A Cecina Mare il 17° Maggiolino Show ed il 1° Concorso d'eleganza

Baciato da due giornate di sole estivo si è svolto il 17-18 maggio 2014 il 17° Maggiolino Show , organizzato  dal Club Volkswagen Italia, club ufficialmente riconosciuto da Volkswagen Group Italia e federato alla A.A.V.S. (Associazione Amatori Veicoli Storici federata F.I.V.A.) con il patrocinio del Comune di Cecina, dell’Associazione  Culturale Targa Cecina, dell’ Automobile Club Livorno,  in collaborazione con la Concessionaria ufficiale Volkswagen di zona Scotti & Co.

Un evento di grande successo, soprattutto perchè quest’anno si festeggiavano i 60 anni di  Volkswagen in Italia, arrivata allora con la denominazione  Autogerma ed ora Volkswagen Group Italia.  Del Maggiolino e dei suoi derivati si sono scritti fiumi di copioni, ma non si era mai pensato ad un Concorso d’Eleganza dedicato a questo modello.  A sopperire a questa carenza ha pensato Marzio Cavazzuti, presidente e anima del Club Volkswagen Italia con la produzione in questa edizione 2014 del  1° Gran Concorso d’Eleganza per le Volkswagen Maggiolino, i derivati  e gli equipaggi partecipanti. La direzione tecnica del Concorso d’Eleganza è stata curata da Carlo Carugati, Socio Onorario del Club Volkswagen Italia nonché Consigliere A.A.V.S .

Trenta le selezionate vetture pre iscritte al Concorso d’Eleganza che sono state suddivise in quattro categorie: VETERAN ( 1938-1957 ) - CLASSIC ( 1958-1967 ) – VINTAGE ( 1968-1978 ) – INSTANT CLASSIC ( 1979-2014 ),  le quali, in tre momenti diversi della giornata di sabato 17 sono state esaminate dalla Giuria, presieduta dall’Ing. Dario Mella  giornalista e storico dell’Auto coadiuvato da una copiosa giuria.
Come sempre a corollario, una vasta area espositiva con i più importanti ricambisti ed espositori dedicati al glorioso Kafer.  Nel primo pomeriggio un aperitivo sul lungomare di Marina di Cecina, dedicato ai presidenti di club ed a tutti i partecipanti ha permesso un momento di relax conviviale.
Nella serata di sabato, il sipario si è aperto sul gran galà delle vetture finaliste accompagnate e dagli equipaggi in abiti e costumi vintage,  coordinati al periodo storico della vettura,  che hanno poi sfilato in “passerella”,  con set e posa fotografica,  permettendo a tutti i  partecipanti e soprattutto alla giuria di poter perfezionare e definire l’aggiudicazione dei trofei.
Domenica mattina si è tenuto il classico Cruising per il Maggiolino Show con la partecipazione di quasi 200 equipaggi provenienti non solo dall’Italia, ma anche dalla Svizzera e Germania  con una policroma gamma di veicoli che spaziava dai due vetrini dei primi anni ’50 alle gloriose 6 volt degli anni ’60, una folta schiera di Cabrio anni ’70 e un’ottima rappresentanza di Typ 2 in vari allestimenti.  Ogni equipaggio ha ricevuto un gradito kit di benvenuto costituito da gadget offerti dagli sponsor del 17° Maggiolino Show 2014.
A conclusione di queste due stupende giornate e raccolti tutti i pareri dei giurati e della giuria popolare, si sono tenute le premiazioni che hanno visto i seguenti veicoli ed equipaggi premiati :
Per la Categoria Veteran è stato consegnato il trofeo VW Financial Services,  a Piero Ninno con un conservato ed originale due vetrini del 1952 di color marrone . Premiati inoltre ex equo  Alberto Belussi con una targa offerta dalla RS Classic, per il suo raro Hebmuller del 1949 (vero gioiello) e Nesti  Raffaele  per la sua 2 vetrini tetto apribile del 1952.
Per la Categoria Classic sono stati riconosciuti,  ex equo, Claudio Berti e Massimiliano Bagnoli  (trofeo A.C.I ) con due Maggiolino Cabriolet 1500 entrambi del 1967.
Per la Categoria Vintage, è stato attribuito il trofeo VW Veicoli Commerciali a Gabriele D’Alessio con uno strepitoso  e fresco di restauro Typ 2 T2 Combi del 1974. Premiato inoltre nella categoria interpretazioni  originali, Raffaele Rubino che ha riprodotto su un Maggiolino del 1969  il “love bug” Tayo (ditta di modelli in latta  giapponese ) che aveva ricevuto in regalo nella sua infanzia.
Infine per la Categoria Instant Classic si è dato merito ad un ottimo esemplare di un Maggiolino celebrativo “limited edition” , la versione Giubileo del 1986 di Alfredo e Sonia Colombo. Un riconoscimento particolare inoltre   ad un Silver Bug del 1981 in preparazione Tuning con sospensioni attive, di Sonia Scali.
Il Best Of Show, Trofeo A.A.V.S è stato vinto da un modello simbolo per la Volkswagen,  segno di successi di vendite e del boom economico italiano: un Typ 11 mod 113 perl white (L 87) del 1963 conservato, con soli 32.000 km all’attivo, da Alessandro Novac.
Infine il Premio Giuria Popolare è stato assegnato a Mario Macchini con un ovalino, tetto apribile del 1957.