove di abilità in area privata
Ore 12.30 Pranzo presso “Antica Trattoria da Costa”, via Guglielmo Marconi a Tormine di Mozzecane (VR)
Ore 14.30 Riconoscimenti e saluti

PORSCHE FESTEGGIA I 70 ANNI CON UN GRANDE EVENTO




 Veloci. Senza compromessi. Dalla forte carica emozionale. Negli ultimi 70 anni, il marchio Porsche è stato sinonimo di vetture sportive ai massimi livelli. Il primo veicolo a portare il nome Porsche è stato immatricolato l’8 giugno 1948: si trattava della 356 “N.1” Roadster. Questo è il giorno che ha visto nascere il marchio Porsche. Con la 356 si realizzò il sogno di Ferry Porsche in fatto di automobili sportive. “La sua visione di allora incarnava tutti i valori che continuano ancora oggi a caratterizzare il marchio”, ha dichiarato Oliver Blume, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Porsche AG, durante l'evento di inaugurazione del Nuovo Anno tenutosi presso il Museo Porsche. Rappresentanti del Land federale del Baden-Württemberg, della città di Stoccarda e del mondo politico, economico e sociale, si sono uniti a Porsche per festeggiare l’inizio dell’anno dell’anniversario all’insegna dello slogan “70 anni di auto sportive Porsche”.
“La tradizione è un impegno. Senza la nostra tradizione e senza i nostri valori fondanti, non saremmo arrivati dove siamo oggi”, spiega Blume. “Intendiamo mantenere lo standard di eccellenza tecnica stabilito da Ferry Porsche ora e in futuro. La mobilità dinamica intelligente ha un grande futuro davanti a sé. E noi disponiamo di una solida esperienza e competenza tecnologica, di collaboratori creativi e di uno spirito di squadra unico che ci consentiranno di far parte di questo futuro. Abbiamo quello che ci vuole per garantire che il marchio Porsche sia sempre in grado di affascinare, anche fra altri 70 anni.”
La storia del marchio Porsche comincia nel 1948. Eppure la casa costruttrice di auto sportive si fonda sul lavoro di una vita svolto dal Professore Ferdinand Porsche, che il figlio Ferry ha poi portato avanti. Ferdinand Porsche aveva infatti progettato innovazioni pionieristiche per l’industria automobilistica già agli inizi del secolo scorso.
 Nel 1900 costruì un’auto elettrica con motori integrati nel mozzo delle ruote conosciuta con il nome di Lohner-Porsche, un veicolo sul quale avrebbe poi basato la prima autovettura al mondo con trazione integrale. Nello stesso anno creò un primo modello per veicoli ibridi sviluppando un propulsore ad alimentazione mista elettrica e a benzina. Nel 1931, Ferdinand Porsche fondò il proprio studio ingegneristico. La “Berlino-Roma” presentata nel 1939 segnò la nascita della sua idea di una vettura sportiva a marchio Porsche, sebbene il suo sogno sia stato realizzato da suo figlio Ferry solo nel 1948, con la 356.
 Il successore del modello 356, la Porsche 911 progettata dal figlio di Ferry Porsche, Ferdinand Alexander, rappresentò la svolta per l’azienda, consentendole di affermarsi come uno dei leader mondiali fra i costruttori di auto sportive dal punto di vista tecnico e stilistico. Della Porsche 911, presentata al pubblico in anteprima mondiale nel 1963, sono stati realizzati ad oggi più di un milione di esemplari. “Sebbene la 911 sia stata oggetto di sviluppi coerenti nei decenni successivi e sia stata ottimizzata a più riprese con l’introduzione di tecnologie nuove e innovative, nessun altro modello è riuscito a mantenere la sua natura originaria così come la 911”, precisa Blume. “Tutti i modelli Porsche che sono stati sviluppati di recente o che lo saranno in futuro si basano su questa auto sportiva. In quanto fulcro del marchio, la 911 è diventata la vettura sportiva dei sogni, conquistando il cuore degli appassionati di tutto il mondo.”
Il futuro delle sportive a marchio Porsche si sta già profilando con chiarezza sotto forma della Mission E, la prima vettura a propulsione esclusivamente elettrica prodotta dalla Casa di Zuffenhausen. Questa concept car unisce la linea dal forte impatto emozionale tipica di una Porsche a prestazioni dinamiche eccezionali e a una praticità lungimirante. La quattro porte a quattro posti separati si distingue per una potenza erogata complessiva di oltre 440 kW (600 CV) e un’autonomia superiore ai 500 km; accelera da 0 a 100 km/h in meno di 3,5 secondi e può essere ricaricata all’80% in circa 15 minuti. Porsche ha investito circa un miliardo di euro in questo progetto futuristico, creando più di 1200 posti di lavoro supplementari solo presso la propria sede a Stoccarda-Zuffenhausen, dove la Mission E verrà costruita. “Porsche sarà sempre Porsche, il marchio leader della mobilità sportiva ed esclusiva”, sottolinea Blume.
 Porsche ha un programma piuttosto fitto di iniziative in tutto il mondo per celebrare l’anniversario di quest’anno. Il 3 febbraio verrà inaugurata la mostra “The Porsche Effect” ospitata dal Petersen Automotive Museum di Los Angeles. In Germania si terrà invece, dal 20 al 31 marzo, la prima mostra “70 anni di auto sportive Porsche” presso il “DRIVE, the Volkswagen Group Forum” di Berlino. Anche il Museo Porsche festeggerà l’anniversario con un’apertura speciale il 9 giugno. Nello stesso giorno, Porsche inviterà gli appassionati delle sportive all’evento “Sports Car Together Day”, in programma presso tutte le sue sedi nel mondo. Durante il weekend del 16–17 giugno, la Casa Automobilistica organizzerà per i suoi dipendenti, gli abitanti del comune di Zuffenhausen e i clienti potenziali una festa pubblica all’interno del e attorno al Museo Porsche di Stoccarda. Altre occasioni per festeggiare l’anniversario saranno il “Festival della Velocità”, in programma dal 12 al 15 luglio presso il circuito automobilistico di Goodwood, nel Regno Unito, e la “Rennsport Reunion” che si terrà in California dal 27 al 30 settembre. I festeggiamenti si concluderanno con l’evento “Notte dei suoni”, in programma per la prima volta alla Porsche Arena di Stoccarda il 13 ottobre. Per maggiori informazioni si consiglia di visitare il sito: https://www.porsche.com/museum/en/.

venerdì 26 gennaio 2018

MERCOLEDÌ 31 GENNAIO 2018 INIZIA IL RALLY MONTECARLO HISTORIQUE


Inizierà mercoledì 31 gennaio il percorso di avvicinamento al Rally Montecarlo Historique, che durerà fino al 7 febbraio.

IL PROGRAMMA DEL VINTAGE CARS CLUB SAVONA

Ricco quest'anno il calendario di iniziative del Vintage Motors Club Savona:






PROGRAMMA MANIFESTAZIONI 2018




Domenica 18 Febbraio - CERVO - Gita d'Apertura
Domenica 18 Aprile - NOLI - 5° edizione MOTORADUNO d'epoca
Domenica 29 Aprile - Altare - CANELLI - 3° edizione LA VIA DEL VETRO
Domenica 6 Maggio - MIOGLIA - Raduno "all'INGLESE": PIC-NIC
Domenica 20 Maggio - SAVONA (Priamar) - RADUNO MEZZI MILITARI U.S.A.
Domenica 27 maggio - SANTUARIO DI SAVONA - 9° EDIZIONE la rosa d'oro
giovedì 13 Giugno  - 17 Giugno - 4° MEMORIAL SISTINA SAVONA-ROMA
Domenica 24 giugno - PARETO (AL) - 9° edizione RADUNO DI PARETO
Domenica 1 Luglio - QUILIANO-VALLEGGIA  -  3° MOTORADUNO mitici anni '60
Sabato 11 Agosto - Gita al Faiallo - 3° Serpentone di Luci in Notturna
Domenica 19 Agosto - SASSELLO 6° edizione RADUNO PORSCHE E ALTRO
Domenica 26 Agosto - CASTELFERRO-PREDOSA - Raduno di Beneficienza
Sabato 8 Domenica 9 Settembre - SAVONA - LE MG NELLA CITTA' DEI PAPI
Domenica 23 Settembre - SPOTORNO - 10° Meeting Auto e Moto d'Epoca
Domenica 14 Ottobre - SAVONA-CADIBONA - 5° Rievocazione Storica
Domenica 25 Novembre - PRANZO SOCIALE
Domenica 9 Dicembre - QUILIANO-VALLEGGIA 3° Raduno dei Babbi Natale
Domenica 16 Dicembre - SAVONA 12° Ritrovo in darsena per le foto

A GENOVA A MAGGIO IL CIRCUITO DELLA SUPERBA

Torna a maggio, da venerdì 11 a domenica 13, la 15° Rievocazione Storica del Circuito della Superba organizzato dal Veteran Car Club Ligure. Ricco il programma di questo 2018:
si parte venerdì 11 al mattino con il perfezionamento delle iscrizioni alla Fiera di Genova, aperitivo e nel pomeriggio una gita lungo la Via Aurelia sul litorale ligure fino ad Arenzano. Dopo il pernottamento ad Arenzano si prosegue il sabato 12 di prima mattina con un percorso turistico nell'entroterra ligure, per poi rientrare a Genova ed esporre le vetture in centro ed il pranzo a Palazzo Ducale. Nel pomeriggio percorso nel centro storico genovese ed esposizione delle vetture in galleria Mazzini e cena alla Terrazza Colombo.
Domenica 13 maggio si terrà invece dalle 9 la vera gara: Corso Italia sarà chiuso per la disputa del Circuito della Superba, rievocazione del circuito storico cittadino con prova cronometrata di precisione, quindi a seguire il pranzo e le premiazioni all'Hotel Park a Genova.
Per info ed iscrizioni: www.vccligure.com info@vccligure.com
segreteria 345 2120980

giovedì 25 gennaio 2018

PARTE IL CONTO ALLA ROVESCIA PER IL 3° COLLI E TERME


Sarà l'8 aprile la data scelta per la prossima edizione del Colli e Terme,  gara di Regolarità Turistica per Auto Storiche e Moderne, patrocinata dai Comuni di Montegrotto Terme e Torreglia e dal RIVS - Registro Italiano Veicoli Storici.
Dagli abitacoli, fra pressostati e scorci medievali, anche quest’anno si potrà osservare la bellezza della Primavera che dipinge i Colli Euganei, “perle” del nostro territorio padovano.

Per l'edizione 2018 del "Colli e Terme" gli organizzatori del FAVA Autostoriche metteranno in scena un percorso in gran parte rivisto per una gara che si preannuncia tecnica e molto ritmata con ben 32 prove cronometrate inserite in 130 km. di suggestive strade collinari da definire goliardicamente la “Classica MiniMillemiglia delle Terme”.
 La domenica mattina si partirà dall’ampia piazza Mercato di Montegrotto Terme che per l’occasione diventerà “Cittadella del Motore” offrendo agli spettatori non solo l’attrattiva delle auto in gara ma anche la splendida coreografia di tante altre auto sportive in esposizione.
 Scalato il Monte Ceva in direzione Galzignano Terme, ci si lascerà alle spalle il parco seicentesco di Villa Barbarigo a Valsanzibio per poi raggiungere la splendida Arquà Petrarca (uno dei “borghi più belli d’Italia”). Nota dopo nota i concorrenti avranno il tempo di ammirare numerose altre perle del territorio come l’imponente Castello di Valbona, risalente al XIII secolo, o la quattrocentesca Villa dei Vescovi a Luvigliano di Torreglia, dichiarata Monumento Nazionale.
 Tagliato il traguardo, in attesa dell’ordine d’arrivo, gli equipaggi saranno ospiti del Ristorante La Volpe di Montegrotto Terme. Location ampia ed elegante, da sempre garanzia di ottima cucina.
Novità di assoluto rilievo in campo regolaristico: durante le verifiche sportive del sabato, gli equipaggi potranno effettuare uno shakedown gratuito. Ci saranno personale dell’organizzazione, pressostati e cronometri per tarare la strumentazione di gara e ricercare la sintonia fra piloti e navigatori.
 Agli equipaggi che arrivano da lontano o semplicemente a chi intende unire la passione per i motori con il fascino ed il relax delle Terme, proponiamo degli imperdibili pacchetti ospitalità per trascorrere un magnifico weekend di Primavera tra Motori, Colli e Terme……

WINTER MARATHON: VITTORIA A RIBOLDI-SABBADINI

Alberto Riboldi e Paolo Sabbadini sono i vincitori dell'edizione numero 30 della Winter Marathon, conclusasi venerdì 19 gennaio con la tradizionale passerella in Piazza Righi a Madonna di Campiglio. Tanta neve sul percorso e un freddo costante (che ha raggiunto i -10°C sul Passo Pordoi) hanno caratterizzato un'edizione ricca di novità a cominciare dal percorso, per la prima volta disputato su 2 tappe e che ha ricevuto grandi consensi da tutti i partecipanti.
A completare il podio Guido Barcella e Ombretta Ghidotti, ottimi secondi su Porsche 356 C Coupé del 1963 dopo una buonissima condotta di gara, e la Fiat 508 C del 1937 di Alberto Aliverti e Alberto Maffi capaci di mantenersi sul podio dopo la vittoria dello scorso anno.
Fra le Scuderie successo per la Franciacorta Motori, cje ha piazzato tre equipaggi nei primi quattro posti; a seguire il Classic Team e Emmebi 70. Emanuela Cinelli ed Elisabetta Roselli hanno vinto invece la speciale graduatoria per gli equipaggi femminili a bordo di una Mercedes-Benz 250 SL del 1967 mentre il miglior equipaggio interamente straniero è stato  quello composto dai coniugi svizzeri Stefano e Susanna Ginesi su Porsche 914/6 del 1970. Sala-Cioffi su Lancia Aprilia del '37 infine  hanno vinto lo speciale Trofeo sul lago ghiacciato.

WINTERACE: CORTINA SARA' LA REGINA


Sarà la WinteRace ad aprire il  primo “Trofeo Superclassiche Cup 2018” indetto da ACISport.
Come le precedenti, anche la VI° edizione di questa competizione invernale per auto storiche tra le più suggestive del panorama italiano sarà ospitata il primo week-end di marzo nella Regina delle Dolomiti, Cortina D'Ampezzo.
Le protagoniste della gara saranno le vetture costruite entro il 1976, per un numero massimo di 80, selezionate da Alte Sfere, società organizzatrice dell'evento. Gli equipaggi si sfideranno in una cornice esclusiva che va dai passi dolomitici innevati alle valli sinuose austriache. Le iscrizioni si chiuderanno il 3 febbraio, ma già molti sono gli equipaggi che hanno inviato la loro adesione:  la vettura più storica iscritta è una Bentley del 1925 dell'equipaggio Patron-Scaramuzzi della scuderia LORO PIANA CLASSIC.

 IL PROGRAMMA
La prima tappa vedrà le vetture lasciare Cortina, per proseguire in direzione Dobbiaco, oltrepassare S. Candido e valicare il confine con l’Austria. Gli equipaggi potranno godersi una pausa caffè presso la Loacker, partner dell’evento. Le auto raggiungeranno poi il centro storico di Lienz dove verranno presentate al pubblico. Al termine della sosta, la gara ripartirà per Sankt Jakob verso Sillian per rientrare in Italia attraverso Misurina.
La seconda tappa, invece, sarà impegnativa visto che gli equipaggi dovranno valicare 5 passi dolomitici: Falzarego, Valparola, Gardena, Campolongo e Giau. Per la prima volta, la sosta e la presentazione delle vetture avverrà in piazza Duomo, centro storico di Bressanone. Da lì le vetture ripartiranno alla volta di Chienes, Piccolino, Passo Campolongo e Passo Giau per rientrare a Cortina d’Ampezzo.
Visto il successo riscosso negli anni precedenti, è riconfermata la Terza Porsche WinteRace dedicata alla partecipazione di un massimo di 30 vetture Porsche che verranno selezionate dall’organizzatore: storiche costruite dal 1977 al 1990 e moderne costruite dal 1991 ad oggi che partiranno in coda alla gara e avranno una loro classifica e premi dedicati.

L'aspetto sportivo prevede 72 prove cronometrate, suddivise in 60 prove con rilevamento a fotocellula, e 6 prove di media, con rilevamento manuale al decimo secondo, su strade aperte.
Un percorso di oltre 400 km in due tappe diurne che vedranno protagoniste l’Austria/Osttirol e le Dolomiti.
Ancora una volta, la WinteRace è sostenuta da sponsor prestigiosi, la Girard-Perregaux, brand svizzero di Alta Orologeria, il Centro Porsche Padova e, le new entry MA-FRA, azienda leader nella cosmetica per auto e Toulà, progetto di ristorazione e catering di Cortina d'Ampezzo. Tra i partner citiamo HDI assicurazioni, Campomarzio 70, fragranze d'alta gamma, Grand Hotel Savoia*****, il sito garedepoca.com e, da quest'anno, MY STYLE BAGS, azienda specializzata nella creazione di borsoni e accessori personalizzati. Media partner dell'evento sarà Adnkronos Comunicazione.
Il vincitore assoluto della gara verrà premiato con un lingotto d’oro da 100 grammi, offerto dall’organizzazione della WinteRace. L'evento gode dei patrocini, dell'ACI Treviso, e delle città di Lienz e Bressanone.
Tutti gli aggiornamenti sul sito: www.winterace.it

domenica 21 gennaio 2018

L'8 APRILE TORNA IL COLLI E TERME


Parte il conto alla rovescia per il 3° Colli e Terme……..
 Dagli abitacoli, fra pressostati e scorci medievali, anche quest’anno si potrà osservare la bellezza della Primavera che dipinge i Colli Euganei, “perle” del nostro territorio padovano.
Per l’8 Aprile 2018 il FAVA Autostoriche mette in scena la terza edizione della gara di Regolarità Turistica “Colli e Terme” per Auto Storiche e Moderne, patrocinata dai Comuni di Montegrotto Terme e Torreglia e dal RIVS - Registro Italiano Veicoli Storici.

Percorso in gran parte rivisto dai nostri esperti regolaristi per una gara che si preannuncia tecnica e molto ritmata con ben 32 prove cronometrate inserite in 130 km. di suggestive strade collinari che definiamo goliardicamente la “Classica MiniMillemiglia delle Terme”.
La domenica mattina si partirà dall’ampia piazza Mercato di Montegrotto Terme che per l’occasione diventerà “Cittadella del Motore” offrendo agli spettatori non solo l’attrattiva delle auto in gara ma anche la splendida coreografia di tante altre auto sportive in esposizione.
Scalato il Monte Ceva in direzione Galzignano Terme, ci si lascerà alle spalle il parco seicentesco di Villa Barbarigo a Valsanzibio per poi raggiungere la splendida Arquà Petrarca (uno dei “borghi più belli d’Italia”). Nota dopo nota i concorrenti avranno il tempo di ammirare numerose altre perle del territorio come l’imponente Castello di Valbona, risalente al XIII secolo, o la quattrocentesca Villa dei Vescovi a Luvigliano di Torreglia, dichiarata Monumento Nazionale.
Tagliato il traguardo, in attesa dell’ordine d’arrivo, gli equipaggi saranno ospiti del Ristorante La Volpe di Montegrotto Terme. Location ampia ed elegante, da sempre garanzia di ottima cucina.

Novità di assoluto rilievo in campo regolaristico: durante le verifiche sportive del sabato, gli equipaggi potranno effettuare uno shakedown gratuito. Ci saranno personale dell’organizzazione, pressostati e cronometri per tarare la strumentazione di gara e ricercare la sintonia fra piloti e navigatori.

Agli equipaggi che arrivano da lontano o semplicemente a chi intende unire la passione per i motori con il fascino ed il relax delle Terme, proponiamo degli imperdibili pacchetti ospitalità per trascorrere un magnifico weekend di Primavera tra Motori, Colli e Terme……
 Email: favaclubautostoriche@gmail.com
www.favautostoriche.com

SALA-CIOFFI VINCONO ILTROFEO EBERHARD ALLA WINTER MARATHON

  trofei speciali sul lago ghiacciato il primo dei quali alle vetture anteguerra iscritte alla competizione (Trofeo DIGITECH) vinto da Vincenzo Bertoli e Alberto Gamba su Fiat 508 C del 1938.
Lo spettacolo della Winter Marathon si è concluso sabato con la diretta in streaming dei
A seguire l'attesissimo Trofeo Eberhard dedicato ai primi 32 classificati della Winter Marathon 2018 e seguito da moltissime persone che hanno circondato per l’occasione le sponde del lago; la vittoria è andata a Ezio Sala e Gianluca Cioffi su Lancia Aprilia del 1937 che in finale - con un tempo di 51".99 - hanno battuto Riccardo Roversi e Michele Bellini su Lancia Aurelia B20 del 1954 autori di un 52".04; al terzo posto Andrea Belometti e Doriano Vavassori su Fiat 508 C del 1937.

Per il podio del Trofeo Eberhard sono stati riservati 3 splendidi orologi della collezione Tazio Nuvolari, consegnati ai piloti dall' AD di Eberhard & Co. Mario Peserico e dal Campione del Mondo Rally Miki Biasion in occasione delle premiazioni svolte in serata al Centro Congressi PalaCampiglio.

sabato 20 gennaio 2018

RIBOLDI-SABBATINI SI IMPONGONO ALLA WINTER MARATHON 2018

 E' stato l'equipaggio bresciano composto da Alberto Riboldi e Paolo Sabbadini su Fiat 508 del 1933 ad aggiudicarsi il Trofeo UBI Banca riservato al vincitore della 30ª edizione della Winter Marathon, conclusasi alle 23.15 di ieri con la tradizionale passerella in Piazza Righi a Madonna di Campiglio. Tanta neve sul percorso e un freddo costante (che ha raggiunto i -10°C sul Passo Pordoi) hanno caratterizzato un'edizione ricca di novità a cominciare dal percorso, per la prima volta disputato su 2 tappe e che ha ricevuto ottimi feedback da parte dei partecipanti.

Completano il podio la Porsche 356 C Coupé del 1963 di Guido Barcella e Ombretta Ghidotti, ottimi secondi dopo una buonissima condotta di gara e la Fiat 508 C del 1937 di Alberto Aliverti e Alberto Maffi capaci di mantenersi sul podio dopo la vittoria dello scorso anno.

Fra le Scuderie successo per la Franciacorta Motori, capace di piazzare 3 equipaggi nei primi 4 posti; a seguire Classic Team e Emmebi 70. Emanuela Cinelli ed Elisabetta Roselli vincono invece la speciale graduatoria per gli equipaggi femminili a bordo di una Mercedes-Benz 250 SL del 1967 mentre il miglior equipaggio interamente straniero è quello composto dai coniugi svizzeri Stefano e Susanna Ginesi su Porsche 914/6 del 1970.

Lo spettacolo della Winter Marathon riprenderà questo pomeriggio con la diretta in streaming dei due trofei speciali sul lago ghiacciato riservati il primo alle vetture anteguerra (Trofeo DIGITECH) mentre il secondo ai primi 32 classificati della Winter Marathon 2018 (Trofeo EBERHARD).

In serata la cerimonia di premiazione degli equipaggi e, a seguire, la cena di chiusura e il brindisi di arrivederci all'edizione del 2019.

venerdì 19 gennaio 2018

PORSCHE ITALIA ALLA WINTER MARATHON, AL VIA L'EDIZIONE 2018


Per la prima volta in due tappe, la Winter Marathon compie trent’anni e inaugura i festeggiamenti nella prima notturna di giovedì 18 gennaio. Attraverso un percorso di 400 Km, 9 passi dolomitici e oltre 60 prove cronometrate, l’ultima candela si spegnerà domenica mattina.

Porsche
è nuovamente la Casa più rappresentata tra le vetture che concorreranno per il primo posto: delle oltre 100 auto iscritte, costruite tra il 1928 e il 1975, 32 storiche appartengono alla Casa di Stoccarda.

“La Winter Marathon rappresenta l’immancabile appuntamento di apertura della stagione Classic. Quest’anno, in modo particolare, in cui Porsche festeggia il suo settantesimo anniversario. Vedere così tante vetture storiche insieme ancora in circolazione e perfettamente mantenute testimonia il nostro costante legame con la tradizione”, dichiara Pietro Innocenti, Direttore Generale di Porsche Italia.

Alla manifestazione, cui tra i main sponsor compare il Centro Porsche Brescia, partecipano anche due vetture di Porsche Italia e altrettanti equipaggi d’eccezione. La Porsche 356 Speedster del 1956 vedrà impegnati Himara Bottini e Gaetano Derosa; a bordo della 911 RS del 1973 gareggia invece Pietro Innocenti, accanto a Ornella Pietropaolo, navigatrice professionista nonché primo equipaggio femminile della passata edizione.

In occasione della Winter Marathon, Porsche Italia sceglie nuovamente la perla delle Dolomiti di Brenta come cornice della seconda edizione della Winter Experience. Quest’anno, a bordo delle nuove Cayenne e Panamera Sport Turismo, i clienti possono testare le prestazioni e la versatilità di entrambi i modelli sul percorso di gara e attraverso attività ad hoc che si svolgeranno presso il Villaggio Porsche allestito in piazza Sissi.

mercoledì 17 gennaio 2018

LA 30/MA WINTER MARATHON AL VIA CON OLTRE 100 VETTURE

La 30ª Winter Marathon al via con oltre 100 vetture.
Il classico evento internazionale invernale di regolarità per auto storiche torna da giovedì 18 a domenica 21 gennaio 2018 a Madonna di Campiglio in quella che si preannuncia un’edizione da ricordare
E' online l'elenco degli equipaggi che parteciperanno alla 30ª edizione della Winter Marathon, la tradizionale e più importante gara di regolarità invernale in programma da domani Madonna di Campiglio.

Un'affascinante avventura di 410 chilometri - attraverso le strade più suggestive del Trentino-Alto Adige - per la prima volta disputata in 2 tappe durante le quali gli equipaggi affronteranno 9 impegnativi passi dolomitici e 62 prove cronometrate.

Questi  alcuni dati statistici di questa edizione:
• 17 i marchi automobilistici
• 7 le nazioni rappresentate
• 15 le vetture anteguerra
• 18 i Top Driver
• 7 i vincitori di precedenti edizioni


lunedì 15 gennaio 2018

MITTELEUROPEAN RACE: PRESTIGIO RICONOSCIUTO!

 La Mitteleuropean Race,  prestigiosa gara triestina disputata nel 2017 per la seconda volta, è stata inserita per l'edizione 2018 nel  "Trofeo Super Classic  Cup"  Trofeo fortemente voluta dall'AciSport  per premiare le  migliori manifestazioni  di regolarità del  2017.
Come ridorderanno in molti, l'edizione 2017 era stata vinta da Andrea Vesco in coppia con Andrea Guerini.

IN SUDAFRICA GLI ULTIMI FESTEGGIAMENTI PER I 60 ANNI DELLA 500

I festeggiamenti per il 60° compleanno della storica 500 si concludono con un grande evento in Sud Africa che potrà essere seguito in diretta sulla pagina Facebook ufficiale del Fiat 500 Club Italia.
Il 2017 è stato un anno molto importante per la storica 500. La signora delle auto, rappresentante indiscussa dell’italianità nel mondo, ha infatti compiuto 60 anni. Un’età portata benissimo, come dimostra la sua popolarità mai in declino, anzi, sempre in crescita.
Gli eventi per festeggiare questa “fuori classe” dell’ingegno italiano hanno toccato i più svariati ambiti: quello motoristico, con l’organizzazione di raduni dai numeri incredibili (col record di 1204 auto al Meeting Internazionale di Garlenda dello scorso Luglio) e la presenze nelle principali fiere di settore in tutta Europa; quello artistico, con l’ingresso della 500 nella collezione stabile del Moma di New York; quello numismatico e collezionistico con l’emissione di un francobollo e di una moneta a lei dedicata, a tiratura limitata. Per non parlare dell’aspetto culturale, con l’uscita addirittura di un volume realizzato dal Fiat 500 Club Italia, il massimo esponente quando si parla di “cinquini”, che sancisce la nomina della 500 a “Mito Italiano” raccontando l’influenza che questa auto ha avuto, e tutt’ora ha, sul popolo italiano e su ciò che rappresenta nel mondo intero.
L’evento conclusivo che idealmente chiuderà i festeggiamenti del “60°” si terrà sabato 20 gennaio a Johannesburg, Sud Africa. Qui Jan Huntly, grande appassionato di automobilismo storico, ha organizzato con il Fiat Club South Africa, di cui è presidente, un incontro tra possessori di  500 e altri mezzi Fiat. Si prevede la presenza di una trentina di cinquecento, più qualche altra decina di partecipanti a bordo di auto italiane. “I partecipanti si sono dimostrati molto entusiasti all’idea e stanno già lucidando i propri mezzi per la grande occasione” spiega il Sig. Huntly nella sua email di presentazione.
Un invito irresistibile da un amico di lunga data, che già 10 anni fa era venuto in Italia per il 50° assieme alla moglie Erika. Avendo subito il fascino dell’atmosfera che gli incontri in 500 naturalmente generano, caratterizzati da coinvolgimento, emozioni, simpatia e amicizia, Jan è tornato a Garlenda anche nel 2017 per prendere parte alle celebrazioni di Luglio, promettendosi di “esportare” un po’ di questa magia anche nella sua nazione.
L’invito è stato colto con entusiasmo dal Fiat 500 Club Italia che sarà presente nella persona di Alessandro Scarpa, presidente onorario.
Il programma prevede l’incontro dei partecipanti alle 8 di mattina presso i dealer Arnold Chatz Cars e saranno presenti i principali media della regione e giornalisti pronti ad intervistare gli intervenuti.
La manifestazione promette di essere memorabile: seppur lontani dalle diverse centinaia di equipaggi che caratterizzano i raduni a cui i soci del Fiat 500 Club Italia sono abituati, il numero dei partecipanti è notevole, considerando la distanza geografica dal Paese di origine della bicilindrica.
E nonostante gli oltre 11.000 km che ci separano, anche gli Italiani potranno prendere parte alle celebrazioni grazie ad una diretta Facebook sulla pagina ufficiale Fiat 500 Club Italia che prevede due appuntamenti: uno alle 9 di mattina, ed uno alle 11 con le riprese del giro celebrativo che le auto compiranno nei dintorni della città.

LE INIZIATIVE DELL'AUTOMOBILE CLUB DI NIZZA

DOMENICA 11 FEBBRAIO le cabriolet storiche le decapottabili, roadster e tutte le auto storiche con un'apertura sul tetto se ne andranno in giro per la 7°  PROM DES NEIGES CLASSIC, un raduno che partirà dalla Promenade del Anglais di Nizza e proseguirà fino ad una rinomata stazione sciistica delle Alpi Marittime...chi ha il coraggio di fare la più eccentrica e coraggiosa uscita dell'anno?
Per info ed inscrizioni: Sabrina - +33 04 93 87 18 17

MAURIZIO SPEZIALI E' IL NUOVO PRESIDENTE DELL'ASI



Maurizio Speziali è il nuovo Presidente dell’Automotoclub Storico Italiano. E’ stato eletto dall’Assemblea ordinaria dei Delegati Asi riunitasi ieri a Torino per votare per il reintegro delle cariche revocate del Presidente e di 11 Consiglieri.  Speziali ha vinto con 2228 voti contro i 1230 di Roberto Loi. Sono intervenuti alle votazioni 233 club su 270 esprimendo 3607 voti su complessivi 3844. Già Vice Presidente dell’Asi dal 2002 al 2008 e Presidente in carica della Commissione manifestazioni auto, Speziali, 74 anni, ex funzionario dell’Università per stranieri  di Perugia, ha raccolto i voti di due cordate con l’intento di portare un profondo rinnovamento all’ Ente: “Metto a disposizione dell Federazione me stesso e l’esperienza maturata in tutti questi anni, per riunire l’ASI e riportarla verso un clima di fattiva collaborazione. Asi dovrà ripartire da un sano rinnovamento basato su saldi valori come meritocrazia e professionalità che, con il supporto ed il dinamismo delle nuove generazioni, possa coniugarsi al meglio con l’esperienza e le capacità di chi in questi anni ha dato, con competenza, prova disinteressata di attaccamento all’Ente. Questo è il presupposto di cui necessita la nostra federazione per realizzare un progetto che guardi con positiva fiducia al futuro. Mi impegno fin da ora – ha proseguito Speziali - ad attuare con la massima celerità la revisione dello statuto e a fornire l’Ente di un codice etico, attivando a tal riguardo immediatamente la commissione legale e le consulenze necessarie”. Di certo L’Assemblea ha voluto, con la massiccia partecipazione registrata, dare anche un segnale forte di desiderio di cambiamento, di unità e non ultimo di vitalità. Asi è e deve rimanere il punto fermo di riferimento per tutto il movimento del motorismo storico italiano. I club hanno poi votato gli 11  Consiglieri da affiancare ad Alberto Scuro, unico Consigliere rimasto in carica a seguito delle votazione del 7 ottobre scorso.  Sono stati eletti: Mauro Pasotti (1694 voti), Ugo Gambardella (1488), Agnese Di Matteo (1307), Pietro Piacquadio (1150), Carlo Giuliani (1139), Riccardo Zavatti (1122), Fabrizio Consoli (1074), Giuseppe Cannella (1064), Ariel Atzori(1060), Antonio Traversa (1027), Gianluigi Vignola (889). Il nuovo Consigli dell’Asi, riunitosi questa mattina, ha nominato Vice Presidenti  Mauro Pasotti e Alberto Scuro.




domenica 14 gennaio 2018

GRANDE SUCCESSO DI PUBBLICO PER LA XX AREZZO CLASSIC MOTORS


Sono stati oltre 14.500 i visitatori che hanno varcato i cancelli della XX^ edizione di Arezzo Classic Motors. Un incremento di oltre il 10% rispetto allo scorso anno. Appassionati di motorismo, contenti di tornare a casa con pezzi di ricambio difficilmente reperibili altrove come marmitte, fanalini, caschi e altro ancora; ma anche giovani e famiglie entusiasti di trascorrere una domenica diversa a passeggio tra vetture d'altri tempi come trattori, auto, pullman e moto.

Oltre 20.000 i metri quadrati espositivi, 7 i padiglioni, oltre 300 gli espositori e tanti gli appuntamenti in calendario, tra cui quello delle premiazioni dei campionati sportivi italiani del Vespa Club Italia. Questi i numeri del 2018.
"E' stata un'edizione straordinaria" commenta Stefano Sangalli, organizzatore della fiera, “la risposta di espositori e pubblico hanno ripagato tutto il lavoro di questi mesi. Ricordo con un sorriso nostalgico la prima edizione e sono orgoglioso di notare quanto siamo cresciuti. Vorrei ringraziare tutti coloro che ci sostengono e seguono da sempre e il pubblico per la passione e l'attenzione che ci ha sempre dedicato."

Tanto il successo riscosso dal padiglione 7 in cui hanno fatto bella mostra di sé modellini e diorami curati dall'Associazione Arezzo Modellismo, un appuntamento che sicuramente si ripeterà nelle prossime edizioni.

Il pubblico si è riversato numeroso anche presso lo spazio della Polizia di Stato per ammirarne veicoli unici e straordinari: dalla Lamborghini Huracàn alla Fiat 1100 EL del 1951, dall'Alfa Romeo 1900 Super TI Speciale del 1958, alla Fiat 600 Multipla del 1959 e all'Alfa Romeo 2600 Sprint del 1964.

Molto significative le vetture esposte presso lo stand del Club Saracino a celebrare il passaggio della 1000 Miglia in Toscana il prossimo maggio che toccherà Cortona dopo Arezzo: l'OM 665 S MM del 1929 (che ha partecipato anche all'ultima edizione), la Fiat 1100 S Berlinetta MM del 1947 e la Porsche 550 Spider della MM del 1956.
Gettonate anche le vetture Sport Prototipi degli anni '80 esposte dalla prima scuderia automobilistica nata ad Arezzo: il Chimera Classic Motor Club e alcuni modelli storici della Casa automobilistica Abarth esposti dal Registro Fiat Italiano tra cui la Fiat 124 Abarth Sport Rallye.

Il prossimo appuntamento è fissato a gennaio 2019.

Per maggiori informazioni: www.arezzoclassicmotors.it

AREZZO CLASSIC MOTORS E' RECORD DI VISITATORI



La giornata d'inaugurazione di Arezzo Classic Motors ha registrato un vero record di visitatori sin dall'apertura dei cancelli. Gli appassionati di tutto il Centro Italia si sono messi in fila fin dalle prime ore del mattino per non farsi scappare l'affare del giorno.
Solo ad Arezzo Classic Motors si trovano infatti pezzi di ricambio di auto e moto difficilmente reperibili altrove, oltre a libri e accessori vintage. Ma la kermesse interessa anche agli amanti di veicoli storici come pullman, trattori e, ovviamente, auto e moto esposti qui su migliaia di metri quadrati.
"Sono soddisfatto della grande affluenza di questa prima giornata di manifestazione", racconta Stefano Sangalli, organizzatore della fiera, “ci siamo impegnati affinché questa XX^ edizione fosse ancora più ricca di novità e appuntamenti. Dall'interesse riscontrato, crediamo di esserci riusciti."

Preso d'assalto il padiglione 7, interamente dedicato al modellismo curato dall'Associazione Arezzo Modellismo in cui hanno fatto bella mostra di sé imponenti plastici  tra cui due ferroviari di 50 e 24 metri, modelli di navi e tanto altro. Duecento i metri quadrati dedicati a diorami tra cui la ricostruzione di Palazzo Vecchio a Firenze con la rievocazione medievale del calcio storico fiorentino e la ricostruzione della Stazione Ferroviaria di Arezzo del 1800.
Tra le altre novità che hanno destato l'attenzione dei partecipanti odierni c'è la Lamborghini Huracàn, in grado di superare i 300 km/h, esposta  nell'area della Polizia di Stato. Questo veicolo, in servizio alla Polizia Stradale di Roma, insieme alla gemella operante alla Polizia Stradale di Bologna, viene utilizzato per il soccorso e il trasporto urgente di sangue ed organi; non a caso nel cofano anteriore è presente un frigobox appositamente adibito.
E' in quest'area che questa mattina, alle ore 11.00, si è svolta l'inaugurazione della manifestazione alla presenza delle autorità: il questore di Arezzo Bruno Failla che con orgoglio ha presentato i veicoli più prestigiosi del Museo delle Auto Storiche della Polizia di Stato di Roma, il sindaco di Arezzo Alessandro Ghinelli, un appassionato di motori e l'assessore di Cortona Albano Ricci, intervenuto per anticipare la notizia del passaggio storico della 1000 Miglia in città il prossimo 17 maggio.
E a proposito di 1000 Miglia in Toscana, lo stand del Club Saracino ha organizzato una mostra a tema in cui i visitatori hanno potuto ammirare delle vetture significative che hanno lasciato un segno alla storica gara, tra cui l'OM 665 S MM del 1929 (che ha partecipato anche all'ultima edizione), Fiat 1100 S Berlinetta MM del 1947 e Porsche 550 Spider della MM del 1956. La gara passerà anche ad Arezzo dove gli equipaggi sosteranno per la pausa pranzo.
Gettonate le vetture Sport Prototipi degli anni '80 esposte dalla prima scuderia automobilistica nata ad Arezzo: il Chimera Classic Motor Club e alcuni modelli storici della Casa automobilistica Abarth esposti dal Registro Fiat Italiano.
Nel padiglione Vasari, si sono tenute le premiazioni dei campionati sportivi italiani del Vespa Club Italia alla presenza di un pubblico attento e numeroso.
Oltre 700 gli studenti degli Istituti Tecnici dell'area aretina invitati alla manifestazione. Arezzo Classic Motors è anche educativa, soprattutto per gli studenti di meccanica che possono vedere e toccare con mano qual è stata l'evoluzione tecnologica in questo settore.

Domenica pomeriggio, dopo le ore 14.00, l'organizzazione ha istituito uno speciale pacchetto per le famiglie in cui pagheranno solo gli adulti, indipendentemente dall'età dei ragazzi.
Per tutta la durata della manifestazione, invece, i giovani sotto i 12 anni, potranno entrare gratuitamente.

Per maggiori informazioni: www.arezzoclassicmotors.it


sabato 13 gennaio 2018

IL 18 FEBBRAIO TORNANO 'LE COLLINE DEI GONZAGA' A MANTOVA

Dopo l’ottima esperienza dello scorso anno torna a febbraio Le Colline dei Gonzaga: regolarità classica con 66 prove su un tracciato di circa 135 Km nel mantovano, organizzato dall'Ads Autoconsultult.
La manifestazione, a calendario per il 18 febbraio 2018, è l’occasione giusta per iniziare l’anno sportivo e allenarsi in previsione dei tanti impegni sportivi del 2018.

Il percorso si snoda interamente nella magnifica cornice delle Colline Moreniche, tra borghi, paesaggi molto suggestivi e ottima cucina: previsti infatti colazione, breve break di ristoro, buffet e cena finale.
In attesa della cena e delle premiazioni torna il Gran Trofeo del Gastaldo, sfida a eliminazione diretta!

Visita il sito della manifestazione per scoprire tutti i dettagli: in allegato troverai il programma, la cartina e la scheda di iscrizione.

www.autoconsult.it #lecollinedeigonzaga 

venerdì 12 gennaio 2018

AREZZO CLASSIC MOTORS, AL VIA DOMANI LA XX EDIZIONE



Sabato riapriranno le porte di Arezzo Classic Motors apprezzato ed atteso evento del Centro Italia. Venti le edizioni che si festeggeranno, a suggellare un interesse da parte di visitatori ed espositori cresciuto anno dopo anno.
Arezzo Classic Motors non è solo una vivace manifestazione, ma un vero e proprio incontro in cui gli appassionati di motorismo storico si danno appuntamento ogni anno. Il pubblico ricerca ricambi di auto e moto introvabili, libri ed accessori vintage ed è incuriosito dall'esposizione di veicoli storici come auto, moto e trattori.
L'anno scorso il salone, organizzato dalla società Alte Sfere, ha registrato un'affluenza di oltre 13.000 persone e un incremento del numero di espositori arrivato ad oltre 300, tra cui club, scuderie e registri storici. Il tutto su 20.000 metri quadrati di esposizione divisi in 6 padiglioni.

Ma quest'anno i padiglioni saranno 7, visto che per questo importante appuntamento verrà aperto uno spazio espositivo interamente dedicato al modellismo curato dall'Associazione Arezzo Modellismo. I visitatori potranno ammirare plastici creati da associazioni toscane: due saranno ferroviari e imponenti: uno di 50 metri e uno di 24 metri, ma faranno bella mostra di sé anche modelli di navi e tanto altro. Duecento metri quadrati di area espositiva saranno invece dedicati a diorami: si potranno vedere, tra gli altri, la ricostruzione di Palazzo Vecchio a Firenze con la rievocazione medievale del calcio storico fiorentino e la ricostruzione della Stazione Ferroviaria di Arezzo del 1800. Sabato alle ore 15.30 si terranno nel padiglione Vasari le premiazioni dei campionati sportivi italiani del Vespa Club Italia.
Stefano Sangalli, organizzatore della manifestazione, racconta: "Siamo orgogliosi che Arezzo Classic Motors sia giunta alla sua ventesima edizione; negli anni la kermesse è stata premiata non solo dalla città di Arezzo, ma da tutto il Centro Italia. Per noi è un importante riconoscimento a fronte del profondo impegno sempre profuso per non deludere pubblico ed espositori. Fa piacere constatare che il lavoro è stato apprezzato e ringraziare tutti coloro che hanno sempre sostenuto l’evento. L'edizione 2018 sarà ancora più ricca di appuntamenti e curiosità, un anniversario così importante, del resto, non poteva che essere festeggiato in questo modo."
Ad Arezzo Classic Motors si parlerà anche di 1000 Miglia
Una manifestazione sul motorismo storico non poteva non ricordare gli appuntamenti legati al passaggio in Toscana della gara d'auto epoca italiana più conosciuta a livello mondiale. L’evento promuoverà "la prima volta" del passaggio a Cortona, mentre lo stand del Club Saracino ha organizzato una mostra a tema in cui i visitatori potranno ammirare delle vetture significative che hanno lasciato un segno alla storica 1000 Miglia. Il Club vuole sostenere il passaggio della gara nel centro di Arezzo in cui le auto sosteranno per la pausa pranzo. Tra le vetture esposte: OM 665 S MM del 1929, Fiat 1100 S Berlinetta MM del 1947 e Porsche 550 Spider della MM del 1956.

Anche quest'anno la Polizia di Stato conferma la propria presenza partecipando con alcuni prestigiosi modelli del Museo delle Auto Storiche della Polizia oltre alla Lamborghini Huracàn, un bolide usato per trasportare organi vitali in grado di erogare 610cv da un motore V10, sfrecciando a velocità superiore ai 300 km/h.
Riconfermata la presenza del Registro Storico della Federazione Motociclistica Italiana, mentre il Registro Fiat Italiano farà un approfondimento sulla casa automobilistica Abarth, mostrando alcuni suoi modelli storici; la prima scuderia automobilistica nata ad Arezzo, il Chimera Classic Motor Club, allestirà un’interessante esposizione di vetture Sport Prototipi degli anni '80.

Sabato mattina saranno ospitati gli studenti degli Istituti Tecnici della città e domenica pomeriggio, dopo le ore 14.00, l'organizzazione ha istituito uno speciale pacchetto per le famiglie in cui pagheranno solo gli adulti, indipendentemente dall'età dei ragazzi.
Per tutta la durata della manifestazione, invece, i giovani sotto i 12 anni, potranno entrare gratuitamente.

Per maggiori informazioni: www.arezzoclassicmotors.it



mercoledì 10 gennaio 2018

MIKI BIASION ALLA COPPA ATTILIO BETTEGA 2018

Vuoi sfidare Miki Biasion sul suo terreno preferito, la neve, e magari batterlo? Non è un sogno, puoi farlo. La quarta edizione della Coppa Attilio Bettega, gara di regolarità classica, vedrà al nastro di partenza anche il due volte campione del mondo rally, al volante della sua Fulvia coupè Safari, e poichè la classifica non sarà stilata in base alla maggior velocità ma al rispetto al centesimo di secondo delle medie imposte, chi ha dimestichezza col cronometro potrebbe riuscire anche a sopravanzare il fuoriclasse bassanese.
Un’occasione ghiotta per misurarsi con Biasion, “rubargli” qualche segreto sulla guida sportiva e, per i più bravi, tentare di batterlo.
Miki accetta sportivamente tutte le sfide e sulle strade di casa cercherà di non sfigurare consapevole, comunque, che con regolaristi di antico pelo e grande specializzazione la battaglia sarà durissima.
Ben 370 chilometri e 27 prove cronometrate costituiscono il menù della Coppa Bettega, in calendario il 10 e 11 febbraio, classica invernale per eccellenza, in scena una settimana dopo il Montecarlo Historic. Organizzata dal Rally Club 70 presieduto da Ivo Strappazzon, la gara si snoderà tra il Monte Grappa, già innevato con largo anticipo rispetto alle attese stagionali, e le Prealpi Feltrine e Trentine, lungo strade rese famose dal S. Martino di Castrozza degli anni Settanta.
Suddivisa in due tappe, la Coppa Bettega non darà un attimo di respiro ai concorrenti, con prove una di seguito all’altra lunghe, spettacolari e selettive.
Obbligatorie, a bordo, le catene per poter superare, in caso di improvvise ed abbondanti nevicate dell’ultimo momento (sempre accaduto nelle edizioni precedenti) le asperità del percorso, tracciato in quota.
Eccezionalmente, solo per la gara, saranno aperte, con l’ausilio di spazzaneve, alcune strade secondarie solitamente chiuse nel periodo invernale.
La partenza, dopo le verifiche tecnico sportive al museo dell’auto Bonfanti-Vimar e nel piazzale della birreria Dolomiti di Pove, verrà data a Bassano del Grappa sabato 10 febbraio alle 14 da via Pusterla, all’imbocco del celebre ponte degli Alpini.
La prima tappa si concluderà a Pedavena alle 21.45. Ripartenza alle 22.35 e bandierina a scacchi alla Birreria Cornale, in Valsugana, all’1.40.
Al via, oltre a Miki Biasion, ci saranno anche Alessandro Bettega, figlio dell’indimenticato Attilio al quale la gara è dedicata, in coppia con Maurizio De Tofoli, storico primo navigatore dell’asso trentino, e il piemontese Dario Trucco, interprete di imprese indimenticabili al volante della Simca R 2, una “piccoletta” tutto pepe che nelle mani del rallysta piemontese si trasformava in una “belva” capace di mordere auto ben più potenti e performanti.
E per restare in tema, ha assicurato la sua presenza pure il pordenonese Antonio Zanussi con la sua splendida Ford Escort RS.
Non mancheranno poi gli specialisti della regolarità classica, tra i quali il vincitore di una passata edizione Giordano Mozzi.
Al via anche alcuni piloti quali Alexia Giugni (Alpine A110), Marco Leva (Lancia Fulvia HF) e Maurizio Senna (VW Golf GTI), reduci dal Monte Carlo Historique che si sarà appena concluso.


www.coppaattiliobettega.it

lunedì 8 gennaio 2018

COLLI GORIZIANI HISTORIC 2018, APERTE LE PREISCRIZIONI



La quattordicesima edizione si svolgerà a Gorizia e nei bellissimi paesaggi del Collio, dei Colli Orientali del Friuli e delle vallate del Torre-Natisone,
nelle giornate di sabato 21 aprile con partenza prima vettura ore 14.00 e arrivo in centro a Gorizia il sabato sera, con passarella nelle vie del centro città,
domenica 22 aprile con partenza prima vettura ore 9,30 sempre dalla centralissima zona pedonale di Corso Verdi a Gorizia, 
La manifestazione è inserita nella manifestazioni nazionali A.S.I.,  nelle manifestazioni F.I.V.A. cat B, nel campionato internazionale A.A.C.C. 2018, che coinvolge l'Italia, l'Austria, la Slovenia e la Croazia, oltre ad essere inserito negli eventi principali del Comune di Gorizia.
Confermata collaborazione con la scuderia Gorizia Corse (società rallistica che ha organizzato negli anni '80 e '90 le edizioni del Rally dei Colli Goriziani), con un esposizione serale, assieme ad un esposizione di vetture storiche del G.A.S. Club.

Il numero di equipaggi è fissato in max 50 vetture.
Dal 01 dicembre 2017 al 28 febbraio 2018 sono aperte le pre-iscrizioni. Per tutti coloro che le effettueranno, il diritto di prelazione scadrà 31 marzo 2018, dopo tale data verrà perso ogni diritto e il posto verrà riassegnato.
Chiusura iscrizioni venerdì 06 aprile 2018 ore 24.00.